此外，中原地產高級區域營業董事(啟德新區)吳妙粧亦指出打造東九CBD2是一個核心優勢，7,500萬平方寫字樓面積，估計可帶動50萬人口進區內工作，可能有一成人需要住進該區。 其中以南豐重磅商業地標AIRSIDE，提供逾30層樓面達120萬方呎之甲級寫字樓，每層面積由3.2萬至5.3萬方呎不等，亦有助大型企業進駐，料進一步提升整體商業動力。 政府有意把九龍東發展成香港第二個核心商業區，包括啟德機場舊址、觀塘商貿區和九龍灣商貿區等地，未來將融合社區、住宅、商業、娛樂及基礎建設等配套，前景備受市場看好。 啟德站地下街2023 在AIRSIDE對面，佔地1.97公頃的「綜合發展區」用地，位於啟德河的西南側。 這幅用地的西南面會用作酒店及零售設施用途；毗鄰啟德河則發展為公眾休憩用地，河道兩旁亦會興建河畔長廊。
如果中國向俄羅斯提供極其危險的援助，將成為北京與世界各國關係的一個嚴重問題，華盛頓將會毫不猶豫針對違反美國對俄制裁的中國公司和個人實施制裁。 布林肯正在中亞國家訪問，是拜登政府訪問當地的最高級官員，被視為要抗衡俄羅斯及中國在區內的影響力。 在北京，外交部日前回應有關向俄羅斯供應武器的提問時表示，中方一直堅定站在對話與和平一邊，批評美方作為戰場的最大武器提供者，不斷抹黑中方可能向俄方提供武器，干擾和阻礙政治解決烏克蘭危機的進程，敦促美方停止抹黑甩鍋、拱火遞刀。 新蒲崗工廈裏有林林種種的文藝小店，而香港文學生活館旨在推動本港文創氣氛，每年舉辦不同活動、課程和展覽，讓文學社群自由聚會。
啟德站地下街: 探索我們的 購物空間
House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 不少居屋項目在啟德推出，如毗鄰「宋皇臺公園」旁邊，預計最快會在2024至25年完工，共提供2,000伙住宅單位，絕對有機會再次成為居屋大熱之選。 九龍東啟德發展區由昔日的機場，多年後變成市區難得的臨海大型發展區，其中飽覽維港景的跑道區更是政府過去主要住宅地皮供應庫，一直以來都甚受財團追捧。 啟德跑道區住宅地由2018年11月至今，兩年先後推出10幅地皮，遠比商業、酒店地的反應為佳。 B座以南可以視為整個「啟欣苑」的一線之選，因為南面可以望到「啟德體育館」。 高層單位則還俯瞰「啟德體育館」，遠眺跑道區住宅及觀塘避風塘景色。
七幅用地共提供約930個私家車車位、120個電單車車位、845個單車車位及129個 啟德站地下街 商用私家車車位。 政府亦計劃在「2B2-2B6」範圍內增設兩所幼稚園，以及在「2B3」用地內增設濕地街市。 相關工程會分階段由2020年至2022年展開，預計2024年至2026年完工。 政府當年在規劃期間就引入地下街元素，規劃了一條橫跨整啟德發展區，連接啟德站至宋皇台的地下購物街，再透過行人隧道接駁新蒲崗四美街及九龍城，全長1500米的地下空間。 政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。
啟德站地下街: 出口數目
「龍津石橋保育長廊」會發展為公眾休憩用地，以便原址保留龍津石橋遺跡外，這幅用地的上蓋會作商業發展會經賣地計劃出售。 A座上景觀唯一缺口應該是西北方，西北面為「2A4」、「2A5」及「2A10」號用地，這三幅用地會由「商業」用途，改劃作「住宅(甲類)」用地，日後亦會一併發售。 啟德站地下街2023 雖然三幅地亦會以最高地積比率6.5倍發展住宅，但「2A5」及「2A10」用地，最高核准高度為 米，故A座由頂數下5-8層樓單位應該可望到較開揚景觀。 美國國務卿布林肯表示，中國不能在烏克蘭問題上兩全其美，不能一邊助長火焰，一邊提出和平建議。
- 叙福樓集團主席黃傑龍表示，取消口罩令顧客不需要戴口罩，而員工就可自行選擇戴較透氣的透明口罩還是外科口罩，公司都會提供，香港餐飲聯業協會會長黃家和就表示，業界鼓勵處理食物的員工戴口罩，但只是建議不能強制。
- 根據規劃，這幅土地上會連同毗連「藝術及演藝用途」及「休憩用地」地帶合併發展，令土地總面積達3.76公頃，內設一個「弧形園景美化高架行人道」橫跨北部用地，並在設計上配合AIRSIDE建築高度，令啟德河兩旁的景致對稱。
- 隨着啟德區內商業地陸續推出，規劃中啟德地下購物街，有機會在未來幾年陸續建成，連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇台站，全長達長達1500米。
- 中原地產九龍住宅部董事劉瑛琳認為，市區發展用地稀少，對上一次打造九龍區的大型商住社區，要數十多年前九龍站上蓋。
