其後，僱主會安排畢業學員在其指定地點進行實務技能訓練。 隧道交通督導員2023 在通過相關實務考核並考獲急救證書後，受聘學員便正式符合運輸署就入職交通督導員(隧道)的指定資格。 隧道交通督導員 僱員再培訓局ERB推出「先聘用．後培訓」計劃，協助中年人士、「後50」（50歲或以上人士）及其他有興趣人士投身隧道管理工作。 簡介會已於12月9日（四）順利完成，報名及參與人數踴躍，很多學員都表示想好好把握機會，延續第二事業。 是項「計劃」由僱員再培訓局委任港專提供在職培訓，僱主 「俊和隧道管理有限公司」聘用20名交通督導員實習生參加計劃。 交通督導員(實習生)階段：由上課第一天起計#，試用期為一個月，學員會被安排修讀由「港專機構有限公司」提供的基本理論訓練(約22天)。
交通總部每一至兩年公開招募交通督導員一次，投考人成功投考為交通督導員學員後，會按照公務員的試用條款受聘3年，成功通過試用期者方能獲得長期聘用。 需要在香港警察學院警察駕駛及交通訓練中心接受為期4週的基礎訓練[2]，內容包括步操及學習《香港法例》等。 隧道交通督導員2023 2000年代末期，愈來愈多具備大專以至大學學歷者投考為交通督導員[3][4]，於2011年9月24日的畢業班中，人員的學歷相信為歷年之冠，包括多名學士及數名碩士等[5]。 「計劃」由本局委任培訓機構(「港專機構有限公司」)提供在職培訓，僱主(「泰富基建有限公司」)聘用20名交通督導員(實習生)參加培訓。 香港首条隧道（狮子山隧道）于1967年通车，由香港政府运输署负责管理的职权。
隧道交通督導員: 交通及支援服務業
這隧道中有支路進出及急彎的設計在香港很罕見，除此隧道外僅有將軍澳－藍田隧道採用。 隧道交通督導員2023 隧道交通督導員2023 培训由运输署监督，其中一些专业考核（例如：开大喉救火、坏车处理、道路安全知识、磅秤车辆训练、侦察车速训练等）必须由运输署高级运输主任亲自考验及评核，属于内部考核形式。 申請人如獲選參加面試，通常會在截止申請日期後約12至14個星期內接到通知。
- 至2011年年底，香港共有314名交通督導員，其中30名為高級交通督導員。
- 2011年12月15日起，《汽車引擎空轉（定額罰款）條例》實施，交通督導員及環境保護督察獲得授權執行此項法例[6]。
- 簡介會已於12月9日（四）順利完成，報名及參與人數踴躍，很多學員都表示想好好把握機會，延續第二事業。
- 隧道於1976年完工[1]，舊稱機場隧道，是香港第一條免費行車隧道；由於隧道上面是機場跑道，在施工上有困難，因此要到1982年才開放使用。
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隧道交通督導員: 隧道交通督導員
2014年3月2日，交通督導員更換沿用多年的工作服，恤衫更為與警務人員的工作服採用同樣的設計，顏色則從咖啡色轉為米色。 新工作服除了舊有佩服之外，亦包括具備擋風功能的防水外套[9][10][11][12]。 至2011年年底，香港共有314名交通督導員，其中30名為高級交通督導員。
现时的隧道人员是《行车隧道（政府）条例》指定的获授权人员（authorized officer），非公务员，但是仍为公职人员，日常工作受到运输署监管，亦由运输署监督培训和进行专业评估考核。 在網上遞交申請的人士，須在2021年1月28日或之前把所需的証明文件副本郵寄至香港灣仔軍器廠街1號警察總部警政大樓35樓文職聘用組，並在信封及各證明文件副本上註明網上申請編號。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
隧道交通督導員: 逾期遞交、或資料不全等 有關申請將不獲受理
培訓由運輸署監督，其中一些專業考核（例如：開大喉救火、壞車處理、道路安全知識、磅秤車輛訓練、偵察車速訓練等）必須由運輸署高級運輸主任親自考驗及評核，屬於內部考核形式。 隧道交通督導員必須具有中三或以上程度的學歷，持有第一、二類駕駛執照及有效急救證書。 當值時，交通督導員須穿着警務處批准的整齊制服，並帶備有交通督導員委任證以供查閱。 在中九龍幹線建成前，啟德隧道為九龍市區唯一一條行車隧道。 隧道交通督導員 隧道交通督導員 啟德隧道的一大特色，就是東行管道內有支路通往宋皇臺道。 隧道交通督導員獲授權在隧道範圍內執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。
2011年12月15日起，《汽車引擎空轉（定額罰款）條例》實施，交通督導員及環境保護督察獲得授權執行此項法例[6]。 環境保護署及香港警務處均於2011年10月起為有關執法人員提供執法訓導課程，內容涉及講解法例條文及執法細則等，公務員事務局公務員培訓處則於同期為有關執法人員提供傳意及處理衝突的課程（着重行為心理學）[7]。 經過約一分半鐘的理論和對峙，靈車一方的六名男女首先返回車上，令事件未有鬧大，但雙方開車仍未駛出隧道口，涉嫌堵塞交通的靈車未有被截停，而尾隨的客貨車被高級交通督導員)截停，司機接受初步調查。 有尾隨司機以Car Camera（汽車鏡頭）拍攝該事件的過程，早前被放上互聯網在片段曝光後，警方表示關注事件及正進行調查。
