至於恐龍坑工場，處方確認該處有違契構築物，會採取契約執行行動。 不過，翻查資料，環境保護署曾就申請表示反對，原因是最接近的民居僅距離約68米外。 事實上，這些垃圾山被多條原居民村包圍，距離元朗祥降圍只得約300米，與民居及原居民的「認可殯葬區」極接近。 綠色和平發現，新界有不少棕地疑涉違規作業，除了疑似非法處理電子垃圾外，更驚見一座座巨型垃圾山，推算最高達8米，有部份更疑霸佔官地，總面積料達20公頃，等同一個維園。 綠色和平估計，單計其中一處的9座垃圾山，料當中的鋁廢料經清洗及篩選後，市價或達數十億元。 元朗山貝村 ），原名山背，係香港新界元朗區十八鄉一條村，即係山貝村。
除了參與大王廟之慶祝活動，山貝村林氏跟天后娘娘同一福建莆田祖藉，山貝村林仁興堂花炮會每年都派醒獅參加元朗十八鄉慶祝天后誕會景巡遊及抽花炮活動。 山貝村於清嘉慶年間跟在鄰的黃屋村、大圍、英龍圍、蔡屋村、東頭村、楊屋村、下攸田村、港頭村、大旗嶺仁慶里、舊墟等鄉賢組織成「東頭約」，為團結鄉眾，抗衡南邊國和西邊圍的勢力。 山貝村的村廟位於黃屋村的二聖宮，又稱大王廟，是昔日東頭約各盟村的信用社，所以，山貝村村民亦會在大王廟舉行點燈及元朗街坊十年例醮勝會。 乘坐港鐵往元朗站，於G2出口往東頭村方向沿元朗舊墟路步行前往山貝村(約10分鐘)，乘坐南生圍橫水渡即可到達。
元朗山貝村: 交通
該村附近有街市、大型購物商場，中小學、幼稚園和文娛社區設施等，周邊的社區配套成熟，可照顧居民的衣食住行。 河背水塘家樂徑 | 河背水塘行山路線 | 河背水塘交通 | 河背水塘行山 圖片來源：Glide 一路上的道路都不算難行，行大概25分鐘的時間就會看見河背水塘家樂徑指示牌，經家樂徑行走可以圍著河背水塘兜一個圈，散散步。 吃飽過後，就可以準備出發去行山～ 首先我們來到元朗的泰衡街，可以搭乘新界專綫小巴71線到河背村下車。
- 康熙八年，朝廷放寬遷海令，原居民遷回之餘，錦田進士鄧文蔚獲封地設墟；遂將原來的大橋墩墟，遷到西邊圍與南邊圍之間的地方，今稱元朗舊墟。
- 由於地理上的阻隔，過去由元朗來往九龍市區，一是取道狹窄的青山公路，繞經屯門、深井和荃灣；一是取道荃錦公路，從八鄉蜿蜒越過大帽山，當年從元朗來往市區好比長征，行車時間以小時計；至1980年代，屯門公路全線通車，仍不免要繞經屯門。
- 在2000年代的十年之內，元朗交通大大改善，進出九龍市區車程大幅縮短至半個小時。
- 新地發聲明強調，該協議在合法、合情，公開、透明的基礎上進行，並由雙方各自的律師代表見證下達成和簽署，過程完全公開透明。
- 新地除了借出地塊最少8年外，還會負責前期項目規劃和基本地盤平整工程，並在落成後，為該村的物業管理作顧問。
「同心村」位於元朗東頭山貝路1號，鄰近元朗市中心，附近社區配套設施成熟，距離港鐵元朗站僅十分鐘步程，村外亦有小巴專綫連接市中心。 整個屋村共8座住宅大樓，樓高4層，當中包括 1人、2人、3人、4-5人和無障礙單位，滿足不同人士及家庭的需要。 村內設有綜合社會服務大樓、便利店、自助洗衣閣、社區廚房、社企速剪、大廣場、社區園圃和環保回收站等，照顧居民日常所需。 請有興趣申請人士必須先下載及細閱本項目【申請指引】、【證明文件清單】，備妥證明文件之電子檔案，以便在填寫時上載有關文件到申請系統。
元朗山貝村: 樓盤類型
