不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。 《胡．說樓市》希望透過本文解釋居屋市場按揭，並羅列各銀行的現金回贈及息率。 美國通脹強勁，聯儲局重啟加息周期，近月加息步伐變快，本港拆息亦急速上升，我們會為大家追蹤最新的H按、P按息率，以及現金回贈情況。 所以在填寫「單位樓價」一欄，應該填上「5,000,000」，而非「6,000,000」。
- 舉例，如果買家選購了一層600萬元的物業，承造90%按揭，但申請人的年齡已達55歲，則在按揭年期最長為20年(75年-55年)，兩者取其短者，變相按揭年期為20年。
- 銀行按揭審批時，會把環聯信貸報告中的信用卡總欠款，乘以一個百份比，當作每月供款用來計DSR及壓力測試。
- 而的士融資貸款計算大致與樓宇按揭申請批核的情況相若，現時銀行提供的貸款利率約為大P-3.15%（資料僅作參考）。
- 若有其他按揭在身，相關按揭的每月供款須計入 DTI 及壓力測試中。
如賣方同意代理成為獨家代理，並在放盤紙簽字，意思物業單位在列明的有效期內必須透過該一間地產代理出售或出租。 換言之，即使物業在有效期內並非經由代理出售，賣方仍可能須向代理支付佣金，因此、當賣方與代理建立獨家代理關係時應謹慎考慮。 值得留意的是，就算賣家直接與買家交易不經任何地產代理，都需要繳付佣金的。 的士按揭計算機 此外，有物業放租的人士收入亦可計作入息，但要打7折，如沒有打厘印，部分銀行更會打6折。 若為聯名物業，除非按揭申請人也是相同，否則租金收入只能計一半。
的士按揭計算機: 的士按揭計算機: 物業樓價 VS 貸款額關係
如果屬於後者二按部份，銀行在計算壓力測試上，除了一按供款上會用2.5厘+3厘作基準，還需計算二按部份息率。 二按息率多數起首幾年較低，但餘下幾年較高，銀行會用後期較高息率加三厘計算。 兩者一二按供款相加，供款不得多於入息六成才可通過壓力測試。 坊間部份「按揭計算機」可以協助計算二按部份，但壓力測試一環，還需手動對「息率」作出調節。 一般「按揭計算機」，均假設買家只借取銀行按揭，部份會計算按揭保費，但實情很多購買一手樓的買家，也會採用發展商按揭。
律師費是根據不同個案的買賣過程和過程中所需要準備的文件而定的。 的士按揭計算機 若物業賣家委託地產代理放盤，賣買家均須向地產經紀繳付佣金。 一般而言，佣金為物業成交價1%，賣買家雙方可自行與經紀商議。 香港的士的密度亦是世界上最稠密的地區之一，在市區一些地區更幾乎不用等候便可隨時截到的士。
的士按揭計算機: 壓力測試懶人包重點
因此，在填寫「按揭年期」一欄中，應把橙色活動欄移至「20」而非「30」。 由於你每月都會償還貸款，所以按揭貸款的利息會「息隨本減」，衍生出來的是當中每月的息本比例也有所不同。 因此，計算按揭借貸額、利息成本、每月供款等都是十分複雜的公式。 1 「香港銀行同業拆息」就任何日子而言，指由香港上海滙豐銀行有限公司當日上午約11時（香港時間）公佈的1個月利息期的港元香港銀行同業拆息。 香港上海滙豐銀行有限公司公佈的香港銀行同業拆息並不一定與香港銀行公會所公佈的港元利息結算利率相同。
大部分的士是獨立個人擁有及經營，但亦有一些的士是由的士車行擁有，由司機自行租用或僱用司機營運。 的士按揭計算機 每輛的士配一牌照，香港政府為控制的士數量，從而減少交通擠塞及路面的空氣污染情況，的士牌照亦屬有限提供，故車主們只能在自由市場買賣牌照。 在沒有新供應的情況之下，造成牌價上升，現時一個的士牌照價值數百萬港元，比香港不少住宅單位價格更昂貴。
的士按揭計算機: 壓力測試
最重要是，這筆「按揭保費」，買家可以選擇一筆過找清、或加借在「按揭額」上分期繳付。 的士按揭計算機2023 資料僅供參考，一概以銀行最終批核、金管局、按揭證券公司及税務局最新公佈為準。 如需更精確計算及進一步瞭解詳情，歡迎與我們的專業按揭顧問聯絡。 最低每月入息要求是根據香港金融管理局指引所要求的壓力測試而釐訂。 例如一層原本600萬元的物業，理應銀行批出的按揭成數為60%，但收入並不是來自香港的人，最高為50%。
