站在打卡的天井平台，抬頭看到的是「受到建築限制的長方形藍天」，除了遊人打卡之外，這裡平常則是住客街坊一起搬出麻將枱打麻雀，或是聊天休憩的地方。 在這裡，你可以感受到舊式香港鄰里間關係緊密的情懷，而在這個小小的區域，彷彿把舊香港的時間定格，保留著一絲絲的古老人情味。 在香港，想找個喝一杯咖啡的地方、想吃好吃料理的地方，或是逛街購物的 mall 都很容易找到，但這些全都是需要消費的活動，如果每個週末都要「購買」休閒時間，這不禁成為了一種壓力。 【記者林彥汛報道】領展計劃將牛頭角樂華邨唯一的街市，改變用途為安老院舍，並向地政署提出申請，然而計劃卻遭到許多居民的反對，指該街市為他們的「唯一選擇」，失去街市他們將難以買餸。 相信是繼藍色時光隧道後，另一個極為熱門的「打卡點」：pantone 粉紅的方形內十字圓形的外牆。
但後來再經網上翻查更多與樂華邨的資料，才發現樂華邨極具特色的設計，其實背後亦有多個小故事，而不少都值得大家知道和留意。 故此想到拍攝打卡照當然少不了（笑)，但不如試着同時分享打卡小貼士以及更多有關屋邨的小故事知識等等，讓讀者可從中了解更多屋邨背後的歷史及發展種種等。 樂華邨停車場2023 這座位在九龍觀塘區偉業街的天橋，和香港一般的陸橋有著不太相同的設計，Z字形狀的外型和一格格的方窗，讓天橋內產生了視覺上的無限延伸感，搭配橋身的粉色調塗漆，製造出時下年輕人最喜歡的簡約文青風格，怎麼拍都不會出錯。 九龍東部飛鵝山下，除了市民稱為「四順」的順天邨，順安邨，順利邨，順緻苑外，介紹一下擁有一條被稱為時光隧道的樂華邨。 記者曾多次到場視察，目睹不少居民沿馬路直接往樂華邨停車場，路程只需時半分鐘，但途中須不時閃避車輛，不但威脅自身安全，亦對駕駛人士造成影響。
樂華邨停車場: 九巴命名
記者亦曾沿房署建議的路線前往，發現不但需「兜大圈」，即使急步行走也要花上逾三分鐘才抵達達華樓，而且途經商場商戶上落貨區，需閃避往來不斷的送貨手推車。 村內有色彩繽紛的壁畫，由村民和小朋友義工一同創作，因此有「香港彩虹眷村」之稱。 壁畫的畫風可愛，刻劃了村民生活的點滴，充滿童趣和藝術感。 香港人或多或少都聽過嘉頓 的名字又或食過嘉頓麵包，但並不是很多人曾去過嘉頓中心或者嘉頓山。
樂華邨小巴總站極為繁忙，惟附近一帶不設上蓋為候車居民遮風擋雨。 屋邨管理諮詢委員會早於2012年提出在小巴總站建造候車亭，但由於涉及公共地方，房委會須先取得只有約一成業權的領展同意；領展關注工程開支及日後維修責任，加上候車亭無助增加商場人流，拒絕分攤費用。 早在2013年3月，九巴向房委會提出在樂華巴士總站設置站長休息室，不過房委會以需得到業權人領展批准為由，一直進展緩慢。
樂華邨停車場: 香港日本人合唱団 メンバー募集！
經活化後，大館集古蹟、藝術、美食於一身，提供各種生活休閒娛樂和商店。 大館不時會舉辦文化活動、工作坊、藝術節目等，你亦可以參加導賞團，探索這逾170年歷史的古蹟。 雖然現在來西環泳棚的人不多，但西環泳棚這條木橋漸漸變成人氣打卡點，不少人會到橋的末端，從上而下拍攝，配合樹影和石崖，拍攝後方海天一色絕美海景，仿如置身於大海中。
- 記者曾多次到場視察，目睹不少居民沿馬路直接往樂華邨停車場，路程只需時半分鐘，但途中須不時閃避車輛，不但威脅自身安全，亦對駕駛人士造成影響。
- 由於原擬作徙置區的九龍順利邨項目後來不按第七型標準興建，因此興華（二）邨是香港僅有由前徙置事務處策劃興建的第七型徙置大廈（而其他項目初時均為政府廉租屋）。
