於2006年1月6日投入服務，途經東涌市中心、東涌北、青嶼幹線、青葵公路、西九龍走廊、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀及尖沙咀東，只於平日上午繁忙時間提供服務。 1993年8月16日配合馬鞍山市中心及馬鞍台（現稱錦英路）沿線陸續入伙而開辦。 現時途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、花墟、九龍塘、獅子山隧道、沙田第一城、石門、亞公角、富安花園、耀安邨、馬鞍山市中心及富寶花園。
- 自此，港人往返港九的交通模式徹底改變，成為不少港人日常生活中不可或缺的一部分。
- 東鐵綫連接著屯馬綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫等五條鐵路綫。
- 收費廣場所處的一段道路，常被市民以至各款地圖誤以為是康莊道一部分，九巴也把此站歸入康莊道（編號為HO06），城巴網站內站柱資訊亦同樣描述此站位於「康莊道紅磡站外／對面」。
- 本站鄰近香港體育館、香港理工大學和香港海底隧道出入口，配合港鐵東鐵綫與屯馬綫在紅磡站交匯，以及廣九直通車、滬九直通車及京九直通車的跨境列車服務，顯得巴士總站用途多元化。
- 1991年1月28日開辦前路線281S。
- 2019年9月23日起，改為途經何文田、油麻地、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓。
- 於2006年1月6日投入服務，途經東涌市中心、東涌北、青嶼幹線、青葵公路、西九龍走廊、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀及尖沙咀東，只於平日上午繁忙時間提供服務。
這間酒店的特別之處在於其著名的餐廳，如 The Promenade 及海雲天。 The Promenade 提供自助早、午、晚餐，海雲天則提供精緻粵菜，兩間餐廳都有落地玻璃，為食客提供了絕佳的維港景色。 香港嘉里酒店為香格里拉集團下的五星酒店，位處九龍海濱，超過6成的客房都可飽覽維港海景，部份房間大床正對落地窗，從床上一抬頭就能看到海上的日出日落。 酒店2017年才落成，鄰近黃埔地鐵站及紅磡碼頭，與尖沙咀購物區亦相距不遠，地理位置優越，且交通便利。
紅磡火車站泊車: 紅磡打卡好去處
這麼多打卡地點，總有啱你心水的紅磡好去處。 其實紅磡不止紅磡火車站，也包括了黃埔地鐵站。 除了乘地鐵及巴士前往外，亦可試搭小輪來往中環及紅磡碼頭。 東鐵綫由「紅磡」終點站改為「金鐘」作新的終點站，並途經新建的「會展站」。 東鐵綫連接著屯馬綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫等五條鐵路綫。 東鐵綫已於2022年5月15日正式通車。
除了乘東鐵綫前往紅磡尾站外，大家亦不妨乘坐2020年中復辦的中環至紅磡渡輪航線，來往中環8號碼頭及紅磡（南）碼頭。 船程約16分鐘，成人票價為 HK$9，小童、長者及傷殘人士則半價。 大家可吹著海風，欣賞着維港兩岸蜚聲國際的景色，優哉游哉地前往目的地，一探紅磡好去處。 置富都會（按我導航）設有時租$25（以泊好先為準)，可是紅館有活動的日子則不設消費泊車優惠。位置近。有一二期停車場。只怕離場時塞車。
紅磡火車站泊車: 九龍巴士268B線
無論是單層還是雙層，加芝士還是加煎蛋，他們的漢堡都是一樣受歡迎。 除了漢堡以外，這裡的炸薯條、生炸雞髀及雞全翼亦極受歡迎，且都約為 HKD30 左右，價格親民，紅磡名物當之無愧。 紅磡觀音廟建於1873年，現為一級歷史建築。 此同治年間的廟宇門頭形狀如亭，正殿左右兩側分別為公所及書院，非常有建築特色。 但此廟最為特別的，卻是背後的故事：相傳日軍侵襲時期，曾在廟旁投下炸彈，當時旁邊的小學蕩然無存，死傷慘重，但觀音廟卻毫髮無損，裡面的人安然無恙，避過一劫，因此善信相信這所觀音廟非常靈驗，而這裡亦長期香火鼎盛。
