過去哈特佛的剎車系統，曾經數次出現批量性的異音，或是異常磨耗問題。 所以水冷雲豹剎車系統的長期可靠度，也可以再觀察看看。 車頭使用歷久不衰的圓燈造型搭配，而且這次採用新的反射式 LED 大燈，夜間照明效果比之前更好一些，反射面兩側還有翅膀造型導光式 LED 定位燈，讓精緻度大幅提升，燈碗外側施以黑色烤漆搭配銀色消光質感的燈耳，雙圓儀錶板採用裸錶風格，與車型定位相吻合，方向燈為圓形燈殼搭配傳統燈泡，最後配上兩側的電鍍銀橢圓形後照鏡。
相較於更具Cafe Racer風格的「分離把」UK450騎姿偏向前傾，今年推出的「高把」版則能提供騎士更舒適的騎乘姿勢，配備上除了改為正叉、單碟、前卡鉗配置及配色不同外，其他設計都延續原本車型配置，包含經典LED圓燈、電鍍橢圓形後照鏡、鋼絲輪框等，偏一側的油箱蓋及雙出尾管也都頗具特色。 而前雙活塞浮動卡鉗加300mm固定碟盤與後輪單向單活塞浮動卡鉗加210mm 固定碟盤的配置，在日常騎乘絕對夠用，剎車力度不會過於生硬，前後ABS的介入時間合理，在雨天騎乘時更為安心。 2019 Yahoo奇摩機車資料庫十大熱門排行Top10出爐！ 哈特佛評價2023 Yahoo奇摩汽車機車 蒐羅國內各大二輪產品，Yahoo機車資料庫的龐大數據涵蓋國產、進口，甚至各級牌照領域車款近乎無一不缺！
哈特佛評價: 復古外型 原廠就到味
小魯只要稍微運動騎乘，轉速勢必要維持在7000rpm以上，這一點也是中低轉速就很好騎的水冷豹佔優勢。 做為市區騎乘，或是長途旅遊的坐駕，非常的好用稱職。 市區走走停停，或是山路上下坡，低轉大扭力隨傳隨到，舒適的騎乘三角，都可以減輕騎士的負擔，長時間騎乘不易疲勞。 可以拿來做比較的數據和曲線，必須是在同一個測試平台上的測試結果。
配備有前後ABS、側柱熄火之外，小小的圓形液晶儀表上有時間、油量、檔顯甚至電壓，資訊相當齊全。 尤其是檔位顯示，對於我一個檔車新手來說非常重要，在騎乘時給我相當多的安心感。 動力部分，17.6ps的馬力和15.7Nm的扭力無論是通勤還是山路，我都覺得很夠用。 騎姿部分，雲豹223H的三角設定相當強調舒適取向，騎車時不太需要彎腰，加上760mm的座高，讓160cm的我只要稍微墊腳尖就能觸地，對身材嬌小的女孩們來說是相當友善的。 總的來說，雲豹Classic S 250i是一個台十分適合入門騎士駕馭的車輛，復古Tracker外型加上容易操控的動力、輕巧的車身與前後ABS的配置，對於入門騎士而言十分有吸引力。
哈特佛評價: 哈特佛維修手冊在Hartford 維修& 零件手冊．完整壓縮版- 雲豹基地 - SayCoo論壇-的討論與評價
而在逐步揭曉入口網站十大熱搜機車後，此時此刻咱們來揭曉今年以來資料庫中最常被關注的話題明星！ 哈特佛評價 哈特佛2019年式新車發表 CARLINK鏈車網 對許多兩輪通勤族而言，可以騎上快速道路省下路程時間是件多麼方便的事！ 但要入手動輒十來萬的黃牌車並非家中小事，如果，現在你可以大聲跟老婆、家人說換一台「可以上快速道路的機車」不用10萬元，相信這個願望很快就能實現！ 儘管速克達一直是國內通勤族的日常首選，但帥與實用的天秤兩端總有人選擇前者，所以復古風摩托車仍是二輪市場寵兒。 Hartford 哈特佛是國內機車廠持續推出打檔車的品牌，成功營造與它牌不同的市場策略，UK450 正是今年最新推出的車款，擁有復古的外型與鋼絲輪框，搭配上 445c.c.
