當局會與市區重建局合作推行這個資助計畫，並期望計畫在明年第一季推出，以協助有需要的業主加快升降機的優化工作。 韋志成表示，市建局亦與機電工程署合作，由署方委派熟悉升降機工程的專家，加入市建局組成專責團隊，共同制訂計劃的執行框架和落實其他執行細節。 他提到，由於涉及機電工程署「改善令」強制修正不符合法例要求的升降機數目只佔少數，大部分置有舊式升降機的大廈業主，均對所須的安全裝置及相關的工程沒有認識，對為升降機進行優化工程亦不知如何入手。 因此，當計劃接受申請時，市建局將主動籌辦一連串活動，走訪各區、發信給目標大廈邀請參加此計劃、組織簡介會，向業主詳細講解資助計劃內容、合資格樓宇及優化工程涉及的範圍等。 為提升舊式升降機的安全以進一步保障公眾安全，政府動用25億元推行「優化升降機資助計劃」，由二○一九至二○年度財政年度起的六年內，向有需要的樓宇業主提供經濟誘因及適切的專業支援，鼓勵他們優化其舊式升降機。 優化升降機資助計劃 計劃聚焦在沒有配備符合最新標準的安全裝置的舊式升降機，並按風險評估定出優次。
薛凱琪（Fiona）近年將工作重心放於內地，日前拍攝內地綜藝節目《無限超越班》休息期間以古裝造型自拍食杯麵作宵夜嘅短片並上傳至小紅書，不過就被網民質疑造假，覺得佢喺到扮食杯麵。 優化升降機資助計劃 土耳其南部與敘利亞邊境2月6日發生7.8級大地震，救援人員爭分奪秒搶救，惟兩國遇難人數已超過二萬人，當中包括內地節目《非正式會談》常駐嘉賓30歲土耳其籍唐小強（Idris Talha Kartav）。 面對高風險，部分承辦商放棄投標，令投標者數量減少，業主選擇減少。 有關與承辦商定期舉行會議的證明檔（例如過往一年內每六個月不少於一次與承辦商開會的會議記錄）。
優化升降機資助計劃: 「優化升降機資助計劃」3月29日接受申請
獨居在16樓的林女士剛完成髖關節置換手術，出院後要在未來3個月內使用拐杖輔助行路，以及定期到醫院覆診。 她早前聯絡外展服務隊尋求協助，外展社工會派人每星期步行到其單位，送遞物資包，提供包括經冷藏處理的飯盒、乾糧、罐頭和日用品等，滿足一星期的必需品，減少她外出購買食物和生活物資的需要。 【星島日報報道】市建局和政府合作推行「優化升降機資助計劃」，並於去年委託東華三院組織專責服務隊伍，按照居民的需要，提供相應的社區支援和免費外展服務，為受影響居民提供協助。 市建局表示，留意到部分大廈只有一部升降機，或每樓層只有一部升降機抵達，若有工程進行期間，升降機需暫停操作，會對居民外出造成困難。 優化升降機資助計劃為期6年，首3年的服務涉及約一億元，期望在促進更多業主主動優化升降機之餘，盡量減輕受工程影響的居民在生活、出行和社交等方面的擔憂。 優化升降機資助計劃 優化升降機資助計劃 此外，顧問亦會協助法團以準備標準招標文件，並透過市建局的電子招標平台進行招標，減低圍標的風險。
- 服務種類亦按居民的需求變得更多元化，如膳食及日用品派遞、樓梯機協助出行、遙距復康及安排臨時居所等。
- 詳情請瀏覽 大量用電或高需求用電賬戶申請指引 或 非住宅用電賬戶申請指引 。
- 故此，機電署並沒有需要更換整部升降機的樓宇資料及該些樓宇的平均樓齡。
- 市建局今日（6日）公布，即日開始接受第二輪「優化升降機資助計劃」申請（資助計劃），截止申請日期為今年6月30日，有意參與計劃而又未能趕及首輪申請的業主組織代表，可參加資助計劃的第二輪申請。
- 幣圈監管疑慮再起，美國證券交易委員會（SEC）最近宣布打擊加密貨幣抵押（Staking）情況，其中交易所Kraken最先被砍，同意支付3,000萬美元和解金並停止這類服務。