港鐵在元朗區共有4個站，增設1站，分別為洪水橋站、天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。 香港鐵路有限公司營運的輕鐵是一條輕軌鐵路，全長31.75公里，自1988年起服務元朗及屯門兩區。 12條路線中有8條途徑元朗區，其中705、706服務天水圍新市鎮，761P行走元朗至天水圍新市鎮，610、614及615行走元朗新市鎮至屯門區，751行走天水圍新市鎮至屯門區。 1條只在部分時間服務的短途路線（751P）則在天水圍新市鎮服務。 元朗區共有25個輕鐵站，其中天水圍站及元朗站可讓乘客轉乘港鐵。
此外，元朗區設有的體育設施，還包括游泳池、體育館、壁球場及各類田徑設施。 流浮山位於元朗西，近海之邊緣，因水流近珠江口，位於鹹淡水交界，因而流浮山一帶之海面，適宜蠔隻生長，所以流浮山居民一向多以養蠔為業，至少有二百年歷史。 元朗昔日是一片平原，加上遍地魚塘，土地特別肥沃，種出來的絲苗，質素冠絕全港。 內銷之餘，港產稻米也出口，「元朗絲苗」象徵本地米的輝煌歲月。
元朗山貝村: 樓盤屋苑
71號小巴除了可於元朗泰衡街總站乘坐外，亦可於錦上路西鐵站C出口對出的小巴站上車，但天氣好的日子，人多時，較大機會上不到車。 從港鐵元朗站G2出口，過對面朗日路新元朗中心巴士站，搭巴士76K，或者小巴36、37、38、75、76號，去到紅毛橋站落車，沿住南生圍路向前行就到南生圍入口。 「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理，亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源；我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性，期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方，藉此提升地產代理於業界競爭力，成為代理們最強的成交伙伴。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 聖若瑟英文中學的牛頭角彩石里舊校舍於1967年起營運，直至2011年1月遷至九龍東新清水灣道的平山新校舍，同年1月2日亦於在前校舍舉行告別活動。 根據教育局資料，前聖若瑟英文中學校舍於2017年度第五次校舍分配工作中，獲推薦分配給坪石天主教小學作重置之用；然而，該地空置至今仍未見有任何工程進行。
元朗山貝村: 新界鄉議局南約區中學
簡介由元朗出發，逆時針方向圍繞南生圍走一圈，中途可於錦田河及因捕捉鱷魚揚名的山貝河觀賞鳥群，及可於南生圍西南面穿越林蔭大道，其中乘坐橫水渡及參觀曾被取景拍攝的小木橋，是此行的重點。 元朗河背水塘行山徑一條輕鬆短程的郊遊徑，山徑全程平路沒有斜路，行完一圈大約半小時，「零難度」，小朋友都能輕鬆駕馭！ 沿路有竹林陣、小橋流水、古老石椅等，而河背水塘的最大特色是S字型水壩，大家可以環塘走一圈，感受一下水塘的平靜。 元朗山貝村2023 長春社公共事務經理吳希文表示，早於上月已有向相關部門查詢，惟至今未獲回覆。
