[19][20]日本防衛省也公布山東艦清晰照片、航艦編隊航跡動態及另二艘中國軍艦情資[21]。 圖示行政長官林鄭月娥（左一）和保安局局長李家超（左二）聽取懲教署署長胡英明（右一）介紹「在囚人士綜合智能通訊系統」，在囚人士可透過系統以自助形式致電指定人士。 圖示行政長官林鄭月娥（右一）和保安局局長李家超（右二）聽取懲教署署長胡英明（左二）介紹可作資料查詢及提出訴求的「在囚人士自助服務系統」。
- 懲教署會繼續積極探索及發展不同的科技項目，持續為設施現代化注入智慧元素及人性化的管理模式，改善懲教人員的工作環境，減省懲教人員繁瑣及勞動性的日常工作程序，提升院所運作效率，營造更安全、穩妥及和諧的羈押環境。
- 在 寧 靜 的 郊 野 公 園 內 ， 仍 可 發 現 一 些 高 射 砲 台 、 彈 藥 庫 及 機 槍 堡 等 戰 爭 遺 跡 。
- [19][20]日本防衛省也公布山東艦清晰照片、航艦編隊航跡動態及另二艘中國軍艦情資[21]。
- 運輸工務司司長羅立文坦言是一個大、難、複雜的項目，難有時間表。
- 大 潭 水 塘 系 統 包 括 大 潭 上 水 塘 、 大 潭 副 水 塘 、 大 潭 中 水 塘 及 大 潭 篤 水 塘 ， 建 於 一 八 八 八 年 至 一 九 一 七 年 之 間 ， 總 容 量 為 九 百 萬 立 方 米 。
想到大潭水塘行山，就由西灣河港鐵站A出口，乘14號巴士（嘉亨灣-赤柱炮台）到大潭郊野公園落車。 大潭篤原水抽水站 及 大潭篤水塘水壩，在落車站車尾方向右邊有一路口，沿路往下走便可到達。 2011年8月22日，時任澳門立法會民主派直選議員吳國昌冀政府在興建該隧道要盡快推出諮詢方案，並拿出項目中的的環保設施與設想作諮詢，不要再停留在空對空的構思諮詢。 吳國昌認為，政府過去的諮詢部份只是空對空的政策或構思，有時候諮詢更扭曲數據，引來反效果。 故此，若興建大潭山隧道落實，希望能盡快推出實際的諮詢方案，並且要拿出項目中的的環保設施與設想作諮詢，讓諮詢在正規、公正的情況下諮詢，最重要還是諮詢要有實際性，針對項目進行細化諮詢，不再是空對空的諮詢[17]。 運輸工務司司長羅立文坦言是一個大、難、複雜的項目，難有時間表。
大潭峽: 淺水灣
但當中還在設計中未有最終定案[10][11][12]。 如要前往大潭峽石橋，可在柴灣峰華邨旁邊的混凝土樓梯一直向上走，約二十分鐘到達柏架山下引水道，或是從筲箕灣乘坐9號或14號巴士，在「西灣濾水廠; 大潭道」巴士站下車向下走，步行五分鐘。 這橋最大的特點是它拱門型的橋柱，仿如歐洲式古建築，從橋底向上望感到十分宏偉。 一般而言，拱門設計的橋柱只會在橋底下需要設置通道或避開一些設施時才會使用，然而大潭峽石橋下方並沒有山路，無法得知造成拱門設計的原因。
行程以景色宜人的淺水灣泳灘作結，感受清涼海風之餘，更可以到海邊露天餐廳享用美食，非常圓滿。 大 潭 水 塘 道 兩 旁 及 柏 架 山 以 南 一 帶 ， 草 木 繁 茂 ， 極 為 適 大潭峽 宜 本 土 野 生 動 物 繁 衍 生 長 。 在 這 裏 ， 不 時 可 以 聽 見 赤 麂 及 豹 貓 的 叫 聲 ； 靈 活 的 赤 腹 松 鼠 ， 則 常 在 樹 上 穿 梭 往 來 。
