部份單位則預留了空間間一房，即使間房後亦不會令客飯廳無窗，但佔全盤僅28%，分別為「A座5室、8-10室、13-14室及16室」、「B座1-2室及5室」及「C座2室、5室及13室」。 同樣地，「A座5室、8-10室」、「B座5室」及「C座13室」不用進行噪音緩解措施，在此類間隔中可看高一線。
地皮原本只得1.85公頃，但其後因應地下管線改道程開展，令周邊兩幅面積600平方米及200平方米的用地，得以納入地盤發展，變相谷大項目地盤面積至1.93公頃。 開放式單位只得三柱單位提供，全數座落在「C座」，面積分別為311呎、314呎及323呎，三個單位均附設露台。 單計平面圖的面積，三者內櫳並沒有任何分別，但開則上，323呎的單位多設一道側窗方便通風。 有議員就關注，馬鞍山路本身交通繁忙，當途經巴士線愈來多時，在公速公路旁興建巴士站、及支路對交通的影響。
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隨著「欣安邨二期」興建及落成，日後還會加建天橋接駁「錦駿苑」，但相信大家不會取道天橋前往「大水坑站」，而只會用來前往「欣安邨」的商場及零售設施。 因為若取道「欣安邨」接駁天橋前往「大水坑站」，單計步程也要15至20分鐘。 「錦駿苑」最大賣點就是鐵路因素，只因樓盤就在港鐵站「大水坑站B出口」附近，基本上一出站口已可見到樓盤外型。
或者也可前往「恒安商場」，該商場由領展營運，內設較多大型連鎖餐廳，以及超市等設施。 若選擇大型商場，區內就只有「恒安站」海典灣附近的「We Go Mall」、或到馬鞍山站的「新港城中心」。 「綠置居2022」推出的三個屋苑中，以馬鞍山錦柏苑的吸引力最低。 除了開放式及細一房佔全盤超過半，間隔未必適合換樓綠表買家，樓花期亦橫跨兩年半，預計關鍵日期訂於2026年6月30日，這令綠表買家需跟房委會對賭樓價升跌。
馬鞍山錦柏苑位置: 項目背景
如果要更大型的商場，則要走到「恒安站」海典灣附近的「We Go Mall」、或到馬鞍山站的「新港城中心」。 不過，車位同樣嚴重不足，只得95個，變相要22伙爭1個車位。 事實上，根據區議會文件，有議員曾關注「欣安邨」附近設置「石油氣站」及「油站」，入油汽車的車龍阻塞巴士站及行人過路處。
餘下「F-G座3、4、7、8室」、以及「H-M座1-6室」均 呎的兩房類別。 馬鞍山錦柏苑位置2023 翻查房委會資料，截至2020年6月止，「錦泰苑」一共促成了24宗居二買賣，兩房單位平均賣價556萬元，三房單位則675萬元。 一房可以分為有露台及不設露台，設有露台的共有16柱單位有提供，面積共分418呎、426呎、427呎及428呎。 馬鞍山錦柏苑位置2023 面積最大的428呎單位，其入門口位置稍為大一點外，也因其貼近電錶房，需把部份牆身攤分入實用面積售予業主，但業主理應感受不會太大，故同一價格下，應該選細不選大。 另外，還有一點要提提，426呎的單位共有六柱提供，包括「D座4室」、「E座4室」、「D座7室」、「E座7室」、「D座8室」及「E座8室」，其中「7室」單位客飯廳多設一扇通風窗，間隔上較其他幾柱吸引。
馬鞍山錦柏苑位置: 馬鞍山錦柏苑康樂設施
