2015年9月22日，活化方案推倒重來，市建局董事會通過6億元簡約方案，放棄頂層加建玻璃屋的「漂浮綠洲」及空中花園舊方案，新方案只會加固地基及加裝消防系統等，並於中庭及入口廣場提供合共1000平方米公共空間，較舊方案省9億元。 市建局於2015年12月向城規會提交申請，當作公眾諮詢，唯新方案綠化範圍大減，將現時皇后大道中的公廁清拆，改建為300平方米的小廣場及公共空間。 2013年7月19日，城市規劃委員會審批及通過「城中綠洲」項目，當中包括批准放寬建築物高度限制，准許在中環街市大樓頂加建一層大型玻璃屋，將其發展成為「漂浮綠洲」，令到建築物高度由原來的23米增加至40米。 同年10月，一名大埔區聾啞居民透過本土行動成員何來協助下，入稟高等法院申請司法覆核，要求推翻城市規劃委員會的決定[19]。 中環砵典乍街 第三代中環街市建築於1939年5月落成，耗資九十萬港元，5月4日正式營業[8]，樓高4層，內有263位檔主；同年5月3日，位於地下的鷄鴨枱及鮮魚枱率先開業；翌日，位於二樓的肉枱開業；第三日，位於三樓的果菜枱亦告開業。 中環街市（英語：Central Market），是香港一座摩登流線型的街市，於1939年落成，位於香港島中環皇后大道中93號及德輔道中80號。
砵典乍街（Pottinger Street）巴士站，位於港島中西區中環干諾道中24-25號香港中華總商會大廈及招商永隆銀行大廈外，即過德忌利士街街口後、砵典乍街街口前，屬單向西行路邊中途站。 中環士丹利街店鄰近蘭桂坊，並位於中環商業區及消閒娛樂的中心點。 自1994年以來，士丹利街店已合共錄得47位幸運兒獲中六合彩頭獎，是售出最多頭獎彩票的分店，素被稱為最「幸運」的場外投注處，歷來吸引到不少市民特意前往購買六合彩彩票，希望成為下一個幸運兒。 2013年1月7日，提交作為主營運者的項目意向書申請截止，市區重建局共收到9份意向書，當中包括誠品書局、三聯書店及韓國文創企業等。 市區重建局將會於同年2月前由董事會轄下的遴選小組挑選出合資格的機構，邀請有關機構提交主營運者標書，最快於同年首季末或者次季初選出中標的營運商[18]。 2002年2月，食環署交代中環街市重建計畫對檔戶的安排，綜合區議會及檔戶的意見，政府將對101個合資格的租檔提供相等於24月租金的特惠賠償，金額由89,000元至286,000元不等，平均則為205,000元。
中環砵典乍街: 建築
2016年9月獲城規會批准的修訂方案中，獲保留攤檔增至13個，而面向德輔道中的末端立面落實重建為玻璃幕牆，幕牆會重塑中環街市落成時的原來形態。 市建局在2017年10月中正式授權承建商進行活化工程[26]，商議多年的重建計劃終於推進至新階段。 中環∙石板街酒店座落於香港的核心地段 — 活力充沛的中區。 優越位置配以悉心的高貴服務，對於品味獨特的旅客尤具吸引力。 過百年的建築物和現代摩天大廈共處於這個歷史悠久兼活力充沛的舊城中環，而特色市集則吸引熙來攘往的人群。 品味裝潢、設備周全和貼心服務都使每一名客人有賓至如歸的感覺。
而且不說你一定不知道，砵典乍街/石板街可是一處被香港列為一級歷史建築街道。 在第二世界大戰前還曾經有過防空隧道，不過現在已經沒了，就知道這條砵典乍街多麼有歷史性。 阿新我中環來好幾次，不過也是第一次到訪砵典乍街，一定要好好拍阿。 石板街酒店的設計裝潢別具特色，更採用了多幅由香港著名攝影師及電影導演何藩先生的攝影作品，處處流露濃厚的本地情懷。
中環砵典乍街: 建築風格
當然會來石板街，絕對是同行一對情侶喊著要來，所以阿新我才會出現在這，不免俗的幫阿偉拍照，這趟多虧他幫忙，果然弟弟是好助手。 中環砵典乍街 香港因為地狹人稠，所以在土地利用上真的精心規劃，很多路段都斜坡，但卻能看更許多高樓林立，在台灣來講，有這樣設計，但比較少。 中環砵典乍街2023 凹凸起伏的路面，既可以讓每天來往的路人和抬著轎子做生意的轎夫更輕鬆地上下山，又能讓雨水順勢而下。