隧道交通督導員: 隧道交通督导员
自1993年起，政府将各行车隧道的管理权限间接化，并将法定权力授予负责管理的营运公司，辖下的指定人员再非直接受聘于运输署的公务员，但其资历、身份和权责须获运输署的认可和监管，并且经过专业训练及内部考核。 需注意的是，交通督導員屬文職人員，但守《交通督導員(紀律)規例》所訂明的紀律規定，以及穿着制服、輪班工作、在全港任何地方工作，以及完成為期4星期的訓練課程。 如人員無法通過課程所規定的評核，可能會被終止服務。 政府會測試應徵公務員職位人士的《基本法》知識，所以申請人需通過測試。 而且當有2位申請人的整體表現相若時，政府才會參考申請人在基本法知識測試中的表現。
根據《行車隧道（政府）條例》，在隧道內違例切雙白線，隧道交通督導員可檢控不遵守道路標記司機/人士；根據交通法例，在隧道內違例切雙白線，可以被控以不小心駕駛並罰款450港元和記3至5分。 隧道交通督導員隸屬隧道行動組，主要負責隧道範圍內的巡邏及交通管理事務，如遇到交通意外便要負責拖車及指揮交通。 新人一般先入職二級隧道交通督導員，累積工作經驗及考取重型貨車牌（俗稱19號牌）後可晉升為一級隧道交通督導員、營運組長。
隧道交通督導員: 交通督導員 3大入職條件
待其通過相關評核後，僱主亦會提供7天交通督導員(隧道)的實務技能培訓。 香港首條隧道（獅子山隧道）於1967年通車，由香港政府運輸署負責管理的職權。 自1993年起，政府將各行車隧道的管理權限間接化，並將法定權力授予負責管理的營運公司，轄下的指定人員再非直接受聘於運輸署的公務員，但其資歷、身份和權責須獲運輸署的認可和監管，並且經過專業訓練及內部考核。 現時的隧道人員是《行車隧道（政府）條例》指定的獲授權人員（authorized 隧道交通督導員2023 officer），非公務員，但是仍為公職人員，日常工作受到運輸署監管，亦由運輸署監督培訓和進行專業評估考核。
雖然在土瓜灣九龍城道同興花園對出有一條支路可通往隧道，但該路段只供緊急車輛行駛。 因此車輛由土瓜灣往觀塘方向，只能取道太子道東或承啟道前往。 另外在西行隧道出口亦有分叉路通往新山道，有不少巴士路線用此分叉路。 另一方面隧道中段有一隻接近八十度的急彎使隧道由東北偏北／西南偏南走向轉為正東／正西走向。
隧道交通督導員: 相關參見
「先聘用、後培訓」計劃(下稱「計劃」)的目標對象為中年失業人士(包括料理家務者)。 受聘學員於僱用期間，在工作時間內獲安排接受指定課程的培訓，學習基本隧道管理及急救等知識。 課程畢業後，學員會被安排在僱主指定地點進行在職實務技能培訓，待其通過相關實務考核，並考獲急救證書後，受聘學員便正式符合運輸署就入職交通督導員(隧道)的指定資格。 「先聘用．後培訓」是指成功獲聘的學員會由公司安排以僱員身份參與培訓，完成基本理論訓練，包括營運及管理隧道的程序、緊急事故處理、搶救車、滅火及急救訓練等。 學員通過相關考核和考獲急救證書後，便符合運輸署就交通督導員（隧道）的指定資格，可正式入職成為隧道交通督導員。 學員於獲聘後在工作時間內修讀本局提供的「隧道交通督導知識基礎證書 (兼讀制)」課程，訓練期為156小時。
隨著中環及灣仔繞道、中九龍幹線及將軍澳—藍田隧道等即將落成，預計未來3年最少提供250個相關職位。 加上業界向來存在人手不足的問題，而部分現職人員將於未來幾年陸續退休，預期未來3年需要接近500人，當中包括不同職級的隧道交通督導員。 另外業界的員工福利相當不錯，如醫療、年終花紅、免費膳食、交通津貼、超時工作1.5時薪、打風上班津貼、進修資助等。 此課程為勞工處「中高齡就業計劃」之一，俊和會將政府發放的津貼（約每月$3,000）全數給予合資格的員工作為額外獎勵。
隧道交通督導員: 隧道設計
隧道於1976年完工[1]，舊稱機場隧道，是香港第一條免費行車隧道；由於隧道上面是機場跑道，在施工上有困難，因此要到1982年才開放使用。 其工程為全球首起在營運機場地下施工興建道路的工程。 隧道交通督導員2023 申請表格如逾期遞交、或資料不全、或並非使用指定表格，或以傳真或電郵方式遞交，或没有提交相關證明文件副本，或相關證明文件副本在上述日期之後才收到，或所遞交的證明文件不足，有關申請將不獲受理。
姓名：Kevin Chong背景：從事物流業，因見香港各項隧道基建相繼落成，有意投身隧道交通督導員行列。 隧道交通督导员必须具有中三或以上程度的学历，持有第一、二类驾驶执照及有效急救证书。 当值时，交通督导员须穿着警务处批准的整齐制服，并带备有交通督导员委任证以供查阅。 九巴皆設有啟德隧道巴士轉乘站八達通轉乘優惠，乘客於指定時間內使用同一張八達通，可於啟德隧道巴士轉乘站轉乘以下路線（同一路線或98D/98P、215X/、297/297P之間的組別除外）。 啟德隧道的特色就是東行管道內有分叉路通往宋皇臺道。
