樂園不設入場費，每項遊戲逐項收費，亦有動物農莊、錦鯉池等免費參觀的區域，一家大細都能玩得盡興。 流浮山的蠔田盛產肥美鮮甜的蠔，走近海邊就會見到滿地蠔殼，蔚為壯觀。 除了去海鮮酒家歎大大隻靚蠔，一眾打卡發燒友一定要到訪下白泥，用雙眼和鏡頭捕捉堪稱「香港最美日落」。 一家大小元朗親子遊，亦可帶小朋友到泥灘近距離看看彈塗魚和招潮蟹，放電之餘又能親親大自然，絕對是元朗好去處。 這不是一間提供座椅的餐廳，但恆香老餅家總店的老婆餅卻是來到元朗必買的美食。 這裡的老婆餅每日新鮮出爐，皮脆而內餡煙韌，又不會太甜，買半打帶回家就是最好的元朗手信。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。 2011年11月26日：下午二時許，一輛往銅鑼灣（天后）方向的Enviro500（ATE23／KZ4755）在元朗公路近博愛交匯處懷疑收掣不及，撞向前行貨車車尾，車長死亡，巴士上另有3人受傷。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴新巴）轉乘並不適用。 路程／登車站收費全程收費$24.7往銅鑼灣方向之分段收費西區海底隧道$10.4西消防街起$6.1往元朗方向之分段收費西區海底隧道$18.9大欖隧道$10.7形點I起$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2003年7月21日：駛至元朗體育路後，改經青山公路 – 屏山段、朗天路、唐人新村交匯處及元朗公路直接前往青朗公路，並增停「水邊村」及「元朗公園」站，而不再途經元朗大馬路及朗日路。
元朗大馬路: 交通意外
若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 除了元朗市中心外，另外也有一些次區域中心，例如天水圍新市鎮、洪水橋、屏山、流浮山、廈村、大棠、元朗工業邨和錦田市等。
- 2019年6月29日：削減繁忙時間及週末日間班次，同時拖卡班次比例增至近半，車序077、078改為後備用途，特別班次924亦告取消。
- 此路線於2003年加入Enviro500 12米（ATE，現已撤離、2009年更引入ATEU，現已撤離）直梯巴士；而2007年起亦加入配置同款車身的富豪B9TL 12米（AVBE，現已撤離）。
- 1978 年，港英政府在青山公路元朗段一帶興建元朗新市鎮。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
- 此外元朗有「香港大西北」的稱號，鄰近深圳市的福田區及南山區，區內乘搭過境巴士B1及B2巴士，約廿分鐘可到達陸路邊境的福田口岸及深圳灣口岸，十分方便。
- 但曾經人情的味道還是感動過我，為灰色的城市點起爐火，讓我至今未忘。
- 此路綫是唯一來往元朗市及屯門河以東地區（包括屯門市中心）的路綫，同時與其區間車614P綫是僅有服務東北區的兩條路綫，因此客量一直是三條來往元朗及屯門的輕鐵路線（另兩條為610及615）中最高的。
元朗除咗地道美食，這間廚師發板亦可算是元朗高級餐廳之一。 每到壽司或刺身上菜前，師傅都會講解魚類原產地，及魚生的部位。 鮨民用料上乘，食材每日略為不同，但品質10分有保證。 元朗大馬路 元朗大馬路 如果想吃入門版的話，小編建議可於午市時段享用，價錢比晚市便宜，但仍然是一個高質推介的元朗高級餐廳。
元朗大馬路: YOHO MALL 形點X 交通廣場 假日全新泊車優惠
其中新基大廈地下1號舖原有租客為永樂茶餐廳，每月租金僅6萬元，呎租約47.2元；不過近月美容產品連鎖店卡萊美以高價搶租，以每月23萬元承租，比舊約大升2.8倍。 路綫班次資料最後於2020年8月31日更新，轉載自輕鐵網上客務中心。 有關內容只供參考，並會因應路面等因素而有所改動，如要查詢有關路綫的最新班次表，請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。 如要查詢各站列車抵達時間資料，可透過MTR Mobile手機應用程式查閱實時列車服務資訊。