- 銀行在審批每一個按揭申請時一定會評估申請人的信貸評級表現。
- 您的情況 – 根據您的個人情況及最新按揭指引，計算您可負擔的樓價及最高可借貸款額，獲悉更全面的評估。
- 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。
- 反之，如每月津貼額不同，將當作佣金以6個月平均數計算，而且只能於8成或以下按揭才計作入息。
- 舉個例子：陳生首置購入一個$800萬單位自住，借6成，即$480萬，還款期30年。
- 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。
若代理或代表代理的相關人士打算購入被委託放盤的物業，代理必須要向業主披露有關信息。 僅限住宅用途物業如物業的佔用許可證所規定的用途並不包括住宅用途或不容許作住宅用途，放盤紙即屬無效。 一般而言，代理的責任主要： 代賣方推銷物業；為賣方取得關於物業的資料；安排買方視察物業；進行商議，並向賣方提交所有關於物業的要約；及協助賣方與買方訂立具約束力的買賣協議。
的士按揭計算機: 每月供款額
為實踐結婚大計，他決定身兼兩職，日間做西餅師傅，夜晚兼職揸的士，每日睡眠時間僅三、四小時，後來他索性轉為全職的士司機，月入逾3萬元，至今入行達十年。 他發現租用的士，倒不如自行購入一輛的士，於是與友人合資140萬元繳付首期以購入的士牌，日更出租，夜更自己揸，收入穩定的他去年更成功置業，購入三房單位與家人同住。 若有其他按揭在身，相關按揭的每月供款須計入 DTI 及壓力測試中。 如果其他按揭是聯名，可以只計一半，但需要提供另一半的入息證明。 若為其他按揭作擔保，擔保的每月供款亦要全數計入壓測內。 自2019年首次放寬按揭保險措施後，首次置業人士自住做高成數按揭，可以不需通過壓力測試，但DTI不可高於50%。
反之，如每月津貼額不同，將當作佣金以6個月平均數計算，而且只能於8成或以下按揭才計作入息。 佣金以6個月平均數計算入息，假設工作時間不足6個月，亦會除6計算。 部分銀行會剔走最高及最低佣金月份，才計算平均數，若剔走後平均數高於6個月平均值，便應考慮於相關銀行上會。 本文章內容只供參考用途，並屬於作者之個人意見，並不保證所有資料準確無誤，亦不構成任何投資或服務之推介、邀約或遊說。 投資涉及風險，基金價格可跌可升，過去表現並不代表將來表現。
的士按揭計算機: 比較上會／私人貸款／低額月供方案利弊
他續稱，若敍做九成按揭，進行壓力測試時，入息不能計算佣金或花紅。 的士按揭計算機 不過，若公司於僱傭合約列明有花紅，花紅仍可當作底薪，並適用於九成按揭。 相反如果是非首次置業人士，購買$1000萬或以下的住宅物業，最多可以借8成按揭，即首期為$200萬。
銀行計算供DTI時，除了預期每月供款外，亦會計算借款人和擔保人的其他現有供款，包括信用卡、私貸、循環貸款，和槓桿產品等。 不論係銀行或係財務公司，都習慣以月平息 作為招徠，因其數字一般較低，容易令人產生低息同抵嘅感覺，但月平息並未計及手續費、現金回贈及貸款年期等因素，未能完全反映借貸成本。 部份財務機構更會就貸款收取多項手續費或服務費，因此借貸前應該先了解收費。 不過羊毛出自羊身上，此情況下車行提供的上會方案未必實惠，利率或較高。 有關做法可能基於車行與財務機構的合作關係，但對準車主則未必有好處。
的士按揭計算機: 戶口優惠
買賣成交短至一天，政府徵收過戶稅款僅為1000 元，絕無任何從價，雙倍或買家印花的重稅。 過程簡單，無需聘用律師代勞，HKTEC 香港的士交易中心的專業人員會為買賣雙方提供專業的服務，為雙方代勞，從中解決買賣的士牌照交易過程中各項的煩瑣事宜。 銀行按揭審批時，會把環聯信貸報告中的信用卡總欠款，乘以一個百份比，當作每月供款用來計DTI及壓力測試，每間銀行訂立的百份比不同，普遍是3.5%至4%左右。 以上為最簡單的情況，隨按揭成數、個人mortgage count不同，供款與入息比率上限以及壓力測試上限將有所調整。
