香港健康醫療網 收錄全港中西醫診所、醫院、健康護理服務等商戶網站，商戶可免費登錄網站，增加曝光， 發掘更多商機。 位於大角咀奧海城2期1樓137舖的利康中西藥房(奧海)有限公司提供葯物出售、藥品專櫃還有外用藥、呼吸系統、消化系統、感冒等藥類。 採用時令食材和簡單調味方法，用心烹調出呈現食材原有味道的料理。 簡樸自然的美味加上可自由組合的餐單，是適合每天享用的家庭料理。 正值夏季，Café&Meal MUJI奧海城將提供開胃消暑的冷熱料理、甜品、特飲及健康麵包等，讓大家享受清新有益的夏日美味。
中小品牌借助疫情红利发力高性 价比产品，叠加静音等功能性卖点，市场受欢迎度显著提升。 以蓝宝为例，2022 年蓝宝破壁机 BP-PB02 实现畅销，线上销额市占率为 7.41%，远超其他产品， 带动蓝宝破壁份额同比提升 7.24pct 至 8.19%。 同等价位下，蓝宝 BP-PB02 凭 借 53dB 的轻音优势，实现约 2 倍于九阳 L18-P132 的销额。 1）低基数叠加新品发力，今年公司破壁机份额有望回升。
奥海城二期: 商場
受疫情及中小品牌低价策略影响，22 年公司破壁机线上份额仍居行 业首位但大幅下滑 6.59pct 至 39.1%。 随着公司逐步推出高性价比产品，市场份额有 望快速回升。 随着人口代际不断地更迭变迁，95 后、 00 后等年轻消费群体逐渐崛起。 相较于 70 后、80 后，新一代消费群体喜爱高颜值，更加追求个性化、品质化，热衷于体验新事物，且具有较强的消费意愿和消费实力。 他们的 崛起为很多新兴产品带来了机会，以投影仪和多功能锅为例，即便性价较高的彩电可满足 观影需求，但大屏观影的乐趣仍吸引了众多年轻消费者，进而打开了家庭投影仪的新市场， 昂贵的多功能锅也凭借颜值和社交属性快速出圈。 随着从校园迈入社会，该群体对厨房小 家电的需求也越来越多，有望引领行业持续增长。
一期停車場設有330個時租車位，二期時租停車場設有198個時租車位，奧海城三期停車場設有約50個時租車位。 2012年，多間米芝蓮食肆進駐該商場，當中引入到三期的食肆包括米芝蓮星級食肆「季季紅風味酒家」同系之創意廣東食府─「家常便飯」（後來改稱為季季紅風味酒家，但亦已結業）。 2014年奧海城二期直播世界杯賽事，設置了全港最大、達430吋的室內屏幕，與慈善團體「龍耳」合作，首次為聾人及弱聽人士提供「手語旁述世界盃」，使聾人及弱聽人士能靠手語，在直播賽事中獲取即時資訊，例如戰術運用及場內外突發事件等。 奧海城 MUJI 店內設有 Cafe & Meal MUJI 與 MUJI Books，內藏逾 8,000 本圖書，大部分是與生活態度有關的書籍。 奧海城 2 期北翼中庭可供舉行各類型藝術展覽或文化活動。 奥海城二期2023 奧海城 2 期商場樓高 3 層，樓面面積達 60 萬平方呎，為奧海城三期建築群中最大的。
奥海城二期: 公司簡介
公司在破壁机品类市场份额虽有下降但依旧遥遥领先，同时产品技术积累 深厚，随着年后破壁机太空系列新品的进一步推出、渠道营销逐步发力，我们看 好今年公司破壁机份额迎来回升。 自太空饭煲初步发力、试水成功后，伴随着渠道、营销资源的增加，公司核心品类空气炸 锅、破壁机也逐步迎来边际改善。 预计今年公司将进一步发力太空产品、布局中端市场， 通过推出相对具有较高性价比的产品来迎合当下的市场环境和消费需求、实现份额回升。 商舖翻新方面，美食廣場引入Food Republic大食代。 因為奧海城二期商場嘅正門入口有一個大型露天廣場同戶外大電視，而商場裏面地下亦有一個大型主題中庭，所以嗰度變咗大型活動，好似睇FIFA世界盃、節日倒數嘅熱門舉辦地點，當中以電視廣播有限公司喺奧海城舉辦活動嘅次數最多。 商場主要租戶包括佔地約7,000平方呎的百佳International（已結業）、佔地近1萬呎的玩具反斗城、面積超過1萬呎通利琴行旗艦店及8,000呎的大眾書局（已結業，原址現為誠品書店）。