升降機安全關注組發言人莊榮輝批評該計劃的差餉租值上限「離地」，令眾多業主申請無門。 他以灣仔區一個樓齡卅年、面積約四百呎的物業為例，估計每月租金動輒都逾一萬五千元。 「事實上好多申請都不合資格，令計劃無法惠及有需要的市民。」莊形容計劃原意雖好，但若當局不考慮放寬應課差餉租值上限，估計下一輪申請數字會更少。 《升降機工程招標文件》範本中的付款階段和百分比，是由專家制定，並且參考市場實際做法釐定。 非標準的條款，或會引發投標過程延長、投標者數量減少、工程費用增加等負面影響。
優化升降機資助計劃: 升降機優化工程 如何申請資助
如申請人要求免費服務範圍以外的服務，需自行全數承擔相關的顧問服務費用，有關顧問的服務範圍及服務範圍以外的服務收費及方式將詳列於協議書內。 如申請人選擇自行聘請顧問統籌升降機優化工程，有關顧問服務費用亦可獲資助。 優化升降機資助計劃2023 如樓宇未有成立法團（包括合作社樓宇），則必須由全體業主或合作社（如適用）作為申請人向市建局提出申請。
服務種類亦按居民的需求變得更多元化，如膳食及日用品派遞、樓梯機協助出行、遙距復康、社區夥伴至應急支援及安排臨時居所等，提供一站式支援。 東華三院亦會於港、九、新界分別設立3隊外展服務隊，因應地區的個案分布、工程進度、受影響居民的數目以及服務需求程度等因素推展服務。 成功申請，可獲優化升降機工程費用的六成資助，上限為每部升降機50萬元。 年滿60歲或以上的合資格長者自住業主，可獲全數資助，每個住宅單位上限為5萬元。
優化升降機資助計劃: 安全使用
政府去年夥市建局推行「優化升降機資助計劃」，向有需要樓宇業主提供經濟誘因及專業支援，以鼓勵他們進行升降機優化工程，從而提升舊式升降機安全水平。 市建局設立了一個工程進度資訊平台，讓每個地區的外展隊可以適時監察其服務地區內獲資助大廈的工程進度，並於工程展開前一段時間，派員與有關大廈的業主溝通和配對服務。 外展隊在工程施工前，會派訪問員到所負責的大廈進行問卷調查，及針對只有一部升降機的大廈進行逐家逐戶家訪，準確評估在大廈內居住的長者、上落樓梯有困難人士以及缺乏家人或社區支援合共三類目標服務對象的數目。 訪問員會深入了解相關居民的起居和工作習慣、醫療需求、出行頻率、經濟情況，是否屬於社署正在跟進的援助個案、有沒有家人同住，以至社交、親友探訪的頻密程度等生活上的大小細節。 （六）就每一項註冊升降機工程人員的續期申請，署方會審視申請人的訓練紀錄及證明，確保申請人已滿足《條例》要求，完成最少30小時的相關訓練，才會為其註冊續期。
東華三院的外展服務隊伍推出的第一階段服務已運作大約半年，合共為約900戶進行評估。 針對首批在資助計劃下獲優先處理的百多幢大廈，在升降機服務暫停期間，可為有需要居民提供包括樓梯機上落、送遞膳食以至提供應急單位作臨時居所等支援服務。 行政長官林鄭月娥今日發表任內第二份《施政報告》，提出動用約25億元協助市民維修舊樓升降機的「優化升降機資助計劃」。 計劃將參照現時推行 的「樓宇更新大行動2.0」和「消防安全改善工程資助計劃」，與市建局合作推行，期望在明年第一 季推出。 優化升降機資助計劃2023 現時全港約有6.6萬部升降機，當中8成未達最近安全標準、約3萬部機齡超過20年。
優化升降機資助計劃: 第二輪「優化升降機資助計劃」於1月6日起接受申請