你在找的哈特佛公司貨：大小雲豹HartfordMINI HD150/200後輪襯套後輪鼓防震襯套後哈母襯套bush母秀減震橡皮套就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關 ... 陳建智在1965年獨資創辦協鴻工具機廠，至今國內海外都有銷售據點；1993年陳建智眼看本業已做大，基於對機車的熱忱，想投資創立Hartford（哈特佛）機車品牌 ... 哈特佛Diablo 650Fi 中南部試乘會開催！
哈特佛評價: 國內賽事
新車售價為 104,800 元，上市期間推出現金預購優惠 5,000 元，與搭配 15、24、36 期 0 元交車專案送 10 萬好險保障，預購限量 168 輛。 哈特佛機車 Hartford 發表 Mini Plus 小雲豹 150，搭載符合國內外最新法規的 BW-150 高科技水冷引擎。 很多車友反應，油箱加滿油跑沒幾公里，油量表就掉到最後一格閃爍，汽油燈號亮起。 也有車友反應，出保更換浮筒後沒，多久問題又出現。 香魚自己處理了兩個案例之後發現，其實浮筒本身並沒有問題，只是線路接頭「接觸不良」而已。 終於回歸國產輕檔車的國際六檔，讓騎士可以在彎道攻略上很輕鬆找到對應的檔位，高速巡航也不需要拉到很高轉速，非常舒適。
自貿易商宣布要將Honda H’Ness CB350引進台灣，並公布售價14.9萬元後，掀起大批訂車潮。 不過就在昨晚(11/29)，Hartford哈特佛機車宣布推出高把版UK450限時限量12.8萬元的優惠價，比原先15.8萬元的售價足足便宜了3萬元整，也比由貿易商引進的競爭對手H’Ness CB350便宜了2.1萬元，優惠時間預計從12/1到12/31止。 充滿機械感的設計、簡單而可靠的車輛結構、以及最重要的改裝與自定義空間，往往是復古車系必不可少的元素，而作為台灣車廠的哈特佛於本年 哈特佛評價2023 ... Mini plus 小雲豹 150 在測試階段即參加國內大專盃賽車活動，並一舉榮獲亞軍。 新車標配滑動式離合器、ABS，並有寬厚胎與超低座墊的配置。
哈特佛評價: Hartford 雲豹223H 質感提升 復古風格國產輕檔再現
如果你的預算不太高，但希望能夠體會摩托車駕駛樂趣，又喜歡復古車系也能在路上引起注目，那麼哈特佛的雲豹Classic S 250i絕對是個不錯的選擇。 在操控方面，132kg的乾重對於筆者來說十分輕巧，在過灣時也十分容易使用身體的重量來帶動車身。 哈特佛評價2023 雲豹223H在外觀設計上的表現相當優異，質感超群的油箱、復古的圓形頭尾燈搭配全車復古味十足的細節刻化，讓這輛車原廠就有相當高的顏質表現。
- 高把版UK450外觀承襲經典街車，保留經典LED圓燈、電鍍橢圓形後照鏡、鋼絲輪框等元素，並配置雙圓指針式儀錶板，儀錶板下方具備可顯示油量與里程的小螢幕；值得一提的是，UK450採用左右雙側的白鐵排氣管設計，再加上油箱孔蓋亦採偏右側的配置，看起來獨樹一格。
- Hartford 哈特佛 雲豹 UK450 在今年三月底發表，一直到十月份才正式上市販售，比起發表時展示的黑色版本，國內實際上市的單一車色為白色，相較之下更有類似早期日系街車的氣質，懸吊方面也大方配置了 43mm Fastace 倒立式前叉與帶瓶雙槍後避震，帶來更有氣勢的車身格局。
- 由於鎖定了這個族群，車款就聚焦在HARTFORD雲豹223H和BRIXTON BX150身上。
- 引擎都是CG基礎的OHV 2V引擎，偏重中低速扭力，市區騎乘相當舒適穩定。
▲大雲豹UK450採445c.c單缸空冷，最大馬力為31匹/6,250rpm、3.6公斤米/6,250rpm，目前並未公布最終售價，僅表示將在16萬元以內。 這本詩選與其說是詩，更像懇切而熱情的求道箴言與提醒，但你並不需要有任何特定宗教知識或背景才能閱讀，只需要有對一切敞開的心，因為他的詩作主旨之一，正是要破除這些人心的藩籬。 哈特佛評價 不過如果當成一般的詩作，只從語言或美學去評價它，恐怕嚐不到最美味的部分，要吃就吃精華吧。 人其實無法對真理不感興趣，活著的所有痛苦、所有熱情、所有恐懼，莫不與此相關。 小莫去年底購買哈特佛新車，騎不到2周車輛就出現熄火問題，返回原廠修復舊 ...