大潭峽: 推觀光 台灣好行關子嶺線、菱波官田線增站點
他認為，若市民有懷疑，可到工務局網上番查有關會議紀錄[16]。 大潭峽 4月5日，中國人民解放軍空軍和海軍則派出至少14架次軍機和3艘軍艦在台海附近進行演練。 大潭峽2023 [18]隨後，據中華民國國防部通報，山東艦航母打擊群經台灣東南海域，前往西太平洋展開首次航訓。
選擇在大潭篤水塘起步，是因為在終點黃泥涌峽巴士路線較多，回程返市區比較容易，還可以轉車到淺水灣海灘及赤柱市集，所以推介大家由大潭篤水塘做起點。 2010年3月31日，澳門立法會舉行運輸工務範疇施政辯論，當中在重點中其中包括興建該隧道及九澳隧道，配合路氹一帶長遠未來的發展[2]。 圖示行政長官林鄭月娥（左四）、保安局局長李家超（左六）及其他嘉賓聽取懲教署署長胡英明（左五）介紹即將引入使用的智能機械人監察系統和研發中的巡邏機械狗。 開幕典禮的其他嘉賓包括保安局局長李家超、入境事務處處長區嘉宏、立法會保安事務委員會主席陳克勤、政府資訊科技總監林偉喬、機電工程署署長彭耀雄、建築署署長何永賢、香港生產力促進局總裁畢堅文，及更生協作夥伴。 然後平走數公里，沿途均為森林山路，雖無甚景觀，但樹木濃密，遮擋了大部份陽光，走起來甚為舒服，接著經過水務處一建築物，再行約五分鐘，到了下圖的岔口。
大潭峽: 設施
戰 後 ， 經 過 當 局 有 系 統 地 進 行 植 林 工 作 ， 成 功 地 將 瘦 瘠 的 荒 山 ， 變 為 翠 綠 的 茂 林 。 其 中 最 普 遍 的 樹 木 品 種 ， 是 既 能 耐 乾 ， 亦 可 防 風 的 台 灣 相 思 及 愛 氏 松 。 公 園 內 的 山 丘 上 及 山 谷 中 ， 亦 長 有 天 然 灌 木 ， 冬 天 有 大 頭 茶 盛 放 ， 而 在 春 日 則 可 看 見 杜 鵑 吐 艷 。 其 他 常 見 的 野 生 植 物 ， 計 有 野 牡 丹 、 銀 合 歡 、 鵝 掌 柴 （ 鴨 腳 木 ） 、 楠 樹 、 香 港 茶 及 各 類 蘭 花 等 。
時間充裕的話，不妨走走中心附近長約一公里的鰂魚涌樹木研習徑，途中除了可以欣賞到20多種樹木的知識外，也會認識到第二次世界大戰時城市防禦工程所遺留的爐灶古蹟。 大潭的南邊是白筆山，該半島大部分土地興建成低層豪宅如紅山半島、紅山花園、龜背灣、皇府灣及玫瑰園的所在地；西邊是大潭水塘和大潭郊野公園；北邊是大潭篤。 大潭峽 現在的大潭比以前殖民地時期初期所指的範圍少，所以「大潭篤」和「大潭頭」分別是指以前大潭的北端和大潭半島的南端。 2011年4月11日，時任土地工務運輸局局長賈利安表示，大潭山近偉龍馬路的私人住宅項目沒有改變用途，當中已要求發展商，為大潭山未來興建隧道預留空間，但位置和尺吋，需由政府提供資料再作決定。
大潭峽: definition - 大潭峽
羅立文直指偉龍公屋項目新方案為該隧道「讓路」，但他指不望在隧道出口兩旁興建住宅樓宇，不然未來居住在那裡的人不舒服，而隧道出口引橋工程亦要「不舒服」地施工。 建設發展辦公室主任林煒浩指，項目在該年起啟動初步設計，完成後就啟動設計連建造的招標。 按現時偉龍公屋項目規模估算，遠期的第二和第三期發展，必須要有該隧道才能疏導到增加的交通流量，當局會加緊推進[8][9]。 署方根據不同科技項目的測試成果，就大潭峽懲教所的地理環境及運作需要，將多個系統整合構建一個嶄新的管理模式。
