莒光號的票價每公里1.75元，購買無座票搭乘81公里以上可享8折優惠。 使用電子票證搭乘莒光號不提供劃位，票價以區間車票價的9折計算。 和一般自強號不一樣的是，普悠瑪/太魯閣號禁止使用悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘，違規者一律加罰百分之五十的票價。 目前台鐵僅在乘車日當天每列車限量發售120張無座票，讓買不到車票的民眾有車可搭。
5G Plan推出初期，各間電訊商的覆蓋率都不能說非常高。 現時立刻轉用5G Plan只能於指定地點享受到5G全速，所以亦只能是以試用形式使用，不一定能夠完全十足享受到5G。 以上的比較表為參考各家電訊供應商網上的5G Plan報價而得出的結論，當中的比較點最主要為平均每1GB的價錢。
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B）含 3GB 大灣區數據：就算是大專生，於大灣區也可保持網絡服務，無需額外申請漫遊或其他旅遊儲值卡，十分方便。 A）需要另加每月 $18 行政費：此計劃需要附加每月 轉台優惠 $18 行政費，因此每月實收 $169（$151＋$18）。 B）需要另加每月 $18 行政費：此計劃需要附加每月 $18 行政費，因此每月實收 $176（$158＋$18）。 台鐵主要的車站大廳都有售賣台鐵便當，適合在搭車時一邊吃著便當一邊欣賞沿途風景。
我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等，讓你輕鬆準備在台灣旅遊的點點滴滴，一起玩轉台灣。 購買站票的乘客會站在車廂的走道，如果看到有空位可以坐，可是要注意當有訂票劃位的乘客上車後時，立刻主動讓出。 轉台優惠2023 一般上，購買站票的乘客會在車廂與車廂之間的空位席地而坐，只要不會阻擋到他人進出，列車長都會通融允許。 無票搭乘台鐵者，必須在車上主動找列車長補票，否者驗票或在到站出閘門前補票，一律加收百分之五十的票價。 台鐵在中壢、台中、嘉義、台南、高雄、宜蘭這6個車站有販售月台票，方便民眾穿越車站（從前站進入、後站走出或反之）。 另外，港鐵2021年的基本業務利潤達111.5億元，按照「分享利潤機制」，即港鐵需撥出2.25億元作票價優惠。
轉台優惠: 使用電子票證 – 悠遊卡進站搭台鐵
而各間供應商仲有唔同嘅計劃，不妨親身到各大供應商做個詳細查詢，揾出最適合自己嘅計劃。 香港寬頻除了提供家居計劃外， HKBN所提供的無限上網計劃中最抵用。 但當中最大的缺點為HKBN的全港WIFI熱點遠比其他台為低。 在其官方網站中的計劃中標榜4.5G全速數據，但是不少坊間的速度測試中，SmarTone 的網速均未如理想，遠遜於其他大台的速度。 而在學生上網計劃中，該公司是唯一一家公司在上網plan中有包含不會降速的上網計劃，同樣亦是唯一一間設有針對學生大量視聽需求的計劃。 E）無限本地通話分鐘：一般流動數據計劃，每月本地通話分鐘可能為 2000 至 3000 分鐘不等。
如果是購買對號座車票搭乘自強號、莒光號、復興號，在車上臨時決定要到較遠的車站下車，就必須要在火車上跟列車長補票。 而延後下車的路段屬於無座票，如果有已訂票的乘客上車，你就必須把座位讓出來。 如果你是購買車票搭乘區間車，要延後下車同樣需要跟列車長補票，否者到站後補票一律加收百分之五十的票價。 轉台優惠 區間快車採取和區間車一樣的自由入座模式，可以購票或使用悠遊卡和一卡通等電子票證乘搭，票價和區間車一樣，是台鐵CP值最高的車種。
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MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 轉台優惠2023 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 中移動的電話上網計劃通常都是最便宜的供應商，而且有大額用量可以提供給用戶。 但是中移動的連線問題經常為人詬病，只適合在較常在戶外走動而又不需要全港四圍走、不需要坐港鐵、又或進入室內較深處，如地庫停車場的用家。
但最好都是先向現時的電訊公司詢問清楚，何日轉台不需支付額外費用。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
轉台優惠: 電訊供應商上台計劃特點
由於競爭激烈，不同電訊供應商都會以優惠價格或出售精選手機來吸引顧客。 購買車票後，如想要更改乘車日，或更換到較早/較晚的班次，可以到車站窗口辦理換票手續。 第一次換票免收手續費，可是必須在列車開車前30分鐘辦理；如果不足30分鐘，只能辦理退票手續。
