2012 年，夜景峰會再選出世界新三大夜景，僅得香港的維多利亞港可以蟬聯（另外兩個席位則換作日本的長崎與法國的摩納哥），因此香港維港夜景被譽為三大夜景之最。 海底撈最出名就是一系列貼心服務，之前在客人等位期間，會有免費茶水、小食、生果供應，又提供小遊戲打發時間。 可先請店員預備驚喜，生日Surprise就是有店員舉燈牌再唱生日歌，還有個糯米糍小蛋糕，超好氣氛，慶祝生日必到。
有一次他經過北海公園，看到冰封的水面上插着高高低低枯殘的荷葉與枝條，葉子都敗落，許多幹莖卻仍矗立着，顯得格外挺拔，格外烏黑，亦透露着深藏骨髓的人生苦難的滋味。 悲壯又強烈的視覺效果引發他創作的欲望，卻因當時的環境壓力而未有動筆。 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。 如有天櫻花正開，大家便要把握一瞬即逝的花期，感受初春花盛的氣息。
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維多利亞港上雖沒有橋樑橫跨，但海底下現時有三條過海行車隧道，分別是1972年通車的海底隧道（紅磡海底隧道）、1989年通車的東區海底隧道、1997年通車的西區海底隧道，以及四條過海鐵路隧道。 維港畫 因香港為亞洲的重要港口之一，在20世紀初至1970年代，造船業亦十分發達。 當時，香港擁有亞洲其中兩個最大規模的船塢，分別是位於鰂魚涌，由太古洋行開設的太古船塢，以及位於紅磡的黃埔船塢。 船塢僱用的工人數以千計，造船技術和出產船隻的排水量皆與日本齊名。 然而，自1970年代起，香港的航運業開始衰退，地產業則開始起飛。
- 同樣在「回歸年」出生的李浩延，將維港兩岸商業與休閒的特色用畫筆展現出來，獲得優異獎。
- 1976年，因紅磡海底隧道擠塞情況未有改善，政府再度研究在鯉魚門興建大橋，連接香港島及九龍東面，但其後因影響船隻航道及啟德機場飛機升降再度擱置，後來由東區海底隧道取代。
- 交通：從銅鑼灣世界貿易中心經通往怡和午炮的行人隧道，步行約 7 分鐘；從銅鑼灣維多利亞公園近維園道行人天橋前往，步行約 2 分鐘；從天后港鐵站A2出口沿興發街前往，步行約 7 分鐘。
- 場內更出售購近50款展覽限定精品，包括Mr.Donothing迷你模型公仔、穿浴袍的Mr.Donothing白陶擴香器。
- 博物館於2021年底正式向公眾開放，佔地6萬5,000平方米，專門收集、展示和詮釋20到21世紀的視覺藝術、設計和建築、流動影像和視覺文化。
旁邊亦設有一組互動裝置，二人只需各自把手輕按「心心相印心跳感應器」，心形透明裝置便會立即閃爍粉紅心心，傳情達意。 小朋友身着節日盛裝現身活動現場（紫荊雜誌記者 劉雨桐 維港畫2023 攝）本次活動適逢元宵佳節，在很多人的觀念裡，“過了十五才算過完年”，人們在這天吃元宵、猜燈謎、舞獅子，祈盼新的一年順遂安康。 30位身着節日盛裝的香港幼兒園小朋友現身活動現場，在維港“畫好維港、畫好香港”。
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相信維港兩岸的藝術作品將為整個城市增添慶祝氣氛，多組藝術創作亦互相輝映，為維港兩岸注入活力及創意。 「藝術＠維港」活動開幕典禮今日（六月二十二日）在中西區海濱長廊（中環段）舉行。 她期望民、商、官的合作精神能在香港落地生根和發揚光大，將公共藝術和科技發展到全香港。 位於灣仔北鴻興道的「水上運動及康樂主題區（第二期）」於去年年尾開放，佔地約5,200平方米，包括長約280米的新海濱長廊，令港島北連貫的海濱長廊進一步延長至7.4公里，市民可從石塘咀沿海濱區步行至炮台山。 主題區全日開放，除了提供草地、戶外桌椅、遮陽及兒童遊樂等設施外，亦設有多功能活動場地，以及可供船隻上落水體的滑道，以便將來舉行水上競賽。 維港畫2023 西九藝術公園是新興的週末好去處，坐擁優美海景，你可一邊遠眺維港及港島美景，一邊在綠意盎然的空間裡野餐。
2002年，「無涯惟智──吳冠中藝術里程」展覽期間，吳冠中於香港藝術館首次（亦是唯一一次）作公開寫生示範，冒雨描繪維港景色，蔚為藝壇佳話。 維港畫2023 這個經歷使他開始在畫作中「移花接木」，對不同景物的遠近與左右安置作了極大的調整，為構圖增添創意。 當中燕子、粉牆黛瓦及藤蔓常常出現在吳冠中繪畫他家鄉江南的畫作中，成為他發展江南系列的重要標記。 維港畫2023 暢遊維港的最特別方式，便是乘坐中式帆船「鴨靈號」，既可體驗昔日香港的漁村風情，又可觀賞維港兩岸的都市景致。
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維港今早舉行渡海泳活動，8時起先由550名選手打頭陣競逐三甲；2千多名泳手將緊隨其後，橫跨維港直抵終點金紫荊廣場公眾碼頭。 充滿老香港風味的銅鑼灣「活力避風塘主題區」，以「風調雨順」為主題，特設「火龍獻端」，15米長「火龍」由一眾充滿活力的兔子去舞動，除了宣揚中國傳統文化，更希望將喜氣洋洋的力量傳播給大家，祈求新的一年風調雨順。 海濱「期間限定」新春及情人節裝置和相關活動為香港特別行政區成立二十五周年的慶祝活動之一，由香港賽馬會獨家贊助。 香港特別行政區民政及青年事務局副局長梁宏正發表致辭（紫荊雜誌記者 劉雨桐 攝）香港特別行政區民政及青年事務局副局長梁宏正致辭表示，習近平主席在去年指出，要特別關愛年青人。 今年1月，習主席又在新年賀詞中指出，明天的中國，希望寄予青年。
1966年4月1日，港英政府帶頭增加所得稅及薪俸稅、汽車牌照費、郵費、廉租屋屋租及停車場的收費等。 在1930年代留下不少作品，如巴金的《旅途通訊》、《旅途隨筆》、胡適《南遊雜憶》、戴望舒《航海日記》等，都提到船上眺望香港所見。 大公報記者 盛德文（文﹑圖）：「從船上眺望出去，維多利亞港風光真是好靚，無可比擬，小時候我哋經常搭的，可惜渡輪行程短了點，囡囡話如果在船上可以邊睇風景邊吹風食嘢就更好了」，帶着女兒和母親剛在中環碼頭上岸的李太說道。 過往維多利亞港上有不少捕魚活動，但由於水質污染影響，令不少魚類及其他海洋生物窒息死亡。
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海濱事務委員會主席吳永順說，今年《施政報告》提出希望年底前開放15個海濱項目供市民享用，而今次開放的「水上運動及康樂主題區（第二期）」已是年內開放的第16個場地，政府和委員會在這方面可謂超額完成，為市民於海濱提供更多選擇。 當中以山石、亭台、池、門窗、青磚黛瓦和自然流水等中式園林元素，把7個以灣仔歷史及城市的五光十色為靈感的設計環環相扣，由灣仔延伸至中環這段堪稱全世界最密集高樓大廈城市景致的地段，倚傍着維多利亞港壯麗的海濱為背景，通過作品感受「蛻變」中的城市新海濱面貌。 維港畫2023 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
場內更設最新「期間限定」多幅色彩繽紛的 Chocolate Rain 地畫，鼓勵大家保育海洋，正面生活，多參與水陸運動。 23名香港青少年表演彩龍飛舞耀香江（紫荊雜誌記者 劉雨桐 攝）以“奮進新征程建功新時代”為主題，活動先期舉辦了“奮進杯”香港青少年醒獅邀請賽。 活動典禮時，五小福獅吐出“奮進新征程建功新時代”彩旗，將這一活動主題貫穿始終。 典禮開場由23名香港青少年表演彩龍飛舞耀香江，寓意2023年萬象更新、風調雨順。 薛麗軍等主禮嘉賓為金龍點睛，以中華民族傳統慶典的隆重方式慶賀新年。
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位於灣仔北鴻興道的「水上運動及康樂主題區（第二期）」佔地約5 200平方米，包括長約280米的新海濱長廊，令港島北連貫的海濱長廊進一步延長至7.4公里。 短短一段新長廊能令港島北海濱長廊的總長度增加四成，有賴「先駁通，再優化」的措施，兩端的海濱已有不少部分分別接通，而即將開放的地段就是拼圖中關鍵的一塊，正好把兩端連接起來。 其週末航線途經多個著名地標，包括中環摩天輪、國際金融中心、尖沙咀海濱、西九文化區和啟德郵輪碼頭等。 入夜後坐在水上的士上觀賞「幻彩詠香江」，看五光十色的燈光投射在摩天大廈上，將璀璨的維港夜景盡收眼底。 「海港城・美術館」由即日起至2022年8月11日舉行《只想無所事事Mr.Donothing 香港展覽》，由韓國設計師曹熙載(CHO Hee-jae)透過原創超懶插畫角色Mr.Donothing呈現出各種慵懶生活，告訴大家「甚麼都不做」的生活態度。 展覽共展出12幅歷年精選作品，曹熙載更為今次展覽全新創作1幅以維港夜色為主題的作品《Night in Hong Kong》，富有香港特色。
