Yoana Wong Yoana Wong

元朗低密度屋苑2023詳細懶人包!(小編推薦).

Article hero image

元朗區共有25個輕鐵站,其中天水圍站及元朗站可讓乘客轉乘港鐵。 元朗區有三間公立圖書館,包括位於元朗文化康樂大樓內的元朗公共圖書館、天水圍站旁的屏山天水圍公共圖書館及天水圍天澤商場的天水圍北公共圖書館。 其中屏山天水圍公共圖書館為香港公共圖書館系統中主要及全港第二大圖書館。 除此之外,部分地區(如天水圍及各鄉村)設有流動圖書館的服務,由流動圖書車前往該些地區提供限時的借閱及歸還服務。

目前,屋苑約有10個同類複式戶放盤,入場費由1,100萬元起。 中原首席分區經理周偉興表示,屋苑入伙至今仍未錄得二手成交,而且盤源不多,現時約10個放盤,入場費約600萬元。 發展商持有不足10個一手貨尾,分層戶呎價由6,000元起。 陽光物業區域經理陳世民稱,晉名峰的特色大宅成交疏落,對上一宗同類成交於去年九月份錄得,該單位面積1,877方呎,以1,800萬元沽出,呎價9,590元。

元朗低密度屋苑: 元朗屋網 28YuenLong.com

呢个屋苑最大特色,就系车位充足,比例近乎一比一,对于揸车人士绝对系一大福音! 不过屋苑亦安排穿梭巴士,接送住户前往元朗广场,屋苑门口亦有巴士前往元朗同埋朗屏站。 元朗低密度屋苑2023 日常生活,元朗嘅形点商场或者大街,就提供大量购物选择。 至青山公路 – 潭尾段交界,興建一條0.6公里長、10.3米寬的雙程行車道作分流。 由於是次錦綉花園接受區議會一次性撥款重鋪大道,故往後再重修大道開支將由業主自行承擔。

元朗低密度屋苑

本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 74 校網有不少屋苑遠離市區,卻自成一隅,坐擁優美生活環境,最知名有錦綉花園,為香港規模最大洋房屋苑,提供逾 5,000 座洋房,面積由 840 – 2,700呎,原少單位享開揚米埔景觀。 屋苑設施齊全,形成自給自足的小社區,每戶均設有泊車位及花園,適合多人家庭。 元朗區地標屋苑,必屬 74 校網內的 YOHO 元朗低密度屋苑 系列屋苑,位處元朗市中心地帶,為區內主要鐵路盤,基座設 110 萬呎購物商場 YOHO MALL,盡佔生活配套優勢。

元朗低密度屋苑: 日本新潟海岸現巨量沙甸魚屍體 居民恐大災臨近

元朗區是香港唯一「一區兩市」(元朗新市鎮及天水圍新市鎮)的區份,此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。 元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市隔河的區之一,另外一個為北區。 據地產代理網站的數據,翠疊軒的成交呎價約10,276元水平,可見是次成交稍低於市價約4%左右。 位於洪水橋孖峰嶺路18號的翠疊軒,由恒地(00012)發展,於1998年落成,樓齡22年,屬低密度屋苑。

元朗低密度屋苑

【澐灃】顯赫黃金地段 九肚山豪宅 九肚山被視為傳統豪宅集中地,環境清幽,向來吸引不少名人及城中富豪聚居。 澐灃彷照外國私人大宅採用低密度發展模式,除了與九肚山的環境一脈相承,吐... 「一間變兩間」實戰技|特別嘉賓:1% Anthony、張子存... 買樓一間變兩間,係唔少業主包括我嘅願望﹗睇完尋晚翡翠台嘅《我要做業主》肥媽由金獅花園上車,一間變好多間,真係令唔少人重燃希望﹗究竟我哋呢班貼... 設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政,並不設立「區政府」之類政權組織,無獨立立法權、司法權,政府部門也未必完全按照以上分區而分工。 元朗昔日是一片平原,加上遍地魚塘,土地特別肥沃,種出來的絲苗,質素冠絕全港。

元朗低密度屋苑: 留言板

中央的天水圍公園及西面的河道為大部分住宅提供寧靜優美的環境。 元朗市中心是元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心,於1960年代已開始發展,住宅、商業樓宇混集,住宅樓宇以樓齡較高的大廈及唐樓為主。 新市鎮外圍的地區則有社區設施、公共屋邨及較多中低密度的樓宇。 1948年政府於元朗設立新界第三所理民府,管理北約理民府(位於大埔)新界西改由元朗理民府管理。 1978年政府在青山公路元朗段一帶發展元朗新市鎮,並興建所需的公共設施。 另一個新市鎮,天水圍新市鎮,則在1980年代末開始發展,使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區(馬鞍山是沙田新市鎮的擴展部份)。