另一特色是住客可參與酒店安排的生態導賞遊，到訪米埔自然保護區或嘉道理農場暨植物園，想親親大自然的朋友可選擇下榻這間酒店。 小學常識書裡提及的新界五大氏族中，錦田鄧氏應該最為大家熟悉。 屏山文物徑全長約1.6公里，步行參觀只需半日，非常適合週末前往放鬆身心。 沿著文物徑前行，可參觀保留完好的宗祠、書室、古井等，更可到香港現存唯一古塔聚星樓，看看獨特的六角形塔樓。
元朗大馬路: 元朗廣場
發文者當時正在一輛貨車中，稱目測該 Tesla 司機是一名女司機。 每逢秋冬時分，元朗大棠會突然變得人頭湧湧，熱鬧非常，只因這裡近年被捧為最受歡迎的觀賞香港紅葉地點，確實漫天遍地暗紅落葉，是城市人難得一見的絕美風景。 位於屏山文物徑上的唯一圍村上璋圍，圍牆及樓房均保存完整，幾乎保留了建築物的原有外貌，但要特別注意圍村並不歡迎遊客入內，因此入內參觀要加多注意禮節和自身安全。 在今天貴價私樓林立的元朗，尚有一片未被開發的原始生態區——南生圍（Nam Sang Wai），孕育著形形式式的動植物，成為香港煩囂鬧市的避世綠洲。 嘉道理農場暨植物園曾是以推廣耕種為主的農場，但現時已轉型成環保教育中心及植物園，擁有一半以上的香港本地植物，設有全港唯一的野生動物拯救設，是香港自然保育工作的重要基地。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 尼克遜圖書館（當時又稱元朗圖書館），除了提供兒童閱讀圖書的地方外，亦定期舉辦音樂會及電影會，元朗市民提供娛樂及美國資訊。
- 同年9月28日起更大量引入Enviro500 MMC 12米（ATENU）。
- 如果以行街心態去準備，你可能會帶不夠水及食物，或者穿錯鞋，行到腳痛。
- 綫往元朗方向的列車（編號：1021）在青山公路-新墟段近新秀街附近撞到一名正橫過輕鐵交匯處的男子，該男子當場昏迷，送院後證實不治。
- 除了童子軍之外，最令人提起興趣的，便是這間 THE NIXON LIBRARY 尼克遜圖書館，原來它是全球第一幢尼克遜圖書館，亦是戰後美國精神在元朗宣傳之見證。
- 駕駛人士請避免駕車前往受影響的地區，並要小心駕駛，保持忍讓，及遵從現場警務人員的指示。
自從二次大戰後美國民主陣營與蘇聯共產集團經歷了冷戰時期，加上 1950年韓戰爆發，中國實施「抗美援朝」政策，直至 1953 年韓戰結束，美國為求緩和在國際上的關係。 所以當美國第 34 元朗大馬路2023 任總統艾森豪威爾就任，他派出尼克遜 Richard Nixon 副總統進行遠東巡迴訪問。 「乾新樓」這個名字是紀念錦田鄉紳鄧乾新先生對元朗童軍發展的貢獻，這貢獻包括鄧乾新於把整幢乾新樓捐贈給童軍總會。 如因上述情況引致停課，本中心原則上不會安排補課；但如有特別情況必須補課，則本堂會另作安排，組員不得異議。
元朗大馬路: 跑遊元朗 ( － 大馬路乾新樓尼克遜圖書館
「大馬路」近大棠路附近接近100米路段，已有1間連鎖化妝品店莎莎、兩所卓悅化妝品店及一間colourmix化妝品店，連同近阜財街一段路的4所大型藥房，密集式的程度已較尖沙咀彌敦道一帶位置多，人流亦較暢旺。 疫情持續超過一年，傳統旅遊區的零售市道同樣受到影響。 尖沙咀、旺角多次被指人流大減，尖沙咀「吉舖」化妝品、藥房店相繼結業，冷冷清清，早前亦有附近的店舖後得知，其租金亦有大減。
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於朗和路，可用，或依職員指示前往。 元朗站有兩個月台，以島式月台排列，在車站興建時已裝設月台幕門。 每個月台可以容納一列9卡的列車停泊，現時各只使用頭8卡位置，務求使駕駛室剛好對準在職員區域內，以方便各種車務安排盡量在職員區域內進行及方便車長繼承西鐵的傳統（即是當車長按完關門制後，就會走出駕駛室確保列車車門已關得妥當，才會走回駕駛室繼續駕駛）。 早於1970年代，香港政府把元朗一些地方發展為新市鎮。
元朗大馬路: 元朗大馬路因一原因租金硬淨 藥妝依舊開滿兩旁 100米街道有4間
