由於香港歷史分區的原因，位於半島上的西貢北地區（包括北潭坳、黃石碼頭、海下灣、以及位於西沙路沿線的十四鄉、泥涌等地），為大埔區管轄的外飛地。 大赤沙消防局（Tai Chik Sha 大赤沙2023 Fire Station）巴士站，位於新界西貢區將軍澳工業邨駿日街南行星島新聞集團大廈外，香港電視多媒體及電子商貿中心對面，介乎駿昌街與環保大道之間，乃一路邊中途站。 正如前述，大、小赤沙及百胜角附近的住宅发展以日出康城为主，其余部分人口不多。 所以自日出康城发展后，部分地方划出坑口东选区，形成新的选区。
西貢區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理西貢區的事務，共有31名議員，現屆西貢區議會由建制派主導，現任8名議員當中3名為民主派議員，建制派有5名議員，包括3名中間偏建制派議員。 駕車前往北潭坳、黃石碼頭、海下灣、萬宜水庫等地，必須得到漁農自然護理署的批准。 公眾可乘坐公共交通工具，或親自到位於北潭涌的西貢郊野公園訪客中心辦理手續。
大赤沙: 主要道路
清朝初期遷界時，西貢這個地域範圍曾短暫歸併入東莞縣，但不久重設新安縣，此地亦重歸新安縣官富司的管轄。 此站舊稱「駿日街」（Chun Yat Street），九巴於2013年3月改稱此站為「大赤沙消防局」，同時將「駿日街」一名套用在原稱「香港氧氣」的分站；新巴亦於2013年6月24日跟隨。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 2009年6月30日，日出康城第二期「領都」第5座發生工業意外，大約67層高的棚架整幅塌下，竹枝與圍網交錯墜下3米乘5米的天井內，兩名工人在30多樓隨棚架跌下，造成一人死亡，一人獲救後情況嚴重。
因此，環境保護署在同年為擴建新界東南堆填區進行可行性研究，計劃在將軍澳第137區填料庫（佛堂澳）一幅約15公頃的土地連同清水灣郊野公園邊緣約5公頃土地用作擴展，提供額外大約1,500萬立方米的堆填容量[3]。 大赤沙2023 不過，由於該計劃須要佔用郊野公園土地，提出不久已遭到環境團體反對；不少將軍澳居民亦對擴建持反對立場[5][6]。 新界東南堆填區（英語：South East New Territories 大赤沙 Landfill，縮寫：SENT，俗稱：將軍澳堆填區）是香港三個策略性堆填區之一，位於新界西貢區將軍澳南部大赤沙，由香港政府以21億港元建造。
大赤沙: 西貢區
根據2016年香港中期人口統計，西貢區人口有461,864人[1]，絕大部分人口都集中在南面的將軍澳新市鎮。 自西貢區西南部大上托的安達臣道石礦場於2013年底停止營運後，政府啟動安達臣道石礦場發展計劃，在石礦場原址進行城市發展。 小赤沙（英語：Siu Chik Sha）是香港新界清水灣半島西部的地方，北面為百勝角，南面為大赤沙，鄰近將軍澳創新園。 小赤沙這個地名，早在明代出版的著名廣東地方誌《粵大記》已經標出，但是當時小赤沙的人口已不可考。
大赤沙（英語：Tai Chik Sha）位於香港新界將軍澳南部，北面為小赤沙及日出康城，南面為將軍澳創新園的所在地。 在明代刊行的地方誌《粵大記》當中的「廣東沿海圖」，已經標有大赤沙的地名。 西貢分區委員會分為三區，分別是西貢一區，以及將軍澳南北兩區。 主要職能包括推動公眾參與地區事務，就籌辦社區活動及推行政府贊助計劃提供意見並加以協助，並就影響該分區的地方問題提供意見，是社區與民政事務總署之間的橋樑。 分區委員會的委員來自社會各階層，全部由民政事務總署署長委任。
大赤沙: 區議會議席分佈
另一方面，在九龍塘設置救護站是要改善樂富、筆架山及九龍塘一帶的救護服務。 大赤沙2023 另一個興建的原因是要重置原設於黃大仙消防局內的九龍消防總區總部，以改善擠迫環境。 [2]
比較知名的，有不少明星居住的匡湖居、新世界發展傲瀧、西貢苑等。 將軍澳地區聚集眾多私人屋苑，比較大型的有日出康城、天晉等，詳情請參閱將軍澳新市鎮。 1942年日佔香港，實行分區管治，才有西貢區的設立，當時的西貢區包括今日西貢北約鄉事委員會、西貢區鄉事委員會及坑口鄉事委員會所屬的範圍。 小赤沙距離新界東南堆填區只有大約850米，附近還有日出康城及將軍澳工業邨等建築物。 環保署證實有兩個沼氣排放設施距離康城不足250米，並與一條環保大道之隔則是污水處理廠〈只在密閉空間內處理污水〉。
大赤沙: 九龍總區
所以自日出康城發展後，部分地方劃出坑口東選區，形成新的選區。 大赤沙（英语：Tai Chik Sha）位于香港新界将军澳南部，北面为小赤沙及日出康城，南面为将军澳创新园的所在地。 在明代刊行的地方志《粤大记》当中的“广东沿海图”，已经标有大赤沙的地名。