- 他認為領展作為負責管理民生設施的機構，在改變民生設施前有必要諮詢街坊意見，不能一意孤行。
- 區議員直斥房署漠視居民安全，促盡快增設過路設施，保障行人及駕駛者安全。
- 故此想到拍攝打卡照當然少不了（笑)，但不如試着同時分享打卡小貼士以及更多有關屋邨的小故事知識等等，讓讀者可從中了解更多屋邨背後的歷史及發展種種等。
在香港最繁華熱鬧的中環和上環一帶，這裡除了是餐廳、酒吧和設計小店的聚集地，更藏有許許多多的「轉角驚喜」，等著路過的人發掘！ 香港塗鴉藝術組織HKwalls在近年陸續與中上環的店家和住戶合作，將一道道平凡不起眼的牆面，透過藝術家的巧手變身成一幅幅精彩的畫作。 在經過香港和台灣媒體大肆報導後，西環鐘聲泳棚相信大家已經不陌生，這個連計程車司機都沒聽過的地方，現在可成了IG上最紅的打卡點！ 西環泳棚位在香港島西環的山腰，這個沒有明顯指標的看海秘境，如果不是特別前往一般人很難會發現它。 在香港電影「志明與春嬌」裡，除了這句超浪漫的告白訊息，電影裡還有不少場景也都讓人印象深刻！ 在電影中春嬌和志明第一次單獨聊天約會的偉業街天橋，即使電影已發行了8年，但到現在仍是影迷們朝聖的地點，更是必拍打卡點之一。
樂華邨停車場: 服務及設施
事實上，房屋署早前曾收到九巴申請在樂華巴士總站範圍內一幅政府土地上設置休息室，並正處理及跟進申請。 然而九巴於8月9日在樂華巴士總站旁另一幅屋邨公用地方上放置臨時休息室，事前未有知會樂華北邨大廈公契經理人（即房屋署），更未獲事先批准，而有關的土地使用須取得地政總署及另一業權人領展的同意，方可落實。 房屋署職員發現未經申請的休息室放置在巴士總站後，即時聯絡九巴負責人，惟九巴拒絕移走該休息室，職員惟有按既定指引，在該休息室張貼通告，要求負責人在限期內移走有關休息室。
當時我隨口問問長春社職員古蹟資源中心姐姐，小時候住在哪個屋邨長大，佢就吐出「樂華邨」這個名字，人生先第一次認識樂華邨這個屋邨。 人生第一次認識樂華邨，應該是在數年前我做雜誌記者的時候。 由於編輯要求，曾有段時間要定期寫香港公屋專題（同時間接造就這個網站的出現）。 在採訪有關公屋前，需做好資料搜集，或是預先尋找相關的受訪者，如居住當地的街坊、專門研究公屋發展的專家等。 而當時就尋找了搵長春社古蹟資源中心的職員穿針引線，由他們介紹同尋找合適的受訪者。
樂華邨停車場: 樂華邨停車場
區議員直斥房署漠視居民安全，促盡快增設過路設施，保障行人及駕駛者安全。 樂華商場係香港 觀塘 樂華（北）邨一個商場，由領展管，建築樓面面積約16,700平方米，停車場車位數目約660個。 樂華邨停車場2023 Parking Spaces,Commercial Properties,Leasing Information,香港房屋委員會及房屋署 香港房屋委員會 (房委會) 樂華邨停車場2023 於公共屋邨、居屋屋苑、商場及工廠大廈設有泊車位。 有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。 本報日前報道，有多條已出售商場及停車場的公屋，因公共地方業權分散，遲遲未能興建升降機、扶手電梯及行人通道上蓋等利民設施，但原來亦有成功例子。