2021年：根據1月22日於十八鄉路蝶翠峰進行的實地調查，元朗公園特別班次早上繁忙時間最高載客率的班次約為八成半。 此路線於2003年加入Enviro500 12米（ATE，現已撤離、2009年更引入ATEU，現已撤離）直梯巴士；而2007年起亦加入配置同款車身的富豪B9TL 12米（AVBE，現已撤離）。 此路線於2012年加入配置歐盟五型引擎，Wright車身的同款巴士（AVBWU），2013年因九巴在該車款加裝閉路電視而全線以該款巴士行走。 其後配合268B線削減服務，加派三輛富豪超級奧林比安12米（3ASV，現已撤離）行走。 同年9月28日起更大量引入Enviro500 MMC 12米（ATENU）。
如果以行街心態去準備，你可能會帶不夠水及食物，或者穿錯鞋，行到腳痛。 K66A的總站與K66不同，上車站是在B2出口那邊，就在K66站頭的對面馬路，較近朗屏邨悅屏樓；至於K66A的大棠山道站就一個涼亭旁的路口，比起K66那個位於僑興路的站頭更近大棠燒烤場及楓香林。 元朗大馬路 因此，如果你是周末假期去看紅葉的話，搭K66A會較K66方便，縮短步行上山的路程。
元朗大馬路: 車站位置
此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 1978 年，港英政府在青山公路元朗段一帶興建元朗新市鎮。 1981 年，元朗區議會成立，自此確立元朗區的範圍，包括：廈村鄉、屏山鄉、十八鄉、錦田鄉、八鄉、新田鄉；元朗區東至洲頭，相接北區的馬草壟，南至洪水橋，毗連屯門區的藍地。
此外，該處有行車天橋連接元朗段及元朗安樂路／朗業街，港鐵巴士K74綫及龍運巴士E36A線便使用此途徑。 青山公路 – 元朗段（Castle Peak Road - 元朗大馬路2023 Yuen Long），又稱「元朗大馬路」（Yuen Long Main Road），東起凹頭，西至元朗警署，貫穿元朗市中央，是青山公路其中一段，西面為屏山段，北面則為潭尾段。 當我中學時在元朗大馬路現在實恵門外等候巴士時，看到牆上讀着「尼克遜圖書館」，我覺得很好奇，但是不知道是什麼回事。 @Linda 好謝你補充了尼克遜圖書館開幕的資料，原來係主建築南約童軍總會大廈(早於1952年落成)兩年後開幕，兩者都係元朗大地主鄧乾新出資興建。 錦田鄉紳鄧乾新和元朗尼克遜圖書館這兩個名字已經漸漸被淡忘，雖然在互聯網討論區中間中會有人談及，五六十年代我還未出世，但有緣從跑遊錦田祠塘村，暸解到鄧氏鄧伯裘家族史績。
元朗大馬路: 使用情況資訊
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 此路線原本待大欖隧道通車才開辦，但960線自開辦起，任何時間均頂閘過海，結果運輸署需提早於西區海底隧道通車後五個月（同年10月）開辦此路線、961及969線，以舒緩960線龐大過海客量。 開辦時大欖隧道及汀九橋仍在興建，故此來往元朗及港島於博愛交匯處後，駛往元朗公路南段、屯門公路、荃灣路及葵涌道，然後取道三號幹線及西區海底隧道直達港島區。 元朗市中心是區內最多商舖、最繁盛的地方，是整個元朗區的核心部分。 元朗大馬路 傳統上，青山公路元朗段(又稱大馬路)是該區的一綫街，零售氣氛濃厚，以元朗大馬路為心中，東面至形點、南面至馬棠路、西面至水邊圍村及北面至東頭工業村。
晚上10時20分，由於響起火警警報，港鐵西鐵綫列車不停元朗站。 元朗大馬路2023 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 元朗大馬路 元朗大馬路2023 然而，一些以居民為主的地區，影響較少，昔日為內地自由行購物勝地之一的元朗大馬路，化妝品店及藥房的店舖數量比率，分分鐘較尖沙咀彌敦道附近一帶比率更高。
元朗大馬路: 市中心