- 2020年12月23日：政府公佈，同意啟德第1E區2號地盤一個私人建築工程於12月30日起復工。
使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類25B九龍塘站↔譽． 港灣$7.2或以下$0.5成人49順天邨↔九龍城碼頭$3.9以上$0.5成人$3.9$0.3優惠細則撮要： 1. 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 啟德站現時設有3個出入口，並已預留一個出入口連接車站上蓋及地下街。
啟德站地下街: 車站位置
一項可行性研究在1998年完成之後，根據市民對海港填海工程的關注，在2001年推出一個經修訂的計劃。 然而，在2004年1月終審法院的裁決裁定，任何建議的填海工程只可以是有 啟德站地下街 “凌駕性公眾需要”。 啟德站地下街2023 為了符合法院的決定，政府在2004年開展啟德規劃檢討並以“零填海”為出發點，進行了廣泛的3階段公眾參與計劃，達致一個初步發展大綱圖。
而上面提到的啟德SOGO，因疫情延誤，目標在2023年之前完成項目，屆時將成為區內大型零售地標。 這裏也提一下，啟德體育園亦預計2023年落成，意味整個啟德可望在2023年至2024年左右便有雛形。 作為啟德發展區內的重要公共交通設施，啟德站共設有三個出入口，配備寬敞的扶手電梯連接地面建築中的車站廣場，貫通多個屋邨、屋苑及區內各項社區設施。 為配合啟德未來發展，車站預留了空間增設多一個出入口（C出口），接駁擬建商業項目，亦已預留接駁位置連接擬建的地下購物街。 屋苑共包括6座住宅大廈，當中包括兩幢高座大廈及兩幢低座大樓，合共提供930個實用面積由228至2,703平方呎之開放式至4房間隔單位，當中以1、2房戶為供應主打，佔總量約65%。 配套設施方面，項目於第2座樓地下至2樓設有面積約35,172平方呎住客會所，提供包括戶外泳池等設施。
啟德站地下街: 香港旅遊發展局旅客諮詢中心
啟德發展的其中一個大問題是項目分開發展，欠缺整體協調，相鄰的建造項目不能在同期完工，市民生活受阻。 啟德發展的另一個問題是同一位置的工程分期施工，導致「起完就拆，拆完又起」，浪費成本。 為推動可持續的綠色生活態度，AIRSIDE 提供多種獨特設施，成為全港最具環保意識的地標之一，包 括香港首個鼓勵綠色交通的自動單車停車區、空中農圃、自動智能廢物分類及儲存等。
三個樓盤現時均份分別介乎23,000-24,000元之間。 至於另一個資助房屋已經數到「煥然壹居」，是政府在2015年公布增大資助房屋計劃下的單位。 位於啟德「沐翠街3號」，地盤面積61,290呎，共由三座高座及一座低座組成，合共有484個住宅單位，除了把146個單位預留住市區重建「樓換樓」之用，其餘則以折扣價售予合資格人士。 項目共提供四種戶型，由開放式、一房、兩房及三房一套，面積由 呎不等。 啟德站地下街2023 ），是一個香港地方，位於九龍東，但被分區劃为属九龍西的九龍城區。 啟德現時正在根據《啟德發展計劃》和《起動九龍東》進行新一輪的發展，而根據香港政府「分區計劃大綱圖」，範圍包括原啟德機場用地，以及鄰近海旁。
啟德站地下街: 地下街
館內設有小書店，售賣本土學者和文化人的書籍作品，是文青尋寶的天地。 啟德空中花園是全港第一個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，全長約1.4公里，前身為啟德機場跑道，現時種滿了花木﹐設「花園廣場」、「草地廣場」及「噴泉廣場」。 而且亦可以從觀塘海濱花園跑步至啟德空中花園，當是做做運動。 九龍灣至西九龍只需5分鐘；將軍澳-藍田隧道至啟德只需7分鐘；西九龍至將軍澳跨灣連接路也只需18分鐘，到時就能大大紓緩交通堵塞的問題。 由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。 啟德郵輪碼頭、香港兒童醫院以及啟德發展區內其他範圍G14 啟德中及南選區備註：以上主要範圍尚有其他細微分界，請參閱有關區議會選舉選區分界地圖。
AIRSIDE：為一幢47層高的綜合大樓，相等於中環IFC 1期的高度，其中提供30層的甲級寫字樓，以及連接地下街的購物樓層；其中有三分之一為綠化空間：樓梯式的綠化層、露天樓頂及陽台庭園，為繁忙的都市人洗滌心靈，預計2022年開業。 AIRSIDE地庫與啟德港鐵站相連，行經地下購物街；從啟德站或車站廣場步行至AIRSIDE只需1分鐘。 【生活配套】啟德新盤陸續建成 野餐放電地點逐個數... 啟德站地下街2023 啟德區一帶近年發展迅速，不少新盤陸續登場，加上屯馬線預計於今年第三季全面通車，令到區內配套越趨完善，成為一家大小前往玩樂及居住的好地方。 啟德1號是一個位於香港九龍啟德發展區沐安街與沐寧街交界，由兩幅「港人港地」地皮組成的項目，屬迄今僅有的「港人港地」發展項目。 • 編輯專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。
