從中環4號碼頭搭乘渡輪前往索罟灣，船程約30至40分鐘。 中環索罟灣 你亦可以選擇在香港仔搭乘街渡前往索罟灣，船程約35分鐘。 在涼亭可眺望海景，也有欣賞到彷如長咀的山景。
受到中環及灣仔填海計劃影響，原有的港外線碼頭停止服務，所有離島線在1995年遷往中環1至7號碼頭[1]。 皇后碼頭作為公眾碼頭功能亦在2007年4月26日起被中環9號碼頭所取代。 此多程票為個人多程票及不可轉借他人使用，每人就每條航線只可持有一張多程票。 多程票及對多程票之增值只可用於多程票的原本航線。 如果持票人欲取得其他航線的多程票，則必須另外申請該航線之多程票。
中環索罟灣: 中環/索罟灣渡輪 時間表及收費
於索罟灣碼頭左走，沿南丫島家樂徑前行。 模達灣是一個小沙灘，岸邊洒吧有不少外籍人士在此喝洒談天，甚具外國特色。 走回家樂徑後，先後會經過新舊模達村。 前者大多建有小花園，像度假屋；後者外貌已見殘舊，部分仍有人居住。 南丫島位於香港島西南面，是香港境內的第三大島嶼。 中環索罟灣 此島古時曾稱作「泊潦山」和「博寮」。
每張月票只容許持票人每天使用指定航線的渡輪來往中環1次。 學童接送優惠之月票持有人，可藉該優惠月票每天使用指定航線的渡輪多來往1次，用以接送學童往返學校。 中環索罟灣 坪洲線所有月票只適用於普通渡輪。 欲申請學童接送優惠，申請人必須同時申請一張新的月票（不論申請人本身是否已持有月票），並通過該張新月票使用學童接送優惠。 學童接送優惠不能套用於舊有月票上。 若申請人本身已持有月票，申請人可自行決定是否退回舊有月票。
中環索罟灣: 中環4號碼頭
往後沿水泥路下山，再經天后宮返回索罟灣 (如欲前往榕樹灣，可在下山後左轉續走一小時即可)。 然而，面對乘客量銳減及地鐵等交通工具之競爭，港九小輪先後放棄經營中環至荃灣／青衣及中環至南丫島北角村之航線。 榕樹灣是島上著名的漁村，環境寧靜質樸，吸引不少外籍人士聚居。 坐落於榕樹灣碼頭旁的榕樹灣大街，是遊覽南丫島的必經之路，中西美食、手工藝精品、海味雜貨、紀念品等應有盡有，風格迥異的店鋪亦展現出小島中西文化共融的特色。 完成行程後，可從榕樹灣碼頭搭乘渡輪前往中環或搭乘街渡前往香港仔。 你亦可從北角碼頭搭乘渡輪前往香港仔碼頭，船程約20分鐘。
退回舊有月票須按月票之申請及使用條款進行。 申請人必須為學生月票進行增值及使用有效的學生月票乘搭渡輪才能享有優惠。 小童票不適合12歲或以上的學生使用。 學生月票按金為港幣$40.00，此按金將於退還本公司學生月票時退回，但退還之學生月票必須保持良好狀態及可正常使用及運作。 此外，本公司會收取不可退還的學生月票行政費用為港幣$40.00。
中環索罟灣: 使用情況
由於南丫島必須依靠渡輪往來市區，客量都很穩定，不過南丫島居民集中於榕樹灣，而且榕樹灣的班次較頻密，加上索罟灣有往來香港仔的全記渡競爭，本線客量不及榕樹灣線。 不過每逢假日都會有大量遊客到南丫島旅遊，因此本航線假日的客量比平日多。 由於南丫島必須依靠渡輪往來市區，雖然榕樹灣有往來香港仔的翠華船務競爭，客量都很穩定。 但每逢假日都會有大量遊客到南丫島旅遊，因此本航線假日的客量比平日多。 學生月票之最長有效期為一學年，成功申請者須於每年九月份重新申請以延續優惠。 中環索罟灣2023 申請者如不申請延續優惠，其學生月票將會失效，有關申請者必須辦理延續學生月票手續方可繼續使用其月票。
模達灣是一個小沙灘，岸邊洒吧有不少外國人在此喝洒談天，甚有外國特色。 隨後走回家樂徑續走，先後經過新舊模達村。 前者大多建有小花園，像度假小屋；後者某些仍有人居住，但已甚為殘舊。
中環索罟灣: 航線資料
