支援最高530匹馬力輸出，配備全新iDrive 8.0系統，由12.3吋儀錶板以及14.9吋中控台螢幕組成一體式曲面螢幕，預計交車時間為2022年第3季。 更讓許多車迷期待的是，南陽實業取得南韓現代總部大力配合，今年引進 Kona Electric 之後，明年更引進全球話題超高的 IONIQ 5，接下來將以幾乎每年一輛新電動車的速度，加快台灣拓展腳步，對台灣電動車市場將有正面助益。 Kona Electric EV300 定價為 124.9 萬，EV500 則是 154.9 萬，已是目前台灣市售純電動車售價最低的車款，搭配 平價電動車 9 月底前早鳥優惠再折 5 萬，還贈送家用充電樁，以低於 120 萬的售價就能入主純電車，競爭力非常夠。
這款在歐洲地區熱賣，且2021上半年就衝上銷售排行榜第二的平價電動車，其實在中國市場已經是品牌第三款純電銷售陣容，預料將快速覆蓋中國新能源車市場的占比。 印尼計劃推出電動汽車投資激勵措施，與比亞迪、特斯拉兩大電動車廠洽談，胡連（6279）與凡甲可望受惠。 胡連在印尼與越南等地都有廠房，可望就近供貨，兩大電動車品牌進入促銷旺季，帶動胡連與凡甲下半年旺季營收。 路透引述知情人士報導，電動車大廠特斯拉（Tesla）的代表本月將與印度商務部長會談，討論特斯拉到印度設廠計畫，並準備在印度生產一款全新的、售價2.4萬美元的電動車。 中信綠能及電動車經理人張苡琤也表示，電動車產業趨勢明確，相關股價受惠於中美歐電動車車市較市場預期暢旺，主因為原物料缺料改善，車市供應逐漸恢復，且車款選擇增加，平價車款推出，帶動電動車滲透率提升，電動車長期成長趨勢明確，衍生新供應鏈充電樁需求強烈，投資人可伺機分批布局。 據了解，特斯拉代表所稱將在可能興建的印度廠生產售價 200 萬盧比 (合 美元) 的電動車，其價格將比其目前最低價的 Model 3 房車便宜 25%。
平價電動車: 特斯拉的美國營收進入高原期 海外市場成為成長關鍵
智慧型個人助理更可以識辨車主的聲音及手勢，操控車內資訊娛樂系統，大大提升了整個科技感。 BMW THE i4香港預計交車時間是2022年第2季，想入手的車主就要好好等待了。 車上更配置Audi Virtual Cockpit數碼化儀錶板、觸碰功能MMI Navigation Plus導航系統、Apple CarPlay等，實用之餘又充滿科技感。 最重要的是親民價錢就可以入手，有興趣換電動車的朋友可以考慮一下。 當然合作並非只有好處沒有缺點，相較特斯拉，現代將充電全部交給第三方，自然就少賺充電費，以及對使用者用車習慣的掌控，但這取捨如果換來更快拓展市場，雙方各取所需，或許也是讓產業健全發展的好方法。
- 保時捷跑車的標誌設計、扁平「飛躍線」造型、和全景天窗在造型上已十分吸引，而雙馬達、四輪驅動系統為汽車提供極強馬力，加上先進的懸掛系統、自動調節避震器、12.8 吋的中控顯示屏等，結合先進科技使 Taycan Turbo S 無論在高速行駛抑或轉彎都能保持穩定性。
- 韓國車廠 KIA 首推電動車 EV6，有專為電動車而設的 E-GMP 底盤平台，配合扁平電池組，令車廂空間更為寬敞。
- 歐洲市場最熱賣的Renault Zoe，在2020年共銷售出10.0萬輛成績，且銷售名次也從2019年的第八名直接爬升至第三。
- 報導指出，Elon Musk 在 6 月會見印度總理 Narendra Modi，並商討重大投資計畫，據消息人士透露，Tesla 有興趣在印度生產 2.4 萬美元（約 75 萬元台幣）的電動車。
- Jaguar I-PACE EV 定位為全電動中型豪華 SUV，內籠配備豪華皮革座椅、真皮包裹軚盤、全景天窗等。
來自《朝鮮日報》的報導，指出日本汽車產業的官員透露，Toyota 與 Tesla 正考慮共同開發一個小型電動休旅的平台，將由 Toyota 提供車輛平台，而 Tesla 提供車載電子控制及軟體技術。 Schmidt Automotive Research數據顯示，2020年，23,800輛中國製電動車銷往西歐，年增1,290%，其中近半銷售都在第四季一季內達成。 該研調機構創辦人Matthias Schmidt說，要不是北京禁止用鐵路運輸鋰電池，買氣還會更高。 此種局面徹底翻轉了多年情勢，2005年比亞迪還以豐田Corolla為靈感，打造出人氣車款F3。 當時比亞迪在中國以外沒沒無聞，直到2008年股神巴菲特購入比亞迪的10%持股，才讓該公司聲名大噪。
