若撇除投資收入和投資物業公平值變動，利福國際百貨業務盈利按年跌51%至8.01億元。 啓德 sogo2023 利福指，現時預期疫苗推出後可穩定市況，料年底前回復正常，惟疫情反覆，難以確實預測本地零售市場在中期內復甦的時機及規模。 啓德 sogo2023 利嘉閣地產啟德匯分行高級聯席董事徐永全表示，區內部分業主一手購入單位後持貨滿3年，現趁高位沽貨離場，所以屋苑買賣放盤量較充足，加上受新冠疫情持續影響下，普遍業主願意提供較大的議價空間。 八月份截至19日區內共錄約7宗二手買賣成交，平均實用呎價約由19,300元至22,000元不等。
有關減少已自2022年4月21日晚餐時段堂食服務部分及最終恢復並分階段進一步放寬而逐漸放緩，再加上政府消費券計劃的影響有效刺激消費，增加集團的收益。 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。 另外，啟德SOGO「雙子塔」Tower 2大樓的設計與Tower 1相似，B1層為超級市場，地下至8樓為Lifestyle Retail Complex，估計主要提供生活百貨多元商店，9至10樓是Sports Hall及電影院等娛樂設施。 13樓是有蓋空中花園，14和15樓為餐廳，而16至20樓是Health x Beauty，估計提供男/女士護理服務。 啓德 sogo 上方的大型幕篷設計，為公眾提供舒適的活動環境和疏散空間；廣場下亦設有額外平台內層通道，以便大型活動期間疏導人流。 啟德體育園將設有多個高質素的體育場地，除可用作大型活動，也可供社區日常使用。
啓德 sogo: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
此外，啟德發展計劃實行可持續發展，並建設完善的休憩處和公園網絡，供市民使用。 協興贏得九龍啟德第1E區2號地盤的新九龍內地段第6557號商業發展項目工程合約，項目預計在2022年第四季落成。 屆時將為啟德發展區提供一家全新崇光百貨店以及其他商業娛樂等配套設施。 擴展方面，利福位於啟德的零售綜合體工程，去年因應地鐵公司要求暫停施工作隧道沉降調查，而有所延誤。 利福表示，項目地基工程於2020年底已大致完成，會密切監測確保加快施工，重申希望2023年完成啟德項目，項目由兩座商廈組成，提供額外10.1萬平方米總建築面積。 啓德 sogo2023 1998年7月，香港國際機場搬遷至大嶼山赤鱲角，啟德舊機場成為了港人集體回憶。
是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。 而為配合未來大量人口遷入，政府打算興建一條全長達1,500米的地下購物街，並與九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站連接打通，再加上利福國際興建的「雙子塔」項目，預計其中一幢將發展為SOGO崇光百貨，並料於2023年投入營運，相信屆時區內肯定不乏購物、娛樂、餐飲熱點。 除了SOGO，啟德發展區內還有南豐AIRSIDE，同為綜合商業項目，近日落成招租，提供70萬平方呎大型商場，設大型超市及戲院等；另日式百貨品牌AEON早前以3,730萬元總額租用啟德體育園舖位九年，加上新地（0016）商住項目、啟德地下購物街等，不少人均憧憬啟德區未來將變為另一個銅鑼灣或尖沙咀。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 2019年11月13日，地政總署公布九龍倉、中國海外發展及嘉華國際恒基地產的合資公司瑞建控股有限公司以159.529億元投得啟德第4A區2號地盤的（新九龍內地段第6554號用地），地盤面積約197552平方呎，以最高樓面面積為 平方呎計，平均樓面呎價约13238元，發展商需預留8%樓面面積作社福用途。 ，2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky Pool Resort A複式單位，實用面積2498方呎，另有平台及天台，四房雙套連私人泳池，以1.249億元成交，呎價高見5萬元，打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄，將紀錄推高9,000元或22%，創啟德呎價新高。
啓德 sogo: 樓盤編號# 2567715
二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 啟德Park Peninsula足足有45萬平方米，比維園大2.3倍，坐落於前機場跑道一帶臨海地段，地段集娛樂、體育、酒店旅遊、商業、休憩於一身，不但有都會公園、啟德空中花園等休憩地帶，更設有3大重點項目——全港最長地下購物街、全港最大百貨公司「雙子塔SOGO」及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。 啓德 sogo 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。 2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。
位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。 啓德 sogo 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。 啓德 sogo 啟德發展計劃規模龐大、項目多元，總規劃面積超過三百二十公頃，在維港畔提供一幅最遼闊的土地。 該計劃秉承以人為本的原則，增強市民和海港的連繫，為大約90 000名居民提供優質生活環境，使九龍城、黃大仙和觀塘等鄰近地區再展活力姿采。