除了大廈的外牆，就連屋邨內的停車場上蓋的籃球場和羽毛球場的地下，也塗上了搶眼的紅、黃、藍色調，隨著媒體報導增加，現在除了本地人會到彩虹邨打卡之外，台灣、大陸、韓國甚至歐美的遊客，都會憑著網路的資訊來到此地拍照留念。 所以慢慢我們迷上了去不同的香港居住地方拍照打卡，不用花費一分一毫，只需穿得美美的，然後準備一部手機、一個腳架，我們就可以拍下網美照，接著放上社交平台增加讚好的數量。 彩虹邨、「怪獸大廈」海山樓、樂富樂華南邨、銅鑼灣圓形屋邨勵德邨等等，這些都是近年著地的打卡地點，它們的外觀都已為人熟知，但拍照打卡的背後，我們其實也可以花一點時間，了解它們的歷史，深入欣賞這些建築背後的人文價值。 觀塘區議員蘇冠聰指出，大部分街坊都認為應翻新街市「做好啲」，計劃改建成安老院舍可謂本末倒置，又指領展事前並無諮詢居民，希望領展向居民交代。
樂華邨停車場: 香港熱門餐廳
屋邨是香港政府於1970年代發展觀塘北時規劃，前身為復華村平房區，於1951年落成，為當時在剛發展的觀塘工業區工作的人提供臨時居所。 港府於1978年著手清拆復華村平房區，計劃原稱「新牛頭角邨」或「牛頭角東邨」，原址重建後的樂華邨於1982年至1985年分4期落成。 第一期為A及B座的舊長型、聖公會基樂學校、樂華巴士總站及樂華街市、第二期為樂雅苑及振華道體育館、第三期為樂華商場及H型大廈、第四期為Y1型大廈、樂善堂楊仲明學校、熟食亭及樂華社區中心。 樂華邨於1985年開幕，開幕牌匾位於商場地下的噴水池後方之護土牆之上。 牛頭角道體育館位於觀塘牛頭角道183號牛頭角市政大廈2樓至4樓，佔地4 058平方米，於1981年啟用。 體育館設施齊全，為區內居民提供多元化的康樂設施，是理想的康樂活動場地。
由於混凝土強度遠低於標準令樓宇結構有問題，承力牆結構不足以承受樓宇負荷，興華（一）邨被安排按照整體重建計劃下於1995年拆卸重建。 而興華（二）邨相關大廈需要作大型維修工程更換鋼筋及混凝土。 由於原擬作徙置區的九龍順利邨項目後來不按第七型標準興建，因此興華（二）邨是香港僅有由前徙置事務處策劃興建的第七型徙置大廈（而其他項目初時均為政府廉租屋）。
樂華邨停車場: 巴士總站員工休息室爭議
它樓高共 3 層，面積逾 10,000 平方呎在 1985 年 9 月落成。 商場座落於斜坡之上，設計方面用上紅、橙、黃為主色，甚具傳統中式色彩。 當中樓齡最久的是位於南邨，1982年就落成的展華樓及輝華樓；他們採用的是 1950 年至 1980 年代流行的舊長形大廈，即係中央走廊式，連接 E+ 連接 E。 實不相暪，首次有意識地日間走訪樂華邨，當然是受到網上「打卡」潮流影響，看到不少人到樂華邨的藍色時光隧道及 Pantone 粉紅色外牆拍照，於是想一賭其廬山真面目。
- 惟如選擇停泊於樂華邨的流動郵車領件，則需指明領件日期，以便作出安排。
- 西環泳棚位在香港島西環的山腰，這個沒有明顯指標的看海秘境，如果不是特別前往一般人很難會發現它。
- 興華（二）邨於1972年動工，1976年落成，佔地逾5.64公頃，先後由前徙置事務處及香港房屋委員會，按徙置區與政府廉租屋共用的第七型徙置大廈規格及標準興建，所以富有前徙置事務處和政府廉租屋邨的建築設計特色。
- 樂華巴士總站員工休息室申請終在2017年11月20日獲房屋署獨立審查組核准，地政總署隨後於11月27日批准九巴在該處設置休息室，九巴隨即安排遷移休息室往新地點。
- 離市中心約30分鐘車程的石澳是個「很不香港」的小村落，村子裡的房子幾乎每一棟都漆上了不同的顏色，粉的、黃的、藍的和紫的，將每條小路點綴得五彩繽紛。