2013年12月下旬，聽說大潭中水塘的燒烤場有數棵楓香，特意再度行走此路線。 那幾棵楓香的確高大，但似乎已錯過紅葉時節，有點凋零呢。 就這麼多上少落的行了一會，到達了打爛埕頂山，如天氣好的話，可在這裡同時見到石澳、大浪灣及赤柱；再走一會，到達龍脊之頂，可見到龍脊觀景臺，告訴我們那裡是什麼山，這兒是什麼地方。 大潭峽 上山的路也不太斜，景觀甚佳，附近赤柱、紅山半島等一望無遺。 此外，還可見到一些像白玉般的石頭，而在其他行山徑難得一見的。
大潭峽: 行政長官主持「智慧監獄」開幕典禮
隨著山徑走，鬧市的喧囂慢慢消失，此時你可以沉浸於大自然的美景和聲音之中，享受無比放鬆的恬靜時刻。 從淺水灣海灘巴士站搭乘6號、6X號或260號巴士前往港鐵中環站或香港站；或從淺水灣道搭乘40號或40X號專綫小巴前往銅鑼灣。 及後見到二人背著三個背囊，形跡可疑，幸此時已到達車輛甚多的大潭水塘道。 香港童軍總會也在大潭港上設立大潭童軍中心，以用作宿營之用。 肯德里克（John Kendrick）於1792年9月的航海記錄，他帶領商船「華盛頓夫人號」（Lady Washington）駛經「澳門航道」前，取香港島以南的「担竿水道」，並中途於大潭灣內取用食水及向村民採購一些魚和家禽作補給[2]。
2012年4月16日，政府公佈氹仔交通規劃及措施，當中計劃建造該隧道的同時，連接澳氹第四條跨海大橋以及新城A區主幹道及路氹城道路網，分流澳門國際機場及北安一帶的交通負擔[5]。 大潭山隧道（葡萄牙語：Túnel da Colina de Taipa Grande）是澳門一條規劃中的行車隧道，位於氹仔澳門國際機場機場圓形地至北安工業區北安大馬路之間，同時作為澳氹第四條跨海大橋離島區連接通道之一。 嘉義縣老年人口比21.9%，2萬2176人有長照需求，新港鄉潭大社區活動中心暨日照中心新建工程今動土，斥資3157萬元打造1層樓建築物，內部包括日照中心、潭大社區活動中心，總面積約200坪，預計工期240天，未來將與嘉義基督教醫院合作長照工作。
大潭峽: 台灣需要更創新的長照政策
是次大潭峽懲教所的改建工程將提供寶貴的經驗，為日後「智慧監獄」的長遠發展奠定良好基礎。 大潭峽 懲教署會繼續積極探索及發展不同的科技項目，持續為設施現代化注入智慧元素及人性化的管理模式，改善懲教人員的工作環境，減省懲教人員繁瑣及勞動性的日常工作程序，提升院所運作效率，營造更安全、穩妥及和諧的羈押環境。 園區內以大潭谷為核心部分，並由紫羅蘭山、渣甸山、畢拿山、柏架山及大潭水塘，包括大潭上、副、中水塘，以及大潭篤水塘組成。
他指出，在完成制定環評制度前，環保局聯同其他相關部門，如工務部門或過去其他制度，來保障城市發展和環境保護，如：水、空氣、噪音等都有其他相關措施和指引[18]。 2022年8月29日，澳氹第四條跨海大橋當時建設進度達40%左右，於新城E1區預留連接線往返該隧道，並指相關項目工程將會適時動工[15]。 2021年12月16日，交通高等委員會的道路工程協調小組發布2022年度道路工程計劃。 當中該隧道及連接線建造工程計劃在2022年第四季動工，預計2026年第二季完工。
