註：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。 值得一提，本路線及同日開辦的NA21、NA33及NA34線，成為香港首批以兩個英文字母開首的專營巴士路線。 本路線現時為三條不途經國泰城的深宵特快機場巴士路線之一（另兩條為城巴機場快線NA11、NA20線）。 本路線是繼九巴「將荃線」290／290A線於2015年3月28日投入服務後，再次出現兩邊總站均在新界區，需取道九龍市區往來的巴士路線，而且在九龍市區設有車站。
- 現時，黃大仙站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、銀行及零食店等[5]。
- 不過後來由於有乘客投訴該處入閘機長期關閉，故此港鐵自2012年5月末起將該處部份閘機開放時間延長至晚上8時[4]。
- 黃大仙是香港唯一的內陸區，區內廟宇和高樓並立、禪意與喧鬧共存，令人目不暇接，具有典型的香港特色。
- 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份售賣食物的商店均不會設在收費區內。
- 由於本路線不經國泰城，乘客必須在一號客運大樓下車，然後步行前往對面地面運輸中心巴士總站乘搭本路線。
Step 4：購買香港出發往澳門的車票，選擇好出發日期、「日間票」或「夜間票」、車票數量後，剔上「我已同意《購買須知》的條款」後便可以確認購票。 而且，在農曆新年假期及黃大仙誕期間，由於會有大量善信使用該站前往黃大仙祠上香，屆時車站會相當擠擁，因此港鐵亦會因應情況而於車站B出口通道實施人流管制措施。 黃大仙站位於黃大仙區的中心地帶，且有不少交通工具接駁區內的住宅及工業區，因此車站的需求量相當高。 而在平日早上繁忙時間，該站亦是實施人流管制的車站之一，部分入閘機會關閉以限制人流，是黃大仙區最繁忙的車站。 黃大仙站（英語：Wong Tai Sin Station）是一個位於香港九龍黃大仙區黃大仙龍翔道，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，於1979年10月1日隨修正早期系統通車而啟用[3]。
黃大仙去港珠澳大橋: 往返香港口岸的
被稱為「金巴」的港珠澳大橋口岸穿梭巴士，是最便宜又24小時營運的選擇，路線分為「港澳線」及「港珠線」。 全日24小時有班次，最快5分鐘有一班，凌晨時分15-30分鐘一班。 從市區前往澳門或珠海最平的方法就是乘搭A33X從屯門市中心前往港珠澳大橋香港口岸，再乘坐金巴前往澳門或珠海，車資共80元。 市民可以乘搭以下城巴、龍運或大嶼山巴士的機場巴士「A」線前往港珠澳大橋香港口岸，以及所有深宵機場巴士「NA」線。
運輸署隨後與巴士公司商討後，在得到機場島上公司僱主支持下，及因應暑假深宵抵達香港航班數目較多，建議在2015年7月開辦四條深宵特快機場通宵巴士路線（城巴NA21、NA29線及龍運巴士NA33、NA34線），由機場分別前往交通需求較集中的地區，試辦期三個月。 機管局更特別為通宵巴士快線補貼巴士公司，如實收車費收益低於巴士公司同意承擔的成本，機管局會補貼差額。 地下是入境大堂；一樓是出境大堂，均設有零售和餐飲店鋪及自動櫃員機。 黃大仙去港珠澳大橋 地下入境大堂設有旅客諮詢中心和香港國際機場預辦登機服務櫃位，出境大堂禁區位置設有穿梭巴士售票櫃位及自動售票機。 如果是前往澳門，到埗後可以在口岸轉乘免費「發財車」前往各大型酒店。
黃大仙去港珠澳大橋: 收費
日間時間為早上6時至晚上11時59分，夜間時間則是12時至翌日5時59分。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 黃大仙去港珠澳大橋2023 由香港或澳門出發，單程金巴日間正價票價為$65、夜間票價為$70。 現時，黃大仙站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、銀行及零食店等[5]。