- 从 2016 年以来逐渐崛起的破壁机、养生壶，到 2018 年开始逐渐 放量的多功能锅，再到 2021 年火爆市场的空气炸锅，市场不断有新的品类出现，进而激 发新的市场需求，健康烹饪、便捷好用逐渐成为行业未来的发展趋势。
- 为提供一个更舒式方便的生活环境，新翼会以24小时通道贯通，整个奥海城将连接成为一个社区，住客可不受天气影响均能轻松抵达港铁站。
- 商場總面積達 80 萬平方呎，擁有逾 250 間店舖及 40 間食肆，集購物、餐飲、娛樂於一身，並引入多間米芝蓮食肆。
- 公司在破壁机品类市场份额虽有下降但依旧遥遥领先，同时产品技术积累 深厚，随着年后破壁机太空系列新品的进一步推出、渠道营销逐步发力，我们看 好今年公司破壁机份额迎来回升。
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- 奧運站是東涌綫的中途站，乘客可在此站乘搭東涌方向或香港方向的列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。
- 2）23 年空炸品类份额逐步向龙头集中，九阳份额回升可期。
根据奥维云网，截止 2021 年，我国平均每 户家庭有 9.5 件小家电，而美国、英国、澳大利亚则分别有 31.5、27.5、27.0 件，这意味 着我国的小家电市场仍有较大的发展空间。 随着我国经济发展水平的提高，2021 年城镇 居民人均年可支配收入高达 元，近 5 年复合增长率为 7.12%，人民生活水平显著 改善，消费理念也随之升级，不再仅仅关注产品的基础功能，而对其综合性能、工业设计 等方面有了更高的要求。 消费观念的转变驱动行业不断更新换旧，奠定了增品类、提品质 的发展主基调。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 奧海城二期連接著奧海城一期、三期及奧運港鐵站. 奧海城（Olympian City）所在的土地全由填海得來，乃西九龍填海區港鐵奧運站上蓋物業，鄰近旺角與大角咀，是九龍區主要購物中心及住宅屋苑之一，挾著地理和交通上的優勢，受惠於西九文化區發未來發展，大有機會成為西九龍核心商圈。
奥海城二期: 停車場
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 奥海城二期2023 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
起初巴士總站設計成鋸齒形，提供17個泊位，出入口在西北方，同時在總站西面和西北面興建八座住宅；後來規劃有變，該八幢樓宇並無興建，車站設計改為長形平行式月台，站外海帆道定線亦略為西移。 大角咀（維港灣）公共運輸交匯處（Tai Kok Tsui Public Transport Interchange），位於九龍油尖旺區大角咀西海輝道11號奧海城1期地下，附設巴士總站及專綫小巴總站，出入口皆連接海帆道。 奧海城2期商場設多個無障礙設施，包括出入口、通道、升降機、暢通易達洗手間等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要。 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
奥海城二期: 車站票務
从市场表现来看，太空系列无涂层饭煲收效甚佳，现已逐步成为公司饭煲品类的主要增长 驱动，带动公司份额回升，显示出公司有望凭借太空等系列发力中端市场、实现更多品类份额回升。 消费升级趋势放缓，公司高端产品表现下滑，导致 22 年份额有所下降。 经济增速放缓叠 加疫情扰动，近两年居民消费意愿低迷、购买力普遍下降，厨房小家电作为可选消费品市 奥海城二期2023 场需求转弱，16 年以来较为强劲的消费升级趋势有所放缓，在此背景之下，公司高端产 品表现也有所下滑。 2018 年公司推出 SKY 系列产品，定位高端化市场，核心品类定价高 于同业，由于国内消费升级势头放缓叠加小品牌低价竞争，2022 年市场表现不及预期。