九龍巴士11X線是香港九龍的一條巴士路線，來往安泰（北）及紅磡站。 此線往紅磡方向途經啟德隧道及土瓜灣道（土瓜灣「下路」），往安泰方向因土瓜灣沒有支路駛入啟德隧道，須行經馬頭圍道（土瓜灣「上路」）、馬頭涌道、太子道東及觀塘繞道。 海底隧道於1972年8月2日通車，是香港境內首條過海行車隧道。 自此，港人往返港九的交通模式徹底改變，成為不少港人日常生活中不可或缺的一部分。 紅磡火車站泊車2023 大部分車輛可自由往返九龍與香港島，不受汽車渡輪服務時間限制，亦毋須擔心汽車渡輪服務受天氣影響而擾亂行程；乘客可以乘搭巴士過海，毋須再轉折地往返渡輪碼頭乘搭渡海小輪。 現時途經慈雲山中心、慈正邨、新蒲崗、九龍城、馬頭角、土瓜灣、紅磡、尖沙咀東部及香港文化中心。
紅磡火車站泊車: 九龍區專線小巴8S線
1樓的百味村集合了多國美饌，水準高之餘價錢也不算太貴，實在是 staycation 的好選擇。 繁忙時間渡輪約20分鐘一班，非繁忙時段則約50分鐘一班，星期日及公眾假期班次略有不同，詳情請參閱富裕小輪航班表。 東涌纜車站及昂坪市集內的360旅遊資訊中心均設有行李寄存服務，無須預約，寄存行李收費為每件HK$100。 2019年9月23日起，改為途經何文田、油麻地、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓。 想要參觀特色建築，可拜訪紅磡觀音廟；想去壁畫前影相，可到佛光街天橋兩旁的海洋樓梯；想一邊野餐一邊欣賞無敵大海景，可到香港嘉里酒店公共空間。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 紅磡火車站泊車 紅磡火車站泊車2023 即便你不是紅磡人，都必然會聽過紅磡雞蛋仔。
紅磡火車站泊車: 香港九龍海灣酒店（Kowloon Harbourfront Hotel）
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現時有12條分別由九巴和城巴管理的巴士以該地為總站、5條途經之巴士路線和5條途經之小巴路線服務該區的居民、商戶和旅客。 報站方面，全數手動報站機及部分自動報站機一直播報此站為「紅磡海底隧道」；而部分自動報站機於站名簡化為「海底隧道」期間跟隨播放簡稱，後期已陸續還原為「紅磡海底隧道」；及至2023年2月才更新報站為「紅隧轉車站」。 2016年10月起，九巴日間過海路線之報站系統播出此站時，加上「前往紅磡站[註 1]的乘客，請在此站下車」提示乘客。 紅磡火車站泊車 1990年11月18日開辦前路線241S。 1996年5月，路線編號更改為N241。 現時途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、美孚新邨、荔景、葵青劇院、美景花園、長康邨、青衣市中心、長發邨及長亨邨。
紅磡火車站泊車: 港鐵轉乘優惠
安泰（北）開經：安茵街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、觀塘道、天橋、啟福道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、大沽街、寶其利街（粤语：寶其利街）、機利士南路、暢運道及安運道。 紅磡站停車場（按我導航）設有時租 $22/$25 及日泊（以泊好先為準)，位置近，缺點同置富都會一樣，怕離場時塞車。 收費廣場所處的一段道路，常被市民以至各款地圖誤以為是康莊道一部分，九巴也把此站歸入康莊道（編號為HO06），城巴網站內站柱資訊亦同樣描述此站位於「康莊道紅磡站外／對面」。 事實上，康莊道南面連接梳士巴利道（南行）／科學館道（北行），並不包括收費廣場。 根據我們的纜車守則，賓客只能攜帶輕便之隨身物品乘搭纜車，如行李的尺寸大過48厘米 x 34厘米 x 23厘米或重量超過4公斤，必須將該行李寄存。 這裡的北京烤鴨煎餅為招牌口味，餡料足又惹味，烤鴨醬畫龍點睛。