一群香港本土作家及學者自2009年開始，倡議設立香港文學館，為文學發展尋找新的空間與機會。 其間曾在書展舉辦講座（邀得北京現代文學館李榮勝副館長出席），亦曾召集逾300名作家、學者、巿民聯署登報，呼籲設立香港文學館，引發廣泛討論；向西九文化區管理局提出訴求；及後舉辦多次相關討論會；進行調查；在媒體上持續倡議。 2012年，原「香港文學館倡議小組」轉化組成「香港文學館工作室」，與大學、藝術單位合作，策劃各種文藝活動。 2014年，加入新成員，重整架構，成立「香港文學館有限公司」，建立「香港文學生活館」，作為邁向文學館整全藍圖之第一步。
元朗大馬路: 香港旅遊路線系列
元朗交通便利，區內有輕鐵及西鐵兩大鐵路系統，市民及遊客可以透過轉乘往返市區至元朗，由於交通四通八達，元朗可以吸引到其他地區的人流。 目前，輕鐵合共有11條路線，平均班次約為5至9分鐘一班，根據2017年2月份立法會交通事務委員會的文件顯示，輕鐵繁忙時段最高載客率達91%，為配合新界西北區人口增長，港鐵計劃購買10架輕鐵，將提高輕鐵的載客量。 • 編輯港鐵巴士使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：轉乘路綫路綫方向建議轉車站K65流浮山港鐵元朗站K74凹頭港鐵元朗站優惠細則撮要： 1.
元朗大馬路: 香港公園泊車泊邊好?
車子走的正是青山公路，起點在深水埗，與大埔道交接，但九龍的一段叫「青山道」，英文名稱卻仍叫Castle Peak Road。 這條可稱為全香港最長的公路，在新界西部繞了一圈，繞到元朗還未終結，還要向上水進發。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈968 加強元朗公園特別車服務及修訂時間表〉［乘客通告］，2018年2月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈968 加強元朗公園特別車服務及修訂時間表〉［乘客通告］，2017年9月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈968 元朗公園(特別車)加強班次服務〉［乘客通告］，2016年5月。
元朗大馬路: 班次
小巴的班次非常密，可能等一班港鐵巴士的時間，同時已經有幾班小巴開出。 在紅葉旺季的閒日，甚至見過有紅色小巴不走常規路線，上到大棠燒烤場兜客。 在此之前，也有幾次元朗之行，到南生圍遠足，到一所學校觀禮之類。 那時沒有隧道、鐵路和高速公路，要到元朗，需由九龍出發，經荃灣、深井、屯門、洪水橋等地，單是來回車程就要花三、四小時。
元朗大馬路: 車站佈置
香港童子軍自1958年成立新界地方，鄧乾新便出任為元朗地方會長，支持區內童子軍發展，更慷慨捐出地方供區會使用，所以早於1952年鄧乾新已經捐建了第一代乾新樓，作為元朗南約童軍總會。 當時名流鄉紳都分別在社區中各種商業或社團擔任要職，章顯社會上的地位。 除了坳頭坳頭楊屋村乾新樓，在元朗市心臟地帶有另一幢 KIN SUN HOUSE，位於青山公路元朗140號，即是大馬路屈臣氏旁，樓高三樓每層兩個單位，即現時大馬路渣打銀行的位置。 這幢唐樓名為「建生樓」KIN SUN HOUSE，於1961年建成，以鄧乾新的諧音命名，在鄰的國賢及國華大廈亦曾經是鄧乾新名下物業，而國華也是源自鄧乾新的別名。 本人在5月中到梁東華牙科醫生在元朗大馬路2號地下A舖洗牙, 幫我洗牙嘅牙醫叫 傳曉琳, 她可能剛畢業出來. 洗牙時間短,大約15~20分鐘, 搞到我的牙肉非常痛, 當時已經流很多血, 還以為正常, 因多年沒有洗牙.
元朗大馬路: 巴士站
踏入廿一世紀加入丹尼士三叉戟12米（ATR）提供低地台服務，其後改派富豪超級奧林比安12米（3ASV）。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 2017年7月1日：推出多項票價優惠：增設與電車轉乘優惠和與進智公交旗下的港島區專線小巴路線轉乘優惠，初時為期半年，優惠期經多次延長，至今仍然生效。 元朗大馬路現時正式嘅名係青山公路 - 元朗段，不過好多人都重係叫「大馬路」。 元朗大馬路係喺1935年2月15號命名，而家青山公路 - 元朗段就係1968年8月2號改嘅。
