此外，高鐵丶港鐵及機場快線這三條鐵路彙聚一起，讓該區勢成為區域和國際交通樞紐，核心地位不言而喻。 美聯物業高級區域營業董事陳天賜表示，種種利好條件將帶動九龍站的購房需求。 港鐵於2016年在九龍站L2層設置「港鐵展廊」，參觀者可在不同的展區內了解及回顧港鐵的發展。 展區包括一比一模擬列車車廂、多部列車模型、車票回憶牆、影片觀賞區及多媒體互動遊戲區等。
這份自豪感，就如在悉尼歌劇院或巴黎凡爾賽宮旁擁有一套豪宅，是無法用言語形容的。 隨着西九龍文娛藝術區逐漸成型，區內高鐵香港總站更將於今年內通車，鄰近的九龍站屋苑業主均看好後市。 由於車站與上蓋綜合發展項目Union Square結合成同一建築物，所以車站大部分位置均與上蓋物業相連[4]。
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强制性安全訓練之要求是確保在香港水域從事有關工程，例如船上裝卸貨物、修船、拆船和海上建造工程等工作的人須接受相關安全訓練。 另外，九龍站與屯馬綫的柯士甸站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘東涌綫與屯馬綫，無論是使用八達通、單程車票以及港鐵都會票，均當作兩段車程處理，並且需要繳納再入閘費用。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 個人是比較推薦龍山號喔，主要是因為價格較低只要全票250元，且沒有鮮蚵用餐時間限制，我們大概吃了快半桶吧XD。
土地註冊處資料顯示，在截至今年五月，此前12個月內的二手成交價量平穩。 尖沙咀（以九龍站上蓋物業成交為主）每月二手成交宗數平均約30宗，平方尺價約23,000港元。 青山道485號九龍廣場 青山道485號九龍廣場 青山道485號九龍廣場 截至今年五月，九龍站上蓋物業的平均平方尺價已升至約30,000港元。
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九龍站雖然不像鑽石山和上環兩個站可以容易讓人們看見那些「神秘地點」，但仍可以從一些細微之處中看出。 乘客在東涌綫月台上會較易發現地面上有不少印有「密閉空間」字樣的標貼，而在旁邊則設有一塊沙井蓋。 這其實不是普通的渠蓋，而是通往該預留層的「秘密通道」。 由於這個預留層不設任何通風設備，且與外面的空間隔絕，因此只有受過相關訓練之人員並攜帶有關設備才能進入，以確保安全[19]。 另有2層密閉空間原本用作東部走廊東九龍綫預留樓層[4]。 由蝴蝶谷道至蝴蝶谷交匯處（呈祥道及青沙公路支路交界）的路段是單向北行，長沙灣道東行有掉頭處連接該處，而西行則有行車橋連接該處。
大廈由信和置業有限公司發展興建，由信和物業管理有限公司負責大廈管理。 載貨升降機3部，貨車車位9個，私家車車位11個。 青山道485號九龍廣場2023 九龍站自機場快綫通車後便已經提供穿梭巴士服務，持有乘搭機場快綫的有效憑證的乘客可免費享用機場快綫穿梭巴士往返九龍區內的酒店[24]。
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包括「天璽」在內的前三大屋苑較受內地富豪們的歡迎，而「擎天半島」和「漾日居」由於平方尺價較具吸引力，較受本地富裕家庭和外籍租戶青睞。 根據一手成交紀錄冊顯示，新鴻基地產位於「天璽」20座第1區天鑽璽85樓一個剩餘四房戶，今年五月初便以約1.106億元成交，以實用面積1,481平尺計算，平均平方尺價高達74,722元，創下項目新高。 但陳天賜透露，雖然近日看樓人數增加，業主卻越來越不願意賣房，更出現封盤情況。 這些業主普遍認為，在高鐵開通之後，訪港旅客將會增加，從而將掀起新一輪的看樓潮，刺激市場氣氛。
- 九龍站雖然不像鑽石山和上環兩個站可以容易讓人們看見那些「神秘地點」，但仍可以從一些細微之處中看出。
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- 上蓋物業居高臨下，不少單位更可盡覽維港兩岸的壯闊景色。
- 而交通亦非常方便，距離荔枝角港鐵站信步即達，青山道及長沙灣道沿路設有多條巴士線及小巴線，交通網絡四通八達。
- 1970年代前，青山公路於新界的路段亦名爲「青山道」；其後才易名爲「公路」[3]。
各出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。 青山道大部份位於深水埗區內，東接大埔道（近嘉頓中心），西至呈祥道（近蝴蝶谷交匯處）交界，經過荔枝角、長沙灣和深水埗，是青山公路市區段。 青山道（英語：Castle Peak Road）是香港九龍的一條道路[2]，屬於青山公路的一部分，是青山公路的南端位於荔枝角至深水埗的一段[3]。 該路與大埔道（大埔公路近深水埗的一段）和沙頭角公路同樣是九龍區最早建成連接新界的公路。