假如從事兼職工作的是自僱人士，本身有專業資格，比方的士證，兼職收入可計作入息。 樓宇結構，保障範圍如因火災、颱風、洪水等意外造成的樓宇本身結構（地板、天花板、門窗、牆身和水管）損毀。 家居保險則保障家具財物，保障範圍如因火災、颱風、洪水等意外造成的居所財物（家私、家電、電腦、收藏品等）損毀。 市場上的保險公司競爭激烈，買家可以比較不同保險公司的計劃再做決定。 根據以往來跟我們咨詢的經驗，超過90%首次置業的準業主都以爲買樓只需要存夠首期，其實不然。
的士按揭計算機: 投資優惠
由於陳氏夫婦的自住物業沒有按揭貸款待還，假設他們在65歲退休，相信在他們退休之前，尚有充足的時間準備退休儲備。 的士按揭計算機 當然，所謂合適的退休儲蓄計劃及投資方案其實是因人而異，姑勿論他們怎樣選擇，也必須考慮到退休後的生活開支預算，才能決定退休儲蓄的多寡，以令生活安枕無憂。 根據你提供的個人資料及投資目標，我作出了以下的分析和分享，希望能助你從多方面了解心儀投資項目的回報和升值潛力是否切合預期。
所謂「放盤紙」即代表地產代理條例訂明的表格3或表格5。 表格3是適合業主用的出售住宅物業的地產代理協議、表格5就適合房東用的出租住宅物業的地產代理協議。 的士按揭計算機 該表格主要釐清地產代理和客戶的責任，減低發生問題的機會。 樓宇按揭 放盤紙的內容會包含幾個要點： 代理的委任及協議的有效期任期一般約半年至一年（不要列出直至另行通知為止或同類型字句）而且必須要列明代理是否獨家代理。 兼職如是自僱，如有專業資格，例如的士證、鋼琴證書等，兼職收入可計作入息。 如果從事的行業不需要專業資格，例如網購，敍做高成數按揭時，便需要有會計師樓核證財務報表及利得稅表才可計作入息。
的士按揭計算機: 按揭轉工懶人包
我們的智能系統收集了超過 50 間銀行及財務公司的審批數據，可以即時準確計算出不同放款機搆的方案及息口。 的士按揭計算機 銀行按揭審批時，會把環聯信貸報告中的信用卡總欠款，乘以一個百份比，當作每月供款用來計DSR及壓力測試。 每間銀行訂立的百份比不同，普遍是3.5%至4%左右。 津貼計算入息與否，須視乎僱傭合約上的條款，如寫明須租樓才有津貼，該津貼收入將不能計入壓測之內。 一般樓宇按揭的「利率」，可以分為「最優惠利率按揭」(P按)、或「拆息按揭」(H按)，買家需要在申請按揭時，按銀行提供的計劃作出選擇。
的士按揭計算機: 【800萬首期】800萬首期要多少? 壓力測試如何計算?
所以在填寫「單位樓價」上會填寫「6,000,000」；「按揭成數」則把橙色活動欄移至「50」而非「60」；在「按揭年期」一欄則把橙色活動欄移至「30」。 買樓前，透過「按揭計算機」計算出供款負擔，可讓我們知道每月供款，並鎖定自己能負擔的物業來選購，也可防止購入超出自己能力負擔的物業。 樓宇按揭貸款 的士按揭計算機2023 運用「按揭計算機」時，你必須知道自己希望購買物業樓價為多少。
的士按揭計算機: 理財產品
準業主向銀行申請按揭時，銀行會向環聯信貸TU查詢申請人的信貸評級。 如申請人有長期拖欠卡數的記錄或每月只還最低還款額（min pay），信貸評級會被降低。 於罰息期過後，申請轉按業主可賺現金回贈和獲取更優惠的按揭利率。 業主考慮轉按時，應多作比較如利用MoneySmart比較按揭利率、現金回贈等資訊，從而找出最適合自己的按揭計劃。 無論閣下是準的士牌照買家或現有牌照擁有者，如有需要申請按揭貸款或加按套現，HKTEC 香港的士交易中心也可以為你代辦申請。 本公司並不會為資料的準確性、完整性、或針對某特定用途的適用性作出任何保證或及陳述。
的士按揭計算機: 的士按揭計算機: 按揭計算 (本息表)
如果您符合政府「租者置其屋計劃」、「居者有其屋計劃」或「居屋第二市場計劃」的申請資格，滙豐可以助您置業。 的士按揭計算機 我們建議你使用電腦瀏覽器或恒生Mobile App登入以加強保安。 在實質營運方面，以現時市區的士12小時制一日兩更，平均一更的士司機需繳交約500元左右的租務的士營運費，加上約150元的汽油費，一更的士的基本營運開支合共約650元。 任何有關轉按或按揭相關疑問歡迎點擊右下角的 WhatsApp按鈕與我地28Mortgage專員了解更多。 準業主在存夠首期后，接下來也要注意以下6種買樓開支。