啟德站地下街: 時間：2022-01-11 04:25:06來源：大公报
叙福樓集團主席黃傑龍表示，取消口罩令顧客不需要戴口罩，而員工就可自行選擇戴較透氣的透明口罩還是外科口罩，公司都會提供，香港餐飲聯業協會會長黃家和就表示，業界鼓勵處理食物的員工戴口罩，但只是建議不能強制。 透過場地配置，選用不同類型的地板層，並調校可移動的觀眾席，室內體育館可舉辦不同類型的體育活動，作為國際賽事或社區活動之用。 沒有大型賽事的時候，主場和副場可收起觀眾席，提供合共相當於12個標準籃球場的活動空間供社區使用。 園內的公共休憩空間開放予公眾進行多種活動，包括體育及休閒娛樂活動。 公共休憩空間亦設有多樣化的活動和教育區、展覽廳、步行徑和展示舊啟德機場歷史的特色區。 其次，現時部分日本地下街並非由單一公司負責，多由不同持份者合組新公司經營，負責管理、店舗出租、營運停車場等。
啟德站有一組島式月台，兩個月台於啟用時均已裝設月台幕門，而月台牆身鋪設的焗漆板亦印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。
啟德站地下街: 港鐵路綫圖
如接獲修訂圖則及復工要求，屋宇署會以確保鐵路設施結構安全的原則嚴格審批有關申請，包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門。 啟德站地下街2023 機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。 2020年12月23日：政府公佈，同意啟德第1E區2號地盤一個私人建築工程於12月30日起復工。
- 配合現正在施工中的中九龍幹線和T2主幹路，有更多交通工具可供選擇。
- 從配套建設的完成情况以及未來竣工日期，2023年將是啟德發展區整體成形的重要年份，並會成為物業投資市場的指標。
- 除此之外，AIRSIDE延續Wholeness概念，定期舉辦一連串人文、藝術及環保活動，加強社區與市民之間的連繫。
- 港鐵於2月14號早上5點20分開放其中D出口畀乘客入車站，等咗好耐嘅鐵路迷一齊衝入車站大堂，有人喺入閘機外開香檳慶祝。
- 另一日式百貨AEON亦宣布在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3730萬元，預計2023年開業。
- AIRSIDE除了有近6,000呎的活動場地外，更設有過千呎的藝文創意空間，同時各樓層都有展示不同本地藝術家共同創作的藝術作品，並會定期舉辦導賞團。
而該出入口已於2022年3月開始興建，並預計於2023年下半年完成。 因此可估計，連接啟德站嘅部份未必24小時開放，喺車站唔開放嘅時間(例如凌晨)，市民須使用AIRSIDE與1F1用地之間嘅行人通道，而嗰段行人通道。 全長1500米嘅啟德地下購物街分成多段發展，其中連接啟德站至AIRSIDE，以及啟德站至新鴻基1F1住宅項目嘅部分會首先完成。 地下購物街大約闊20米，中間8米闊嘅空間係公用通道。 另一方面，因應香港當時有幾宗不滿港鐵而引發車站抗議事件，警方喺2月13號夜晚派出10架警車，有近100名警員喺站外內戒備，包括防暴警察同鐵路應變部隊。 ）係港鐵屯馬綫一個地下鐵站，2020年2月14號啟用。
啟德站地下街: 第 3 站 香港文學生活館
由同年2月16日起，屯馬綫一期列車部分時間會在啟德站1號月台清客後會一直駛至紅磡站新月台進行日間試車，再折返啟德站2號月台起載。 啟德站由基利－俊和聯營負責興建，而車站共設有3層，當中G層為車站地面出入口；L1層為車站大堂；而L2層則為月台。 啟德站地下街 AIRSIDE是位於啟德發展區的190萬平方呎多用途商業空間。 用心感受每次呼吸，擁抱「和而為一」的生活概念，與自己、身邊的人和自然環境重新聯繫，體會節奏的變化。 地下購物街的其中一個功能是為行人提供便捷、安全的步行環境，以此為前提下，啟德地下購物街短期內不能達到這效用。
啟德站地下街: 發展