2015 年以来国内市场不断涌现出新品类， 为行业发展贡献增量。 从 2016 年以来逐渐崛起的破壁机、养生壶，到 2018 年开始逐渐 放量的多功能锅，再到 2021 年火爆市场的空气炸锅，市场不断有新的品类出现，进而激 发新的市场需求，健康烹饪、便捷好用逐渐成为行业未来的发展趋势。 我们预计，新品不 断推出将会推动厨房小电实现持续增长。 二期停車場有全港第一部「輪胎自動充氣機」，免費幫駕車人士同佢哋座駕輪胎自動打氣。
奥海城二期: 奧運站
奧海城二期商場在2001年落成，樓高3層，面積為60萬平方呎，為三期之中最大的。 二期商場設有多間大型商舖，包括地下Market Place by Jasons（原為已結業的 Taste）及奧海公園。 商場亦設多間食肆，包括Mad for Garlic（已結業）、金滿庭、利寶閣酒家（已結業）、山頂餐廳（已結業）、添好運及UCC Coffee（已結業）等。 奧海城（Olympian 奥海城二期2023 City）係香港九龍大角咀西九龍填海區裏面嘅建築群，係前地鐵（而家叫港鐵）奧運站一、二期物業發展項目，係九龍區主要商場同埋住宅之一，商場部分由信和置業發展同管理，住宅部分就由信和置業同地鐵公司（而家港鐵公司）一齊發展同物業管理。 有天橋通往奧運站A2及E出口，E出口天橋連接二期。 奧海城 1 期商場於 2000 年落成，樓高 4 層，樓面面積達 20 萬平方呎；奧海城 2 期商場則在 2001 年落成，樓高 3 層，面積為 60 萬平方呎。
部份出口雖位處大堂兩端，但其目的地卻是非常接近，例如在A2出口與E出口分處大堂兩端，目的地卻同樣在奧海城一期商場內，且僅相隔兩個舖位。 此站已付費區位於大堂中央，兩端則為非付費區，分別通往A、B出口以及C至E出口，兩者之間設有非付費通道往來。 客務中心設於大堂中央位置；大堂內亦設有11間MTR Shops鋪位、自動售賣機及自動櫃員機。
奥海城二期: 地點: 奧海城2期 | 無障礙分類: 購物商場 | 無障礙資訊: 奧海城2期商場設多個無障礙設施，包括出入口、通道、升降機、暢通易達洗手間等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要。大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
奧運站（Olympic Station）是港鐵東涌綫的其中一個車站，位於九龍油尖旺區大角咀西部，坐落櫻桃街、西九龍公路及連翔道之界的新填地上。 車站由周余石（香港）有限公司負責設計，1994年開始動工，並於1998年6月22日與東涌綫同步啟用。 雖然三期停車場的車位數量比一期和二期停車場少，但由於發展商認為三期停車場車位不足，所以並沒有在三期停車場入口展示任何指示，只在網頁指出三期附設停車場。 奥海城二期2023 由於很多人都不知道三期設有停車場，而顧客亦可同樣享有免費泊車優惠，加上三期向海庭道一邊設有多間食肆，並提供露天用饍區域，故很多人直接把座駕停泊在海庭道路旁，所以有時在二期停車場大排長龍時，三期停車場還有剩餘車位。 奧海城一期、二期及三期各設有時租停車場，均設有免費泊車消費優惠。 二期停車場設置全港首部「輪胎自動充氣機」，免費幫駕車人士替其座駕輪胎自動打氣，惟現時已經停用。
- 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。
- 奧海城商場新翼以 24 小時通道貫通，將整個奧海城連接成一個社區，讓居民可不受天氣影響下由屋苑往返奧運站。
- 車站由周余石（香港）有限公司負責設計，1994年開始動工，並於1998年6月22日與東涌綫同步啟用。
- 商場總面積增達80萬平方呎，共逾200間店舖及40間食肆，擁有多元化的零售組合，貫徹獨特的「購物 + 餐飲 + 娛樂」於一身的消閒模式。
- 過往九巴目的地牌將此站顯示為「旺角（維港灣）」，此站卻並非地處旺角，現時地點牌已去除「旺角」字眼，只顯示「維港灣」。