哈特佛評價: 台灣MG下半年將推「跨界新休旅」2023-03-09
若還沒發病的，建議儘快自行花小錢處理，莫等發病後花大錢後悔莫及。 雖然，延後點火角可以抑制爆震，但過度延後，也會降低引擎的動力。 這台車的動力究竟有沒有因為點火角而妥協，我們後續會有馬力機的測試結果跟大家揭露。 挑一些比較有市場性的車款來經營，也提供國內輕檔車友更多元的選擇，市場對這間公司的信心應該能重新塑造起來。 駕駛人操作介面也盡量保持簡潔，前方的雙圓式儀錶板接採用指針設計，外圈電鍍飾環與金屬髮絲質感錶盤相當美觀，兩側控制介面包含引擎啟動、熄火開關、方向燈等最基本的功能，前煞車拉桿有四段間距調整功能，離合器拉桿則有橡膠防雨套保護，握把有復古風格的橡膠套與電鍍平衡端子，把目光移到下方會發現 UK450 使用的是單油門線控制。
這邊先排除特殊「車王」個案，熄火問題據香魚所知，大都為特定已知原因才會造成發動困難。 還沒有聽說花式熄火修不好的問題，如果有案例也歡迎車友隨時通報，香魚會再去了解後更新資訊。 就跟「全世界的哈雷，沒有一台是相同的」道理一樣，原廠配備給你再多，車主永遠都能找到改裝的理由。 如果還不明白我在說甚麼，配備簡列如下，大家可以自己去搜尋類似配備的車款，或是車行改裝的行情。
哈特佛評價: 哈特佛223h評價: 復古白牌輕檔選擇
前後避震的調較較為軟，日常代步來說能夠輕提供足夠的穩定和吸震能力，當然若車主需要更激烈地駕駛自然需要做對應的升級。 在車身與動力方面，Classic S 250i與UK450都保留了十分傳統的復古車設計：單搖籃車架、A字型骨架、H型後搖臂、車尾部分同樣以U型圓管收尾，相對於UK450較為Cafe Racer的造形，Classic S的設計比較偏向Tracker與Scrambler的風格。 132kg的乾重與760mm的座高十分適合新入門的騎士與女騎士操控，雙腳的著地性良好，座姿也十分挺直，長時間騎乘下也比較舒適。
- 空油冷引擎，還標配復古的鋼絲輪框與 ABS 防鎖死煞車，無論外型還是配備都比過去更為提升。
- 空油冷單缸引擎與全新 LED 大燈，產品具備的吸引力更勝以往。
- 國內機車廠哈特佛（Hartford）今（26）日一口氣發表4款新車，除了2款白牌檔車雲豹223（售價89,800元）、VR223（售價89,800元）外，還有黃牌速克達VITA300（售價為98,000元）與雲豹UK450（售價在16萬內）。
- 不過Hartford哈特佛表示，目前只剩下高把正叉版黑色UK450有庫存。
- 哈特佛機車 Hartford 發表 Mini Plus 小雲豹 150，搭載符合國內外最新法規的 BW-150 高科技水冷引擎。
雲豹Classic S 250i憑藉復古的車身設計與入門級別的定位，成功吸引了不少新入門的年輕騎士注意。 哈特佛 Hartford 近期舉辦了新車發表會，同時發表雲豹 223H 與多款新車，為國產打檔車級距掀起久違的波瀾。 哈特佛的雲豹車系與野狼、酷龍等都是相當受歡迎的國產打檔車選項，但近年來各大廠對打檔車的著墨較少，持續有新款打檔車推出的國產品牌幾乎只剩下哈特佛。 空油冷引擎，還標配復古的鋼絲輪框與 ABS 哈特佛評價 防鎖死煞車，無論外型還是配備都比過去更為提升。 至於這輛車的缺點部分，最有感的應該是組裝品質的部分，儘管外觀相當有復古氣息，但許多電系的線路沒有好好整理，就這樣散亂地外露，視覺上相當扣分。
哈特佛評價: 品牌旗艦
相對只有150c.c.的BX150，雲豹223H的排氣量接近白牌頂峰，在雙載時更加有力這一點讓我十分中意。 車輛的外型也是國產車當中數一數二到位的復古車款，保留了傳統的A字型骨架、H型後搖臂、以及U型圓管車尾。 前100mm後110mm的胎寬在視覺效果上也相當不錯，而且新車價只要9萬5千元，和BX150有著3萬元左右的價差，售價甚至比某些運動速克達還要便宜。 偏向Scarmbler的設計讓我和老公相當喜愛。
所以即使和原廠公布數據有一些誤差，只要不差太多，都是正常可接受的。 重點在於各個配置差異所產生的數據「前後差別」有多少。 騎乘時視角餘光完全看不到；看儀表時，眼角餘光也看不到路況。 在現下政府各種「超速照相」「區間照相」氾濫，讓車速比安全更重要的年代，實用性欠佳。 油門的操控性非常平滑順暢，近似於真空系化油器的線性，尤其是低轉速範圍，操控性調校的很理想。 徹底改善了過去哈特佛電噴車款「低轉速操控性不佳」的問題。
哈特佛評價: 推薦景點
【老檔車新開箱，希望多少喚起網友大大們年輕時的檔車夢】 有一段時間沒上來了，趁今天天氣不錯，上來分享一部廠牌冷門但也曾經引起話題的檔車------哈特佛HD-200S雲豹 哈特佛評價 ... 1968年3月，越南戰爭，國內種族衝突，無力兩面作戰的詹森豎起白旗，宣布放棄尋求連任，馬丁路德金恩仍然持續追逐他的夢想，「今晚我很高興，沒有任何擔憂，我不懼怕任何人，我看見上帝向我們彰顯祂的榮光，」演說隔天1968年4月4號晚上，金恩在田納西州孟斐斯一家汽車旅館，被一名白人槍手射殺。 車友們的抱怨還包括機油外漏、煞車失靈、前叉漏油、車體震動過大等問題，牽回車廠修理，卻無法解決。 哈特佛評價 車友們的抱怨在網路串連，赫然發現許多人都有類似的困擾，於是集結向議員李婉鈺提出陳情，盼哈特佛車廠能夠拿出誠意徹底解決問題。