平價電動車: 汽車保險網上報價簡單又有保障
據傳日本車業巨擘豐田（Toyota Motor）向中國廠比亞迪（BYD）取經，終於獲得關鍵技術，方能開發出價格實惠且兼具舒適性的小型純電動轎車，這款新車明年稍晚在中國開賣。 新冠疫情導致全球不少低成本航空公司倒閉，市場重新洗牌，台灣虎航（6757）沉潛渡過寒冬，成為全球少數平價航空成功逆轉危機變轉機業者，成立近十年的台灣虎航即將在8月中旬登上國內創新板掛牌。 德國豪華三大車廠中，電動車銷售表現最亮眼的Audi，去年憑藉e-Tron車系於全球賣出4.7萬輛成績，銷售排行更從2019年的第二十五名直接來到第八名。
車身根據空氣力學原理，採取流線型設計，獨特的車尾擾流可以隨著駕駛情況改變而伸展成兩種形態，平衡舒適性和操控性。 快而保專家為你推薦介紹 平價電動車2023 18 平價電動車 款電動車車款、精選當中一換一$50萬樓下平價之選、並簡介電動車保險。 作為BMW全新首創的純電四門跑車，iX xDrive 40採用後輪驅動，座駕配上空氣動力學設計及22吋Aerodynamic雙色輕合金輪圈，讓風阻值達到更低的0.25水平。 搭載40 kWh的鋰電池組，搭配輸出功率85 kW的電動馬達，擁有140匹的最大馬力，以及32.6公斤米的最大扭力，其實性價比亦算不錯。
平價電動車: 充電線 Type 2 to Type 1 (32A 單相)
知情人士表示，在討論過程中，特斯拉代表將與印度商務部長戈亞爾 (Piyush Goyal) 會面，討論預計將圍繞建立電動車供應鏈和工廠土地分配展開。 E6 以自家研發的 LFP 刀片鋰電池模組作為招徠，配備 10.1 吋觸控螢幕中控台，可調校電力回收及駕駛安全輔助功能等，亦可在必要時旋轉至直立式。 E-tron 是 Audi 的首款全電動 SUV，而 quattro 就是此系列的入門級別，雖然電池容量不及同系列其他車款，但勝在內籠寬敞，配備雙馬達及四輪驅動功能。 雖然續航力只有 300km 左右，但如果只是日常通勤及周末外出，一星期充一次電也算夠用。 全電動跨界 SUV，Tesla Model Y 可視為 Model 3 的加長寛敞版，配備自動駕駛系統、10.2 英吋的觸控顯示屏、全景天幕車頂玻璃等。 記者比較市面上5款電動車，發現寶馬、現代、福士、雷諾及Tesla所推出電動車，當中有部分車款，市民換車時只需支付淨車價便可，最平用26萬元便可買到一架韓國電動車。
另外 Hyundai 姐妹廠 Kia 亦推出了 Niro, 其性能可媲美 KONA，各位買之前可先考慮車價以外的因素，例如是其售後服務及保養。 劉恆誌強調，掌握全球電動車新創商機，絕不能只持有特斯拉，大陸電動車新創四大品牌比亞迪、小鵬、蔚來與理想，是當前電動車新創的「F4天團」，最新2023上半年出口數達80萬台，相較去年同期成長105%，使大陸新能源車市場規模，躍居全球第一、供給量也高居全球第一，市占近六成。 該人士表示，特斯拉已表示有興趣在印度建立一家工廠，為當地市場和出口生產低成本電動車 (EV)，並補充說該公司就是鎖定生產這款新車。 直接了解內情的消息人士告訴路透，特斯拉已表明有意在印度設廠，且印度廠將為當地市場生產低價電動車，也有一部分打算外銷。
平價電動車: 「1換1」優惠 電動車最平26萬
福斯ID.3加入銷售行列之後，恰好補足福斯電動車產品線中最重要的小型級距，再與其他ID車系結合，未來將能很快於中國拓展銷售份額。 新光標普電動車ETF經理人劉恆誌指出，特斯拉捕獲市場話題及媒體目光，但中國成為全球新能源車最大市場，主要電動車新創車企，包括小鵬、蔚來與理想汽車近月股價分別上漲61.7%、39.1%與14.9%，相形之下，同期間特斯拉受美股先前小幅回檔拉回，股價漲幅僅達4.8%。 有兩位知情人士皆向 Reuters 透露將會在本月到訪新德里與印度政府官員討論有關細節。 其中一位表示，Tesla 代表將會見印度商務部長 Piyush Goyal，料會討論於當地建立電動汽車供應鍊及工廠土地分配議題。 早前 Reuters 曾在 5 月報道 Tesla 高層到訪印度，並與印度官員就於印度建立汽車及電池廠房舉行會面。 第五代 BMW eDrive 技術充份體現運動性能——馬力最高可達 400 kW/544 hp (BMW i4 M50)，百公里加速時間僅為 3.9 秒，續航距離以 WLTP 計可高達 590 km (BMW i4 eDrive40)。