三期停車場入口和停車場的車輛通道則採用豪華宮廷式設計。 奧海城二期（Olympian 奥海城二期2023 City 2）巴士站，位於九龍油尖旺區旺角西海庭道18號奧海城2期對開的私家車及的士上落客區，在柏景灣巴士總站斜對面，是一個居民巴士上落客點。 本文介紹的是海庭道奧海城二期外的居民巴士上落客點：關於位於海帆道奧海城一期地下，維港灣與奧運站對面的公共運輸交匯處，詳見「大角咀 (維港灣) 公共運輸交匯處」。 九阳、Shark 双品牌运作，新总经理就职赋能，公司清洁业务有望迎来飞速发展。 公司 2021 年专门成立清洁电器部门，以主品牌九阳入局清洁电器赛道，自有团队与 Shark 团 奥海城二期 奥海城二期2023 队共享研发技术、协同发展。 除此之外， 公司新任总经理曾在戴森就职多年，具备丰富的清洁电器管理经验，有望为公司清洁业务 的发展提供助力。
奥海城二期: 出口
为提供一个更舒式方便的生活环境，新翼会以24小时通道贯通，整个奥海城将连接成为一个社区，住客可不受天气影响均能轻松抵达港铁站。 本站旨在为广大用户提供更丰富的信息，但由于部分信息通过技术手段生成，部分信息由第三方提供，我们持续通过技术和管理手段提升信息的准确度，但我们无法确保信息的真实性、准确性和完整性。 房产交易兹事体大，本站信息不应作为您买卖决策的依据，您决策前应与房源业主核实相关信息、并亲自到房屋中核验信息，或以产权证明、政府类网站发布的官方信息为准。 本站不对您交易过程中对本网站信息产生的依赖承担任何明示或默示的担保责任或任何责任。
由於奧運站被兩條車速較高的道路（西九龍公路及連翔道）包圍，奧運站項目包括建造5條連接車站及周邊發展項目的行人天橋，為行人提供方便的接駁網絡，因此此站所有出口皆連接行人天橋，通往周邊多個屋苑與商場，同時作為行人橫過公路的通道。 近期公司逐步落地高性价比新品，市场表现良好，破壁机份额回升可期。 自 22 年 Q4 起，公司先后推出破壁机新品 P919 和 P939，其中 P939 为太空系列产品。 两款新品静音效果更佳，且兼具热烘除菌功能，产品售价 500 元左右、性价比较 蓝宝西屋等畅销品更为突出。 从市场反馈来看，23 年 1 月两款产品市占率为 2.67%、2.03%，分别位居奥维畅销机型排行榜第四、第九，市场受欢迎度程度 颇高。
奥海城二期: 停車場繳費處
為緊扣「奧運」主題，此站月台牆壁上也有各種運動員比賽中的圖案。 機場鐵路位於大角咀的車站，在計劃階段擬以其所處的地區命名為「大角咀站」（Tai Kok Tsui Station）。 然而，地鐵公司在1996年7月宣布考慮更改車站名稱，以回應地產發展商之要求，擬採用區內居民建議之「櫻桃站」（Cherry Station）一名。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
奥海城二期: 車站用途
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 自2011年起，業主為商場進行商舖重組策略，2012年一至三期共有31個新租戶進駐該商場，若以面積計算，引進最多的屬飲食業，連多間米芝蓮食肆亦能成功引入，其中包括米芝蓮2013星級食肆「添好運點心專門店」，還有意式餐廳「Bene Pizza + Pasta」（已結業）（現址為一風堂）。 位处西九龙核心黄金圈，据港铁5站优势，包括奥运站、旺角站、广深港高铁西九龙总站、柯士甸站及九龙站，行人天桥贯通旺角，只需15分钟往环球贸易广场、九龙站或中环等，坐拥西九、千亿完善规划及国际交通总汇，占尽地利。 商场总面积增达80万平方呎，共逾200间店舖及40间食肆，拥有多元化的零售组合，贯彻独特的「购物 + 餐饮 + 娱乐」于一身的消闲模式。 此外，奥海城更在商场内的大堂及公共空间提供各类型艺术展览，并定期举办各种文化活动及表演，以满足追求品味时尚的顾客。