其實兩個目的地比人的感覺都截然不同。 而大部分想輕鬆郊遊的人都會選擇榕樹灣落船，因為比較熱鬧，而索罟灣就比較寧靜。 中環索罟灣2023 兩個地方雖相通，但中間要行大約2小時山先可以到達另一邊。 在島上既可輕鬆短遊榕樹灣，亦可走較長線的索罟灣，甚或兩地連走。
學生月票增值服務的具體時間為當月最後兩天及下月的頭兩天（屆時詳見通告）。 學生月票持票人可於本公司指定地點及時間為下個月進行學生月票增值。 此月票為個人月票及不可轉借他人使用。
中環索罟灣: 香港仔/索罟灣(經模達)渡輪 時間表及收費
未滿26歲的學生亦可申請，以遞交申請表時的年齡為準。 翌月月票申請期為每月25號起至該月最後一天；而當月月票申請期為當月1號至10號。 坪洲位於港島西面，距離港島只有8公里，鄰近愉景灣、喜靈洲及稔樹灣等地。 坪洲面積1平方公里，約有5,000多名居民居住，是香港罪案率最低的小島。 中環索罟灣2023 獨特的天幕設計和優美的景觀使九號碼頭成為了港劇拍攝的必備場景，如TVB多部劇集《談情說案》、《My盛Lady》、《回歸》，以及ViuTV《大叔的愛》等的取景地。
若持票人交還本公司的學生月票保持良好狀態及可正常使用及運作，本公司將向該持票人退回按金。 否則，本公司將以按金抵償維修費用，持票人將無權要求本公司退回按金。 若學生月票有任何損壞或遺失，均即時失效，持票人須立即通知本公司。 如因損壞而重新申請補發學生月票者，需另外繳交按金港幣$40.00。
中環索罟灣: 碼頭 - 香港海事博物館／富裕小輪（水上計程車）
本公司只接受以現金作為學生月票申請的付款方式, 及接受以八達通或現金作為學生月票延續或增值的付款方式。 2012年，土木工程拓展署對原來的碼頭設計作出改動，將天台層改成有360度環視的觀景台，遊人除了可以欣賞海濱景致，亦可以回望山景。 5層的碼頭建築中，第3、4層均作零售、餐飲及休閒用途[7]。 工程完成後，將會可以提供12,600平方米的商用建築樓面面積，作為餐飲、零售及其他與海濱有關全的用途[8]。 為了令渡輪營辦商透過租務增加收入，香港政府曾經考慮在中環4至6號碼頭上蓋增建一層，讓營辦商出租作餐廳或零售業務，從而增加非票務收入及匯聚人流[6]。 但是海濱事務委員會批評建碼頭設計平庸，提議加入開放式餐飲空間，以增加建築物的透視度，另外有委員提出3座碼頭天台層可以有不同風格的創意設計。
一經查獲冒用，將報警處理，除即時沒收月票之外，該月票持有人將被記錄在案，並失去在本公司申請或持有月票的資格。 填海之前，該處原有合稱港外線碼頭的卜公碼頭和統一碼頭。 卜公碼頭原址位於《中區填海計劃》第1期的地營運來往尖東、屯門及大嶼山愉景灣的航線，統一碼頭原址於港景街及統一碼頭道附近。 兩座碼頭拆卸前，經營港外線碼頭航線及維多利亞港內航線，包括往佐敦道碼頭及大角咀碼頭等目的地；此外，更有開設荃青快線，來往荃灣及青衣島；至1990年代，因為乘客量銳減而停辦。 索罟灣對外交通完全依靠兩條渡輪航線，分別為往返中環碼頭的港九小輪（航程約35至40分鐘）及往返香港仔（經模達灣）的全記渡（約30分鐘）。 2006年1月13日，港九小輪向運輸署申請加價，申請旗下全數三條來往南丫島之渡輪服務加價，平均加幅為12.2%，單程票價加0.4至1.6元不等，事件引起很多人不滿。
中環索罟灣: 星期日及公眾假期
學童接送優惠之最長有效期為一學年，成功申請者須於每年九月份重新申請以延續優惠。 申請者如不申請延續優惠，其學童接送優惠月票將會失效。 失效後，申請人將完全無法再使用該張學童接送優惠月票（當作普通月票使用也不可以）。 如果有關申請人欲繼續使用學童接送優惠，必須辦理延續學童接送優惠手續。 如果有關申請人欲將學童接送優惠月票更換為普通月票，必須辦理更換月票手續。 旅程由索罟灣起步，於中環4號渡輪碼頭乘離島渡輪往索罟灣，船程大約20分鐘，很快便到。
