驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合灣仔北臨時公共運輸交匯處遷移的巴士路線更改及巴士站調整〉［交通通告］，2022年5月4日。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈高鐵工程 - 巴士臨時改道及車站臨時安排〉［乘客通告］，2016年1月26日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7, 8 新增八達通轉乘優惠可轉乘41及45往來何文田〉［乘客通告］，2015年9月22日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 約道8號 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴改道及改站配合高鐵香港段工程〉［新聞稿］，2010年12月31日。
約道8號: 單位詳情
有關意外詳情，可參閱「2012年柴灣道新巴失控三車相撞意外」條目。 2007年3月19日：中午十二時許，一輛往灣仔碼頭方向的丹尼士三叉戟（3338／JL1768）在北角永興街近英皇道交界路口撞倒一名在附近大廈跳樓自殺的婦人，附近一間獸醫診所的醫生一度替婦人急救，惟送院後證實死亡。 1979年7月10日：早上十時十八分左右，一輛往灣仔碼頭方向的丹拿珍寶（LF5／BE9031）駛出新廈街時遭一輛貨車撞及，車身損毀嚴重，巴士上6名乘客受傷、一名老婦捲入車底及一名小童被撞傷。 1971年6月18日：晚上八時許，一輛往灣仔碼頭方向的巴士駛至英皇道近百利酒家對開時，車頭冒出火花。 司機和售票員到車頭檢查時，汽缸突然爆炸，二人因閃避不及而受輕傷。 1998年9月新巴接辦後，新巴為與城巴8X及780線競爭，又開辦不經北角及柴灣西的特快路線8P，更於10月改為每天服務。
現時此路線的客量及班次密度雖遠不及8P線，但能夠填補該路線在杏花邨及柴灣斜[註 2]的服務空隙，繁忙時間客量有所回升。 此外，若8P線出現客滿或脫班情況，此路線於漁灣邨一段柴灣道亦可起疏導作用。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 路程／登車站收費全程收費$7.2往會展站方向之分段收費永興街起$4.9往杏花邨方向之分段收費興發街$5.2明華大廈起$4.3收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 柴灣及小西灣經多年發展，公共交通服務相當成熟，有多條特快路線前往灣仔及中西區，而此路線沿途行經路段又有多條短途區內線覆蓋，彼此資源重疊；城巴於2003年被新巴母公司收購後，兩者化敵為友，開始著手重組互相重疊之路線，節省資源。
約道8號: 物業其他問題
博物館亦定期舉辦有關中國文化藝術的特別展覽，以及來自世界各地的藝術珍品。 香港特別行政區政府運輸署，〈灣仔新公共運輸交匯處啟用 (會展站公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2022年5月4日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴8號線往灣仔方向改經樂軒臺及環翠街市 82號線巴士總站永久遷往小西灣（藍灣半島）〉［新聞稿］，2006年3月17日。 〈柴灣增闢巴士新綫 下週四起開始服務增强交通 配合區內新邨落成人口激增〉，《華僑日報》，1976年9月12日。
要拍攝聞名全球的維港景致，其中一個最佳取景地點，就是山頂的柯士甸山道（Mount Austin Road）。 這條為太平山山頂坐落位置最高的街道，透現的磅礡氣勢，無與倫比，吸引大量政、商界名人聚居。 而沿街作出售的豪宅不多，主要集中於豐林閣（Overthorpe）及山頂花園（Peak Gardens），其餘如The Mount Austin則僅作出租用途。
約道8號: 發展商2016年逾3億翻新全屋苑
1955年6月1日，此路線與該無編號路線合併，由筲箕灣延長至柴灣總站，其後總站位置不敷應用，而再度遷往現時筲箕灣官立中學外。 約道8號 港島市區巴士路線8號，由新巴營辦，來往杏花邨及會展站，途經漁灣邨、柴灣工廠區、康翠臺、柴灣斜及銅鑼灣。
創豪坊 屬九龍灣宏光道活化商貿項目，大廈樓高9層，共配置5部電梯 (乘客：4、載貨：1)。 總可售樓面面積約為185,291平方呎，平均每層近2萬平方呎。 此外，市區重建步伐持續，公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市，涉及單位總數876伙，當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。 發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。