使用電子票證搭乘台鐵屬於無座票，自強號/莒光號的路段就必須要站著。 台鐵在全台有大約40座火車站屬於無人看守的招呼站，如：海科館、永靖、暖暖、八斗子、崁頂、南勢、望古、枋山。 在招呼站上車時只能使用電子票證進站，或先上車後再找列車長補票。 自強號是台鐵最常見的城際長途列車車種，搭乘人數佔台鐵總搭乘人數的兩成。 由於只停靠主要車站，車程所需時間少，是大多數乘客的首選。 自強號分成三種型態的列車，分別是速度較快的傾斜式普悠瑪和太魯閣號、PP推拉式自強號、柴聯自強號，票價皆為每公里2.27元。
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使用無座票網路訂票系統只能在乘車日當預訂，且距開車前一小時以上。 成功訂票後可以在線上使用信用卡付款，或在開車前30分鐘於車站窗口或對號列車自動售票機付款。 普悠瑪號和太魯閣號的無座票只能在車站車站窗口或對號列車自動售票機取票。
在無自動驗票閘門的車站，就必須開啟 轉台優惠2023 APP 並出示手機票證予站務人員核對。 部分列車有提供加購便當的服務，可以提前預訂便當，到時候會送餐到你的座位。 轉台優惠 你可以使用信用卡線上付款，然後在車站窗口、自動售票機、超商/郵局、台鐵e訂通APP取票。 如果你沒有信用卡，就必須攜帶在期限內到車站窗口、自動售票機、超商/郵局付款和取票。 對號列車屬於長途城際鐵路的服務，一般來說停靠比較大的車站，售票時提供劃位。
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如乘客於非指定港鐵站使用已有特惠站優惠記錄的八達通入閘，該項特惠站優惠會被取消。 【港鐵票價2022】港鐵宣布，2022年度港鐵票價會維持不變。 若你現時使用儲值卡，也需要確保儲值卡保持生效狀態，卡內的餘額不少於 $1。
火車站的購票窗口可以處理一切台鐵車票相關的事情，包括詢問班次、訂票、付款、取票、換票、退票等。 目前在便利商店、台鐵網頁、手機App購票都只能買到開車前1小時的火車票，車站窗口就能買到開車前的車票。 另外，網路、APP、超商、語音訂票的資料庫都是連線的，如果網路顯示完售，在車站現場也不會買到票。 當有人退票、取消訂票、開車前30分鐘期限內未付款，車站窗口就可以買到臨時釋出的車票。 而區間快車的營運模式、票價和區間車一樣，可是列車只停靠主要的車站。
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C）無限本地通話分鐘：一般流動數據計劃，每月本地通話分鐘可能為 2000 至 3000 分鐘不等。 B）並非無限計劃： 當用戶每月完全使用了 40GB 5G 數據，以及已經完全使用了上月滾存的數據，其後並沒有限速無限數據供用戶使用。 B）無限本地通話分鐘：一般流動數據計劃，每月本地通話分鐘可能為 2000 至 3000 分鐘不等。
使用悠遊卡等電子票證進站搭乘對號列車皆屬無座位車票；普悠瑪號和太魯閣號禁止使用電子票證搭乘。 轉台優惠2023 在車站窗口可以買到異級票，也就是乘車起訖站需要經由兩種不同等級列車轉乘來抵達，兩段搭乘都打在同一張車票。 使用轉乘異級票就不需要出站後再進站，可以一張票搭到訖站。
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您須自行負責斷開任何已連接到第三方的設備（如機頂盒），這些設備可能已連接到“RF in”及/或“RF out”插座的同軸電纜。 您可以要求我們的技術人員協助斷開此類已連接到第三方設備，但對於因我們的技術人員造成的第三方設備損壞，我們將不承擔任何責任。 Now TV毋須及我們將不會對免費電視的接收性能效果負責，也不會對該F-型針頭配件承擔任何責任或其使用相關的所有責任。 另外也可以使用悠遊卡、一卡通等電子票證進站，還可以享有9折優惠。 如果持票搭乘自強號/莒光號後，沒有出站就直接轉乘區間車，出站時因為電子票證沒有進站刷卡的紀錄，無法刷出站。 另外，區間車的路段也屬於無票搭乘，除非在車站找列車長補票，否者會被加收百分之五十的票價。
- 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。
- 搭乘自強號/莒光號然後轉乘區間車，進站時使用第一張車票進入閘門，轉乘時不需要出站；搭乘第二段班車後，出站時使用第二張車票即可。
- 如果使用手機APP取得QR Code乘車條碼後，就無法在車站窗口或自動售票機取得紙本車票，進出自動驗票閘門時只需要感應就可以進出站。
- Now TV毋須及不會承擔因技術人員直接或間接造成的第三方設備損壞之任何責任。
- 使用無座票網路訂票系統只能在乘車日當預訂，且距開車前一小時以上。
