說它為大熱，因為跟其可間兩房有關，預計會首先被沽清。 但因「9室」需安裝減音窗及設固定窗，故二選一應該以「10室」作為首選考慮。 一層22個單位的高密度設計，走廊長之餘，22個單位原本有五部升降機，看似也很足夠，但實情只有20-36樓設有三部電梯，餘下由6-19樓只有兩部電梯可用。
同樣地，因「4室及8室」需要加裝減音窗，故會成為此類開則中的尾選。 海濤居（英語：The 雅濤居停車場2023 Tolo Place）是香港新界沙田區一個私人屋苑，位於馬鞍山市中心，西沙路628號。 由恆基兆業地產發展，李景勳雷煥庭建築師事務所設計，裕民建築有限公司承建。 海濤居設有4座共616個單位[1]，物業於1996年7月建成，並同年10月入伙[1]。 大部份單位面向吐露港，海濤居基座設有購物商場，名為新港城廣場，所屬校網為新界區89號。 屬於新港城第五期發展的海濤居，屋苑是新港城眾多期數中規模最小。
雅濤居停車場: 資料來源
由一座組成的「清濤苑」，外型呈T型設計，1-3號室佔其中一邊走廊、4-9號室及10-14號則打對面，置於另一邊走廊；15-22號室則設於餘下一邊走廊。 雅濤居停車場2023 雅濤居停車場 雅濤居停車場2023 由於海濤居規模不大，屋苑設施自然較其他期數少，基座僅設平台花園、兒童遊樂場、小型商場等，反觀第三、四期均分別有泳池，當中第四期更自設住客會所；海濤居住戶須先入會才可享用第四期的會所設施。
另一開則可間一房，亦是綠表換樓家庭客開始會考慮的一款，佔全盤41%。 入屋均會見廚廁，但其擺位上入屋會正望浴室，打側才是廚房。 轉入的客飯廳長約6.165米，闊2.4米，並於客廳旁還預留一個約2米乘2.885米的空間可作睡房。 雅濤居停車場 雅濤居停車場2023 雅濤居停車場2023 包括「4室、8室、11室、16-17室、19-22室」均屬此類。
雅濤居停車場: 項目背景
海濤居的售價較新港城其他期數為高，不單因為其戶型大，另一重要因素是其享有無遮檔海景。 雅濤居停車場2023 雅濤居停車場 屋苑距海岸線不遠，前臨廣闊的馬鞍山公園，視線不受阻擋，且是新港城各期數中唯一擁有全海景戶的物業。 最後一款則屬大熱開則，但卻只佔樓盤9%，因為全盤只得兩個單位屬此類。
「綠置居2022」共推出三個項目中，位於上水「清河邨」毗鄰的「清濤苑」，由一座物業組成，提供766個單位，距離港鐵上水站約有十分鐘步距，加上周邊只能倚靠「清河商場」，生活配套不算十分完善。 項目最大優勢在於其面積，因為最細單位277呎起步，雖然仍低於政府規定的下限面積，但已較其餘兩個目「高宏苑」及「錦柏苑」提供百多呎單位為大；還有其預計關鍵日期為2024年尾，也屬於三個綠置居最早落成的一個。 我們會透過一文剖析其背景、交通、環境及開則。
雅濤居停車場: 資料來源
當然日後「清濤苑」地下及一樓也設有商業設施，是否足以應付需求，還要拭目以待。 雅濤居停車場 2017年，政府計劃把區內的露天停車場改劃住宅發展，作為「清河邨第四期」，打算興建一座約39層高的公屋大樓及相關平台配套設施，提供700個住宅單位，預計容納人口1,750人。 房屋署向北區區議會簡介時，表示會按「香港規劃標準與準則」要求提供合適的零售、社區設施，並會透過改建及加建清河邨內的車位，以搬遷因用車場起樓而受影響的60個車位，並計劃於2018年動工。 港鐵馬鞍山站一帶屋苑林立，其中海栢花園、新港城第四期及馬鞍山中心等屋苑的基座均有較大型商場，兼有全天候行人天橋接駁其他屋苑，毗鄰海栢花園的海濤居亦受惠，僅一街之隔便是新港城中心、街市、郵局及巴士總站。 屋苑另一賣點是附近社區設施齊全，鄰近有馬鞍山公共圖書館、馬鞍山游泳池及馬鞍山體育館。 由海濤居往北走，便是馬鞍山公園，及馬鞍山海濱長廊。
純粹從交通及配套來說，「清濤苑」距離上水港鐵站約十分鐘步距，你也可以選擇乘搭公共交通工具接駁。 「清濤苑」開則主要分開三類，間隔均為傳統新居屋開則。 入門口右轉洗手間，廚房置於長直型客飯廳旁，剩餘客飯廳主體面積長6米、闊2.35米，空間約有152呎，跟油塘「高宏苑」相同。 選擇這款則，間房會會令客飯廳欠缺通風窗；但不間房卻未必夠一家幾口居住，所以未必成為綠表換樓家庭客的首選，包括「1-3室、5-7室、12-15室、18室」均屬此類。 而且還要留意，因應部份單位較近馬路受噪音影響，還需做減音窗，包括「1-3室、5-7室」均屬此類，可直接置於尾選。