約道8號: 服務時間
不過，發展商收購的貨尾單位售價更高，不少成交呎價超過9萬至10萬元。 翻查資料，今年3月份屋苑A1座頂層9樓至10樓Penthouse B室，透過俗稱「賣殼」的公司股份轉讓形式易手，成交價高達4.98億元，呎價逾12.5萬元。 2021年10月3日，會所泳池照明燈疑漏電，引致8歲男童感觸電一度昏迷。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。 鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。 【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。
約道8號: 路線全長
豪宅特色戶繼續獲市場承接，中原區域營業董事陳沛堯指，西貢清水灣麗莎灣別墅天台特色戶，面積1575方呎，採3房套房間隔，連車位以1650萬沽出，呎價10476元。 約道8號2023 中原分行經理鄧錦雄指，九龍塘又一居3座地下連花園特色戶，面積568方呎，採3房套房間隔，擁452呎花園，加價14.8萬至1262.8萬易手，呎價22232元。 港置高級聯席董事袁振邦指，山頂南區於疫市下錄得豪宅高價成交，主要由於豪客見區內樓價調整幅度有限，遂急不及待出手，購入罕有物業。 (星島日報報道)疫市下傳統豪宅區錄得大額買賣成交，新近錄得山頂道8號頂層複式單位，以4.98億高價沽出，呎價達12.5萬元。
- 而附近多個樓盤包括綠悠軒及逸峯基座設有商場，提供多間食肆、超級市場、洗衣店、補習社和幼稚園。
- 他指，近年政府積極拓展新界西北，在「北部都會區」發展下，區內交通日漸完善，近年區內人口亦漸增加，集團看好元朗區未來發展，尤其東頭區隨着區內不同住宅及商業項目相繼落成，未來發展潛力看高一綫。
- 物業現址劃為「住宅（丙類）1」用地，物業將會以「交吉」狀況出售。
- 本公司服務至上，以客為先，誠意為客戶提供本港各種房地產物業估值服務（包括住宅、舖位、商場、廠房、寫字樓、車位、別墅、地皮及全幢建築物等），歡迎隨時委託安排估值報告書。
如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 約道8號 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 2015年3月29日：往九龍鐵路站方向的「紅磡鐵路站」巴士站由紅磡車站公共運輸交匯處遷往位於暢運道天橋的新分站。 約道8號2023 由九龍鐵路站開出後，改經雅翔道、柯士甸道西及廣東道，然後返回佐敦道原有路線，並取消佐敦道近連翔道的分站。 香港故宮文化博物館展示九百多件來自故宮博物院的珍貴文物，不少都是首次於香港公開展出。
約道8號: 紫禁萬象 — 建築、典藏與文化傳承
物業每層樓面約9000至1.1萬多方呎，總樓面約18.3萬方呎，以成交價計，呎價約近2.2萬元。 落成約兩年多的天文台道8號，發展商一直低調放售，至最近才落實以逾40億元出售該項目，約於年底完成交易。 消息透露，買家與康宏環球控股有關，康宏環球亦會向相關人士租用該廈，並於明年初將總部由北角遷至該物業內。 約道8號2023 康宏環球現時兩大股東分別是內房佳兆業集團主席郭英成的兒子郭曉群，和富邦集團蔡明興及其家族。 約道8號位於約道8號，當中約道8號分為1座，合共提供1個單位。 交通方面，由約道8號步行至九龍塘港鐵站約 4 分鐘，附近設有 103、170、182 等等的巴士路線，往來不同地區。
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- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴8線改道及增設中途站配合西九龍海濱長廊啟用〉［新聞稿］，2005年9月15日。
- 屋苑的私隱度高，兼且能遠眺維港海景，因此不少業主購入單位後均作自住用途，令市場的盤源不多，在近約兩年亦未聞成交。
- 業務範圍：《港澳居民來往內地通行證》(俗稱回鄉證)、出入境通行證(俗稱臨通)、換領《往來港澳通行證》和申請逗留簽注延期、在香港遺失證件的內地居民辦理返回內地證件。
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- 4幢大廈呈現V字形佈局，第1、2座，以及第3、5座，各自組成一對建築組群。
港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。 單是九龍城區便有多達30個項目共10,375伙，乃全港18個分區中選擇最多的一區，其中啟德除上述跑道區外，另有3個項目，帶動整體啟德供應有多達7,561伙。 另外同區較矚目的還有何文田，共有8個項目涉及1,707伙，當中以何文田站1期的918伙最多。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你安排編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。