行不久便可遠眺模達灣，雖然是公眾假期，但沙灘幾近無人，大多數遊客落船後都是直接往榕樹灣方向行，只有很少很少的遊客往這邊走，令得這片地方特別寧靜。 來到了第一個分叉口轉左行，沿樓梯往下走便是模達灣，這裡有一間酒家像酒吧似的，全部都是外國人光顧。 沙灘的盡頭有一個牌子，介紹模達灣。 欣賞過後，經左面的一條小山徑返回落沙灘的主徑，左轉往石排灣去，途中右手邊有一條樓梯可前往菱角山，喜歡上山的可前往走走，但今次不順路，因上山後不能返回石排灣。 中環索罟灣2023 沿石屎路繼續行，間中路旁會有椅子可作休息。
中環索罟灣: 中環 – 南丫島榕樹灣船期表及價目表
索罟灣線之多程票，只限於平日(星期一至六，不包括公眾假期)來往中環 － 索罟灣的渡輪服務。 2013年2月21日，海濱事務委員會港島海濱發展專責小組開會，討論由營運及管理中環7號碼頭的天星小輪有限公司提出的建議，作為未來發展。 建議提出，利用中環碼頭連接大樓地下約1,627平方米的空間，開設以售賣香港平民化特色熟食為主的夜市，成為「上環大笪地」。 天星小輪認為，此舉能夠方便公眾外出尋訪美食，亦可以成為吸引遊客的新景點。 此外，中環碼頭一帶的廉價美食並不多，加上位於香港海事博物館即將正式開幕，成為中環碼頭的新景點，認為是契機增加中環碼頭一帶的活力。 按照初步構思，夜市可以容納逾10間特色食肆，每晚可以凝聚約2千人，開放時間平日由下午5時至凌晨，周末及假日則提早至上午11時開放，同樣於凌晨收市。
- 此外，本公司會收取不可退還的多程票行政費用為港幣$40.00。
- 申請人必須為學生月票進行增值及使用有效的學生月票乘搭渡輪才能享有優惠。
- 如因遺失多程票而重新申請補發者，則需另外繳交按金港幣$40.00及不可退還的手續費港幣$60.00。
- 發出附有學童接送優惠的月票之前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。
- 若多程票有任何損壞或遺失，均即時失效，持票人須立即通知本公司。
你可以沿著貫通南丫島東、北兩極、長五公里的南丫島家樂徑，盡覽壯闊山海景致、細味文化古蹟，以及尋找傳統漁村生活的印記。 發出多程票的前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。 只有就讀於南丫島/坪洲以外的幼稚園、小學或特殊學校全日制學童的（i）家長（ii）親屬（iii）監護人或（iv）家庭傭工 中環索罟灣 方可申請及使用學童接送優惠。 學生月票之有效期為一曆月，即由每月第一天至該月最後一天，最長有效期為一學年 (見下文第11條）。使用期限不可更改或延遲。 在任何情況下，持票人無權要求本公司向其退回月票的費用 (全部或部分)。
中環索罟灣: 路線
沿海岸走，來到河口鹹淡水交界，這片獨特的泥灘，孕育出招潮蟹和彈塗魚等多種生物，保證令你大開眼界。 中環4號碼頭（Central Pier No.4），位於港島中西區中環民光街近5號碼頭巴士總站，以及通往國際金融中心的行人天橋。 在任何情況下，持票人無權要求本公司向其退回多程票的費用 (全部或部分)。 若持票人交還本公司的多程票保持良好狀態及可正常使用及運作，本公司將向該持票人退回按金。
有關食肆將會設有枱椅，晚行朝拆，確保碼頭空地早上回復原貌，不會影響人流往返碼頭。 天星小輪公司指出，若果有關部門支持建議，公司將會制訂詳細的計劃及訂定招租安排[9]。 獲批准更換持票人的申請，其生效日期為批准後下一月的第一天。 此航線為索罟灣前往核心商業區最直接之路線，惟索罟灣人口較鄰近的榕樹灣（以至其他港外線目的地）少，加上香港仔至索罟灣航線的競爭下，此航線班次遠較其他由中環碼頭開出的航線疏落。 惟索罟灣設有漁民文化村及天虹海鮮酒家等景點，假日吸引不少遊人到訪，故渡輪公司會視乎人流於該等日子加開航班。 如在星期日及公眾假期使用乘搭快速渡輪，須補回平日普通渡輪與假日快速渡輪服務的票價差額 (詳情請參閱票價收費表)。