元朗區也是三條主要公路（青朗公路、元朗公路及新田公路）的交匯處。 元朗山貝村2023 自六十年代初，政府發展土地，自此流浮山交通方便，當時蠔業仍在興旺時，每年秋涼八九月開始，是蠔業收成季節，假日時，便有很多市民往新界旅行，沿路更可欣賞農村風光，七八十年代為流浮山全盛時期，酒家越開越多，當時生產的蠔，的確肥美可口。 元朗區最早興建的公共屋邨為元朗邨，位於大橋街市附近，但已經拆卸。 福利協會將提供以人為本的設計、服務和活動，善用公共空間，設置休憩、康體和兒童遊樂設施，包括一條10米闊的中央步道，方便居民多做運動，培養健康生活習慣，同心村亦會提供多元化的參與及互動機會。 他特別感謝那些為過渡性房屋作出無私支持和貢獻的機構和公司，希望社會各方繼續支持過渡性房屋的工作，為居於不適切居所的市民帶來改善生活的契機。
元朗山貝村: 元朗區
由於清政府與英國簽訂展拓香港界址專條，元朗於1898年納入殖民地管治。 當時政府最初期的建設包括屏山警署，及經過元朗的青山公路。 20世紀初期，隨著元朗日漸發展，元朗舊墟地方已不敷應用，所以元朗新墟於1915年建成。 今日舊墟的長盛街仍保存不少古建築物，被稱為「滿清一條街」。 元朗區東北至落馬洲 、洲頭，與北區的馬草壟相鄰，西南至洪水橋，與屯門區的藍地相接。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴路線第611S號線 （同心村（山貝路）—元朗站（循環線））〉［交通通告］，2022年6月16日。
大批以穿着白衫的黑社會人士，持有攻擊性武器追打元朗穿着黑衣及參加反修例到元朗抗議的市民，並襲擊路過的居民及列車乘客，事件造成至少45人受傷，當中包括孕婦，傷者中1人危殆，5人重傷，引起國際關注。 康熙八年，朝廷放寬遷海令，原居民遷回之餘，錦田進士鄧文蔚獲封地設墟；遂將原來的大橋墩墟，遷到西邊圍與南邊圍之間的地方，今稱元朗舊墟。 存於廟內，刻於1856年（清代咸豐六年）的「重修天后古廟碑」中亦清楚紀錄：「清康熙八年（即1669年）大橋墩市場改遷元朗（即元朗舊墟）」，元朗舊墟之擁有者（稱爲「墟主」）是錦田泰康村鄧氏家族。
元朗山貝村: 山貝河畔下覆式入車大花園 鄰近YOHO MALL / 元朗西鐵站
在元朗大樹下大廟（天后廟）裡保存了一塊《重修天后廟碑記》，其中倡建董理首事芳名中就有貢生林鴻茂的名字。 跟屏山石埔村、橫洲林屋村、以及元朗水蕉新村一樣，這些林氏客家祠堂一般使用「九牧」為堂聯和郡堂，九牧源自林氏之「九牧林家」故事，於唐代莆田的林披，他的九個兒子都當上刺史，世稱「九牧流芳」。 亦有一說是戰國時期趙國宰相林皋，生有九個兒子，時稱「九龍之父」，加上父親本身便是「十德之門」，最後惹來趙王嫉才慾害，最後帶同族人遷徙至西河避難。
福利協會負責項目的策劃、建築、營運和管理，並為居民提供各項以人為本的社區服務。 新鴻基地產除了借出地塊最少8年外，還會負責前期項目規劃和基本地盤平整工程，並在落成後，為該村的物業管理作顧問。 新鴻基地產除了借出地塊最少8年外，還負責前期項目規劃和基本地盤平整工程。 南生圍位於元朗區橫洲東面、山貝村北面，被錦田河及山貝河包圍，放眼望去北方，便是深圳福田區。
元朗山貝村: 元朗秘境單車遊｜漁塘「天空鏡」大賞
福利協會亦透過不同種類的社會服務，服務元朗居民超過50年，對社區有深入了解和服務網絡全面。 新地與福利協會早在2016年已開始在元朗區攜手合作，由新地捐出一幅在元朗站旁的地塊，交由福利協會興建全港首個跨代共融綜合服務大樓，提供幼兒服務、青年宿舍和安老院等設施。 由村口步行往西鐵元朗站或朗屏站只需10分鐘，除了鐵路服務外，更有巴士及小巴路線覆蓋。