約道8號: 巴士
翻新後的一手單位成交呎價逾9萬至10萬元，並帶挈同屋苑二手單位造價亦水漲船高。 溱岸8號的「溱」字為罕見字，有兩個讀音：「遵」（zeon1）及「循」（ceon4），發展商採用了前者。 約道8號2023 另由於「溱」字為罕見字，坊間亦有不少人將項目名稱錯寫為「湊岸8號」。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。
1968年3月10日：灣仔碼頭遷往灣仔北填海區新碼頭外，新碼頭對開的巴士總站亦隨之而落成，當時菲林明道天橋仍未落成，故須途經總站西面的臨時通道進出。 1966年5月1日：往灣仔碼頭方向改經馬師道，以方便車身較長的佳牌阿拉伯五型35呎9吋巴士行走此路線。 為應付龐大客量，中巴在1960年代分別購入共40部載客量達79人的佳牌阿拉伯五型35呎9吋單層巴士（俗稱「長龍」），成為柴灣區路線8、8A及8B的主力車型。 會德豐地產發展的古洞24區地盤，獲批2幢27層高分層住宅，住宅可建總樓面約410322方呎，另有82063方呎非住宅樓面。 該物業坐落於渣甸山包華士道，位處傳統獨立屋的豪宅地段，鄰近白建時道商場。 由物業往跑馬地及銅鑼灣僅需約5分鐘車程；約15分鐘車程便可直達中環商業區，交通便利。
約道8號: 路線易手，風光不再
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈8, 11, 215X, 281A, 296D 增設巴士站〉［乘客通告］，2021年10月。 第4741號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)--撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第21卷第27期，2017年7月7日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7B, 8, 17, 18, 109 新路面啟用 - 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年7月5日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴8線改道及增設中途站配合西九龍海濱長廊啟用〉［新聞稿］，2005年9月15日。
約道8號: 約道8號 8 YORK ROAD
基座為2層，佔地48,000呎的尊貴會所Club Riverpark。 設施包括音樂室、休憩處、小型電影館、健身室、健康舞室、多用途運動場、影視/遊戲機室、遊戲室、兒童遊戲室、保齡球室、卡拉OK室、桌球室、美療室等。 其中佔地2,800呎的「8號董事屋」，內備Show Kitchen、卡拉OK室、桌球室、遊戲室等，更接連私人花園，私隱度甚高，供住戶舉辦私人宴會和派對。
約道8號: 中心地址標題
另外，九龍塘沙福道4號及約道8號項目，兩者分別以6412萬及6205萬完成補地價。 香港環境複雜，不論經屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你查詢到香港物業是否有寬頻覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 是古人對自然和居住環境的理解，在現代社會，住宅風水仍然有一定的意義。 中國人對於家居風水一向都比較講究，很多人都關注怎樣的家居風水佈局才能旺財旺丁。
約道8號: 大廈資料：佐敦道8號
另外，新巴亦開始提供八達通轉乘優惠，於2000年8月26日增設2A、2X、8及8P線與38及42線的優惠，成為新巴首組同類優惠。 新巴同日另增辦一條途經柴灣中部至銅鑼灣東之間一段東區走廊的特快路線8P，只於平日繁忙時間服務。 由於此路線於灣仔碼頭至北角沿線均有更快捷的替代路線來往柴灣及小西灣，因此客量進一步下跌。 1984年，東區走廊銅鑼灣至太古城段通車，可是當時中巴對開辦特快路線並不熱忱，大部分東區走廊特快路線只於繁忙時間服務，而公共小巴亦不能使用東區走廊，對此路線影響不大。
約道8號: 大廈資料：天文臺道8號
1990年代初期政府發展小西灣後，任何時間都客似雲來，需要以丹尼士禿鷹取代原先的利蘭勝利二型及丹尼士喝采。 可是隨著中巴的服務不穩定及脫班問題嚴重，城巴獲准開辦取道東區走廊直達北角兼獲派全新雙層空調巴士行走的8X線與中巴競爭，搶走此路線大量乘客。 仲量聯行香港資本市場部資深董事黃國華表示，渣甸山獨立屋群多年來皆被本港及內地富豪追捧，區內業主可謂粒粒皆星，擁有一間獨立屋地實為身份象徵。