「優化升降機資助計劃」的首輪申請，已於三月二十九日展開，並將於七月三十一日截止。 由於部分樓宇業主或需較長時間協調和達致共識，以決定是否參與升降機資助計劃，計劃設有第二輪申請，詳情將稍後公布。 市建局於2019年推出「優化升降機資助計劃」（優化升降機計劃），首輪申請共收到近1,200宗申請，涉及約5,000部升降機 。 第二輪申請亦已於2020年展開，一共收到約920宗申請，涉及額外約3,200部升降機。 有關計劃開展至今已有3年多的時間，不少樓宇已完成升降機優化工程，無論是業主、地區人士、業界以至社區服務提供者，對此計劃提升升降機安全水平和服務質素所帶的成果，皆感到滿意。 礙於2019冠狀病毒病疫情影響，很多獲得批准進行升降機優化工程的大廈業主未能舉行業主會議討論工程方案，大大影響工程的推展進度。
荃灣沙咀道一座逾50年樓齡的舊樓，兩部升降機4年前開始不時故障，年初摩打下墜重擊升降機頂，巨響震驚住戶。 業主立案法團早前決定更換兩部升降機，但每戶才剛支付約3萬元參與「樓宇更新大行動」，換𨋢再付兩萬多元倍感吃力。 71歲張女士表示，兩部升降機太危險，已不得不換，對於《施政報告》提出資助計劃感到開心，希望可以設有追溯期，「想邊換邊申請（資助）」。 她認為大廈的升降機已50年並多次及發生危險事故，相信可獲資助，「我哋都係老人家，冇咁多錢」。 【星島日報報道】政府夥拍市區重建局推行的「優化升降機資助計劃」（資助計劃），第二輪申請於上月30日截止。 市建局行政總監韋志成於網誌指出,市建局和政府在2019年合作推行「優化升降機資助計劃」(下稱資助計劃),為期6年,共預留約2億港元作外展服務,其中首3年的服務涉及約1億港元,在相關服務完結後將進行全面檢討。
優化升降機資助計劃: 註冊認可人士/ 檢驗人員(2019年7月5日)
黃啟漢認為，雖然過去3年升降機學徒人數穩定增長，平均每年250人，惟他指出，隨每年平均1,000部升降機的增長幅度，政府和社會對升降機要求愈來愈高，如機電署要求每年有額外2次的升降機保養檢查，工程人員供求上有一定壓力，長遠應增聘人手應付需求。 他續稱，若有關業主於申請期內，未能完成成立法團的所需程序及召開業主大會通過申請資助計劃，局方亦作彈性處理，容許他們在截止申請前先行提交申請，並於在明年4月底前，補回申請資助計劃的所需文件，包括業主大會通過申請資助計劃的議決及法團註冊證書等。 在這3,000多宗申請中，絶大部份是已組織了法團的合資格樓宇。 韋志成表示，政府和市建局是藉着推廣樓宇復修資助計劃，鼓勵仍未組織法團的樓宇，先行組織法團，以便以法團名義參與計劃。
該系統亦有助政府巡查人員透過流動平台，實時監察和了解升降機的維修保養資料。 何總監表示，市建局將委聘顧問，為參與計劃的樓宇業主提供一條龍服務，包括評估優化升降機的工作範圍；工程成本估算；準備招標文件；透過市建局電子招標平台進行招標、評標、工程監督、合約管理等。 我們亦留意到，有大廈或許在計劃推出前，便已需要更換老化的升降機。 政府夥拍市區重建局推出的「優化升降機資助計劃」，首輪申請已於昨日截止。 據知，申請情況反應不錯，有至少1200個申請，涉及逾4800部升降機。 市建局行政總監韋志成在網誌中表示，優化升降機資助計劃預留約2億元作外展服務，其中首3年的服務涉及約1億元，在相關服務完結後將進行全面檢討。
優化升降機資助計劃: 承辦商表現評級