大潭峽: 大潭峽
政府當時指出，由於機場圓形地與友誼大橋被大潭山所相隔，開闢行車隧道減輕交通負擔和縮短行車時間[1]。 行政長官林鄭月娥今日（五月二十二日）在大潭峽懲教所主持懲教署「智慧監獄」開幕典禮。 圖示（前排左二起）政府資訊科技總監林偉喬、入境事務處處長區嘉宏、保安局局長李家超、林鄭月娥、懲教署署長胡英明、立法會保安事務委員會主席陳克勤、機電工程署署長彭耀雄、建築署署長何永賢、生產力促進局總裁畢堅文（後排左三）及更生協作夥伴在典禮上合照。 大潭峽 大潭中水塘水壩建於1904年至1907年間，為最早期建成的水壩建築之一，為香港島的供水系統增加了約7.4億公升用水。
於1888年建成的大潭上水塘水壩，與大潭副水塘、大潭中水塘和大潭篤水塘，共四個水塘組成的大潭水塘群，為香港島居民供應飲用水。 文物徑全長五公里，涵蓋21項橫跨1883年至1917年間建成、已被列為香港法定古蹟的水務歷史建築，包括由花崗石及混凝土建造的水壩、石橋、水掣房和抽水站。 沿 港 島 徑 第 六 段 ， 由 柏 架 山 道 出 發 ， 登 上 大 風 坳 ， 繼 而 南 行 下 坡 ， 便 可 走 進 這 片 綠 色 天 地 ， 湖 光 山 色 盡 收 眼 底 。
大潭峽: 大潭峽懲教所
林鄭月娥在典禮致辭時說，懲教署與時並進，為建立一個綜合及可持續發展的懲教制度，署方在二○一八年提出「策略發展計劃」，通過發展「智慧監獄」方案，促進懲教設施現代化。 署方於二○一九年在大潭峽懲教所展開改建工程，將院所打造成本港首間「智慧監獄」。 大潭峽2023 在油站旁的梯級上走至大潭水塘道，往上行不久，再橫過馬路便是黃泥涌水塘。
大潭（英語：Tai Tam）是一個位於香港港島南區東南部的近郊地方，赤柱以東、石澳以西。 其唯一主要道路是大潭道，大部分地方為大潭水塘、大潭郊野公園和大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部份）所覆蓋。 大潭名字意指「一大片的深水處」，亦即赤柱半島、鶴咀半島和大潭篤所包圍的三角水域。 2009年6月12日，澳門特區政府運輸工務範疇跨部門於交通事務局舉行 第二季交通運輸聯合新聞發佈會。 交通事務局局長汪雲宣佈，為配合路氹城區持續發展，及《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的落實，計劃開闢一條橫跨大潭山的行車隧道及九澳隧道，方便駕駛者往返澳門半島及路氹城外，同時減低澳門國際機場周邊道路及氹仔島一帶的交通負擔。
大潭峽: 探訪時間
典禮後，林鄭月娥及其他嘉賓聽取胡英明介紹大潭峽懲教所內如何將不同科技項目融入日常管理及保安範疇，提升運作效率及推動人性化管理。 大潭峽石橋有不少傳聞，例如說會有日軍鬼魂出沒，因此這橋別名為「柴灣猛鬼橋」。 另外也有指這橋連同附近的西灣濾水廠是當年軍用的供水設施，以供給設於小西灣的軍用設施，相信有關說法也極難考證。 在 第 二 次 世 界 大 戰 期 間 ， 區 內 植 物 受 到 嚴 重 破 壞 ， 荒 山 處 處 。