[4]1860 年，一次大暴雨就沖毀大部分引水設施，廣州市場（Canton 中環砵典乍街 Bazaar，亦即中環街市前身）很多房屋倒塌[5]。 千萬別小看石板街，可是用前總督命名，而且石階堆得很有巧思，還有雨水道，陡直坡度拍照起來很好看，中環順遊景點啊。 砵典乍街於1845年建造，從皇后大道中向荷李活道伸展，其中部分路段格外陡峭，便用一塊凹、一塊凸的石塊鋪砌。 1858年命名為「砵典乍街」，以紀念當時首任總督砵甸乍。 在這些米芝蓮餐廳大廚中，有人自製臘肉製作煲仔飯，有人則使用日本瓦煲；享用時，有人喜歡以威士忌配飯焦品嘗，有人則認為其香味媲美白松露。 煲仔飯製作及享用方式多樣，一起來聽聽這六位大廚分享對這香港特色美食的感情和看法。
中環砵典乍街: 香港大廈搜尋
石板街酒店位處於砵典乍街（俗稱石板街），以殖民地時代第一任港督砵甸乍爵士命名。 砵典乍街早於1850年代已存在，是中環最歷史悠久的街道之一，現更被古物諮詢委員會評為一級歷史建築。 中環的海岸線原本位於皇后大道，鋪有陡峭石級的砵典乍街，原本是連接皇后大道和山上荷李活道的街道，隨著中環後來進行多項填海工程，砵典乍街亦向北伸延至干諾道中從填海得來的平地。 2015年3月30日，有香港傳媒報道該項目出現變數，隨着建築成本不斷上漲，該項目所需要的建築費用之最新估計達逾10億港元，為最初預算的一倍。 他認為在審慎理財原則下，各方均需要理性地討論如何推展此項目，惟重申市區重建局並無放棄計劃，不過亦無項目之落實期[21]。 而發展局則表示按照慣例，政府或者會按照個別項目所帶來的裨益和理據而考慮寬免地價。
並享受濃厚多元的文化氣氛。 中環砵典乍街2023 此站後端是城巴及九巴數條繁忙時間特別路線的分站，亦為九巴960A線的起點站；兩巴在站牌上均沿用「砵典乍街」作站名，但在路線起訖點資料上則分別稱為「中環」（Central）及「中環（中華總商會大廈）」。 中環砵典乍街 經過多輪研究和諮詢後，中環街市大樓最終在2017年10月開始進行活化工程，未來完成後部份攤檔將獲得保留。 其實這邊很好拍，兩旁大樓更好取景，阿新還特地把竹棚一起，以前總在第四台看成龍爬來爬去，沒想到現在香港還是保有這樣的棚架。
中環砵典乍街: 歷史
當時，中環海旁建有眾多稱為「商行」的貿易貨倉，令這地區迅速發展成本地貿易活動的集中地，並逐漸取代廣州成為珠三角地區的主要貿易港和商業中心。 由於香港的發展一日千里，而中環正是各種商貿活動的心臟地帶。 為解決土地不足的問題，殖民地政府歷年來在中環進行過多次大範圍填海工程。
- 位於中環砵甸乍街的H Code 鄰近蘭桂坊及蘇豪區，緊連閣麟街往半山的自動扶手電梯，可俯瞰中環警署及大館一帶繁華的景觀，融入區內多元文化及創意氛圍中。
- 砵典乍街（通稱砵甸乍街；英語：Pottinger Street）是香港的一條街道，位於香港島中環，獲古物古蹟辦事處列為一級歷史建築。
- 同年10月，一名大埔區聾啞居民透過本土行動成員何來協助下，入稟高等法院申請司法覆核，要求推翻城市規劃委員會的決定[19]。
- 他認為在審慎理財原則下，各方均需要理性地討論如何推展此項目，惟重申市區重建局並無放棄計劃，不過亦無項目之落實期[21]。
- 第三代中環街市建築於1939年5月落成，耗資九十萬港元，5月4日正式營業[8]，樓高4層，內有263位檔主；同年5月3日，位於地下的鷄鴨枱及鮮魚枱率先開業；翌日，位於二樓的肉枱開業；第三日，位於三樓的果菜枱亦告開業。