啟德主場館：佔地面積相當於4個紅磡體育場，可容納5萬人，最大特色為開合式上蓋，除了可以隔阻噪音外，還可以確保運動時不受天氣惡劣影響，主場館可提供體育活動、比賽、演唱會、嘉年華等用途。 啟德站地下街 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
啟德站地下街: 工程期間相片
驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 除此之外，AIRSIDE延續Wholeness概念，定期舉辦一連串人文、藝術及環保活動，加強社區與市民之間的連繫。 如南豐集團今年創立的「世界之約」計劃，以為期一年的《樹影生活節》為主題，主力發展可持續發展、社區設計和文化產業3大範疇的社區項目。 《樹影生活節》選址於鄰近AIRSIDE的新蒲崗，與民間組織、社區團體合作，舉辦活動加強大眾的環保意識，推動社區共融。 當中的社區活動包括社區種植、植物問診、木材升級再造、Farm-to-Table工作坊，或共享資源的社區交換車活動。
而在車站啟用初期，由於車站鄰近一帶仍為發展區，故除了上下班繁忙時間外，啟德站在非繁忙時間的出入閘人流較少。 然而隨著車站鄰近的物業相繼落成以及屯馬綫全綫啟用，車站的客流量亦因而逐漸增加。 由於沙中綫原訂設於大磡村舊址的鑽石山列車停放處改設於前紅磡貨場，故港鐵於啟德站加設側綫供停泊列車。 總括而言，啟德地下購物街肯定在5年內無法全段完成，斷開一節節興建的地下街亦無法為行人提供理想的步行環境。
啟德新區以天然環境的地利因素，加上基建和完善規劃設施，備受市場矚目。 中原地產九龍住宅部董事劉瑛琳認為，市區發展用地稀少，對上一次打造九龍區的大型商住社區，要數十多年前九龍站上蓋。 難得的是啟德這偌大地段是全新綜合發展區，規劃包括住宅、商業、零售及休閒設施，有清晰比例，加上獨有的跑道天然海景優勢，吸引不少發展商目光，他們除投入巨資各自發展外，更罕有地聯手合作發展大型臨海項目，有誠意及齊心地打造。 啟欣苑位置規劃署及土木工程署在2021年11月向九龍城區議會提交文件，把這幾幅用地改劃作住宅用途。 上述優惠涵蓋不同商場的藥妝、保健品、珠寶鐘錶、時尚服飾等各類型商戶優惠，讓大家玩到邊平到邊，更推出零消費即可領取的見面禮優惠。
啟德站地下街: 車站色系
新大樓加入了不少環保節能的設施及綠化設計，亦有多項公眾友善的設施。 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。 另一日式百貨AEON、亦宣佈在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3,730萬元，預計2023年開業。 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。 當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。 啟德是近年的新發展區，公屋私樓陸續落成，遲幾年還會興建多項文化體育設施，區內交通需求漸大，以往要從彩虹站轉乘小巴到啟晴邨、德朗邨等，現在新站開通，就能率先惠及這些屋邨居民。
啟德站地下街: 項目背景
啟德聚合了不同特色的住宅大樓，不論投資者/自住買家都會被這個聚合效應影響，在區內尋找合適自己的單位，有助為啟德的物業有更好的投資回報。 啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。 其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 AIRSIDE位於香港第二個核心商業區（CBD 2.0）的啟德發展區，為一個190萬平方呎混合商業用地發展計劃。 這旗艦發展項目在2017年曾以超過246億港元創下當時土地投標紀錄。
啟德站地下街: 車站興建
設有4款不同套餐，當中最平的套餐可以品嚐美國牛胸腹板肉、美國豬梅花、羊肉卷及阿嬤燒酒雞及任吃多款台式小吃，成人只需$148/位，小童則$88/位。 啟德郵輪碼頭內有數間餐廳，當中紙飛機親子餐廳 Origami Kids Cafe是其中一間最具人氣的餐廳。 主打親子空間，設有不少小朋友玩樂設施，放電一流，吸引不少家庭客前來。 菜式選擇豐富，主打准揚菜，當中的創意牛柳年糕、上湯鮮番茄有機豆苗是人氣之選，小朋友還有免費的寶寶奶泡可享用。 另外還有啟德站以南的「嘉峯匯」及「尚．珒溋」，近期已開始陸續交樓。 「尚．珒溋」由7座組成，合共提供667伙住宅單位；「嘉峯匯」則由10座組成，共提供1,006伙住宅單位，兩個樓盤開售時的呎價分別為24,310元及22,887元。