與傳統分期相比，這類方案的每月供款額大幅減低，例如全新嘅Benz A250月供只需約HK$5,000。 呢類計劃嘅每月供款比起傳統上會供款低HK$1,000至HK$3,000不等，視乎車價而定。 市面上比較受歡迎嘅計劃包括︰ Benz 的「Agility星智選」、BMW 的「BMW Circle」及Tesla特選合作夥伴ORIX提供之「TVLP」。 另外，上會大多要經車行或代理代辦，需強制購買「全保」，亦需要交出「牌簿」作為抵押品，待還款完後「牌簿」才會歸還予車主。 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。
的士按揭計算機: 第一招： 的士 司機自僱者 定時報稅
疫情下銀行收緊按揭，部分會分別計算申請者3個月及6個月平均佣金收入，取其低者計算入息，如入息「掹掹緊」，應選擇計法最寬鬆的銀行上會。 除咗上會同私人貸款，近年唔少汽車代理均推出低額月供財務方案。 車主首數年只需供一部分車價，數年供款期後再選擇代理提供的不同安排，包括繳付尾數或交還汽車等。 「最優惠利率」按揭的P按，則以「P-某個百分比」計算，其中「P」指的最優惠利率，銀行會視乎美國加息或減息步伐，而作出調節，對小業主供樓的按揭息率也有影響。 由於在目前的按揭政策上，容許買家在傳統銀行上，可以透過按揭證券公司加借高成數按揭上會，但前提卻需要支付一筆「按揭保費」。
的士按揭計算機: 置業簡易步驟
他說，相關貸款未有集中於特定銀行或企業，對今年信貸質素審慎樂觀。 他又指，已深入檢視銀行對內房發展商的風險承擔，並重點審查銀行資產質素及貸款撥備，以維持銀行資產負債表健康。 阮國恒提到，上月本港貸款需求好轉，企業投資意欲改善，相信隨着經濟活動回升及通關帶動，對今年貸款需求審慎樂觀。 他指，去年貸款需求由升轉跌，主要是佔比較大的境外使用貸款減少，貿易融資跌幅亦較大，雖然最近有輕微恢復，但業界對有關需求仍不太樂觀，仍要視乎今年外圍環境表現。 在香港投資的士牌與其他投資不能相提並論，首先陳先生要明白現時的士行業的發牌制度、每年的牌費開支、轉讓的士牌照手續、首期開支及營運情況。 星之谷按揭行政總裁莊錦輝指，非固定收入人士以6個月收入計算平均每月入息，工作時間不足6個月亦會除6計算。
的士按揭計算機: 網上按揭體驗
現時香港大部份的士是交由富經驗的車行代為營運及管理。 至於在營運時所產生的車輛保養、維修、保險續排及代為出租管理等等，車行一般可按投資者的取向作出相應的服務提供。 答：有機會是自己漏計私人貸款，比方信用咭欠數、供車貸款等。 申請人向銀行提交相關證明文件，但卻忘記計算相關借貸。 若果申請人未能通過壓力測試，銀行未批足按揭，申請人怎樣做？
的士按揭計算機: 「按揭息率」可加可減
閣下須緊記當按下連結及於瀏覽器打開新的視窗時，閣下將受所瀏覽之第三方網站的使用條款及私隱政策所約束。 除非你自行安排的士營運事宜，否則若果你決定交由車行管理時，必要從中扣除相關之管理服務費，給車行作為營運開支。 供款與入息比率（Debt to income ratio）（DTI）不得高於50%。 所謂供款與入息比率，是指借款人每月總債務有多少，並對照他們入息而定。
以上會為例，其年息一般都是以年計嘅平息，而唔係講緊實際年利率 。 舉例，現時《胡．說樓市》的「按揭計算機」，就採用了「P-2.5厘」相當於2.5厘作為計算，也是市場的上限。 雖然在選擇按揭計劃後，後半部份的百分比是不會變動，但P卻會隨市況變化，一旦美國進入加息或減息周期，而香港銀行跟加或跟減，在「按揭計算機」上也需要作出調節。 如果坊間一些能夠輸入利率的計算機，買家也需要自行作出調節。 按現時金管局規定，透過銀行承造的按揭年期最長為30年。