由於該街道頗為陡直，因此用石塊鋪蓋地面，並且採用一塊凹下一塊凸起的設計，方便路人行走，更有利於雨水沿兩旁瀉走。 H Code位於中環的核心地帶，是一個在喧囂的都市中心揉合了特色創意及型格生活的新地標。 位於中環砵甸乍街的H Code 鄰近蘭桂坊及蘇豪區，緊連閣麟街往半山的自動扶手電梯，可俯瞰中環警署及大館一帶繁華的景觀，融入區內多元文化及創意氛圍中。 H Code致力成為香港最具吸引力的時尚生活集中地，為社區注入獨特的生活品味 。 2002年12月，政府曾把中環街市現址納入2004年的勾地表，並只要求發展商展示舊日照片，即建築物會在土地拍賣後拆卸，但有團體要求政府把街市列作歷史保育。
中環砵典乍街: 中環．石板街酒店
他於1949年移居香港後，開始在香港不同地點拍下當時的社會百態，包括舊中環的大街小巷、街市及小攤檔等。 他在1950年代至60年代拍攝出許多令人讚嘆的作品，不少至今仍然是老香港舊照的經典之作。 中環砵典乍街 中環砵典乍街 在1958年至1965年間，他更曾八度獲美國攝影學會評為「世界攝影十傑」之一。 售出最多頭獎彩票的馬會中環士丹利街投注站，經過11個月升級工程後將於下周二（5日）重新投入服務。 士丹利街店樓高四層，糅合餐飲、消閒及數碼化投注的娛樂設施，銳意為顧客提供更全面的投注娛樂新體驗。
香港政府在1858年將此街命名為砵典乍街以紀念第一任香港總督砵甸乍[1]。 中環砵典乍街，是以香港第一任總督命名，全街鋪上麻石，俗稱石板街，是介於大道中與荷李活道的之間的斜路，只供行人走，不准汽車通過，現在已成為香港一個旅遊景點。 這個熙來攘往的現代化商業區，在1840年代以前，只是一個寧靜的小石灘，以一條蜿蜒小徑連接鄰近地區。 當時的英國人想將殖民地行政重心從赤柱遷移至較合適的地方，最終選定了中環。 未幾，這個新興的商業及行政中心迅速發展，吸引大批本地人前來尋找工作機會和進行買賣，人口急速增長。 至1850年，已有超過25,000人聚居這個位處海邊與山嶺之間的一隅。
中環砵典乍街: 大廈資料：砵典乍街4號
門口共有4個，向着德輔道的是正門，租庇利街及域多利皇后街各有橫門，進入街市地下；至於皇后大道中入口，可見二樓肉枱。 當時中區德己立街、威靈頓街的公共廁所都建在地底，既骯髒又黑暗。 而中環街市的公共廁所則光線及透氣性都不錯，而且另外設有女廁，於當時而言為先進設計。 中環街市設置垃圾槽亦為香港建築之創舉，各層樓的垃圾從垃圾槽集中至域多利街的總出口，在槽口由垃圾車收集垃圾[9]。
後來，政府於1858年將此街道正式命名為砵甸乍街，以作紀念香港的第一任總督——砵甸乍爵士（Sir Henry POTTINGER）的功績。 時至今日，每當途徑砵甸乍街，仍有時光倒流的錯覺，彷彿置身殖民時期的香港。 位於尖沙咀核心地段的H Zentre，匯聚美食佳餚、健康生活及零售於一身，是香港首個以健康生活主打的創新綜合項目。 H Commerce專為高級商業項目提供完善物業管理服務，對象涵蓋各類優質租戶。 中環砵典乍街2023 為迎合不同租戶需要，H Commerce旗下的專業管理團隊為來自世界各地不同行業範疇的客戶提供全面、貼心及高質素的管理服務，致力締造以工作與生活平衡著稱的理想社區。 城巴報站系統播報此站時，會列出「 砵典乍街、中環站 」（Pottinger Street, Central Station ）；然而位於德忌利士街的香港站C出口，實際上較中環站更接近此站。
中環砵典乍街: 砵典乍街10號- 香港中環砵甸乍街10-12號