啓德 sogo: 尖沙咀SOGO結業｜啟德SOGO旗艦店趕今年開業 雙子塔設計迎新客源
啟德SOGO總樓面近110萬平方呎，為兩幢約19層高的大廈，又稱「雙子塔」，鄰近屯馬線啟德站出入口旁，涉零售及辦公室樓面。 利福國際於2018年時曾透露，項目最多九成樓面用作零售及飲食用途，其中一幢發展為全新SOGO，商戶組合會與尖沙咀、銅鑼灣店稍為不同，迎合更年輕客群。 屋宇署於2018年7月批出該修訂建築圖則，項目將分為三期發展，合共提供1,182伙住宅單位。 高座大樓為THE HENLEY發展項目第2座，樓高35層，共配置四部升降機，於11樓設有庇護層。 1樓至頂層40樓屬住宅樓層，每層各設5至9伙單位(1樓及40樓各設5及6伙單位；2至39樓每層各設9伙)。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。
- 去年以逾70億元奪得啟德商業地的利福國際(01212-HK)，主席劉鑾鴻於業績會上透露，啟德崇光百貨將於今年第四季動工，定位料與銅鑼灣崇光百貨相若，維持日式百貨公司包羅萬有的模式，而且檔次肯定不會太低。
- 2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。
- 由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。
- 日本SOGO西武於8月31日一連有4間分店結業，而SOGO德島店更是德島唯一一間百貨公司，換言之，SOGO德島店結業後，德島再沒有百貨公司了。
- 三個團體與政府部門會面及協商後，於2013年1月27日召開聯合記者會，提出善用啟德土地的具體建議，於同年4月月初正式向城市規定委員會遞交申請，按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖，及於遞交申請後兩周約見發展局局長和立法會議員討論。
- 徐永全指出，啟德發展區前景優厚，不乏投資機遇，而多項矚目基建即將上馬，包括甲級商廈、大型購物商場、國際級體育場館等，再加上未來沙中綫勢成「助燃劑」，區內樓價可望穩步上揚。
- 政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。
至於貫穿南北的沙中綫「紅磡至金鐘段」預計於2022年通車，屆時居民由啟德出發只需6個站便可到達金鐘，預計行車時間僅需約15至20分鐘。 所以，在不久的將來，區內交通以至配套將變得完善，勢成為推動樓價向上的主要動力。 80年代盛極一時的滾軸溜冰，時至現今雖仍受不少人喜愛，卻並非任何地方都適合玩。 有市民昨日(5日)在社交平台貼出一張圖片，只見一名父親雙手牽着兩名踩着滾軸溜冰鞋的子女，在尖沙咀香港文化博物館外的梳士巴利道步行，且3人緊隨着前方一輛雙層巴士後，情況相當危險，更引來網民熱議。
啓德 sogo: 樓盤資料
此外，區內樓高200米的摩天商廈AIRSIDE將設多層購物商場，集購物、消閒、文化藝術和餐飲於一身，而且其地庫連接啟德港鐵站及全長1,500米的地下購物街，可謂「打通任督二脈」，聚人無難度，預料今明兩年陸續後，將有更多大品牌進駐。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 啟德Park Peninsula綜合娛樂休憩區的發展藍圖，目前仍處於計劃階段，暫未有明確落成日及詳細地址，有興趣的朋友請繼續密切關注好食玩飛的報道，以及政府《起動九龍東》的最新消息。
園景平台將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園。 土木工程拓展署計劃於同年上半年就擬建工程的道路及污水系統刊，預計於2015年完成有關法定程序。 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工。 該空中園景廊命名為Skygarden 1331，啟德空中花園已在2021年5月21日正式開放。
啓德 sogo: 建築信息模擬
體育園設有多項設施，包括體育場地、休憩用地、公園設施、零售及餐飲店舖，照顧大眾、專業運動員及業餘運動愛好者的不同需要。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。
有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。 於2012年10月27日，時任政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定，僅表示內部曾經有初步概念性研究。 啓德 sogo 於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。 根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。
啓德 sogo: 新商場2023｜啟德SOGO「雙子塔」可望年底開幕！樓層細節曝光 20層高設超市、餐廳、戲院、藝術展廳
另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 啟德在早些年的寫字樓、商業大樓的發展下，逐漸有許多發展商往啟德發展。 日後，雙子塔大廈、國際型體育園、地下購物街、六號幹線等等落成，啟德將成為國際型地標之一。
啟德主場館：佔地面積相當於4個紅磡體育場，可容納5萬人，最大特色為開合式上蓋，除了可以隔阻噪音外，還可以確保運動時不受天氣惡劣影響，主場館可提供體育活動、比賽、演唱會、嘉年華等用途。 啟德新區經過多年發展已進入收成期，啟德站屯馬綫通車，多個大型商場進駐，未來亦有體育園、甲級商廈及星級酒店等相繼落成，區內樓市亦受帶動，不少買家均看好區內未來發展及樓價升值潛力巨大。 SOGO尖沙咀分店於2014年2月12日曾結業，其後選址鄰近的香港喜來登酒店、於2014年再開業。 經營崇光百貨（SOGO）的利福國際（1212）於今日公佈的中期業績內披露，啟德項目的建築工程因疫情而延誤，惟地基工程已大致完成，目標在2023年之前完成項目。