一般遊客來這裡都是為了在益昌大廈的天井平台拍照，但其實怪獸大廈是由五座互相相連的大廈造成：分別是：海景樓、福昌樓、海山樓、益發大廈和益昌大廈。 樂華邨停車場2023 大樓由60年代開始興建，它們原本應該是同屬一個屋苑，卻因發展商突然失蹤，無奈之下分拆出售。 香港這個彈丸之地，上班族長期處於高壓窒息的環境和工作之中，大部分香港人只要有超過三天的假期，都會選擇「逃離」。 對他們來說，旅遊便像是久困於密室，然後突然看到短暫光的感覺。 但是，當他們只有短短一兩天的周末空檔的時候，這便是繼上班放午飯時問：「我們今天吃什麼」後，另一個讓人感到煩惱的問題。
樂華邨停車場: 藍灣半島 藍灣廣場 停車場
想要看到香港璀燦的夜景，除了上太平山山頂外，其實深水埗嘉頓山也是一個一個不錯的選擇呢～只需約半小時的路程，即可飽覽香港的景色，是最親民的行山路線，不少攝影發燒友亦會特地來這裡拍攝黃昏夕陽或璀璨夜景。 當中，巴士會途經11個公共屋邨，如蘇屋邨、李鄭屋邨、元州邨、長沙灣邨、麗閣邨、真善美村、東頭邨、坪石邨、啟業邨、牛頭角下邨及樂華南邨。 途中，市民可以下車到不同的屋邨遊樂，尋找特色店舖，在拍照熱點拍下文青照，製造美好親子時光。 2008年12月17日：凌晨三時十分，兩輛停泊於樂華總站的九龍專綫小巴22M線小巴遭縱火，火勢波及另外四輛同線小巴，期間更曾多次發生爆炸，火警約在30分鐘後救熄。 2017年8月11日，工聯會屬下的汽車交通運輸業總工會在早上11時半起聯同九巴車長發起靜坐，車長表示在酷熱天氣下只能在室外地方休息及用膳。
到2017年6月，樂華南邨管理諮詢委員會通過增設站長室建議，但仍需經領展的同意。 到2017年8月，領展同意增建站長室，不過房署於8月10日貼出告示，指休息室屬公眾地方，要求九巴於兩日內移走，事件令部份車長相當不滿。 另外，原位於興華（二）邨的部份商店及街市至今仍由房委會持有，沒有隨上述的興華廣場一同售予領展房地產投資信託基金，相關零售面積接近3,500平方米，大部份商店在安興樓及和興樓平台。 有5幢建於山上，另外2座大廈（裕興樓及豐興樓）則依山而建，設有大型升降機、架空走廊及天台通道，分別連接環翠道及柴灣道，方便居民出入，建築設計上與同期的葵盛西邨十分相似。 此外，和興樓樓高28層，是眾多第七型徙置大廈中（也是1970年代落成的資助房屋）最高的一幢。
樂華邨停車場: 別再只拍彩虹邨！街頭塗鴉到夢幻隧道 香港6處必拍打卡點
觀塘樂華邨現正在領展擁有業權的公共地方興建小巴站及行人上蓋，讓居民日後候車時毋須日曬雨淋，成功原因是該邨的屋邨諮詢管理委員會（邨管會）願意獨力承擔工程開支。 事件反映只要政府或房委會肯出錢為居民興建利民設施，業權問題即能解決。 樂華邨停車場 位於樂華南邨公共停車場頂樓的幾個圓洞型的拱門，成就了大家口中的“時空隧道”，彷彿穿越時空一般的神奇視覺效果。 建議天氣晴好的下午過來，陽光對映下來牆的影子，會在牆上打出一道道的斑紋，更讓人有時空轉換穿越的視覺效果。 路線是從地鐵觀塘線A1出口出來，步行到小巴站裕民坊站，坐3站到樂華邨站，下車即到。 九巴推出Buscation路線天書，介紹8條路線，讓大家乘搭九巴在市區走走，發掘不同地區的美食及特色打卡位。
樂華邨停車場: 泊車優惠
他認為領展作為負責管理民生設施的機構，在改變民生設施前有必要諮詢街坊意見，不能一意孤行。 顧客於UNY 樂華邨停車場 (元朗店) 消費滿 $500或以上 ，可獲兩小時免費泊車優惠。 顧客於UNY (樂富店) 消費滿指定金額，可獲兩小時免費泊車優惠。 TOPick今次帶大家跟著九巴去旅行，搭上九巴2A路線，從美孚巴士總站出發，目的地是牛頭角樂華邨。