雖然 Tesla 仍然在眾多電動車牌子中最受歡迎，但隨著傳統汽油車車廠紛紛開發及投產自家電動車車款，現在電動車的選擇繁多，更能切合不同司機對性能、預算的要求。 目前，本港已有來自 16 個經濟體共 164 款電動私家車車輛型號獲運輸署的類型核准。 如果車主本身屬走低調實用的路線，不妨選擇Nissan Leaf，第2代Leaf 採用駕駛者導向的分區概念，並且導入數位儀表、7 吋中控螢幕等增添科技感，並可支援導航及Apple CarPlay等功能。 Leaf也加入了ProPilot半自動駕駛系統，並且支援自動停車功能。 剛剛到步香港不久的Model Y ，一共推出了Standard Range版、Long Range版和Performance版。
平價電動車: 雖然是純電，但不減房車的駕馭樂趣！世界年度風雲車Hyundai IONIQ 6試駕體驗
保時捷跑車的標誌設計、扁平「飛躍線」造型、和全景天窗在造型上已十分吸引，而雙馬達、四輪驅動系統為汽車提供極強馬力，加上先進的懸掛系統、自動調節避震器、12.8 平價電動車 吋的中控顯示屏等，結合先進科技使 Taycan Turbo S 無論在高速行駛抑或轉彎都能保持穩定性。 Benz 平治的入門級五座位 SUV EQA 250，2021 年在港開始預訂甫引來瘋搶熱潮，原因無非是港幣三十多萬的一換一超抵價錢。 車廂與同廠 GLA 共用底盤，車身設計不走科幻路線，秉乘品牌一貫的貴氣格調。 更進一級的 350 貴十多萬，但改為四驅操控，馬力、續航力和其他性能都更勝一籌。
目前在一些國外的試駕影片與報導中，都能見到IONIQ 5相當充裕的空間使用度。 凡甲電動車兩大客戶為比亞迪與寧德時代，法人預期，該公司第3季營收將季增高個位數，第4季為大陸車市傳統旺季，營收將重回年增與季增，全年營收仍受大環境影響，但毛利率有機會優於去年。 Model 3 預計2019年第三季開始交付，較昂貴的 Performance 版本，續航距離達 平價電動車2023 530km，0-100 平價電動車 km/h 只需 3.2 秒，可以與跑車看齊。 須要留意，實際的續航距離與官方數字會有分別，但預期會有大約 400km。
平價電動車: 科技大咖季報 美股指標
造型呈流線型，車頭配備六角形的平面鬼面罩，整體設計較為簡潔俐落。 EQC 4MATIC 配備四種不同行車模式，包括 Eco、Comfort、Sport 和自訂化 individual。 另外，EQC 亦備有駕駛輔助系統，會在適當時發出警報，必要時更會自動反應，例如減慢車速、保持原有車道等。 EQC 是平治首款量產電動車車款，亦是品牌的旗艦級電動 SUV，使用經大幅改動的 GLC 底盤。
有知情人士透露 Tesla 有興趣在印度建廠，並會於本月派代表與印度商務部部長會面及討論建廠計劃，旨在為當地市場生產及出口 2.4 萬美元（約港幣 18.7 萬元）的低成本電動汽車。 Jaguar I-PACE EV 定位為全電動中型豪華 SUV，內籠配備豪華皮革座椅、真皮包裹軚盤、全景天窗等。 而在性能上，Jaguar I-PACE 可以在 4.8 秒內從靜止加速到 100 公里/小時的速度，最高時速可達 294 公里/小時。 電動車已成為全球的主流趨勢，港府在 2021 年公佈的《香港電動車普及化路線圖》中，計劃 2035 年前停止新登記燃油私家車及混能車。 並推出一換一稅務優惠以吸引司機換車，提供高達 HK$287,500 的稅務寛減。
平價電動車: 現代汽車拚了！台灣最便宜電動車 Kona Electric 開賣