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另一日式百貨AEON亦宣布在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3730萬元，預計2023年開業。 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。 當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。 政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。
日前網上流傳啟德SOGO的樓層分佈圖，啟德SOGO又稱「雙子塔」，位處港鐵屯馬線啟德站出口，總樓面近110萬平方呎，樓高20層、設4層地庫，整座大樓集商場、辦公室於一身，而九成樓面用作零售及飲食，對比現時尖沙咀及銅鑼灣SOGO店，更迎合年輕客群。 位於啟德沐泰街7號的The Henley I適合一些預算有限的單身貴族及新婚上車一族居住，最細單位為186平方呎。 跟啟德其他私樓最大分別之一是採用嵌入式露台，這種設計有助保障用戶的私隱度，且位於沐泰街的單邊位置，景觀較為開陽。
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該項目又會採用多項先進的環境保護設計，包括使用再生能源的光伏發電系統、具能源效益的照明裝置、雨水收集和灌溉園林系統等等。 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。
啟德體育園有限公司是新世界發展有限公司及新創建集團有限公司的附屬公司，專為啟德體育園項目而成立。 啟德體育園有限公司的項目團隊由海外和本地專家組成，他們在設計，施工，管理場地，銷售和營銷以及零售和營運方面具備豐富經驗。 ASM Global, Populous和SPORTFIVE等項目團隊成員是公認的全球行業領導者，在大型國際項目的設計和營運以及管理主要體育場館方面擁有豐富經驗。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
日本SOGO西武於8月31日一連關閉日本國內4間分店，分別為西武岡崎店、西武大津店、SOGO西神店、SOGO德島店。 首張價單涉及96伙單位，實用面積介乎299至889平方呎，間隔涵蓋一至三房。 單位定價由788.3萬元至2917.6萬元；呎價為25,665至35,901元。 據悉樓盤的命名靈感源自英國牛津郡泰晤士河畔的Henley-On-Thames。
2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。 都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。
舉個例子：一般人去買波鞋會去波鞋街，去買金魚會去金魚街、去買花會去旺角花墟。 啟德聚合了不同特色的住宅大樓，不論投資者/自住買家都會被這個聚合效應影響，在區內尋找合適自己的單位，有助為啟德的物業有更好的投資回報。 啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。 其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 另外，Tower 2大樓設計與Tower 1 大概相似同樣樓高20層，當中B1層為超級市場，地下至8樓估計將會提供販售生活百貨的多元商鋪。 而至於8樓至9樓中庭內將設大階梯，9至10樓將會擁有高樓底設計的Sports Hall和電影院等娛樂設施。
董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。 啓德 sogo 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。 2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。 物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。
啓德 sogo: 公司資料
由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。 啟德SOGO「雙子塔」由兩棟大樓組成，分為Tower 1與Tower 2，Tower 1共20層，據悉崇光百貨會設於B1至9樓，而每隔3層會設一個中庭。 10樓設藝術展覽廳，並有跨層扶手電梯直達12樓，13樓是有蓋空中花園，而14至15樓會設有高級餐飲，16至20樓則是崇光辦公室和貨倉。
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因應最新的規劃情況、社會需求及公眾期望，《啟德分區計劃大綱圖》作出了進一步的修訂，並展示在最新於2018年核准的圖則編號S/K22/6上。 公司早前投得啟德地產項目，劉鑾鴻表示，未來項目發展將參考銅鑼灣SOGO模式，90%樓面將用作零售用途，餘下為寫字樓。 不過他補充，鑑於消費者質數提升，未來啓德項目定位將約高於銅鑼灣SOGO百貨。 集團表示，純利提升主要受惠於期內投資收入扭虧為盈，上半年收入淨額達3.28億港元，去年同期則虧損2.18億港元，加上投資物業重估收益達3.52億港元。