倚龍山莊是位於大埔露輝路的隱蔽地段,也是區內有名的大型低密度屋苑。 整個屋苑的33座物業,均是樓高4層的住宅,共提供328個單位,當中半數屬於複式單位,面積約1,700餘至2,100餘方呎,高、中、低層複式各有戶外空間提供,或天台、或平台或花園,極具洋房格局。 1982年7月運輸署發出首批「住宅豪華巴士服務」牌照,環島旅運旗下恆昌興發展有限公司成為第一批獲發牌照的非專營巴士公司之一,獲准開辦兩條路線服務錦綉花園住客,分別往返元朗市(今NR93線)及尖沙咀(今NR936線)。

元朗低密度屋苑: 樓盤編號# 2542228

離開公園行落十八鄉路,冇幾耐就會見到我哋第二個要介紹嘅屋苑,原築。 一字型排列喺屋苑嘅最大特色,4座物業提供542個單位。 元朗低密度屋苑2023 今集介紹嘅三個屋苑當中,呢個屋苑嘅景觀最開闊,因為物業一字排開,無論前後嘅住戶,視線都無遮無擋,中高層單位,仲可以望晒市中心同村屋嘅景色。 屋苑規模唔大,但係環境設施都相當充足,會所己經有齊基本配套。 由於鄉效路段景色豐富,唔少喜愛緩跑嘅人士,都經常喺度鍛練身心。

  • 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出,元朗區共有三個分區委員會,是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」,覆蓋新市鎮範圍,而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。
  • 隨後恒大就地皮向城規會提出發展修訂方案,最新方案以地積比率0.4倍,分四期興建,提供268幢洋房,整個項目的總住宅樓面為約89.3萬平方呎。
  • 近年錦田開始進駐不小個性小店及景點,例如跳蚤市場、壁畫村、精品咖啡店、農莊等,加上環境幽靜,成吸引更多年輕一輩或追求悠閒生活的人士置業,有助促進該區發展。
  • 除了標準分層戶外,項目提供少量特色戶,分別為連平台、相連戶及複式戶,其中複式戶只設有2伙,面積約2,583及2,706方呎,分佈於各座頂層。
  • 交通方面,屋苑同樣提供專車接送,往來屋苑同元朗西鐵站,去到西鐵站,出市區都只係需要30分鐘。
  • 另一邊廂,錦田河及錦田公路一帶,亦有不少獨立屋選擇,包括四季名園、四季雅苑等;靠近錦上路站則有柏瓏、錦安花園、豪景富居等。

香港建造業總工會理事長周聯僑表示,由於近年豪宅價格急升,丁屋的承建商都傾向多花一點建築費,配以落地玻璃、外牆舖頂級麻石等,打造成豪宅,然後補價出售。 區內代理表示,這類低密度私人屋苑間隔多元化,一房至三房都有選擇,迎合不同置業人士需要,即使放盤價隨着近期市況升溫下而愈叫愈貴,部分更挑戰新高,但仍遠較市區樓相宜,Budget有限至啱。 元朗低密度屋苑 當然,新界不少地方有村屋選擇,居住環境並不輸蝕,惟畢竟私人屋苑管理較完善,又附設會所,財務方面買私樓可借較高成數樓按,400萬元以下更可借足九成,對置業者來說更加靈活。

元朗低密度屋苑: 元朗絲苗

到1988年,冠忠巴士旗下冠利服務有限公司營接辦錦綉花園居民巴士服務,更是該公司首次衝出香港島,開拓新界遼闊市場。 天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅,除沒有工業區外,商業用地也十分少,主要是住宅區中的商場及2間酒店。 元朗低密度屋苑 住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊、慧景軒和柏慧豪園等由長江實業地產有限公司發展項目,樓宇一般樓齡不高。

日常生活,元朗嘅形點商場或者大街,就提供大量購物選擇。 香港政府曾於1999年討論於洪水橋建具環保概念的新市鎮,不過由於收地的進度緩慢,加上當時樓市瞬息萬變,對住宅需求明顯減低,所以在2003年時原則上已擱置有關研究。 直至2007年於施政報告再被提起,但實際能供應土地發展的時間已推遲到2024年之後,預期提供約6萬個單位,並增設屯馬綫洪水橋站服務當區。