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這裏一堂的課程只需$380，就可以體驗拉坯的過程，還可以帶走自己親手做的器皿，相當划算！ 若有興趣繼續學習的話，還可以報名恆常班，定期去上課。 九龍站屋苑佔據一線臨海地段，難怪樓價長期居高不下，其中「天璽」的平方尺價尤高。 「天璽」由兩幢現代化住宅大樓組成，部分單位享有全海景，高層的稀有單位平方尺價動輒接近70,000港元。 隨着需求轉旺，他預計下一輪二手的大手成交，平方尺能突破100,000港元大關。 居住在一個國際城市地標之上，也許是很多人追求的夢想。
此段在廣成街和青山道交界有明顯的彎位，該處轉向東南後與元州街平行，青山道作單向東行，而元州街作單向西行，皆爲區內重要道路。 至於青沙公路天橋以西至蝴蝶谷交匯處一段為單向西行，只能由長沙灣道駛入，反方向車輛需經由蝴蝶谷道進入九龍。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 九龍廣場位處於長沙灣青山道485號，坐落傳統核心工商地段。
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而使用八達通的乘客在乘搭機場快綫過後亦可免費轉乘港鐵[3]前往其他車站[12]。 車站同時設有停車場，乘客亦可駕車於九龍站停車場停泊[7]，然後再轉乘機場快綫往返香港國際機場。 青山道485號九龍廣場2023 九龍站的市區預辦登機服務大堂及東涌綫大堂（G層）、機場快綫大堂／月台（L2層）、東涌綫月台（L4層）設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[10]。
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「港鐵展廊」於2017年2月4日正式開放，但只接受網上預約參觀，並只限星期六、日才開放。 而每日參觀時間分為4節，分別為上午11時、中午12時30分、下午2時及下午3時30分，每節60分鐘，而每節的參觀人數最高亦只限40人。 然而「港鐵展廊」於2020年因應新型肺炎疫情影響而暫時關閉至今[23]。
九龍廣場位處長沙灣核心地段，鄰近為區內主要工商大廈 (環薈中心、金百盛中心、創匯國際中心等)，人流絡繹不絕。 青山道485號九龍廣場2023 而交通亦非常方便，距離荔枝角港鐵站信步即達，青山道及長沙灣道沿路設有多條巴士線及小巴線，交通網絡四通八達。 九龍站在興建時早已規劃為一個綜合的車站建築群，在整個Union Square地面設有公共運輸交匯處，當中設有多條巴士及小巴路線往返港九各區。 在圓方商場旁，更設有跨境巴士路線前往深圳寶安國際機場。 而在車站地面亦設有上落客區，並在機場快綫月台旁設有的士站。
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學員在完成時，不需導師輔助下，能夠完成俗稱circuit 的本場飛行。 根據政府藍圖，西九文化區將設有室內外藝術文化場地，23公頃的戶外空間，包括休憩公園和海濱長廊。 西九文化區的五大建築中，戲曲中心將於今年率先面世，緊隨其後的包括M +博物館丶演藝綜合劇場丶Freespace 及香港故宮文化博物館。
然而隨着穿梭巴士服務的使用量逐漸低迷，港鐵已於2020年6月30日停止機場快綫穿梭巴士服務[25]。 駕駛艙後方設有1個額外的座位，您的朋友可以觀賞您的飛行而不另外收費。 青山公路和大埔公路之興建目的為接駁九龍的彌敦道及新界東西部，方便開發新界，而青山道就是青山公路在新九龍市區內的一段。 在香港，假設您有一個親戚/家庭成員，沒有留下遺囑就去世了，而您是遺產執行人。 您並不知道他/她的資產在哪裡，所以你從銀行結單、電子郵件、信件、土地登記逐一開始搜索。 但是，可能有一些保險單、保險箱或證券並不為人知。
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他指出，九龍站上蓋大型豪宅屋苑是國際上最著名的住宅社區之一，以其現代化建築丶頂級設施配套和維港景色聞名於世。 不過在短期內，九龍站四周的新盤供應只有「天璽」，因此對九龍站物業有興趣的買家需要在二手市場進行選擇。 青山道485號九龍廣場 而在九龍站的周邊，設有西區海底隧道巴士站，有各條過海巴士路線前往香港島。 而鄰近柯士甸站及西九龍站，同時設有一系列的巴士及小巴路線。 東涌綫月台位於最底層的L4層，並採用一組島式月台排列；而機場快綫月台則以兩個側式月台排列，位於東涌綫月台之上的L2層，而機場快綫1、2號月台及大堂均被東涌綫月台的中庭分隔。 從事地盤工作及已獲勞工處認可機構頒發的「建造業安全訓練證明書」(即建造業平安咭)的人士，必須留意其證書的有效期為三年。