Hyundai 平價電動車 電動車在中國、美國和歐洲都繳出亮眼成績，現在總算要進軍台灣，台灣總代理南陽實業今日宣布，正式開賣 Kona Electric，可以選擇 EV300 和 EV500 兩款型號，但廢話不說，先來看最讓人吃驚的價格。 過去可選擇的電動車品牌都不多，這兩部車推出後令入門級數的電動車多了一個選擇，而選擇多未嘗不是好事，只是要看看香港人到底對韓國電動車的接受程度有多高。 在汽車產業各為一方龍頭的 Toyota 及 Tesla，被韓國媒體爆料在洽談合作，將共同生產平價電動車。 Tesla Model Y平價SUV電動車正式發布，由Tesla CEO Elon Musk公布的資料一如所料正是平價版本的SUV旅行車，亦都是現行Model X的平價版本。 胡連是比亞迪與特斯拉兩大車廠的連接器供應商，董事長張子雄之前表示，受惠中國大陸、歐洲與東南亞車市復甦，第3季進入傳統旺季，營收將季增與年增，第4季將是全年高峰。
至於價格方面，屆時南陽實業揭曉IONIQ 5相關資訊後，應會一併公布，在目前國內仍是以豪華品牌為主的純電動市場而言，Hyundai IONIQ 5的加入將有機會帶來不同的面貌。 這輛韓系平價純電車與先前引進的Kona Electric最大的不同，即是IONIQ 5所建構的E-GMP全球電動車模組化平台。 受益於這套平台，讓IONIQ 5可支援400V和800V的多重充電系統，而車輛若透過350kW輸出功率的快速充電系統，則可在18分鐘內將電量從10%補充至80%，且車主僅需充電5分鐘即可增加約100公里的續航能力 (根據WLTP標準測試結果)。 印度時報在本月稍早報導，特斯拉在與印度相關人士討論時，提起可能設立的印度廠將製造新款平價電動車，目標售價為200萬盧比（2.4萬美元），這價位比特斯拉目前入門車款Model 3的售價還低25%。
平價電動車: 影／不只IONIQ 5、EV6 全新Kia EV9也出現行駛中失去動力情況！
早前香港Tesla公布平價電動房車Model 3將於今年第三季開始交車，不少車迷已經十分期待Tesla下一部將會推出什麼車款。 Tesla剛於美國舉行的發布會，新車終於正式曝光，而且有不少新車細節令車迷為之興奮。 2020年全球電動車銷售排行第六的也是黑馬，縱使自去年下半年才開始交付，但仍舊在短時間內累積5.6萬輛銷量，這款車即為福斯（Volkswagen）推出的ID.3平價電動車，且未來也具備威脅Renault Zoe地位的實力。 正因為去年電動車選項太豐富，也使過往最熱賣的Nissan Leaf銷售稍顯失色，去年僅以5.5萬輛銷售成績排名第七。 Hyundai 繼 Ioniq Electric 後乘勢推出電動 SUV KONA, 長續航版本續航力達到482公里，一換一價錢約 35萬。
Anthony 撰寫的英文文章同時散見於 Pacific Prime 香港、新加坡、英國、杜拜、泰國分公司網站博文。 Toyota 豐田算是混能車方面的大廠，而這款 bZ4X SUV 則是公司的首款純電動車，同時也是同廠大熱汽油車 RAV 4 的電動車版——從電鍍飾條串連的 LED 頭燈、一體式尾燈到 C 柱設計都與 RAV 4 極為相似。 BMW iX 平價電動車 是寶馬的純電旗艦型號 SAV (SUV)，這輛四門跑車長達近五米，氣勢十足，車頭採用 Shy Tech 雙腎型鬼面罩嵌入智慧面板設計，將攝影機、感應器及雷達等系統設置於內。 兩側的動感流線型設計，使其風阻水平低至 0.25 Cd，加上以碳纖複合物和鋁合金打造的車身，令車身更為輕盈。 I4 配有「你好 BMW」聲控系統，能辨識車主的聲音完成各種指令，令駕駛體驗更為方便 。 RS e-tron GT 是 Audi e-tron quattro 的進階版，馬力。
平價電動車: 中國製造≠低品質？中國電動車廠攻西歐，去年銷量增1,290%
新光投信量化投資部協理袁永騰指出，今年全球電動車銷售量表現亮麗，大陸電動車企更積極反攻海外市場，預估中國大陸電動車基本面前景看好，美國電動車企業奮力急追，歐洲車企也不遑多讓，預估全球追逐科技股的資金潮，在上半年追捧AI股後，AI股價已漲多，投資吸引力將不如電動車相關類股。 一位直接了解情況的人士透露，特斯拉 (TSLA-US) 代表將於本月會見印度商務部長，討論在印度建廠計畫，以生產該公司所稱價值 美元的全新平價電動車。 路透引述知情人士報導，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的代表本月將與印度商務部長會談，討論特斯拉到印度設廠計畫，並準備在印度生產一款全新的、售價2.4萬美元的電動車。 