奥海城二期: 流利國語:18420629799 維港煙花海景 全港專車接送
三期商場設24小時開放的空調行人天橋連接橫跨塘尾道、渡船街、亞皆老街、櫻桃街的行人天橋，亦計劃接駁旺角行人天橋系統直達旺角及旺角東站一帶。 2022年8月，二期商場北翼中庭加裝電視，以準備11月在商場內播放世界盃直播。 奥海城二期 該中庭更有扶手電梯被永久拆卸，以增加空間感，讓顧客在無遮擋下觀看賽事。 而商場地下在9月22日開設了大型連鎖日本遊樂中心NAMCO。
乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 車站於1996年12月16日正式命名為奧運站，向香港運動員在阿特蘭大奧運會取得佳績致敬，並發揚奧運精神。 車站內以鋼藍色為主要色調，月台牆壁更印有代表不同體育項目的壁畫，緊扣「奧運」主題。
奥海城二期: 信息
2015 年，美食廣場大食代搬遷到一樓，原址改為佔地約 14,000 平方呎的無印良品連 MUJI Books。 奧海城 MUJI 按照服裝、家品、Cafe & Meal MUJI 等主題劃分為不同區域，每個區域均有相關主題書架，例如家品區擺放空間與收納相關書籍，Cafe 旁則擺放飲食書籍，把圖書與商品二合為一。 另外，奧海城內「隱藏」了一個公共休憩公園——奧海公園，原本內裡矗立了「風之后」李麗珊的風帆雕塑，以慶祝她於 1996 年奧運會贏得香港首面奧運金牌，可惜 2012 年受強颱風韋森特吹襲而倒下，最終被迫拆卸。 本网展示的房源信息、交易信息等（包括但不限于房屋面积、所在楼层、房屋朝向、房屋用途、建成年代、建筑结构、供暖方式、抵押信息、交易权属）由经纪人提供，仅供参考不应作为您交易的决策依据，房源的准确信息请您与房源业主核实，并以房本信息、房屋实际情况、您签订房屋买卖合同中披露的信息为准。
奥海城二期: 九龍…
市區重建項目「海桃灣」在2009年中落成，奧運站亦因而加建新出口，自C出口之行人天橋分支，以另一橫跨海景街的天橋連接海桃灣基座的西九匯商場。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 奧運站是東涌綫的中途站，乘客可在此站乘搭東涌方向或香港方向的列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。
奥海城二期: 戲院及娛樂
而商場在2014年將再引入4至5個全新餐飲商戶，同時會加強時裝品牌等比例，現時商場食肆及時裝佔總樓面分別約25%及20%。 主要市集場地位於奧海城二期的地下中庭位置(在海庭道商場入口直入). 由於商場樓上是高級私人屋苑及甲級寫字樓, 人流及個人消費力都是相當高. 對市集式展銷參展商來說, 奧海城二期的銷售環境是非常理想. 層有多個市集參展商反映, 奥海城二期2023 在奧海城中, 貴價優質貨品比平價貨品更好賣. 所以大部份市集或展銷參展商都主要在奧海城售賣貴價產品.
奥海城，是为中国香港九龙大角咀西九龙填海区内的建筑群，属于地铁奥运站一、二期物业发展项目，是九龙区主要商场及住宅之一，商场部分由信和置业发展及管理，住宅部分则由信和置业及地铁有限公司共同发展及物业管理。 本文介紹的是位於海帆道奧海城一期地下，維港灣與奧運站對面的公共運輸交匯處：關於深旺道奧運站對面、匯豐中心基座的公共運輸交匯處，詳見「奧運站公共運輸交匯處」。 港鐵在2013年末起逐步更新其票務系統，以多用途智能車票取代自地鐵通車起一直沿用的磁帶車票。 奧運站成為首個售賣智能單程票的車站，於2013年10月20日起站內的單程票售票機及客務中心均改為發售新車票，吸引不少鐵路迷及車票收藏家特意前往該站購買。 及後，香港代表隊在1996年於美國阿特蘭大舉行之夏季奧運會及傷殘奧運會取得史無前例的佳績，滑浪風帆選手李麗珊更為香港奪得歷史上首枚奧運獎牌。 地鐵公司除了獎勵李麗珊終身免費乘車外，更與港協暨奧委會達成協議，於同年12月16日將車站易名為「奧運站」，藉以表揚本港運動員傑出成就。