元朗低密度屋苑: 元朗 天空之城●步行西鐵連天台

此規模相等於180間藍籌屋苑太古城的最大三房單位(面積1,114平方呎)。 以項目可建樓面面積約89.3萬平方呎計,每呎補地價為4,703元,而每呎總地價則高達9,972元。 項目將發展268幢洋房,從城規會的圖則可見,位於中間位置的其中一幢洋房,面積超過20萬平方呎,屬超巨型的「皇宮屋」,估計市值可高達40億元。 市場消息指,中國恒大(3333)元朗和生圍低密度住宅項目,近月完成補地價程序,涉及金額近42億元,為私人市場過去三年最大宗的補地價個案。

元朗低密度屋苑

據悉,原業主於2014年9月以460萬元購入上述單位。 持貨約6年,現轉手帳面獲利約198萬元,物業升值約43%。 第三個介紹嘅就係蝶翠峰,同樣都係主打低密度嘅生活空間。 蝶翠峰係附近規模比較大嘅中低密度屋苑,18座物業,平均樓高14層,提供1674個單位。

元朗低密度屋苑: 地產代理公司資料

全個項目由23座樓高3至4層的物業組成,除了2座是獨立洋房外,其他都是複式戶及分層戶,充滿鄉郊大宅的味道。 屋苑主打是千呎以上的大戶型,分層戶由1,300方呎起;至於複式戶更由約1,900方呎起,有三房及四房間隔供選擇。 其實在香港,有不少屋苑的名字都是「Villa」,但徒具其名,實情是密度依然居高不下。 要找真正的Villa Feel低密度屋苑,是次介紹的沙田半山晉名峰及大埔半山倚龍山莊,算是其中之一、二。 至於樓價較相宜的選擇,則如元朗翠峰,外貌簇新,入場費不過600萬元。

元朗區也是三條主要公路(青朗公路、元朗公路及新田公路)的交匯處。 首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮的天祐苑,於1993年入伙;而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑,是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。 至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒,以及多個位於天水圍北的居屋屋苑,因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋,以致現時元朗只有9個居屋屋苑,並沒有私人參建居屋屋苑。 為配合天水圍新市鎮的發展,首個位於天水圍的公共屋邨天耀邨,於1992年落成;第二個公共屋邨為天瑞邨,於1993年落成。 元朗低密度屋苑2023 但1998年開發時天水圍北部,適逢特區政府實行八萬五建屋計劃,天水圍北成為供應大量樓房的重要地段。 按照當時規劃,俊宏軒、天逸邨、天恆邨本規劃作居屋用途,卻因八萬五政策失衡後停售居屋,原有單位改變為公屋用途,故此位於天水圍北的公屋也特別多。

元朗低密度屋苑: 樓盤類型

錦綉花園提供13種屋型,各有不同結構,部分洋房的屋前花園可以停泊兩部車,甚至3部車。 屋苑擁有112條私家路供住戶使用,全長約25.7公里,於1980年代分階段刊憲命名;主要道路包括錦綉大道南、錦綉大道西、錦綉大道北、錦綉大道東與錦綉花園大道。 錦綉花園市中心設有飼養天鵝的人工湖,商場與住客俱樂部皆設於此。 冠利更於2007年5月1日增設兩條免費穿梭路線(今NR94A及NR94B線),方便居民往返商場與屋苑其他設施。 較有名的包括元朗南的大樹下天后廟、林錦公路旁的凌雲寺等。 1958年,一班熱愛體育運動的元朗區人士合力成立「元朗區體育會」,旨在推動地區體育活動。

元朗低密度屋苑: 巴士站位置

過去數年本地樓價升幅驚人,超出香港一般市民的負擔能力,雖然近期有所回落,但價格仍高昂。 土地註冊紀錄顯示,西貢新建的丁屋全港最貴,補價後,每幢售價可達2,500萬元;而大埔美督南岸一幢丁屋,售價亦逾1,500萬元。 記者調查發現,這些大型屋苑的村屋中,大部分都在取得丁屋滿意紙後、數個月內便繳付補地價費用,以便在短時間內出售,顯示有關屋苑並不是傳統新界原居民興建丁屋作自住用途。 中原羅耀東表示,丹桂軒供應區內少有的一房戶,現時入門盤為2座中層B室,建築/實用面積452/349方呎,已完死約可交吉售,叫260萬元,可謂平通區內私樓一房戶,至啱愛靜的單身族或新婚夫婦。

元朗低密度屋苑: 元朗/錦田

香港的低密度式小平房住宅,大多只能在新界或市區低密度豪宅地段中找到。 這類矮矮的別墅式住宅,樓高不過四層,悠閒感覺自然流露,沒有市區樓的「高山仰止」,有一望直達屋頂的舒適視角。 長浩地產薜先生表示,喜歡偌大戶外空間的話,不妨考慮單號座數的一個地下連花園,實用面積491方呎,原則三房,現改為兩房戶,現叫599萬元,實客出價還有價講。 深灣畔是流浮山少有的屋苑式住宅,樓齡只有十年,由14座三層高物業組成,居住密度低,加上設有住客會所,康樂設施齊全,其中園林泳池更設於屋苑中央位置,有如置身度假村。

