特快往返元朗市與北區的276P線，編制上屬276線之特別班次；當初276線開辦後不久迅即客量高企，卻受限於屏廈路不宜過長巴士通行，處理大量乘客能力被大幅削弱，故增闢不行經有關路段的輔助路線276P，方便增派大型巴士疏導乘客。 現時兩線服務範圍亦大致相同，分別在於276P線不經博愛醫院，而276線不經洪水橋。 上水去錦繡花園 接通屋苑與青山公路和新田公路的錦綉花園大道，是一條由錦綉花園發展商全權擁有的雙線雙程私家路；介乎青山公路錦繡花園迴旋處至屋苑大閘之間的一段不屬屋苑範圍，屋苑居民、訪客、大生圍村民及附近倉庫與貨櫃車場車輛皆會使用。 七十年代錦綉發展商與政府簽訂的地契，屋苑地界不包括這段路，發展商於是另與路旁七幅土地的地主簽約，為錦綉居民買下永久使用這條路的權利，並答應負責保養。 元朗充滿大自然氣息，以天水圍和元朗市中心最多住宅樓宇，其餘地區則有很多圍村和平房，錦繡花園和加州花園就是以平房組成的兩個大型私人屋村，面積有如一個小市鎮。
1999年動工興建教堂與社區中心，2002年初投入服務，教堂左方曾設滾軸溜冰場，及後改建為籃球場。 2005、07及08年分別增設卵石徑、完成翻新籃球／兒童遊樂場及環湖徑。 人工湖於1980年代落成初期曾可租用水上單車或舢舨自駕遊玩，取消後改養天鵝與錦鯉，湖的北端圓塔建築曾經為銀湖餐廳，現已結業並改作屋苑管理處。 ）是位於香港新界元朗區大生圍的大型私人住宅屋苑，總面積為1,160,000平方米，總共有5024間不超過3層的獨立屋式洋房，為香港規模最大洋房屋苑。 園內有13種不同種類的房屋，每間面積由79至157平方米。
上水去錦繡花園: 元朗區
但由於羅湖屬邊境禁區，轉乘東鐵綫是進入羅湖口岸唯一選擇，加上近年B1線不時有大量水貨客以及遊客乘搭而導致難以登車，故此路線客量流失有限。 禁止駛入標誌一旦豎立，長度七米以上的車輛須駛經錦繡花園迴旋處、青山公路及錦壆路（一段在渠務工程下興建的新道路），才能進入錦綉花園鄰近大生圍區域。 這路線會較原來路線長1.8公里，費時又耗油，貨櫃車司機依然故我。 自此，錦綉花園居民、大生圍村民、貨櫃車司機和附近貨倉／貨櫃裝卸場經營者就道路使用權問題多次發生衝突。 加州花園（Palm Springs）位於元朗和生圍，發展商為新鴻基地產，管理公司為啟勝管理服務有限公司，共建有980間花園洋房，每幢洋房均配有私家車位及花園，自成一隅。 上水去錦繡花園 物業共有5期，分為爵仕居、俊仕居、偉仕居、名仕居、雅仕居。
巴士落客後駛往橋發街停泊，並按時於屏廈路北行近橋發街之臨時起點載客。 2009年3月16日：大生圍村民及貨櫃車司機，不滿錦綉管理公司禁止貨櫃車使用錦綉大道，堵塞屋苑出入口抗議，令區內交通癱瘓達6小時。 2007年8月8日：錦綉花園業主指控政府違反協議，未有按承諾在錦綉花園大道豎立路牌，禁止長度逾七米的車輛駛入該路，遂興訟要求法庭頒令政府履行協議，案件在高等法院開審。 錦綉花園提供13種屋型，各有不同結構，部分洋房的屋前花園可以停泊兩部車，甚至3部車。 屋苑擁有112條私家路供住戶使用，全長約25.7公里，於1980年代分階段刊憲命名；主要道路包括錦綉大道南、錦綉大道西、錦綉大道北、錦綉大道東與錦綉花園大道。 元朗昔日是一片平原，加上遍地魚塘，土地特別肥沃，種出來的絲苗，質素冠絕全港。
上水去錦繡花園: 路線資料