當時該幅用地，是撥作渠務署及路政署作工務工程的臨時工地、地盤辦公室及存放場。 房委會建議把當時分隔「欣安邨」一期及二期的「恆泰路」路段改道，並在區內增加零售及社區配套設施。 不過，配套方面，錦駿苑較彩禾苑優勝，因為屋苑自設23,681呎零售或商業樓面，為居民提供民生設施。
翻查房委會資料，截至2020年6月止，「富安花園」也促成了7宗居二買賣，兩房單位平均賣價324萬元，三房單位則426萬元。 在「曉峰灣畔」旁的「嵐岸」由長實發展，是政府2004年恢復賣地後首幅推出拍賣的用地，項目佔地753800呎，終被長實以20.9億元，相當於比起底價高73%水平投得，每呎地價2,772元，其後興建了六座物業，共提供1,101個單位，面積介乎 馬鞍山錦柏苑位置 呎之間。 截至2020年6月止，「嵐岸」兩房單位跟「曉峰灣畔」也是亦步亦趨，平均售價約760萬元，而月租則要17,000元起。 房委會「居屋2020」四個項目中，繼鑽石山「啟翔苑」後，位於馬鞍山的「錦駿苑」也應受到市場注目，只因提供單位較多，位置也較優勝。 項目最細面積介乎311呎至494呎，入場銀碼低至200萬以下有交易。 配套方面，屋邨「欣安邨」內設有小型商場，但該商場只得三個舖位，用以經營售賣新鮮冰鮮雜貨為主，但在「欣安商場」旁會興建二期商場，料可提供較多民生配套設施。
馬鞍山錦柏苑位置: 興建圖集
根據房屋署公布的《馬鞍山第86B區恆泰路規劃大綱》，馬鞍山錦柏苑為欣安邨二期擴建項目，落實後將興建三座住宅大廈。 由於「錦柏苑」跟油塘「高宏苑」相同，均設有絕細的開放式單位，而且連同細一房佔全盤過半，料未必受到綠表家庭客歡迎。 畢竟開放式單位的客飯廳連睡房，只得4米長、闊2.35米，撇除廚廁的主體面積僅101呎，比起一個普通車位還要細。 綠置居納米化，就算樓價低至78萬，半成首期可上車，但很難推動綠表家庭會放棄現有公屋選購此單位。
根據最終定案，「錦柏苑」由三座組成，共提供1,896個住宅單位。 項目跟「居屋2020」的「錦駿苑」遙遙相望，但論位置，卻剛好在夾於兩個馬鐵站之間，以步行計算，最近的馬鐵站為「恒安站」，可透過「欣安邨」及商場接駁，步程需時十分鐘；若步行去另一馬鐵站「大水坑站」則未必有瓦遮頭，需時約13分鐘。 為配合公營房屋發展，規劃署建議透過改道「恆泰路」釋出約3.26公頃地盤，作興建「欣安邨第二期」公屋項目，也就是今天的綠置居「錦柏苑」。
馬鞍山錦柏苑位置: 特色1: 交通及配套
因為地盤面積擴大，「錦駿苑」的單位數目也可由原擬興建的1,700個單位，增加至逾2,100個，不過興建座數則由原擬的六座改為五座，同時也增設23,681呎的商業零售樓面。 未來在公屋「欣安邨」及居屋「錦駿苑」之間還會興建一座行人天橋，藉以把兩個地方連繫起來。 加建天橋有助改善行人流外，也對「錦駿苑」住戶帶來便捷，因為他們可以倚賴旁邊「欣安邨」的零售設施。 至於想了解「居屋2020」的申請資格、填表須知；又或者其他資助房屋，如「房協2020」及「白居二2020」也可以按橙色的關鍵字，我們已製作了相關懶人包。 娛樂活動方面，馬鞍山錦柏苑附近就設有單車徑、海濱長廊供居民假期放鬆之用，至於屋苑附近亦設有不同的公園，例如馬鞍山遊樂場內便設有籃球場及兒童公園。 馬鞍山錦柏單位售價由75萬元至261萬元，平均呎價為5,030元元。