市建局亦會為參與計劃的樓宇，提供一套適用於籌組升降機優化工程的「自助工具包」，指導他們籌組有關工程。 而在工程招標時，市建局不會提供招標前的工程估價，但會就顧問所提供的工程資料，釐定發放的資助金額並知會法團。 升降機安全關注組發言人莊榮輝認為，以往訂下資助上限、補貼工程費用的資助方式未必合適。 「呢個方法會令維修費用水漲船高，譬如項目只係要1萬蚊，承辦商知道你有5千蚊資助，咁佢報價咪話要1萬5千蚊囉。」他以樓宇更新大行動1.0為例，在此計劃進行前，他指「冇大廈維修項目係過4萬㗎」，惟現時的維修項目費用的「起標價」早已過4萬元。 正值法團委聘工程承建商準備在本月展開工程之際，林女士剛完成髖關節置換手術，出院後要在未來三個月內使用拐杖輔助行路，以及定期到醫院覆診。
黃偉綸指，現時全港約有6.6萬部升降機，而妥善保養及維修升降機是業主的基本責任，一般而言，只要有定期檢驗及保養，升降機就可安全運作。 他續稱，正密鑼緊鼓籌備「優化升降機資助計劃」，預計2019年3月底開始接受首輪申請，明年初市建局會就此宣傳；又強調機電署會為升降機安全監管做好把關。 行政長官林鄭月娥於新一份施政報告中，宣布推出「優化升降機資助計劃」，預留25億元資助業主改善老化反降機，並交由市建局負責。 市建局行政總監韋志成指，升降機的優化工程費用可能會因應升降機的設計、狀況、零件相容性等不同原因有很大的價格差異，故不會提供招標前的工程估價，但會就顧問所提供的工程資料，釐定發放的資助金額並知會法團。 優化升降機資助計劃2023 施政報告早前提出「優化升降機資助計劃」，計劃撥款25億元改善5000部升降機的安全設備。 機電工程署署長薛永恒表示，計劃將分6年進行，署方將向立法會財委會申請撥款，料未來一個月會通過撥款後，可於明年首季接受申請。
優化升降機資助計劃: 計劃目的（現正接受申請）
考慮到業界的承受力，我們會以循序漸進方式，在六年內計劃優化約5 000部舊式升降機，以免導致工程費用飆升。 韋志成於網誌撰文，指市建局將與發展局及機電工程署等，商討「優化升降機資助計劃」的執行框架，相關細節將在本月舉行的董事會上討論，預計可於明年第一季接受申請。 他說，市建局於計劃中，提供專業和技術支援，協助大廈籌組升降機優化工程。 而根據機電工程署推出的相關指引，優化升降機涵蓋七個裝置項目，當中四個為必須的安全裝置，包括雙重制動系統、防止機廂不正動移動裝置、防止機廂向上超速裝置及機廂門鎖及門刀；其餘三項為可選擇的全安裝置。
截至二○二二年十一月，約400多部升降機已完成優化工程並取得准用證。 此外，約2 000部升降機的優化工程已批出或正在招標，預計相關工程會於二○二三年陸續展開及完成。 隨着社會逐漸恢復常態，我們會與市區重建局繼續緊密聯繫，向有需要的大廈業主提供協助，讓優化工程能盡早推展。 計劃中，每部升降機可獲資助6成工程費用，總資助額上限為每部升降機50萬港元，並由市建局安排個案主任和免費顧問，協助樓宇業主籌組及進行升降機優化工程，從而提升舊式升降機安全。 在個案評估的工作上，市建局在與東華三院推出第一階段服務前，曾委聘非政府機構向目標樓宇進行抽樣家訪和問卷調查，就受升降機優化工程影響而有特別需要的居民，作概括性的評估，以釐定日後提供外展服務涉及的居民數目及服務範疇。 市建局在籌劃計劃的執行細節時，已留意到部份大廈只有一部升降機，或每樓層只有一部升降機抵達，在工程進行期間升降機需要暫停操作，對居民外出會造成困難。
優化升降機資助計劃: 申請表填寫指南
負責人同時亦可考慮更換整部升降機/自動梯，以期達致現今最新的安全水平。 香港的升降機/自動梯於不同年代安裝，安裝時滿足當時的設計及構造標準。 然而，升降機/自動梯的技術歷年來不斷提升，舊式升降機/自動梯在安全、可靠和舒適方面仍有改善的空間。 優化升降機資助計劃 負責人可透過落實各項優化項目，提升現有的舊式升降機/自動梯技術水平，使其更安全、可靠和舒適。