元朗低密度屋苑: 樓盤屋苑

較大規模的,要數大埔寶富花園、元朗曉門,規模均達到140至150幢,屬大型地產發展項目,佔地面積較經政府賣地而發展的豪宅屋苑大得多,令不少欲親近鄉郊的都市人趨之若鶩。 錦綉花園始建於1976年,由加拿大海外發展有限公司收購大生圍逾百公頃漁塘後,填塘發展而成。 整個屋苑共有5024幢洋房,是全港最大型低密度高尚住宅區。 屋苑位處郊區,居民對外交通需求龐大,沒有坐駕的住戶,巴士便是唯一選擇。 同為香港鐵路有限公司營運的港鐵屯馬綫於2003年12月20日通車(前稱九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運),其車廠八鄉維修中心設於八鄉。 港鐵在元朗區共有4個站,增設1站,分別為洪水橋站、天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。

分區委員會始於1972年,主要目的是推動市民參與「清潔香港運動」及「撲滅暴力罪行運動」。 時至今日,分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑,由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層。 而規模則為每8至10萬居民及流動人口(包括工人、購物人士、遊客等)有一個分區委員會。 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出,元朗區共有三個分區委員會,是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」,覆蓋新市鎮範圍,而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。 )位於香港新界西北部,是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。

重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者及用戶發現有留言出現問題,請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 ), 同時亦有不刪除留言的權利,如有任何爭議,管理員擁有最終的詮釋權 。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。

元朗低密度屋苑: 交通

目前香港特區政府亦有計劃於離島區發展「東大嶼都會」及於北區發展「坪輋/打鼓嶺/恐龍坑新市鎮」,目前仍然處於初步規劃階段,尚未正式開始建設。 元朗某餅家做出的老婆餅風味獨特,在香港市場上獨佔鰲頭。 以往元朗的交通未有高速公路和鐵路時,市區的居民去元朗要兩小時車程,去元朗旅行的最佳手信就是老婆餅,現時元朗都變成市區了,而該餅家在香港各區已設有多家連鎖店。

2007年8月8日:錦綉花園業主指控政府違反協議,未有按承諾在錦綉花園大道豎立路牌,禁止長度逾七米的車輛駛入該路,遂興訟要求法庭頒令政府履行協議,案件在高等法院開審。 1998年3月14日,拓展署在當時臨時元朗區議會支持下,同意在錦繡花園迴旋處與錦壆路之間的一般錦綉花園大道豎立禁止駛入標誌,但政府最終沒有執行。 禁止駛入標誌一旦豎立,長度七米以上的車輛須駛經錦繡花園迴旋處、青山公路及錦壆路(一段在渠務工程下興建的新道路),才能進入錦綉花園鄰近大生圍區域。 這路線會較原來路線長1.8公里,費時又耗油,貨櫃車司機依然故我。 自此,錦綉花園居民、大生圍村民、貨櫃車司機和附近貨倉/貨櫃裝卸場經營者就道路使用權問題多次發生衝突。

公告第2609號〈政務總署佈告:街道命名〉,《香港政府憲報》第126卷第35期,1984年8月31日。 2009年3月16日:大生圍村民及貨櫃車司機,不滿錦綉管理公司禁止貨櫃車使用錦綉大道,堵塞屋苑出入口抗議,令區內交通癱瘓達6小時。 【天鑄】豪宅地段交通校網取勝 天鑄第一期景觀開揚,享有維港煙花景,連接何文田港鐵站,又有家長心儀的靚校網,自住或投資的價值不容忽視。

元朗低密度屋苑: 巴士

屋苑入伙11年,由兩期十座四層高分層大廈組成,只有298戶,加上採法式建築設計,內外時尚討好,各期又有獨立會所,尤其是2期更設有室內泳池,閒時可以鬆一鬆。 元朗低密度屋苑 元朗低密度屋苑 入伙9年的深灣畔,是流浮山唯一的大型分層式私人屋苑,14座三層高住宅圍繞着會所園林泳池而建,有如置身外國Resort,加上與后海灣為鄰,居住環境寧謐優美。 不過,屋苑位置「隔涉」,出入最好駕車,難得的是去歎海鮮行十分鐘即達,為食一族一定大滿足。 「平平哋」想買間一房戶,首選洪水橋的丹桂軒,260萬元有交易,市區的公屋都未必買到,最啱單身族及新客。 小家庭可揀屏山的帝庭居,鄰近輕鐵站,出入較方便,兩房戶340萬元起步。

其他文章推薦: