公屋聯會在4月12日至5月8日期間，以網上問卷進行調查，共收回477份問卷，以了解綠表人士對今次綠置居的銷售反應。 不過，青富苑本來逾下的299個單位均屬細單位，現時有7個中大型單位撻訂，將會是下周揀樓單身人士的「喜訊」，他們將罕見有大單位可選擇。 青富苑471呎2023 值得注意是，有兩個撻訂單位是今年初成交，換言之，即使青富苑推售貨尾單位仍有新買家放棄訂金離場。 雖然住在青富苑交通方便，背山近水，但周遭環境卻藏著不少隱憂，甚或影響日後家居生活。 青富苑471呎 青沙公路屬於香港核心交通之一，每日都有數以千計的車輛經過，青富苑位置與它相近，即使做好隔音措施亦難以完全降低聲音污染，直接影響住客的生活質素。 不過，蝶翠苑只提供開放式單位，青富苑則提供兩房單位，蝶翠苑的單位數目亦少，青富管理費估計會較便宜。
他促請署方盡快公布細節，長遠亦要做好附近長青邨及美樂花園一帶的巴士線重組。 公屋聯會總幹事招國偉認為，由於客觀條件未有改變，即單位面積較細，地點稍遜，而購入綠置居需要交還公屋單位，若居住單位反而更細，相信仍難獲剩餘揀樓申請者願意「換樓」。 青富苑471呎2023 就在本週，英國大律師協會決定將原來的隔週罷工行動升級，於九月改成不間斷罷工；而郵政工人則已於週五開始其為期4日的罷工行動，為郵遞服務帶來混亂。 面對巨大政治壓力，兩位候選人均承諾在當選後提供更多支援，為國民紓困。 青富苑471呎2023 經本網比較及轉介按揭，成功申請按揭額每HK$100萬送HK$500現金券，最高可享HK$6,000現金券。
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當時項目的轉讓限制較寬鬆，由入伙起計第三年至第五年內，可以在無需要補地價下，就能在第二市場上轉售；而入伙起計五年後甚至可以補地價在自由市場出售。 跟一般私樓概念不相同，部份銀行接納「業主」跟「貸款人」分開；但資助房屋卻沒有類似概念。 反而，因房委會提供了「按揭貸款擔保」，銀行審批上也傾向寬鬆，要買家能夠提交出證明，證明自己「供得起」便可以，例如有自己親人提供一些家用，基本上銀行都會願意批出。 還有兩類就是持有房屋署有效《保證書》的房屋署系內人員、以及房委會「長者租金津貼計劃」的受惠者均可申請。 屋苑由房屋署總建築師（6）負責整體設計、關黃建築師有限公司負責詳細設計，並由中國建築承建[1]。
屋苑設有兒童遊樂場、羽毛球場、園景設施，以及位於兩座樓宇下方的停車場。 按照原先的計劃，此項目原擬興建5座、共3800伙公營房屋[4]。 但在城規會反對下，則減少至興建2幢公營房屋，北面土地維持為休憩用地。 葵青區的青衣@中原樓市片區，區內共17,815個私人住宅單位，涉及人口共178,733人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000，年齡中位數為 青富苑471呎2023 43.8歲。 上一篇文章介紹了今期綠置居位於柴灣的蝶翠苑，今篇將詳細介紹另一屋苑- 青衣青富苑。
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由於位於斜坡上，前方建築物亦算矮，該處一帶亦暫時未見有新發展，景觀上有一定的保證。 雖然青富苑為 2021 年綠置居計劃的屋苑選項之一，但青富苑早於 2019 青富苑471呎2023 年以樓花形式推出，亦沒有提前公佈青富苑入伙日期。 發展商原計劃興建五棟樓宇，但遭到城市規劃委員會（簡稱城規會）的反對，發展商經過與城規會多輪商榷，結果縮減至兩棟，即是現時的青盈閣及青隆閣，住宅單位亦由原計劃的 3,800 伙減至 2,868 伙。
西面為整個公屋發展的第一期；東面則為居屋「啟翔苑」，而北面則為「龍翔道」，南面是「彩虹道」，毗鄰港鐵鑽石山站。 所有單位於2019年3月列入綠表置居計劃，並將與柴灣蝶翠苑一併於同年12月接受申請，翌年6月29日起揀樓。 以上的激細開放式、開放式及一房單位均有細分有減音窗與無減音窗類型，兩者的室內面積看來沒有大差別，留待有正式價單時再行研究。 有減音窗的單位意味著有潛在的交通噪音問題，不過，冷氣台設在一旁(下圖綠圈)，不會阻礙景觀。
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位於觀塘的綠置居售樓中心，早上約有數十人到場；有申請者稱單位面積普遍較細，但最終也成功選樓「榮升業主」。 據房委會提供的模型圖片所示，蝶翠苑1樓至36樓的3號單位均設有露台，單位的實用面積為313方呎，露台則有32方呎。 現時蝶翠苑的平均呎價為6,100元，按此推算，即該露台價值約19.5萬元。 假如市場轉入加息周期，或者市況低迷、借款人因為財政或其他原因而斷供時，銀行有權將物業收回，將單位改為放售、放租等以補償損失。 傳統按揭轉介公司一般需要客戶查詢前先填上按揭轉介表，並遞交大量私人資料（例如姓名、電話、樓宇等），按揭轉介公司才提交服務，在這過程不但需時，以及要披露大量個人資料。 新界社團聯會葵青地區委員會主席潘志成向《我家》表示，青富苑現時交通非常不便，雖然預計有一條巴士線及兩條小巴線未來會途經該處，但至今仍未見運輸署有任何定案，難免令申請者擔心入伙後的交通有否改善。
- 2023年1月11日起，大部分业主已陆续收到房署寄出通知要尽快处理按揭及律师楼，当屋苑收到满意纸后的14天内收楼[2]；其后，屋苑于同年3月7日获发入伙纸[3]，随即开展入伙程序。
- 青富苑关键日期为2023年5月31日，但按照房委会向葵青区议会提交的文件，显示屋苑将提早至2022年11月完工。
- 值得注意是，有兩個撻訂單位是今年初成交，換言之，即使青富苑推售貨尾單位仍有新買家放棄訂金離場。
- 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 26,000，年龄中位数为 43.8岁。
- 屋苑設有兒童遊樂場、羽毛球場、園景設施，以及位於兩座樓宇下方的停車場。
- 支票或銀行本票抬頭請書明支付「香港房屋委員會」，並在背面寫上申請者的身份證號碼及聯絡電話。
二人或以上家庭才可參加「家有長者優先選樓計劃」，當中在申請截止日前，該名年長親人已滿60歲及須為公屋租約內的家庭成員，而購入單位後，必須成為業主或聯名業主。 青富苑471呎 青富苑471呎 參加「家有長者優先選樓計劃」後，申請人會獲發一個「家庭」選樓次序、及一個「家有長者優先選樓計劃」的選樓次序。 不過無可否認，由於項目鄰近港鐵站，也鄰近居屋啟翔苑，其交通配套優勢卻是不容忽視。 雖然房委會暫未公布開則設計，但「啟鑽苑」的面積只有 呎之間， 152呎大約只等於1.3個車位面積大小，接近劏房的面積。
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青富苑關鍵日期為2023年5月31日，但按照房委會向葵青區議會提交的文件，顯示屋苑將提早至2022年11月完工。 2023年1月11日起，大部分業主已陸續收到房署寄出通知要盡快處理按揭及律師樓，當屋苑收到滿意紙後的14天內收樓[2]；其後，屋苑於同年3月7日獲發入伙紙[3]，隨即開展入伙程序。 該項目於2016年10月20日至11月2日期間接受申請，並於同年12月8日進行攪珠，2017年1月2日開始揀樓。 受疫情影響，房委會早前再暫停居屋的揀樓程序，今期綠置居的揀樓日期原定於6月，兩個項目的揀樓程序或會重疊。
比較奇怪的是，明翹匯的商場面積達40萬平方呎有又一城的40%之大，在此小社區內如未能容納如此多商機，交通亦不算方面下，將來該商場的租戶最大機會是開設護老院或補習學校等，反而是一個負面影響。 生活的便利與交通配套有密切關係，故此不少人找地方居住時，十分看重當地的交通設施。 譬如住客可乘搭 88C 小巴前往葵芳港鐵站；243M／243P 則前往荃灣愉景新城，此外也有多架過海巴士前往香港島。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。
青富苑471呎: 單位分佈及比例
按照原先的计划，此项目原拟兴建5座、共3800伙公营房屋[4]。 但在城规会反对下，则减少至兴建2幢公营房屋，北面土地维持为休憩用地。 因应政府于2015年公布十年内增建公私营房屋的政策，此土地亦获改划作公营房屋土地。 青富苑471呎 因應政府於2015年公佈十年內增建公私營房屋的政策，此土地亦獲改劃作公營房屋土地。
兩個屋苑早已定好入伙日期，青富苑卻未曾公佈，令買家難以盤定計劃。 青富苑471呎2023 在居屋選擇當中唯青富苑無人問津，發展商早期亦無公佈青富苑入伙日期，讓市民寧願選擇其他兩個居屋。 青富苑471呎2023 早在 2019 年就有不少網民討論「青富苑好唔好住」這問題，從交通、位置、間隔角度分析青富苑。