包括「A座3-4室及15室」、「B座3-4室及6室」、「C座14-16室」，佔全盤19%。 當中「B座4室及6室」、「C座14室」均不設減音窗，屬於首選考慮。 錦柏苑（英語：Kam Pak Court）是香港房屋委員會的綠表置居計劃屋苑之一，位於新界馬鞍山恆泰路2號，鄰近欣安邨。 交通方面，馬鞍山錦柏苑距離地鐵站約15分鐘路程，路線則需要經過行人隨道才能到達欣安邨，再從欣安邨穿到錦柏苑。 在2022年綠置居計劃中，房委會將以市價41折出售馬鞍山錦柏苑綠置居項目，關鍵日期為2026年2月28日。
馬鞍山錦柏苑位置: 交通
「馬鞍山路」是把馬鞍山連接外區連接的主要幹道，一邊連接「大老山公路」，可直接走出「大老山隧道」；而另一端則跟「馬鞍山繞道」連接，可併接西貢經「西沙路」走出的車輛，屬於南北雙向車道。 車輛飛馳電掣，道路也頗繁囂，故「錦駿苑」向西面住戶會受到車聲困擾。 所以不少單位都要安裝固定窗、以及減音露台，包括A座1、2、9、10室；B座1、2、9、10室；C座1-5室；D座4-8室；E座4-9室，都因受噪音影響，而安裝相關裝置。 傳統馬鞍山區建有不少資助房屋項目，沿著馬鐵線「大水坑站」一路延伸至「烏溪沙站」，就一共有十二個。
- 不過，配套方面，錦駿苑較彩禾苑優勝，因為屋苑自設23,681呎零售或商業樓面，為居民提供民生設施。
- 由於「錦柏苑」跟油塘「高宏苑」相同，均設有絕細的開放式單位，而且連同細一房佔全盤過半，料未必受到綠表家庭客歡迎。
- 署方回覆指，「石油氣加氣站」租用土地合約於2022年期屆滿。
- 未來在公屋「欣安邨」及居屋「錦駿苑」之間還會興建一座行人天橋，藉以把兩個地方連繫起來。
- 地皮原本只得1.85公頃，但其後因應地下管線改道程開展，令周邊兩幅面積600平方米及200平方米的用地，得以納入地盤發展，變相谷大項目地盤面積至1.93公頃。
- 事實上，根據區議會文件，有議員曾關注「欣安邨」附近設置「石油氣站」及「油站」，入油汽車的車龍阻塞巴士站及行人過路處。
就算銀行在審批相關按揭時，對申請人的入息要求傾向以較寬鬆方式去處理，但倘樓價持續回落，屆時銀行是否仍願意估足價上會，卻是準買家需考慮的地方。 馬鞍山錦柏苑位置 至於「錦柏苑」的位置、交通、配套及開則，我們會在下文逐一剖析。 樓盤共有14柱單位提供可間一房的單位，因其景觀多以山景為主，故不用設置減音露台，視乎買家自己對露台的需求有多大、以及對景觀的重視。 如果追求寧靜的買家，應棄選一房連露台單位，直接從「可間一房」單位中作出選擇。 「可間一房」的單位中，共分為375呎、377呎、378呎、380呎、381呎、384呎及392呎，謹記大細並沒有分別，只需按其實價作出排列便可以。
馬鞍山錦柏苑位置: 景觀
衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，樓盤最煞食都是交通因素，可以步行前往「大水坑站」以及有多條巴士路線，故可獲得3分。 景觀並非馬鞍山的一線景觀，只能會到一絲吐露港海景，故只能給予2分。 至於配套上，雖然自設約二萬呎商業樓面，但預計只屬小型商場，也只能給2分。 馬鞍山錦柏苑位置 至於「富安花園」就屬於馬鞍山區內第一批入伙的居屋項目，項目於1988年落成，設有17座合共3,942個單位。 項目一層十個單位，當中「A-D室」均為三房戶型，面積介乎 馬鞍山錦柏苑位置2023 呎；而大部份「E-K室」則為兩房戶型，面積由 呎不等。