中環索罟灣: 星期一 至 六
若多程票有任何損壞或遺失，均即時失效，持票人須立即通知本公司。 如因損壞而重新申請補發多程票者，需另外繳交按金港幣$40.00。 如因遺失多程票而重新申請補發者，則需另外繳交按金港幣$40.00及不可退還的手續費港幣$60.00。 本公司將補發與損壞或遺失多程票同等價值、剩餘日數及剩餘程數之多程票。 翌月學生月票申請期為每月20號起至該月最後一天；而當月學生月票申請期為當月1號至10號。 如申請非在相關申請期內提出，概不受理。
一經查獲冒用，將報警處理，除即時沒收多程票之外，該多程票持有人將被記錄在案，並失去在本公司申請或持有多程票的資格。 多程票按金為港幣$40.00，此按金將於退還本公司多程票時退回，但退還之多程票必須保持良好狀態及可正常使用及運作。 此外，本公司會收取不可退還的多程票行政費用為港幣$40.00。 本公司只接受以現金作為多程票申請的付款方式, 中環索罟灣 及接受以八達通或現金作為多程票增值的付款方式。 成功的申請人不可將學童接送優惠用作接送學童以外的其它用途。 一經查獲不適當使用優惠，該持票人將被記錄在案，並失去在本公司申請或持有學童接送優惠的資格。
中環索罟灣: 中環碼頭
三條航線的成人票價，劃一申請加價$1.6，加幅由8%至15%不等。 運輸署核准2021至2026年度渡輪服務牌照票價分別為港幣$322.00（坪洲航線）、港幣$361.00（榕樹灣航線）及港幣$448.00（索罟灣航線）。 在任何情況下，持票人無權要求本公司向其退回學生月票的費用 (全部或部分)。
中環索罟灣: 南丫島 (索罟灣 – 榕樹灣)
加建後碼頭的零售業務可以增加渡輪公司的非票務收入，但是土木工程拓展署官員指出，暫時難以評估新設施所帶來的收益是否能夠補貼票價。 雙方因補地價問題方面出現造分歧，港府在1995年12月提出27億元補地價費用，油麻地小輪於1996年5月還價20億元。 在亞洲金融風暴後，油麻地小輪更指補地價減至七億元才算合理。 1998年6月政府主動將補地價降至17億元，但小輪公司在7月卻還價1億9100萬元。 政府於1998年7月21日要求油麻地小輪回覆是否繼續經營渡輪業務及補地價，但小輪公司在8月14日公接納政府建議[3]。
如果平日冇做開運動，這段長命斜定必給你一個難得的鍛煉機會。 港九小輪控股有限公司，簡稱港九小輪（英語：Hong Kong & Kowloon 中環索罟灣2023 Ferry），是香港一家渡輪公司，主要經營來自南丫島與香港島之間的客運服務。 港九小輪成立於1998年6月，由多家船務公司及船廠公司合組而成，包括：財利船廠、港洋船務、聯合船務、翠華船務、裕發海事工程、大基海事工程及羅衍瑩等[1]。 喜愛與大自然交融的你，怎能錯過南丫島北部的家樂徑？ 從南丫島家樂徑前往北角山，可於山上的觀景台飽覽周邊全景。 沿林蔭小徑繼續前往南丫島北端的北角咀，再步行約25分鐘便可到達北角舊村。
中環索罟灣: 個人工具
如因遺失學生月票而重新申請補發者，則需另外繳交按金港幣$40.00及不可退還的手續費港幣$60.00。 本公司將補發與損壞或遺失學生月票同等價值之新學生月票。 運輸署核准2021至2026年度渡輪服務牌照票價分別為港幣$438.00（坪洲航線）、港幣$503.00（榕樹灣航線）及港幣$536.00（索罟灣航線）。 發出月票的前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。