「水上運動及康樂主題區」位於灣仔北鴻興道，海底隧道銅鑼灣入口旁。 主題區的第一期、第二期及第三期項目分別在2020年12月、2021年12月及2022年12月開放，合共提供約1.3公頃的海濱空間，以及550米長的海濱長廊。 主題區全日開放，除了提供草地、戶外桌椅、餐飲、洗手間、育嬰室、淋浴、遮陽及兒童遊樂等設施外，亦有多功能活動場地。 維多利亞港早年曾是不少水上活動的舉行場地，但近年由於海港污染嚴重，及受填海工程影響，部份活動已移師其他地區。 2005年起多間機構合辦香港維港日（香港海港日），希望引起市民關注維多利亞港的問題，培育市民關注海港的意識，提倡欣賞並愛護這個城市的珍貴資產。 香港旅遊發展局的前身香港旅遊協會，曾在維多利亞港舉行香港國際龍舟邀請賽。
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於文革時期，他曾一度被禁止繪畫，後來被允許每星期繪畫一天。 由於資源短絀，他以小黑板當畫板、農家糞筐作畫架，因此被戲稱為「糞筐畫家」，但他毫不介意，因為認為藝術創作是一種生命的享受，令他忘卻當下的困苦。 那時他畫了一幅幅農家的風景，因為地方資源有限，所以畫的尺寸都比較細小。 在這惡劣的環境下，吳冠中並沒有放棄藝術，反而在創作上不斷革新。 2010年，吳冠中將四幅絕筆遺作，連同2001年繪畫的《朱顏未改》一併捐贈給香港藝術館，這作品自完成以來一直掛在吳家的客廳裏，可想而知，吳冠中對此畫有着特別深刻的感情。 他的家在北京北海公園附近，當工餘時間或節日，他常到公園散步。
該活動始創於1976年，首屆於筲箕灣避風塘舉行，及後舉辦地點多於尖沙咀東及灣仔對開海面，每年均邀請來自世界各地不同地區的代表隊前來較勁一番，是香港龍舟界的一大盛事，吸引不少觀眾前往維多利亞港兩岸觀賞。 維港畫2023 香港海底隧道又名紅磡海底隧道（簡稱紅隧或舊隧），是香港第一條海底行車隧道，於1972年8月通車，耗資港幣3億2千萬元興建。 目前，紅隧是世界上最繁忙的4線行車隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。
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葵青貨櫃碼頭位於香港新界葵青區葵涌及青衣的醉酒灣，在維多利亞港西北部，是香港最主要的貨櫃物流處理中心，目前是世界第二大吞吐量的貨櫃港口（世界最大吞吐量的貨櫃港口是新加坡）及華南地區第一大港。 在不到10分鐘的海上旅程，人在搖曳的船上望着兩岸的遠山近海和美景，渡輪和風景融成一體，形成船在維港畫中行、人在畫中賞美景的獨特景觀。 晚上璀璨夜景，看得直讓人如痴如醉，來一段維港夜渡，欣賞每晚八時舉行的「幻彩詠香江」，更是遊客、你我的不二之選。 《雙燕》以中國水墨技法糅合西方幾何的概念，啟發了吳冠中在八十年代積極探索東、西藝術結合的創新路徑。 此後他繼續嘗試用近乎抽象的幾何去表達東方情思，創作了不少震撼人心的作品。 吳冠中與香港淵源甚深，他先後多次踏足香港，舉辦畫展，亦常應邀出席學術研討會及演講，廣結藝緣。
主題區將全日開放，除了提供草地、戶外桌椅、遮陽及兒童遊樂等設施外，亦設有多功能活動場地，以及可供船隻上落水體的滑道，以便將來舉行水上競賽。 有關設計已吸納水上運動團體的意見，包括他們過去兩年在主題區內港舉辦龍舟比賽、帆船環島大賽、樂天級小帆船等活動時收集的用家意見。 他表示，發展局一直致力和海濱事務委員會合作，循序漸進地為市民提供親水的海濱設計。 早前開放的「東岸公園主題區（第一期）」的無欄杆防波堤深受歡迎，是次開放的「海岸堤階」將為市民帶來全新的海濱體驗，亦是本港海濱發展，特別是水陸連接方面的重要里程碑。 是次開放的「海岸堤階」是今年《施政報告》提到的首個維港無欄杆梯級式沿岸設計。
維港畫: 生日飯餐廳4. 銅鑼灣 Mr. Steak Buffet à la minute
前往方法：從灣仔渡輪碼頭或灣仔北臨時公共運輸交匯處步行約5分鐘便可到達；如從灣仔港鐵站A5出口經行人天橋前往，步程約15分鐘；從銅鑼灣港鐵站C出口經堅拿道西天橋前往，步程則約9分鐘。 為試驗於內港舉行表演和活動，竣工典禮特別安排了水上運動表演，並於水體上搭建舞台，由本地歌手林奕匡及國際知名豎琴家Lise 維港畫2023 Vandersmissen帶來首個在維港水上舞台進行的音樂表演。 這個巨型雕塑面積約700平方米，由超過45,000條色彩繽紛的色帶組成，倚傍維港晝夜隨風飄揚，動態多變。 《川流不熄》中間一條白色的反光帶，猶如貫穿古今的時光之河，展現無盡生機及向那流光溢彩的未來延展無盡可能。 置身作品之下，可沐浴在它的悠揚動感之中，感受香港繁榮鬧市的川流不「熄」。