至於在沿著「大水坑站」附近建有多個私樓項目，其中由房協發展的「曉峰灣畔」及長實發展的「嵐岸」更只跟「錦駿苑」隔了一條馬鞍山路。 事實上，沿著海濱長廊一直延伸下去都建有其他私樓項目，包括嘉華的「星濤灣」、信和的「海典灣」及長實的「天宇海」，但位置上已是較捱近「恒安站」。 在2000年落成的「錦泰苑」是區內臨海而建的居屋屋苑，開則上差不多逾半單位可望吐露港海景，可以媲美區內私樓項目。 屋苑前臨海濱長廊、設有單車徑及緩跑徑，景觀上較今次「錦駿苑」還要優勝。 「錦泰苑」全盤共由12座物業所組成，合共提供3.,440個單位，是全區唯一提供三房一套的居屋，分布於「A-E座1-8室」，面積645呎、以及「F-G室1、2、5、6室」，面積649呎。
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馬鞍山錦柏苑1,896個單位，實用面積介乎約17.1平方米至約43.9平方米不等（即介乎約184平方呎至約473平方呎）。 面積較開放式單位稍大的細一房，此類間隔的客飯廳長度稍長一點，達到6米，有足夠空間可間一房，然而因全屋只有一面通風窗，故間房後會令客廳欠缺氣窗，相當之侷促，一般綠表家庭未必看得上眼。 此類單位包括「A座1-2室、6-7室、11-12室」、「B座7-15室」、「C座1室、6-8室、11-12室」，佔全盤45%。 當中，「A座6-7室及11室」、B座7-11室」及「C座6室、11-12室」不用安裝減音窗，可視為此界別中的揀樓首選。 不過，除了取道港鐵，樓盤對出有三輛巴士接駁至九龍及新界不同地區，準買家可乘坐「43X」經沙田第一城、城隧轉乘站轉駁至葵涌及荃灣西，全程車費9.6元；亦可乘坐「81C」經獅子山隧道，連接九龍塘、何文田、油麻地直出尖沙嘴，車費9.4元。 又戈或者，可以選擇「89C」會經大老山隧道，前往九龍灣、牛頭角及觀塘，車費9.1元。
開放式單位全數集中在C座，分別為「C座3-4室、9-10室」。 當中唯一只有10室不用安裝減音窗，視為此界別中的揀樓首選。 至於其餘單位扭向西面的單位，雖然此方位可以望到吐露港海景，但因前方已興建了「欣安邨」第一期，故其海景會被削去，沒有什麼海景可言。 包括「A座4-11室」、「B座4-11室」及「C座10-14室」均屬此類。 值得注意，按樓書反映「B座7-11室」前方設有通風道，未知會否有廢氣由此排出，低層單位需特別注意。 部份單位如「A座4室」會扭向西南，但位置也賠近馬鞍山路；「C座1-3、15-16室」則向北，面向「恒輝街」及對面「恒安邨」，也會受到車聲影響而裝減音窗。
馬鞍山錦柏苑位置: 栢蕙苑 位置地圖
署方回覆指，「石油氣加氣站」租用土地合約於2022年期屆滿。 馬鞍山錦柏苑位置2023 而政府計劃的道路改善工程，會收窄「恒泰路」及「恒輝街」欣安邨靠近油站及加氣站的道路，為居民帶來交通擠塞及噪音等問題。 由於「錦駿苑」E座最貼近「欣安邨」二期，故對「E座」向西北單位最受影響。 除此之外，根據文件反映，「欣安邨二期」捱近馬鞍山路轉入「恒泰路」附近會建有「垃圾收集站」，跟「錦駿苑E座」只是隔了一條馬路，視覺上也會望到垃圾收集站。
- 在2022年綠置居計劃中，房委會將以市價41折出售馬鞍山錦柏苑綠置居項目，關鍵日期為2026年2月28日。