若乘搭的巴士不前往港珠澳大橋香港口岸，可於機場免費轉乘巴士至口岸，但要留意轉乘只限對應的城巴與龍運巴士有。 若要由香港乘搭「金巴」，可以乘搭多架龍運機場巴士或城巴機場巴士，抵達機場後，以下巴士線會再前往香港口岸；又或於欣澳、東涌站乘搭全新線路巴士前往。 「金巴」班次於繁忙時間約5-10分鐘一班，非繁忙時間及深夜則維持15-30分鐘，但乘車守則上規定乘客不得攜帶體積超過76 厘米 x 51 厘米 x 32 厘米 的行李，並只限帶一件，重量不能超過 20公斤，假如體積過大或超重，司機有權拒絕運送。 港珠澳大橋由香港口岸至珠海口岸及澳門口岸全長約42公里，途中不設掉頭、加油站或加氣站，以及洗手間設施。 若駕駛人士在出境香港前須使用加油站或加氣設施，可前往位於香港國際機場或東涌市內的加油站或加氣站，車程距離香港口岸為7至15分鐘。
黃大仙去港珠澳大橋: 行車路線
彩虹邨建於1960年代，是當時同類公屋中規模最大的一個，居住人口超過4萬3,000人。 近年來，眾多攝影愛好者慕名前來，用相機記錄下屋邨的彩虹色外牆，及其具有懷舊風情的籃球場，並與全世界分享他們拍攝的作品，為這個老公屋注入了一股新鮮活力。 此外，你還可以徒步前往獅子山郊野公園，從另一個視角，將黃大仙區乃至全香港的景致盡收眼底。 隨著社群媒體大行其道，區內還孕生出了一些意想不到的另類旅遊景點。
賽事全程約21.1公里，在港珠澳大橋香港口岸起步，來往大橋香港段，再以香港口岸為終點，同場將舉行首屆東亞半馬拉松錦標賽，兩項活動皆於下月14至22日接受公眾報名，名額8000個，本地參加者報名費為550港元，非本地參加者為85美元或610元人民幣。 在成功購票或取票後，便可前往珠海或澳門的閘口進行檢票，完成後可按照工作人員指引排隊輪候上車。 金巴乘車處設於室外，雖然沿途都有瓦遮頭，但如果遇到人多需要較長的等候時間的話，可能需要準備好充足的水分。
黃大仙去港珠澳大橋: 港珠澳大橋｜最平80元市區去澳門或珠海
港珠澳大橋香港口岸的出境閘口頗多，足以應付大量人流，而且香港居民憑智能身份證可以使用e道過關，實際過關所需時間並不長。 惟排隊使用金巴自助機的人流過多的話，入境處職員可能會採用人流管制措施，暫停過關程序以避免人群過份擠擁。 黃大仙去港珠澳大橋 金巴的港珠線和港澳線同價，收費的差異在於日間和夜間以及不同口岸上車的分別。
黃大仙區有22個公共屋邨，是香港社會歷史發展的重要見證；但如今，它們竟然還成了城中最熱門的攝影景點，吸引了大批市民和遊客前來拍照打卡。 注： 司機可就每件擺放在車尾行李箱的行李，或每件擺放在車廂內而長、闊、高總和超過140厘米的行李，收取行李附加費。 一般的士車尾行李箱可容納大約三件〈每件體積為1.7米長 x 0.7米闊 x 0.5米高〉行李。 黃大仙去港珠澳大橋 位於D出口連接大堂及龍翔道的升降機於2010年1月動工[8]，並於2011年12月21日投入服務[9]。 現時此路線共獲派14輛Enviro500 MMC 12.8米豪華版（15XX）雙層巴士掛牌車，用車會調走E42P線。 在金巴自助售票機旁有便利店，有需要的人士可以在此購買食物或飲品，同時也可以透過金巴網站查詢實時輪候時間，請按此。
黃大仙去港珠澳大橋: 澳門
由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份售賣食物的商店均不會設在收費區內。 黃大仙去港珠澳大橋2023 駕駛人士請留意，觀景山隧道禁止運載第1、2、3或3A類危險品的車輛使用。 非過境人士則須持有有效的禁區通行證進入港珠澳大橋香港口岸的禁區範圍。 影片中有一大班內地遊客，當中有人在港珠澳大橋的香港口岸隨地吐痰，被香港的工作人員要求自行清潔乾淨，然而，內地遊客卻一直在說聽不懂。 乘客可用智能手機、平板電腦登入以上網址，然後選擇所需路線及車站，便可以即時取得指定車站下兩班車的預計抵達時間。
駕駛人士可將車輛停泊在可預約本地停車場，然後前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士往返珠海/澳門口岸。 黃大仙去港珠澳大橋 如果想前往內地，環島中港通亦有路線經港珠澳大橋前往珠海及其他目的地，具體班次時間、路線及車資可按出發日期及上車點於環島中港通網頁查詢。 另一架前往澳門的直通巴士港澳快線在香港的上下車點較多，包括：圓方、中港城、太子，澳門的上下車點則有威尼斯人、銀河、美獅美高梅、金沙、新葡京、美高梅。 具體班次時間和車資可按出發日期及上車點於港澳快線網頁查詢。 另一家直通巴公司環島旅運，旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店，除了以往可以在九龍區上車，5月6日起新增新界市區往澳門市區班次服務。