於2017年10月31日投入服務，現時途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、大角咀、青葵公路、美景花園、長康邨、青衣市中心、長發邨及長亨邨，只於深宵時段提供服務。 1964年4月28日開辦前路線13A，以及1965年6月1日開辦前路線5B。 兩線於「六七暴動」期間停辦及在同年7月和8月相繼復辦。 1983年5月，配合火車電氣化，路線編號5B更改為5K。 1995年3月19日，兩線合併為前路線13K。 紅磡火車站泊車2023 現時途經紅磡、土瓜灣、九龍城、新蒲崗／九龍灣、觀塘市中心、秀茂坪、寶達邨及安達邨。
紅磡火車站泊車: 嘉禾黃埔 免費泊車優惠
海底隧道營運初期已在來回方向設有巴士站，既方便乘客往返毗鄰的尖東商業區，亦為旁邊的紅磡站（1975年啟用時稱為九龍車站）提供接駁服務。 不少新界東市民自此使用鐵路服務前往紅磡站轉乘隧道巴士過海，令收費廣場巴士站在每日繁忙時間都擠得水洩不通。 現時除了於星期一至五繁忙時間服務的過海隧巴101X線往堅尼地城方向及182X線，其餘行經海底隧道的專營巴士路線均在此設站。 為方便專營巴士通過收費廣場進入隧道，當局於1992年5月22日把往香港方向最東面的收費站通道，劃為巴士專用的禁區[2]，其後連同隧道行政大樓外巴士站一併劃為巴士專綫。 紅磡火車站泊車 當局為了進一步改善往港島方向巴士站在繁忙時間的擠迫情況，於1995年9月3日在原有巴士站右方闢建一個島式獨立巴士站[3]，以樓梯連接北面的行人天橋。 該站初期由南區路線107、170及171使用，現時前往跑馬地（如117）及中西區（如103、109及113）的路線亦改停該處。
大家如來到紅磡觀音廟，除了在此參觀打卡以外，也不妨進內誠心拜拜，求觀世音菩薩保平安。 每年農曆正月廿六亦可在觀音開庫時前來借庫，為來年求財求好運。 港晶中心（按我導航）設有時租$25（以泊好先為準)，日泊及夜泊對前往紅館的朋友並無幫助，可以不理。如果新東海商業中心無位的話，可以考慮，缺點是需要入車LIFT及留匙。 新東海商業中心（按我導航）設有時租$26（以泊好先為準），雖然要行天橋去紅館，但離場時則不怕塞車。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
紅磡火車站泊車: 九龍站停車場月租
2006年7月1日，過海路線巴士轉乘優惠計劃擴展至紅隧[7][8]，往港島方向的乘客於150分鐘內使用同一張八達通卡，在海底隧道收費廣場轉乘另一條往港島方向的巴士路線（同一組別路線除外），可享車資優惠。 紅磡海底隧道巴士站曾為全港最繁忙的轉乘站之一，於星期一至五上午繁忙時間，人流高達每小時一萬人次[1]。 港鐵是一個覆蓋香港大部分主要地區的地鐵系統，有機場快綫以及九條路線，分別是：港島、南港島、荃灣、觀塘、將軍澳、東涌、東鐵、屯馬及迪士尼線。 搭乘港鐵前往香港主要觀光景點，既方便又快捷。 東涌纜車站毗鄰東涌市中心港鐵站，由東涌港鐵站B出口只需步行約5分鐘便可到達東涌纜車站。 1991年1月28日開辦前路線281S。
1996年5月，路線編號更改為N281。 現時途經尖沙咀東、尖沙咀、油麻地、旺角、九龍塘、獅子山隧道、顯徑邨、大圍、沙田車公廟、沙角邨、富豪花園、沙田第一城、石門、亞公角、富安花園、耀安邨、馬鞍山市中心及富寶花園。 紅磡火車站泊車 1994年7月24日開辦前路線271S。 現時途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、九龍塘、獅子山隧道、新田圍邨、新城市廣場、源禾路、廣福邨、運頭塘邨、大埔墟、大埔中心及富善邨。 紅磡火車站泊車2023 2020年7月20日投入服務，途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、大角咀、青沙公路、沙田第一城、石門、亞公角、富安花園、耀安邨、馬鞍山市中心及富寶花園，只於星期一至五下午繁忙時間提供服務。