- 景觀並非馬鞍山的一線景觀，只能會到一絲吐露港海景，故只能給予2分。
- 最後一款開則為兩房間隔，預料會成為放眼「錦柏苑」買家的首選考慮。
- 綠置居納米化，就算樓價低至78萬，半成首期可上車，但很難推動綠表家庭會放棄現有公屋選購此單位。
- 睡房開則較貼近客廳的單位，因其外望景觀會望多一點外牆，景觀角度可能會稍為縮入一點，但內櫳面積則大致沒有太大分別，故建議按其方位及價錢作排序便可以。
- 娛樂活動方面，馬鞍山錦柏苑附近就設有單車徑、海濱長廊供居民假期放鬆之用，至於屋苑附近亦設有不同的公園，例如馬鞍山遊樂場內便設有籃球場及兒童公園。
東區的鰂魚涌@中原樓市片區，區內共18,140個私人住宅單位，涉及人口共47,856人。 另外，區內主要屋苑包括 南豐新邨,康景花園,康蕙花園,栢蕙苑,華蘭花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,000，年齡中位數為 42.9歲。 最後一款開則為兩房間隔，預料會成為放眼「錦柏苑」買家的首選考慮。
馬鞍山錦柏苑位置: 按揭計算機
這個被喻為「居屋2020」中第二近港鐵站的屋苑，前往樓盤就要橫過「馬鞍山路」，故要沿著行人隧道一直走到尾，走出隧道後才能見到，步行時間只需兩至三分鐘，只是部份路段沒有瓦遮頭，也會出現「好天曬、落雨淋」的情況。 一共由五座組成的「錦駿苑」，座落在一個窄長的地盤之上，並採取一字型的方式排開，合共提供2,079個單位。 以63折訂價後，售價介乎 萬元之間，市值價格介乎316萬-644萬元，對照「曉峰灣畔」、「嵐岸」入場價七字頭來說，這個價位仍屬於平絕區內私樓的售價。 「錦駿苑」折扣後均價7784元，市值均價12,356元，較現時私樓低水約一成。 規劃上，希望透過增加零售及社區配套設施，來優化現時整個公屋「欣安邨」。
而且，望向馬鞍山山景方向，亦有機會望到少量祖墳，要看買家是否介意。 餘下有十四柱均為「可間兩房」類別，但其面積分為441呎、445呎、447呎及448呎，開則上主要分別在於其中預留間兩房的擺位，有部份會較捱近飯廳，部份則會較貼近客廳。 睡房開則較貼近客廳的單位，因其外望景觀會望多一點外牆，景觀角度可能會稍為縮入一點，但內櫳面積則大致沒有太大分別，故建議按其方位及價錢作排序便可以。 根據房委會的文件，會建議在「錦駿苑」的B及C座之間、面向「馬鞍山路」方向增設巴士站，同時會加建「馬鞍山路支路」以連接「馬鞍山路」主要幹道。
馬鞍山錦柏苑位置: 附近巴士站實景
至於樓盤向東南方向，就主要以遠山景為主，最遠可望到「馬鞍山郊野公園」，景觀上較具保障，綠悠悠景觀頗怡人。 根據規劃大綱，這裡的天然地理環境，主要作為市區和近郊的發展區的界限，以抑制市區範圍擴展，並提供土地作靜態康樂場地，故不宜進行發展。 但值得注意，東南面的山景也有一些零散祖墳，買家自己要留意。 至於此地段內的山景，隨著近年政府不斷改劃綠化地帶，此部份用地是否「守得住」仍有待觀察。
當中「居屋2019」的「錦暉苑」就座落在「恒安站」；反觀今次「居屋2020」所推售的「錦駿苑」則位於馬鐵線進入馬鞍山的第一站「大水坑站」，兩個項目相距一站之隔。 「大水坑站」周邊還有兩個居屋盤，分別為沿海濱而建的「錦泰苑」、以及在大水坑村旁的「富安花園」。 這幅地原擬作為可租可買的「置安心」計劃，但其後政府決定交予房委會作新居屋發展。