黃大仙去港珠澳大橋: 港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃
要注意，長者咭或樂悠咭持有人乘搭機場巴士「A」或「NA」線不能享有2元乘車優惠。 港珠澳大橋穿梭巴士，俗稱「金巴」，因為金色的車身而得名，為來往港珠澳大橋的主要交通工具，繁忙時間班次頻密，來往澳門或珠海只需約40分鐘。 抵港旅客在步出接機大堂後，可經左邊的緩坡道前往的士站候車。 在日間時間裡，大家除了可以選擇巴士前往大橋香港口岸外，其實還可以選擇901號專線小巴，路線為大橋香港口岸至東涌北的循環線，全程$8。 港珠澳大橋香港連接路 (包括觀景山隧道) 為一條靠右駛快速公路。 除交通標誌或道路標記另有指示、超越前車、左轉或須越過停定的車輛外，駕駛者須在最右線行駛，並只可從左方超越前車。
由於此路線不經國泰城，乘客必須在一號客運大樓下車，然後步行前往對面地面運輸中心候車。 港珠澳大橋香港口岸坐落於香港國際機場東北對開水域，旅檢大樓建築面積達九萬多平方米。 經交通網絡包括香港連接路及屯門至赤鱲角連接路可通往香港國際機場、港珠澳大橋主橋、屯門及北大嶼山。 香港口岸設有用作通關檢查的旅檢大樓、車輛通關廣場和公共運輸交匯處等設施。 港珠澳大橋連接香港大嶼山、澳門和珠海，各個口岸都是24小時開放，提供市民一個隨時隨地前往澳門和內地的陸路交通選擇。 除了少數有許可的私家車之外，來往港珠澳大橋的交通方法都是以巴士為主，當中又分為俗稱「金巴」的港珠澳大橋穿梭巴士和直通巴士。
黃大仙去港珠澳大橋: 路線改動沿革
如果是前往珠海，抵達口岸後則需要轉乘其他交通工具前往珠海市中心或高鐵站。 黃大仙去港珠澳大橋2023 前往澳門的直通巴士港澳一號從香港佐敦站出發，經港珠澳大橋前往澳門金沙、威尼斯人及巴黎人酒店，每小時一班車。 可選擇由六間博企聯營的免費接駁巴士先到達外港客運碼頭或氹仔客運碼頭，再轉乘酒店及娛樂場客運專車Shuttle Bus(俗稱發財車)前往澳門市區。 黃大仙站共設有10個出入口，當中B、C出口共用同一層閣樓層，站外市民亦可在車站服務時間內使用該閣樓層下跨龍翔道，而B3出口則設於黃大仙中心北館的LG層出入口旁，並且僅以數級梯級以及斜道與車站B、C出口閣樓層連接；至於D3出口亦直通黃大仙中心南館地庫。 此外，站內也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機等[5]。
- 黃大仙站共設有10個出入口，當中B、C出口共用同一層閣樓層，站外市民亦可在車站服務時間內使用該閣樓層下跨龍翔道，而B3出口則設於黃大仙中心北館的LG層出入口旁，並且僅以數級梯級以及斜道與車站B、C出口閣樓層連接；至於D3出口亦直通黃大仙中心南館地庫。
- 為配合機場三跑道系統項目工程，機場（二號客運大樓）於2019年11月28日晚上2300起關閉，以便進行長達四年的擴建工程。
- 值得一提，本路線及同日開辦的NA21、NA33及NA34線，成為香港首批以兩個英文字母開首的專營巴士路線。
- 在102X巴士的服務時間外，可選乘101X至澳門半島(如亞馬喇前地)，再轉乘作運作的日間巴士或夜間巴士，以前往路氹各區。
出入境大堂設有傳統櫃枱及e-道辦理出入境手續，香港居民及訪港旅客有不同辦理程序。 根據記者實測，在人多時排隊使用金巴自助售票機的隊伍是最為擠擁和混亂，如果想要避免排長龍使用自助售票機，最好就是提早取得金巴實體車票。 如上述，即使已經預先經網上訂票，去到現場仍需要透過自助售票機打印處實體車票才可以上車，所以遇到人多的時候依然需要排隊。 除此之外，乘客如需要攜帶非一般形狀或不規則行李，如單車或嬰兒車，需在購票前先向職員查詢才能運送，而單車及嬰兒車必須能夠摺疊，體積亦不能超過上述指定尺寸。 Step 5：確認車票資料後，可以按下立即付款，便可以進入付款程序。 上述列表內容為截至2021年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。