另一方面，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂的非收費區均設有公眾洗手間供乘客使用[5]。 模擬飛行課程 (基本導航)同樣是根據真正飛行訓練單元設計，提供基本導航及相關理論教授; 目標使學員在完成時, 能夠執行各樣基本的儀表進場飛行程序。 物業買賣往往是人生重要的決定，要知道價錢是否合適以及是否能夠承做按揭絕對是非常重要的因素。 本公司服務至上，以客為先，誠意為客戶提供本港各種房地產物業估值服務（包括住宅、舖位、商場、廠房、寫字樓、車位、別墅、地皮及全幢建築物等），歡迎隨時委託安排估值報告書。 模擬飛行課程 (單獨操控)是適合中學生至成人，課程根據真正飛行訓練單元設計，提供飛行技巧及相關理論教授。
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1970年代前，青山公路於新界的路段亦名爲「青山道」；其後才易名爲「公路」[3]。 故此雖然官方分段中只有九龍一段方稱爲青山道，但一般而言，不少香港市民在談及青山公路時，會習慣通稱爲「青山道」，尤以荃葵一段因位處發展成熟的市區爲甚。 青山道大部分路段為單向東行，隨着區內道路發展，現分為兩段，以蝴蝶谷道及其上之青沙公路天橋為界，兩段並不能互通。 由蝴蝶谷道至大埔道一段大多為單向東行（除桂林街至欽州街、通州西街至甘泉街之間一段為雙向行車）。
這時候遺產僱傭兵Asset Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間内將遺產送回家屬手中。 遺產僱傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。 船舶及港口管制(工程)規例(第313 X)與商船(本地船隻)(工程)規例(第548 I)已於2007年1月2日正式生效。 現時在香港水域的船隻上從事任何工程的人員，必須持相關的安全訓練證明書。 西九文化區作為香港全新的文化地標，能進一步提升香港的國際地位。
通州西街以東的路段是單向南行（大埔道至欽州街一小段北行除外），但在通州西街至廣成街一段呈東行偏北，在廣成街以東才轉為南行。 我們的模擬駕駛倉，雖然不是完全密封的，但能提供高像真度的視覺效；同時適合對完全密封有恐懼症的朋友。 飛行簡報和飛行的技術要求有多高，我會完全明白嗎？ 我們的飛行導師會根據您的程度而為您做出最合適的飛行體驗計劃，並制定飛行旅程，就算您對飛行一無所知也會立即變身為一名飛行員。
證書持有人必須參加重溫課程，否則會喪失進入地盤工作的資格。 青山道最大特色是大部份路段都是單向行車，只有在通州西街至甘泉街一段雙向行車，方便巴士進出甘泉街巴士總站。 青山道485號九龍廣場2023 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 我們建議的最低年齡為7歲，若家長不介意小朋友踩不到腳踏,可以少過7歲. 青山道一帶是深水埗及長沙灣主要的住宅區，因此青山道幾成長沙灣舊區的代名詞，紅色小巴也以「青山道」為目的地。
現時，九龍站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如便利店、麵包糕餅店、快餐店、銀行、咖啡店、書店等，以及行李寄存等服務[5][9]。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。 而東涌綫大堂則設於車站地面層，與九龍站上蓋無縫連接，而大堂內亦設有扶手電梯、樓梯及升降機連接東涌綫月台[5]。 九龍站（英語：Kowloon Station）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍填海區雅翔道，屬於港鐵[3]東涌綫與機場快綫的鐵路車站，鄰近廣深港高速鐵路香港西九龍站。
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後來隨著鐵路興建優先次序及定線改變，加上九龍站東南的九龍角填海計劃擱置，柯士甸站亦取代了此預留月台的地位，位於車站東側的廣深港高速鐵路香港西九龍站阻擋，故該預留樓層可以使用的可能性極低。 車站曾設商場迪生數碼世界（Dickson CyberExpress），該商場於2000年9月16日開幕，由商人潘迪生所創立[14]。 當時佔地70,000平方呎，為香港首間在地鐵站內的大型購物中心。 商場以數碼科技及空間為主題，分為4層及6個互動購物空間：娛樂世界、電子世界、時裝世界、兒童世界、運動世界及美容世界[15]。 除開業初期吸引不少顧客外，人流一直稀少，開業半年後商場進行改革，曾計劃將商場規模縮減至3層及將部份購物空間合併[16]。 但生意未見好轉[17]，再加上當時車站附近多座屋苑尚未落成及經濟低迷，以致商場最終在2005年結業[18]。