政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。 根據政府公佈的各項相關統計數據，本年度按照票價調整機制所得的整體票價調整幅度為+0.5%。 CSL標榜自己的4G LTE-A 網絡下載之網絡規格600Mbps，上載為75Mbps，市面上的一些網速測試都顯示CSL的上網體驗最佳。 但價錢則較其他公司貴一大截，如果大家揀台的條件以網速為重而不介意價錢，可以考慮一下CSL。 學生的上網計劃一向都較為便宜，如果只計平均每1 GB的價錢，中移動的5G學生計劃為最抵用，月費HK$198有100GB，平均每1 GB都只是HK$1.98。
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如果訂票後已經在線上付款，可以在部分車站的對號列車自動售票機取票，取票時只需輸入身分證字號/護照和訂票代碼。 如果訂票後未付款，在對號列車自動售票機可以使用現金或信用卡付款後取票。 目前松山、臺北、板橋、桃園、中櫪、新竹、竹南、苗栗、豐原、臺中、彰化、員林、斗六、嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東等18個車站設有對號列車自動售票機。 台鐵網路訂票系統24小時開放，可以購買所有對號列車班次的車票（非對號列車的區間車沒辦法在線上訂票）。
Now TV 將會在完成服務安裝後約2至4個星期內，以電郵形式傳送電子優惠券及優惠碼至合資格客戶之註冊電郵地址。 Now TV 轉台優惠2023 有可能隨時更改或終止優惠，有關詳情請聯絡銷售人員。 區間車的車票可以在車站窗口或售票機器購買，也可以使用悠遊卡、一卡通等電子票證進站。
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使用電子票證搭乘區間車，然後持車票轉乘自強號/莒光號，在出站時如果刷卡就會扣除全程的費用、如果使用車票出站就會導致電子票證沒有出站紀錄而被刷卡，需要花費843元解卡。 一般上建議區間車的路段購票搭乘，否者要使用電子票證就必須刷卡出站後再進站。 搭乘區間車然後轉乘自強號/莒光號，進站時可以購買區間車票進入閘門，轉乘時不需要出站；搭乘第二段班車後，出站時使用第二張車票即可。 可是如果自強號/莒光號的路段是使用QR Code票證，轉乘自強號/莒光號時沒有刷QR Code票證就無法刷出站。
今次就同大家徹底比較5G、4G和學生上台Plan，讓你揀選最適合自己的手機月費計劃。 普悠瑪號和太魯閣號的班次，於乘車日以原價限量發售120張無座票。 無座票可以在車站售票窗口、對號列車自動售票機、網路訂票系統購買。
因此，建議大家預留足夠時間，辦理轉台手續，也要確保填寫的資料正確，以免第一個月需同時向兩間電訊公司繳交月費。 若你現時使用月費計劃，申請攜號轉台時，轉台號碼需要保持在生效狀態。 正常的做法是「無縫轉台」，選擇現時合約完結日作為攜號轉台的生效日期，就不需支付額外的月費。
綜合上述比較可知「線上換匯」時的匯差最為優惠，也不必親至分行或ATM換取，省時便利又安全，是現今多數人換匯時的絕佳選擇。 以下將為您介紹線上換匯的時間限制與相關優惠，幫助您以最符合效益的方式換取匯率。 許多人出國旅遊或投資理財時，都會需要進行換匯，而「線上換匯」就是一種便利省時的方式。 本文將為您一一說明各種換匯方式優缺點、兌換時間與相關手續費優惠，讓您掌握換匯方法，把握時機換到理想匯率。
轉台優惠: 港鐵乘車優惠｜港鐵今年需再撥2.45億元作票價優惠
目前台鐵的自動售票機不提供換票和退票的服務，另外也無法處理「同班車換座」的訂票和換票服務。 使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡）搭火車屬於無座票，卻可以享有優惠。 搭乘莒光號、復興號、區間車，皆以區間車的票價計算，同時可享有9折優惠。 搭乘自強號，前70公里以區間車票價的9折計算；如果超出70公里，前70公里以區間車票價的9折計算，超出的里程以自強號費用計算。 另外，購買無座票搭乘莒光號和復興號，81公里以上有8折優惠。
轉台優惠: 港鐵乘車優惠｜2. 早晨折扣
區間車是台鐵最常見的車種，主要服務短程的旅客，營運模式類似捷運採自由入座，是非對號列車。 搭乘區間車無法在線上訂票，只能在車站的短程售票機買票，或在售票窗口購買（售票窗口可以購買當天和前3天的車票）。 區間車的車票會註明「限當日有效」，也就是車票沒有指定班次，可以自行選擇乘車日的其中一個區間車班次來搭乘。 區間車屬於不劃位的非對號列車，車上的位子採自由入座的模式。 轉台優惠2023 使用電子票證進出站搭乘區間車最為方便，還可以享9折優惠，比現場購票便宜。