新地同時宣布，除同心村項目外，將額外提供兩幅位於錦田南和古洞市中心的地塊用作興建過渡性房屋。 連同同心村，3個項目佔地近40 元朗山貝村 萬平方呎，合共提供2,000伙過渡性房屋，估計3個項目將總共惠及逾6,000個家庭，讓20,000多名居民能有適切的居所。 「同心村」位於元朗東頭山貝路1號，鄰近元朗市中心，附近社區配套設施成熟，距離港鐵元朗站僅10分鐘步程，村外亦有小巴專綫連接市中心。 東成里、南生圍以及山貝一帶一向是元朗著名漁塘區，亦是大自然的濕地緩衝區，該區的漁塘連同南生圍的蘆葦床，提供草鷺、白腹鷂、黑水雞等鳥類作為棲息，亦是鷺鳥繁殖和覓食地方。 不過，隨社會發展及漁業息微，地產發展商陸續收購該區土地作儲備，而政府同時又把原本規劃為漁塘用途的土地，慢慢改變為「鄉村式發展」，所以不少環團組織，包括長春社、環保觸覺及世界自然基金會香港分會等為了這一片生態保護區和自然保育而戰鬥。
元朗山貝村: 資料來源
錦田河及山貝河的交匯處有一小島，猶如雀鳥天堂，水退時，候鳥會在小島泥灘旁停留，如黑面琵鷺。 南生圍的圍意指基圍，主要飼養基圍蝦，現時內裡仍有不少漁塘。 在南生圍觀鳥也是一流，當地保留大片樹林，是不少雀鳥的棲身地。
元朗山貝村: 元朗老婆餅
過了娛苑，便是元朗工業邨範圍，全部都是簇新偌大的廠房，不少都是你我熟悉的名字，如幸福藥業、京都念慈菴、生力啤等，而位元堂和余仁生更是打對台！ 山貝河想當年因小灣鱷「貝貝」而聲名大躁，其實它是元朗明渠的延伸，亦是香港少數能成為泛濫平原的河流，土壤比較肥沃，讓不少元朗鄉民都可以賴以耕作維生，亦因此讓元朗變成市集。 此外元朗有「香港大西北」的稱號，鄰近深圳市的福田區及南山區，區內乘搭過境巴士B1及B2巴士，約廿分鐘可到達陸路邊境的福田口岸及深圳灣口岸，十分方便。 古時疍家（水上人）在元朗山貝河上游，大旗嶺一棵大樹旁邊建一小廟，以祭祀天后；這就是今天十八鄉大旗嶺大樹下天后廟的起源。 由於該廟居於一棵方圓數百尺、濃蔭蔽日的大樹之下，故得此名，古時疍家漁船從橫洲一帶沿河直入，經過蜿蜒的山貝河，小艇可以達到今大樹下的位置。
元朗山貝村: 垃圾山「價值連城」 山寨處理場或擴散污染物
在元朗區中有不少林氏村落，包括橫洲林屋村、西邊圍、十八鄉水蕉新村和屏山石埔村等。 元朗山貝村位於南生圍之南，原本稱為「山背村」，於英國管治新界之後，改稱為「山貝村」。 遊覽過南生圍的香港人都熟悉山貝村地方，不過並不是每個遊人都會入村去看。 而在山貝村後山東冀，有一條較陌生的村落叫「山邊村」，那一次跑遊山邊村就更嚇人，當時誤闖私人農園，給四頭黑色巨犬低聲吼叫並徐徐走近，結果要駛出聰明笨伯般的摩打腿離開村落。 新地指出亦十分重視項目與周邊鄰舍的關係，積極照顧各持份者的需要。
元朗山貝村: 元朗絲苗
綠色和平項目主任陳可淳估計，相關廢物正等待分類或運走，揀選可以轉售、變賣的物品，無法出售便由香港堆填區「埋單」。 綠色和平質疑，這些鋁廢碎料進口時或摻雜大量垃圾，故最終可出口的廢鋁便大減，或有萬噸廢料傾倒在堆填區。 她又指，現時廢鋁價格升至高位，推算單是雞伯嶺路的9座垃圾山一帶，這些廢料或值7.5億元至13.7億元。 此外，廈村雞伯嶺路亦有另一處出現巨型垃圾山，該處的垃圾比圍欄更高，甚至溢出圍欄外。
元朗山貝村: 送車位 元朗站山貝村優質村屋靚盤