超級單車徑由屯門出發可以在這裡租單車，在上水、沙田都可以還車，單車徑沿輕鐵軌一路到元朗市中心，屬於新界西原有單車徑網絡。 土木工程拓展署於2020年9月表示，連接元朗至上水的11公里長單車徑已開放予公眾使用，即代表由屯門接通馬鞍山全長60公里的「超級單車徑」已完成！ 將途經元朗錦田河、上水塱原濕地、文天祥公園等，沿途有單車匯合中心、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施。 屯門馬鞍山單車徑 - 連接元朗至上水的11公里長單車徑途經元朗錦田河、上水塱原濕地、文天祥公園等，沿途有單車匯合中心、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施。
時至今日，冠利營辦6條錦綉收費居民巴士路線，以屋苑中央巴士總站為軸心，先繞經屋苑主要街道，然後前往目的地。 營辦商在屋苑大閘附近設置車廠，車廠外設有中途站方便鄰近屋苑住戶候車。 由2020年5月1日起，錦綉花園邨巴調整收費，並同時分為居民及訪客兩類收費，居民使用已登記的八達通卡乘搭，可享有居民票價優惠，而部份路線之小童／長者票價優惠則只保留居民享有優惠。 1982年7月運輸署發出首批「住宅豪華巴士服務」牌照，環島旅運旗下恆昌興發展有限公司成為第一批獲發牌照的非專營巴士公司之一，獲准開辦兩條路線服務錦綉花園住客，分別往返元朗市（今NR93線）及尖沙咀（今NR936線）。
上水去錦繡花園: 的士 新界
根據中國香港政府統計處2001年人口普查的初步報告顯示，元朗區的人口約449600人，年齡中位數為33歲，是全港人口最年輕的地區，而家庭的月入中位數約16000港元。 屏山文物：屏山文物徑位於新界元朗屏山鄉，蜿蜓於元朗坑頭村、坑尾村和上璋圍間，長約一公里。 2007年2月7日，錦綉花園居民登報章廣告（明報A17版），質疑元朗地政署沒有盡本份取締非法貨櫃場，並要求地政總署再不要害怕，盡力執法。 雖然超級單車徑建成與否仍然是未知數，但慶幸我們都找到一些較少汽車的小路可走，風景怡人之餘，亦減少長期於繁忙馬路上踩單車發生意外機會。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴投得天水圍北路線，現已全面投入服務〉［新聞稿］，2001年5月3日。 在B1線開辦後，元朗市居民能直接前往落馬洲口岸過境，而不需到上水轉乘東鐵綫。
上水去錦繡花園: 錦繡海鮮酒家
錦綉花園居民表示如果運輸署決定禁止重型車輛駛入錦綉大道，他們會立即撤銷訴訟。 運輸署指事件涉及一宗法庭官司，要在法庭裁決後才能決定怎樣做。 運輸署助理署長羅鳳萍在香港電台千禧年代節目中對主持詢問哪一個團體反對時，顯得支吾以對和模棱兩可，答案極不清澈。 北區區域性巴士路線重組於2013年8月開始實施，此站的專營巴士站是上水轉車站其中一部分，代號為「B」。 現時途經此站的270A、270B、276、276P、278X及678線均以此站對面之上水巴士總站為總站，對有關路線而言，此站以落客為主。
此外，冠忠配置歐盟五型的客車PH7175、PH7822及PH7891亦曾經行走此路線。 雙魚河是來河上鄉遊客必定會經過的景點之一，是新界北一條重要的河流。 上水去錦繡花園2023 上水去錦繡花園 沿著相如何一直行可以感受到大自然的氣息，雙魚河用來散步打卡一流。
上水去錦繡花園: 途經
後來遷到柴灣，也搬過兩次，不久因政府發展項目，再搬到上水古洞馬草壟的現址，並擴充至10,000呎，至今已30年。 離開超級單車徑，可以去參觀香港最後一間使用原木的𠝹木廠，這裡保存著珍貴的木材和傳統技藝，平時來也可以報名參與他們的木工班，嘗試親手造木馬、木凳等。 超級單車徑沿途有好幾個單車匯合中心，規劃上會有廁所、單車店、小吃站，但屯門這裡暫時沒有商店進駐，只有廁所及單車停泊位。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
- 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
- 2007年2月7日，錦綉花園居民登報章廣告（明報A17版），質疑元朗地政署沒有盡本份取締非法貨櫃場，並要求地政總署再不要害怕，盡力執法。
- 乘客須返回錦繡花園迴旋處，再沿錦綉花園大道步行至錦綉花園。
- 所以如買到一個已長出少許芽來的椰子，當然就較易取得好意頭啦！
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴261X線延長至掃管笏 276C線增設往元朗方向〉［新聞稿］，2022年9月3日。
- 1996年7月23日：早上，一輛往天水圍市中心方向的丹尼士巨龍（AD2／EU7058）在粉嶺公路因壞車而停下，巴士車長欲打燈示意，卻遭尾隨一輛收掣不及的貨櫃車撞及車尾，共54人受傷。
- 往來錦綉花園交通非常方便，邨內有專利巴士行走，線路包括有︰元朗墟、上水、青衣、中環、紅磡及荃灣(詳情請參閱專巴時間及收費表)。
- 錦繡花園（Fairview Park）巴士站，位於新界元朗區新田青山公路 – 潭尾段錦繡花園迴旋處以北，新圍村外，是一個北行單向中途站。
30年代，山貝村附近的鄉民開始建造魚塘，並利用雨水來沖淡塘中土壤所含之鹽份，使塘水適宜飼養各種魚類。 數十年來，后海灣是香港食用淡水魚的主要來源地，直至80年代，養漁業仍是不 斷的發展；本地淡水魚當中，元朗烏頭約佔了40~50%。 雙喜椰子：在元朗傳統婚禮完成後；新界人通常會將“過大禮”時必備的椰子，埋到花園裏，若長出樹來，寓意開枝散葉。 所以如買到一個已長出少許芽來的椰子，當然就較易取得好意頭啦！ 長出少許芽的一個代表男家，配一個未長出芽的代表女家而成一對。
上水去錦繡花園: 巴士資訊
4月16日，在大埔，2600多鄉民羣起反對港英接管，雙方發生衝突，港英出動正規軍、軍艦發射大炮轟擊，才征服了當地人民的反抗，舉行了佔領儀式。 英軍佔領大埔以後，繼續向大埔以西的錦田、元朗一帶推進，沿途繼續受到當地人民的反抗。 當英軍向新界錦田地區進犯時，錦田鄉人民，以吉慶圍為陣地，用木棍、鋤頭為武器，緊閉鐵門，憑藉高大圍牆和壕溝與英軍對抗，英軍用大炮轟塌吉慶圍鐵門後，英軍衝入圍內，殺害了無數無辜的鄉民。
- 約12公里後到達元朗市中心，繼續行程前可以吃個台灣美食 － 芋泥吐司。
- 1998年3月14日，拓展署在當時臨時元朗區議會支持下，同意在錦繡花園迴旋處與錦壆路之間的一般錦綉花園大道豎立禁止駛入標誌，但政府最終沒有執行。
- 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。
- 至青山公路 – 潭尾段交界，興建一條0.6公里長、10.3米寬的雙程行車道作分流。
单边開揚，連花園、車房， 另設士多房及閣楼，大量空間存放雜物。 大圍站附近有不少單車租借店，不過借之前記緊要問清楚能否於大美督還車；下午 4 至 5 時回程的話，巴士或小巴的人流較多，所以要預留時間等車。 元朗區的特色小食很多，食店多集中在元朗大馬路和元朗市中心的教育路及安寧路，市中心聞名的食物，包括B仔涼粉、恆香老婆餅和榮華餅家的傳統餅食。 此外，市民可到元朗廣場和開心廣場，以及連同附近各式各樣的小型商店購物，那裏形成一個多元化的購物地段。 拍照後，經得月樓村往落馬洲行動機地，再經落馬洲村、下灣村、新田洲頭路往黃巴站，接回新單車徑，再騎往錦繡花園至南生圍路口紅橋。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
上水去錦繡花園: 錦繡花園 #2495062 租盤樓盤詳細資料
1998年5月24日：往上水方向改由青山公路 – 元朗段段經博愛交匯處及元朗公路返回新田公路原有路線；不再途經博愛交匯處至凹頭的一段青山公路、凹頭迴旋處、青山公路 – 潭尾段及錦繡花園迴旋處，並取消沿途巴士站。 近錦繡花園迴旋處居民巴士上落客站車站設於屋苑範圍外，往屋苑方向只准上客，往區外方向只准落客錦繡花園青山公路 – 潭尾段專營巴士中途站車站設於屋苑範圍外，只限北行所有居民巴士都從錦綉花園總站出發，途經屋苑道路及所有中途站，然後前往目的地。 錦繡花園（Fairview Park）巴士站，位於新界元朗區新田青山公路 – 潭尾段錦繡花園迴旋處以北，新圍村外，是一個北行單向中途站。
到1988年，冠忠巴士旗下冠利服務有限公司營接辦錦綉花園居民巴士服務，更是該公司首次衝出香港島，開拓新界遼闊市場。 上水去錦繡花園2023 新界居民巴士路線NR93，由冠忠巴士旗下冠利服務有限公司（客運營業證編號5272A）營辦，來往錦綉花園及元朗（安信街）（元朗墟），途經元朗站及元朗大馬路。 此路線是錦綉花園兩條提供全日服務的對外居民巴士路線之一。
上水去錦繡花園: 錦繡花園巴士上水
整個屋苑共有5024幢洋房，是全港最大型低密度高尚住宅區。 上水去錦繡花園2023 上水去錦繡花園 屋苑位處郊區，居民對外交通需求龐大，沒有坐駕的住戶，巴士便是唯一選擇。 如果住九龍東的單車新手，或者這一條路線就最適合你，由將軍澳單車館出發，踩至康城回頭，再沿海傍踩到調景嶺站，最後回到將軍澳單車館，全程約 10 公里，快則半個鐘則可完成，所以只租一個小時的單車亦已足夠。 大半路程都可依傍海邊，更可以看到未起好的將軍澳跨海大橋。 但租車時要留意可否於屯門碼頭還車，否則要預留充足時間回到元朗還車。
上水去錦繡花園: 元朗區方言
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉［新聞稿］，2020年7月30日。 上水去錦繡花園2023 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴第276P號線修改行車路線〉［乘客通告］，2019年8月22日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 2021年6月：有網民發現此路線出現自形點起載至天水圍的班次，懷疑造數；但亦有網民指此舉動乃為疏導元朗市前往屏山及洪水橋的客流，質疑此舉並非造數，因而引起爭議。 1996年7月23日：早上，一輛往天水圍市中心方向的丹尼士巨龍（AD2／EU7058）在粉嶺公路因壞車而停下，巴士車長欲打燈示意，卻遭尾隨一輛收掣不及的貨櫃車撞及車尾，共54人受傷。 肇事巴士因底盤及引擎室被撞毀而不獲復修，僅服役五年便退役。
上水去錦繡花園: 元朗區經濟概況
錦綉花園有一個15,000平方米的人工湖，為香港屋邨屋苑中最大，養有黑、白天鵝及錦鯉（湖邊則有告示不准餵飼），亦有一個私人污水處理廠（處理完的清水用來灌溉園內植物、清洗街道和送到附近米埔的一個養蝦場）。 園內有3間中小學及特殊學校（港澳信義會黃陳淑英紀念學校，伯特利中學，和匡智元朗晨曦學校）、60個花園、一間宣道會教堂（宣道會錦繡堂）、超級市場（百佳超級市場）、消防局、醫療中心、郵政局、酒樓和滙豐銀行（ATM）等。 上水去錦繡花園 在2016年的香港人口普查中，錦綉花園的居住人口高達14,474人。