Tesla Model 3 是全球普及率最高的車款，同時也是香港車主的首選車款，原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠，被視為入門版電動房車，相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 其中Long Range 及 Performance 版採用全輪驅動，配有兩個獨立馬達。 MINI Electric Cooper SE的續航距離約為203公里至234公里，在標準充電模式下只需2.5小時，雹量就能由0%充至80%；搭配184匹馬力電動摩打及270Nm扭力，0至100km/hr加速只需7.3秒。
一直傳推出的Audi e-tron系列終於面世，而quattro作為e-tron系列的入門級電動車，不然電池容量較其他「兄弟」低，不過引擎最高都可輸出308匹馬力，續航力達341公里（WLTP），由0-100km/h加速只需6.8秒。 不少人買車時為方便都會委託車行或經紀辦理車保投保事宜，不過為清楚了解自己應得的保障，還是強烈建議各位車主／準車主親力親為去比較及選擇合適的車保計劃！ 平價電動車2023 MoneyHero提供網上汽車保險即時報價，只需輸入簡單資料，大部分車款均可即時索取保費報價。
平價電動車: 電動車Benz EQC 400 4MATIC與Benz EQA分別
BYD Atto 3 類近小型 SUV，外型設計富運動感，例如 dragon face 車頭、跑車型防撞桿和龍鱗 C 柱等視覺元素。 BYD Atto 3 配備自家研發的 LFP 刀片鋰電池模組、 PSM 永磁同步摩打、智能近遠光系統 HBA 等。 雖然此車定位為家庭用 SUV，但車身造型極具科幻感，線條實淨，稜角分明。 四驅版本配備 x mode 行車模式，方便汽車在不同的地形上行走。 另外，EV6 配置韓國汽車較常用的智能尾門，當車主在鎖車後，帶著車匙走近，如果系統感應到幾秒後車匙仍在車尾廂後方，就會自動打開。 此外，Audi RS e-tron GT 配備可高度定制的 MMI 觸控操作系統、設有高精度定位系統的軚盤、12.3 吋的 Audi Virtual Cockpit 數碼儀表組合、可自動調節光束形狀及強度的 Matrix LED 大燈系統，以高科技成就實用功能。
經本網投保更可享折扣優惠，整個過程僅簡單幾步就能完成投保，非常方便。 首先要說的當然是車價，最平的標準版本售價由39000美金起，可行走230miles（約370km）、最高車速為120mph（約193km/h）、0－100km加速為5.9s、車價為39000美金（約30.5萬／未連稅．2021年春季開始交付）。 而其他長距離版本、Performance版本，則可以最快2020年末交付。 當然交車時間只是以美國為準，估計香港通常還要等多一年半載先會到港。 福斯汽車中國CEO Stephan Wöllenstein表示：藉由ID.4以及ID.6，福斯品牌在這幾個月成功推出兩個電動車系，並且得到市場不錯回應以及符合期待的銷售表現。
平價電動車: 中國外交部官網「重新上架」秦剛訊息 反覆無常令外界霧裡看花
回顧2020年全球電動車銷售概況，特斯拉依舊以年銷售近50萬輛的規模奪得第一，當中最熱賣的即為平價車款Model 3，並與對手拉開相當大的差距。 BMW THE i4是品牌全新首創的純電四門跑車，BMW THE i4分別推出了兩個版本： BMW i4 eDrive40和BMW i4 M50 ，前者採用後輪驅動，後者則採用四輪驅動。 兩款電動車都擁有530匹馬力以及590公里的可行駛距離，再配合全新BMW自家研發iDrive 8.0系統，12.3吋儀錶板以及14.9吋中控台螢幕組成一體式曲面螢幕。 其實 Toyota 與 Tesla 在 2010 年，就曾共同開發電動車。 Tesla 目前在加州的 Fremont 工廠，就是從 Toyota 當時與美國 GM 汽車合資的 numi 公司所接手，Toyota 也曾入股 Tesla，在 2012 年所推出的 Toyota RAV4 電動車，其電池技術便是來自 Tesla，不過銷售表現並不理想。