以下所列的是西貢區內將軍澳以外的社區環境，而區內大部分住宅都位於將軍澳新市鎮，詳情請參閱將軍澳新市鎮。 西貢區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆西貢區議會有29名民選議員及2位當然議員，現任西貢區議會主席是周賢明先生，而副主席為蔡明禧先生。
大赤沙: 大赤沙
佔地30,957呎，樓面面積達561,930呎，樓高6層。 九龍消防總區總部建築部份設有職員辦事處、演講廳、會議室、會見室、圖書館、康樂室、候命人員休息室、茶水間、貯物室及16個停車位。 九龍塘消防局暨救護站在外觀上與香港其他的標準消防局暨救護站不同，打破了傳統規格，外牆以白色及灰色的磁磚組成，電閘被塗上了綠色，有別於傳統的紅色。 此外，其外觀不但能夠配合附近環境，同時亦可以減低鄰近的香港浸會大學及香港專業教育學院李惠利分校等學校學生對消防局暨救護站的不安感覺。 正如前述，大、小赤沙及百勝角附近的住宅發展以日出康城為主，其餘部分人口不多。
到1969年確定在西貢區興建萬宜水庫後，才再次劃分西貢區，範圍包括由新九龍界起，至東面的清水灣半島及西貢半島南部；再加上牛尾海及糧船灣海內及附近各島嶼，初步確立現有西貢區的範圍。 大赤沙 經過郊野公園及海岸公園委員會的建議及諮詢行政會議，香港政府於2010年5月31日將《2010 年郊野公園(指定)(綜合)(修訂)令》刊憲，將涉及新界東南堆填區的五公頃土地剔出清水灣郊野公園範圍[7][8]。 不過，立法會卻在同年十月十三日極大比數議決廢除這條命令[9][10]，雖然律政司在立法會表決前提交的文件表示立法會無權否定這條命令，但這與立法會秘書處法律事務部的意見相左[11]。 2011年1月4日，政務司司長唐英年雖然仍舊堅持立法會無權否決命令的立場，但亦宣佈香港政府決定不會徵用清水灣郊野公園5公頃土地擴建堆填區，亦不會就香港立法會通過廢除修訂郊野公園範圍的命令提出司法覆核[12][13]。
大赤沙: 新界南總區
由於近年小赤沙設有港鐵康城站，所以又被俗稱為康城或日出康城（英語：LOHAS Park）。 該區主要有港鐵康城站及將軍澳車廠，還包括日出康城鐵路上蓋發展計劃。 當中建有1個港鐵大型商場「The LOHAS 大赤沙2023 康城」、1個小型商場（日出康城第一期首都商場）、文娛康樂設施、綠化及休憩區、長約400米的將軍澳南海濱長廊、3間學校、幼兒院、社區會堂、鐵路車站及公共運輸交匯處等。 香港政府於2005年表示按照香港的廢物的堆填速度，新界東南堆填區預計於2015年前後填滿。 如果此堆填區關閉，廢物需要轉為運輸前往新界東北堆填區和新界西堆填區，即需要更多垃圾車將區內接收範圍內的廢物長途運送至新界東北堆填區和新界西堆填區。
堆填區在1993年9月由承建商翠谷工程有限公司建造，於1994年9月開始運作。 地面及海面的面積共100公頃，容量4,300萬立方米，每日接收約5,340公噸都市廢物和特殊廢物。 由2016年1月6日起，新界東南堆填區改為只會接收建築廢物[1]。 堆填區東南邊緣的18公頃土地是從清水灣郊野公園「暫借」得來的[2]。 在1960年至1963年間，香港政府曾將新界民政署屬內的南約區，分為離島與西貢兩區，但不久又重新合併。
大赤沙: 分類:大赤沙
若非當地村民、探訪當地村民的人士、公務需要或學校團體參觀，申請通常不獲批准。 大赤沙 此站鄰近大赤沙消防局暨救護站、星島新聞集團大廈、卡樂B四洲有限公司香港工場、中國移動環球網絡中心、香港電視（HKTV）多媒體及電子商貿中心、HKCOLO（中立數據機樓）、數據技術中心（DT Hub）。 交通主要依賴港鐵將軍澳綫康城站，每四班將軍澳綫列車就會有一班經將軍澳綫列車前往康城站，平均每12分鐘一班。 大赤沙2023 交通主要依赖港铁将军澳线康城站，每四班将军澳线列车就会有一班经将军澳线列车前往康城站，平均每12分钟一班。
2011年5月，環境保護署修改設計，將佔地縮減至13公頃，再提交西貢區議會作地區諮詢[14]。 大赤沙 2013年1月，環境局局長黃錦星透露，將會於同年就擴建堆填區展開社會討論，並且向立法會申請相關撥款；其中新界東南堆填區將會於2015年飽和，故此必須於同年決定，亦可能為最後一次擴建[15]。 新界東南堆填區擴建計劃的撥款最終在2014年12月5日獲得立法會財務委員會批准[16]。 由於西貢區大部份地方都未開發，維持原來的自然郊野狀態，多年前開始已被譽爲「香港後花園」，成為市民日常郊遊的好去處；而除了西貢市、將軍澳和即將開發的安達臣道石礦場以外，西貢區較爲集中的居住區還包括蠔涌和清水灣半島東岸。
大赤沙: 大赤沙消防局，駿日街
蘋果日報：領都地盤慘劇消防搜索26小時尋獲屍體，拆棚工人葬身於千支斷竹下。