黃大仙去港珠澳大橋: 黃大仙道
在102X巴士的服務時間外，可選乘101X至澳門半島(如亞馬喇前地)，再轉乘作運作的日間巴士或夜間巴士，以前往路氹各區。 黃大仙站大堂設有兩個付費區，其中一個近E出口的收費區因使用量偏低及環保前提下，該付費區曾祇會於平日早上繁忙時間、農曆新年假期及黃大仙誕將會開放作入閘用途，以疏導人潮。 不過後來由於有乘客投訴該處入閘機長期關閉，故此港鐵自2012年5月末起將該處部份閘機開放時間延長至晚上8時[4]。
如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 免責聲明 - 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。
黃大仙去港珠澳大橋: 港珠澳大橋｜出入境檢查
想透過港珠澳大橋從香港到澳門，市民可以從各區前往大橋香港口岸，然而轉乘「金巴」到澳門口岸，到達澳門口岸後可乘搭免費接駁巴士到外港或氹仔客運碼頭、或是搭巴士到澳門市區。 乘搭B5線往港珠澳大橋香港口岸，在登車後24小時內，於港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處乘搭任何一條往市區方向的城巴機場快線（A線或NA線），第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。 本線乘客可於將軍澳隧道轉車站免費或以優惠票價轉乘其他新巴／城巴通宵路線，詳情請按此處。 港珠澳大橋全長55公里，由12公里的香港連接路、29.6公里的主橋和13.4公里的珠海連接線組成，是全球最長的橋隧組合跨海通道。 黃大仙去港珠澳大橋2023 穿梭香港及珠三角主要城市之間只需三小時；而香港口岸至珠海口岸及澳門口岸約42公里的路程，行車時間只需40分鐘。 NA29線主要服務深宵時段由將軍澳、觀塘及黃大仙區往返機場及港珠澳大橋香港口岸的乘客，於市區來回走線與分站均與A29線相同。
一號停車場為時租停車場，其餘停車場可於停泊前二十四小時至七天前進行預約。 旅客停泊車輛後便可前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士前往珠海口岸及澳門口岸。 黃大仙去港珠澳大橋 初時總站為機場（地面運輸中心），為配合港珠澳大橋於2018年10月24日早上0900通車，本路線於翌日（10月25日）凌晨起，總站延長至港珠澳大橋香港口岸，方便清晨於該口岸過境澳門或珠海，及深夜由澳門或珠海返港的將軍澳、東九龍居民。 為配合機場三跑道系統項目工程，機場（二號客運大樓）於2019年11月28日晚上2300起關閉，以便進行長達四年的擴建工程。 為配合該項工程，位於翔天路的機場（二號客運大樓）巴士站於翌日（2019年11月29日）凌晨起停用，本路線由當日起，在機場（一號客運大樓）落客後，即直接前往港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓，不再途經機場（二號客運大樓）。
黃大仙去港珠澳大橋: 九龍/新界直通巴「港澳快線」
香港連接路其中一段為觀景山隧道，由運輸署的隧道管理營辦商負責管理。 如隧道範圍內有車輛故障或發生交通意外，該隧道管理營辦商會安排拖車先將故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排拖車離開。 在緊急事故情況下，港珠澳大橋會實施特別交通管理措施或全面封閉，旅客請留意電台及電視台廣播的最新交通情況。 運輸署已在香港口岸及香港連接路設立清晰的交通標誌，亦會在觀景山隧道進行廣播，讓駕駛者清楚知道自己已在「右上左落」的道路上駕駛。 以出境車輛為例，貨車及私家車須分別按指定行車線進入車輛通關廣場；貨車須使用左邊行車線離開通關廣場，並循高架橋駛入行車道最右邊的行車線(俗稱「慢線」)；而私家車則使用右邊行車線離開通關廣場，並循另一條高架橋駛入行車道最左邊的行車線(俗稱「快線」)。 兩類車輛經過約一公里長的獨立高架橋後再次匯合，在匯合時車輛已轉換至「右上左落」右邊的行車道之行車安排，並在適當的行車線上行駛。