因此明朝政府於萬曆元年從東莞縣劃出56里、7,608戶，共33,791人，成立新安縣，縣治設在南頭。 元朗山貝村 元朗山貝村 自此由明神宗萬曆元年（1573年）起，到清德宗光緒二十四年（1898年）成為英國殖民地為止，元朗地區一直屬廣州府新安縣管轄，此前清初為對付鄭成功而實施的海禁和遷界政策一度使元朗變得荒涼。 「圓」是完整、豐滿的意思，「塱」則是開朗的土地或是高起之江岸。 元朗是指給左起凹頭的蠔殼山，右至屯門的大頭山的一連串山丘，像一個圓圈地圍繞著的平地，從字面上推測，古時元朗是一塊水源充足的沼澤低地。
政府現正就元朗區多個地段進行的長遠發展研究，預計公私營房屋供應量總數超過13萬伙，其中元朗南新發展區料提供逾2.6萬個單位，最快2025年入伙。 錦田南和八鄉一帶目前建議發展的14幅地皮，可提供近3.4萬伙住宅，最快2026年入伙。 另外研究中的橫洲會有4,000伙，錦田北亦可以新增4,000伙，朗邊的公共房屋項目預計可提供7,500伙，若再加上剛展開檢討的南生圍土地用途，未來的住宅供應量將會更多。 區內的服務主要由香港鐵路有限公司的接駁巴士提供，連接區外的巴士線則由九龍巴士、城巴和新大嶼山巴士營運。 接駁巴士雖然名義上以接駁用途為主，但實際亦是不少居民的主要交通工具。 同為香港鐵路有限公司營運的港鐵屯馬綫於2003年12月20日通車（前稱九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運），其車廠八鄉維修中心設於八鄉。
元朗山貝村: 元朗村名一覽 2022更新
同心村（United Court）小巴總站，位於新界元朗區十八鄉山貝路西端盡頭同心村過渡性房屋外，為一只於晨早繁忙時間使用的小巴總站。 「同心村」位於元朗山貝路，鄰近山貝村，佔地近25萬平方呎，距離港鐵元朗站僅十分鐘步程，附近社區配套設施理想。 項目提供1-2人、3人及4-5人單位，村內設有便利士多、生活用品館、社區小廚、健康中心、綜合社會服務中心、就業支援中心等，照顧居民日常所需。 香港政府曾於1999年討論於洪水橋建具環保概念的新市鎮，不過由於收地的進度緩慢，加上當時樓市瞬息萬變，對住宅需求明顯減低，所以在2003年時原則上已擱置有關研究。 直至2007年於施政報告再被提起，但實際能供應土地發展的時間已推遲到2024年之後，預期提供約6萬個單位，並增設屯馬綫洪水橋站服務當區。 其他配套設施，包括香港濕地公園已於2006年開幕，預留區已經有數間學校落成。
離開豐樂園，續踩夠一架汽車通過的泥路，便抵達「天水圍」！ 此「天水圍」不是新市鎮的天水圍，而是「天水圍村」，就是安置了因新市鎮發展受影響的天水圍原居民，離開天水圍，乍見新市鎮的「天水圍」近在眼前，不過續向前踩，便到達「香港濕地公園」的牆邊，然後再經漁塘圍基，不久便返回石屎路的邊境路。 故名思義，邊境路所在便是香港西北的禁區邊界，現在是「米埔內后海灣拉姆薩爾濕地」的邊界，路上一邊圍上重重鐵絲網的網牆，裝有照明燈、哨崗，甚有監獄的感覺，網外都是濕地和紅樹林，一路向北，看到小山丘上的警崗，便到達尖鼻咀。
元朗山貝村: 元朗15歲男童墮樓 當場死亡
達德學校於1931年創校，是香港新界元朗區屏山一所已停辦的小學，1998年停辦後，校舍就一直荒廢，不時都會想到鬧鬼傳聞。 第一個要講的當然是元朗屏山達德學校，傳聞中是香港最猛鬼的學校，更入選《國家地理頻道》亞洲十大恐怖地點之一。 元朗山貝村 傳聞包括：有村民因為抵抗日軍（或者英軍）而被殺，屍體被葬於山邊於是變成亂葬崗；女校長曾經在男廁吊頸；達德學校曾經被用作監獄等。
