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尖沙咀廣東道30號2023詳細懶人包!(震驚真相).

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尖沙咀廣東道30號

尖沙咀站以黃色為主要色調,月台及大堂的牆身及柱身紙皮石採用黃色及深墨綠色,大堂部分柱身紙皮石,以及兩旁焗漆板牆身亦採用灰色。 現時,港鐵已把本站與尖東站合併為單一車站管理,車站控制室亦合二為一,位於尖東站,車站職員有時需要來回兩站處理站務。 尖沙咀廣東道30號2023 2008年自由行引致消費漸旺,業主將商場地下及1樓,佔地約2萬平方呎,前身為Hard Rock Cafe的舖位,以約700萬元租予H&M。

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但因為未能就出入口選址及建築成本與附近發展商達成共識,計劃最終擱置[27][28][29]。 此外,尖沙咀站也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等[4]。 車站內亦設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件[5]、「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容[6],以及「會員服務站」,供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分及換領獎賞[7]。

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該舖為廣東道30號新港中心地下G4及G5連1樓104至106及2樓207至209號舖,位處廣東道及海防道交界單邊,建築面積共約10140方呎,Burberry於2011年起租用,至2021年底遷出,歷時共10年。 尖沙咀廣東道新港中心的3層巨舖,原租戶英國奢侈品巨頭Burberry遷出後,過去一年只能租出部分樓面,近日終整組舖位重新租出,由一家中國零售商斥資每月200萬元承租,租金較高峰大跌逾69%。 使用八達通或港鐵都會票的乘客於30分鐘內在此兩站轉綫,會被視作一程車程,因此如從其他車站到達該站並由尖東站返回尖沙咀站者則會按港鐵的「車票發出條件」被徵收原站出入超過20分鐘的費用(殘疾人士或長者除外)。

此外,前地鐵在興建F出口的同時並將車站大堂南端擴充,有助解決E出口通道擠迫的問題。 尖沙咀設有不少購物大型商場,包括圓方商場,新港中心、太陽廣場、美麗華商場、新世界中心、海港城、K11等,也有一些面積較小的商場,包括百利商場、利時商場及在重慶大廈下層的重慶站,而2005年9月崇光百貨也在尖沙咀名店城開設了分店。 在西面的海運大廈,是香港第一座郵輪碼頭,可供大型郵輪停泊。 海運大廈亦設有購物商場,在1960年代是香港僅有的大型商場。 到了2009年至2010年,區內多個新落成的大型商場陸續開業。

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港鐵曾於2013年2月至4月中期間為尖沙咀站及尖東站進行導向指示改善工程,其中F、G出口由於是連接尖東站的通道,港鐵已於2013年4月11日起取消上述兩個出入口編號。 尖沙咀站的大堂位於L1層,為了方便乘客進出,收費區位於大堂的南北兩方,四周被行人通道及商店包圍,因此商店主要是在大堂非收費區,收費區內設有多組扶手電梯及樓梯往返月台[2]。 1970年代原尖沙咀以東的紅磡灣西岸進行填海工程,發展出尖沙咀東及紅磡火車站一帶的用地。 隨著尖沙咀的發展,尖沙咀火車站主樓於1978年拆除,原址興建香港太空館和香港文化中心,鐘樓在市民的要求下保留下來,屹立在九廣鐵路舊尖沙咀火車總站的位置上。 現在尖沙咀鐘樓被香港文化中心門前的廣場環抱,亦爲香港地標建築。 火車站搬遷後,被路軌佔用的地方亦被重新發展,包括新世界中心及尖沙咀東一帶。

1995年,中藝結束營業後,將其中60,000多平方呎樓面,租予運動用品店Royal Sporting House。 該運動用品店有意將商場包裝成一個以體育為主題的購物商場,但三年後經營失敗而遷走。 尖沙咀廣東道30號 商場最終在1999年得到「舖王」鄧成波垂青,以200萬元承租60,000多平方呎商場並分散租出。 中心秉持著同理心、專業、誠信三大核心價值,堅信「身體更健康,世界更美好」。

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2004年9月,連接尖沙咀站和尖東站的麼地道行人隧道啟用,當時連接該行人隧道的地鐵出入口被稱為尖沙咀站G出口;同年10月24日,九廣東鐵正式延伸至尖東站,而尖沙咀站並成為地鐵[8]與九廣東鐵繼九龍塘站後的第二個轉乘站。 香港港威酒店的400間客房和套房設計時尚,並於2012年獲得國際室內設計協會(IIDA)頒發全球卓越最佳酒店獎項。 型格的設計理念同時延伸至酒店的貴賓樓層雅座、大堂、餐廳Three on Canton 以及露天雅座Be on Canton。 坐落於商業和娛樂熱點,香港港威酒店選址九龍尖沙咀,位於面積最大的購物商場—海港城,為賓客提供與眾不同的休閒、住宿和購物體驗。

工程於同年1月15日開始[19],於2016年5月7日竣工[20]。 A1出口改建後原本於海防道設有無障礙通道,但臨時出入口拆卸工程於2016年底完成後,此無障礙通道轉移至靠近九龍公園出入口。 工程期間,連接A1、A2出口之間,位於彌敦道和車站大堂之間的地下行人通道曾臨時封閉[21]。 而新出入口已於2016年5月7日啟用,工程期間的臨時出入口隨即封閉。 受工程影響,3棵樹需被砍除,港鐵會於該處重新栽種4棵新樹[22][23]。

尖沙咀廣東道30號: 廣東道30號

港鐵在車站連接尖東站中間道行人隧道系統的行人通道內加建洗手間及育嬰間,該洗手間及育嬰間於2022年7月21日對外開放,而洗手間出入口亦設有資訊顯示屏實時顯示可用隔間數目及空氣質素[30]。 但由於兩鐵合併前九廣鐵路公司與香港政府有協議,要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用,不得劃為收費區,因此分隔兩站的閘機不會被拆除。 尖沙咀站(英語:Tsim Sha Tsui Station)是一個位於香港九龍油尖旺區尖沙咀彌敦道地底,屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站,於1979年12月16日啟用。 尖沙咀(英語:Tsim Sha Tsui),亦作尖沙嘴[1],原名香埗頭[2],是香港油尖旺區的一部份,位於九龍半島南端,與香港島隔維多利亞港對望,是娛樂、文藝、旅遊及購物活動為主的地方,亦是香港著名商業中心之一。 這裏設有多座不同主題的展覽館及不少高級酒店,同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881(前水警總部)、Victoria Dockside和柏麗購物大道。

除此之外,此地區也擁有許多必去景點,如《重慶森林》取景地的重慶大廈、集合逾百個巨星掌印的星光大道、悠閒舒服的九龍公園、幻麗的維多利亞港等,都是熱門景點。 尖沙咀廣東道30號 尖沙咀廣東道30號2023 然而在反修例運動期間多個港鐵車站出入口遭到破壞,及後港鐵為車站出入口作加固工程,尖沙咀站A1出口的玻璃部分亦已改鑲鋼板(但卻於室內部分張貼印有海防道街景的牆紙,『偽裝』玻璃透視街景效果),天花板亦改為密封不透光,「水晶屋」特色已不復見。 尖沙咀廣東道30號2023 1989年12月,前地鐵公司為尖沙咀站大堂南端進行擴建工程、並增設扶手電梯以及加建E出口,以改善當時車站的擠塞情況[16]。

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九廣東鐵尖東站通車後,此站人流因轉車乘客而再度增加;九龍南綫通車後,雖令部份東鐵綫客量流失,但反而吸引新界屯門和沙田屯馬綫的居民轉車往返金鐘至柴灣。 尖沙咀廣東道30號 尖沙咀站設有11個出口,主要連接區內各大購物中心、酒店及文娛康樂設施。 乘客可透過麼地道與白蘭軒道行人隧道,或中間道行人隧道,便捷地往返尖東站與尖沙咀東部一帶。 其中兩條通道(原F出口及G出口)與尖東站(原L2出口及M3出口)相連,港鐵於2013年4月起取消兩者的出口編號。 為疏導尖沙咀站大堂南端、麼地道行人隧道交匯處以及加拿分道路面的人流,港鐵公司計劃在D出口位置加建一條長約80米的行人隧道,並增設D3出口連接K11購物藝術館地庫二層以及同時重建D1、D2出口[25]。 工程已於2012年4月27日刊憲,2015年4月起展開所有相關工程,行人隧道聯同D3出口已於2018年11月30日落成啟用[26]。

此站的接駁巴士上落客點設於彌敦道「九龍公園」巴士站,可用,或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁。 這個票務措施自兩鐵合併起已經開始實施,閘區合併後,其餘三個轉車站的收費區經已連接。 尖沙咀廣東道30號 然而,由於兩鐵合併前九鐵與港府有協議,要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用,不得劃為收費區。 因此尖沙咀站的收費區未能與尖東站的相連,只好保留上述措施於此站。

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同樣亦有議員認為尖沙咀站的大堂商店數目眾多,故而容易讓大堂出現人頭湧湧、寸步難移的情況[12]。 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處(英文:Star Ferry Public Transport Interchange)是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處,附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭。 被巴士公司稱為尖沙咀碼頭巴士總站(英文:Star Ferry Bus Terminus),現有十條巴士路線以此作總站及五條巴士線經過,鄰近尖沙咀鐘樓、尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。

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2008年11月10日,港鐵建議隧道縮短至180公尺,新大堂位於通道中間,Q1、2出口位於新大堂,而Q3出口則以其餘半段隧道連接新大堂。 九鐵亦同時在上述三條行人隧道裝設行人輸送帶,乘客使用輸送帶往返兩個車站只需大約六分鐘。 新港中心由長實、香港置地及中藝等合作發展發展,新昌營造廠承建。 物業建成後,中藝取得地下、一及二樓部分商場,合共90,000多平方呎樓面,置地則取得餘下商場部分,共250,000平方呎樓面,寫字樓則由長實持有。

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包括由前香港水警總部改建而成的1881 Heritage、設置IMAX影院的iSQUARE及全港最高純零售商場The ONE。 到2019年8月,位於前新世界中心位置的K11 MUSEA商場開業,成為熱點。 前地鐵公司[8]於2007年6月27日宣佈進一步擴建尖沙咀站及增建出入口的計劃。 計劃原建議將在尖沙咀站的月台北端機房的位置,以暗挖技術開闢一條全長200米、闊6米的新通道,在通道中央開設面積約500平方米的新大堂。 新大堂將接駁三個新出入口(Q1、Q2、Q3),其中包括早前計劃連接東英大廈的出入口,以及連接美麗華酒店及美麗華商場地庫的新出入口。

  • 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。
  • 尖沙咀也是香港夜生活的集中地之一,酒吧、卡拉OK與夜總會林立。
  • 另外,尖沙咀站至佐敦站之間路段設有渡綫,以供特別的車務調動之用。
  • 2007年12月2日,配合兩鐵合併,由此天起八達通使用者利用尖沙咀站及尖東站轉綫出入閘後可獲車費減免。

嘉湖海逸以整潔舒適著稱,能給予旅客極佳的渡假體驗,附設健身中心、游泳池、網球場、SPA,一應俱全,難怪成為熱門的香港平價酒店之選。 位於尖沙咀鬧區的瑞生尖沙咀酒店,鄰近 The One、K11、美麗華商場等購物寶地,至地鐵尖沙咀站僅需步行 尖沙咀廣東道30號2023 4 分鐘,需要什麼東西,這家香港酒店樓下應有盡有。 復古彩繪花磚的裝潢設計是這裡一大賣點,房間雖小,但五臟齊全,可謂香港酒店一大特色。 臨維多利亞港,位於九龍半島南端的尖沙咀是香港著名的購物天堂,充滿大型購物商場。

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尖沙咀站是港鐵[8]系統中最繁忙和人流量最高的車站之一,高峰期每小時人流可達4萬人次[9],每天人流更有大約26萬人次。 尖沙咀廣東道30號2023 而車站位於彌敦道地底,鄰近多個著名旅遊景點、大型購物商場、酒店和商業大廈,也有地下通道連接鄰近商場,因此每天均有不少乘客進出車站。 由於尖沙咀站位於商業中心區,附近亦有不少著名旅遊景點、商場、酒店等,此站出入閘人流非常多。 此站是前地鐵最繁忙的車站,高峰期人流可多達4萬人次每小時。

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另外,港鐵並在半島中心和海港城設有適用於本站的港鐵特惠站,為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。 由於尖沙咀站位於繁忙的彌敦道地底,加上處於已發展的商業中心區內,車站四周欠缺大型公共運輸交匯處,大部分的巴士及小巴主要是以中途站方式途經尖沙咀站,或是於尖沙咀天星碼頭或麼地道設巴士總站。 自2004年尖東站啟用後,於繁忙時間在車站2號月台(往中環)候車的乘客有機會須等候3至5班車才能登車[10][11]。

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