港島專綫小巴55線以此站前端為總站，名為「環球港鐵站」（World 中環砵典乍街 Wide House 中環砵典乍街2023 MTR Station）；實際上港鐵並沒有「環球站」，與此站接連的實為中環站A出口和香港站C出口，「環球」是指鄰近的環球大廈。 記者向建築師學會本地事務部主席何文堯出示街市的新概念圖，他形容新方案的綠化大幅減小，失去了「城中綠洲」的特色，對改善區內空氣質素幫助不大。 而項目亦偏離當日規劃，須提供最小1000平方米的公眾休憩用地，主要屬天台花園形式的意向。
- 這條砵典乍街可是銜接山上荷李活道跟山下的干諾道中，而最陡直的就屬皇后大道中至荷李活道一段，所以用上石塊鋪路面，方便行走外，兩旁的設計方便雨水洩走，相當多功能阿。
- 石板街酒店位處於砵典乍街（俗稱石板街），以殖民地時代第一任港督砵甸乍爵士命名。
- 煲仔飯製作及享用方式多樣，一起來聽聽這六位大廚分享對這香港特色美食的感情和看法。
- 時至今日，每當途徑砵甸乍街，仍有時光倒流的錯覺，彷彿置身殖民時期的香港。
- 何藩於2016年辭世，晚年的他仍然堅持每天工作，研究如何運用現代相片處理技術，利用以前所拍下的底片沖晒出新作品。
- 石塊設計成一塊凹下一塊凸起，此舉既為方便行人上落，又能讓雨水沿兩旁瀉走，因此人們又習慣稱之為石板街（Stone Slabs Street）。
- H Commerce專為高級商業項目提供完善物業管理服務，對象涵蓋各類優質租戶。
砵典乍街（通稱砵甸乍街；英語：Pottinger Street）是香港的一條街道，位於香港島中環，獲古物古蹟辦事處列為一級歷史建築。 街道連接山上的荷李活道及山下的干諾道中，其中皇后大道中至荷李活道一段由於頗為陡直，故用石塊鋪蓋路面。 石塊設計成一塊凹下一塊凸起，此舉既為方便行人上落，又能讓雨水沿兩旁瀉走，因此人們又習慣稱之為石板街（Stone Slabs Street）。 石板街聚集了許多老舊的小店和攤子，部份店鋪還保留了從前鐵皮屋的特色，遊人可以見到街上搭建的綠色小屋，十足老香港的風味。
中環砵典乍街: 設計資訊
位於中環繁華的皇后大道中，H Queen's有多家國際知名畫廊及高級餐廳進駐，提供全方位的藝術及消閒生活體驗。 另一方面，此站位處中環核心地帶，加上屯門居民對往返中環通勤有一定需求，因此多條來往兩地的合法與非法邨巴路線先後開辦，於此站後方吉野家門外的停車灣上落客。 政府為取締非法邨巴服務，於2004年要求城巴及九巴分別開辦X962及960A線，由此站開出，經西區海底隧道直達屯門。 除中環士丹利街店外，位於九龍城衙前塱道的場外投注處經重新設計及裝修後，也將於下周四（7日）重投服務。 顧客除可享用更舒適的環境及升級的設施外，更可欣賞融入九龍城特色的設計裝橫，包括採用城寨聞名的街頭書法藝術、由本地著名插畫師以昔日九龍城人生百態為題材而繪畫的壁畫牆，以及利用懷舊霓虹光管造成的設計裝飾。
[12]其他部分則於2003年3月停止運作，並加設圍板。 第二代中環街市建築則在原址重建，於1895年落成，[6]屬於維多利亞式房屋設計，樓高3層，中央設有塔式建築，並於1937年9月15日拆卸[7]。 中環街市前身是「廣州市場」，約位於皇后大道中與嘉咸街交界，為早年的中環華人居民而開設，一直是中西文化及新舊交替的匯聚點。
中環砵典乍街: 歷史照片
於2009年舉辦的設計比賽中勝出及中標、負責中環街市保育工程的建築師吳永順表示，感慨中環街市經空置了12年，仍然糾纏於保育何價的爭論中。 他說，保育中環街市方案乃經過多輪公眾參與，有關過程必須獲得尊重[22]。 城規會在諮詢期間收到105份意見書，當中8份贊成、21份反對，其餘77份只是表達意見和關注。 市建局建議保留不同類型的攤檔，但最多只會保留5至6個，並會提供不少於1,000平方米的公眾休憩用地。 但需就拆卸街市面向德輔道中的末端立面、域多利皇后街地下的出口的詳細設計，日後需再提交予城規會審批。
