同時每座大廈均在梯間或走廊設置垃圾槽，遠離電梯大堂及各單位入口，以保持方便衛生。 • 交通方式：(1) 於愉景灣巴士總站，乘搭免費穿梭巴士，每正點及30分有車；(2) 於愉景灣巴士總站，乘搭C4/C9巴士，每程港幣$4.4；(3) 於愉景灣酒店步行4分鐘。 睡了一個好覺之後，收拾好外表，在酒店吃個豐盛的早餐，準備check out。 中環去愉景灣2023 你可以選擇將行裝暫時放到酒店，或者隨身攜帶，然後繼續探索愉景灣。 在愉景灣酒店附近已有兩個景點，視乎你的體力及興趣，喜歡親親大自然的，可到愉景灣行山徑飽覽臨海山色；至於喜歡新奇體驗與遊樂設施的，則可到Epicland好好玩樂，一解生活的煩悶；然後，在愉景灣周日必定會有一場周末市集，市集就位於碼頭附近，在那裡逛逛、看看一些特別的手作商品，享受不再一式一樣的購物體驗。 中環3號碼頭（Central Pier 3，城巴地點代號為CDF）巴士站，位於港島中西區中環民光街11號中環3號碼頭外，屬單向東行路邊巴士總站及中途站，為構成中環碼頭車站群的其中一個巴士站。
- 愉景灣內每一個住宅區的建築設計，均以盡量發揮附近天然環境優點為主。
- 1至21樓每層6伙，有4個建築面積713呎的兩房兩廳兩廁單位；另外2個則為530呎的一房兩廳的單位，大單位全部向海，細單位則主要向山。
- 區內主要幹道車輛車速普遍偏高，尤其是保安公司的巡邏車輛和愉景灣巴士，經常造成危險。
- 第2款（Type 2）為4層高洋房，每座有8伙，低層地下及高層地下各有單位2個，建築面積分別為1357及1037平方呎，同為3房2廳設計。
- 而第13、14及15期，分別命名為尚堤，津堤及悅堤；尚堤及津堤分別由5幢及3幢高座組成，分別於2006及2013年入伙。
- 再者，渡輪連年加價，收費日漸昂貴，令更多居民改用巴士出外，因此除上下班繁忙時間客量僅屬一般外，其餘時間客量處於偏低水平。
- 海藍居由10幢低座洋房及1座高座單位組成，面積由595-1,680平方呎，備有1、2、3房及3房複式單位，大部分單位設有露台。
- 肚子餓了的話，可以到旁邊的臨海露天美食區D Deck買點小食或進內用餐。
本路線於愉景灣的服務範圍，覆蓋蘅峰、海堤居、愉景廣場、碧濤、明翠台、頤峰、時峰、海澄湖畔二段及愉景北商場，遠比渡輪只服務愉景廣場一帶為廣，除部份遠離愉景灣道的屋苑外，居民不需要在愉景廣場轉乘區內巴士返回居所。 不過上述計劃遭愉景灣居民多番反對[4]，導致路線久久未能開辦。 直至新型冠狀病毒肺炎疫情爆發，令通宵渡輪需求大跌，愉景灣交通服務為求節省成本，遂致函運輸署申請臨時修改渡輪服務及將通宵服務以巴士取代。 中環去愉景灣 隨著愉景灣隧道於2000年通車，往返東涌站及欣澳站的居民巴士DB01R和DB03R線先後投入服務，愉景灣居民漸漸改用巴士接駁其他交通工具。 再者，渡輪連年加價，收費日漸昂貴，令更多居民改用巴士出外，因此除上下班繁忙時間客量僅屬一般外，其餘時間客量處於偏低水平。 第四期第五階段命名為碧濤軒（英語：Coastline Villa），共23幢樓高6層低座大廈，備有電梯直達。
中環去愉景灣: 收費資料
愉景灣設計強調生活悠閒寬敞，所以廳與房的面積比例比市區的住宅大，例如530呎單位，睡房空間佔120呎，讓住客可以享受更舒適寬敞的居住環境。 愉景灣區內的道路網系統以愉景灣道、愉景山道及海澄湖畔路為主幹，另設有支路連接區內各處，包括水塘、消防局、社區會堂、各屋苑等，支路的命名與附近屋苑或地理環境相配合（如：愉峰道、堤畔徑、璧如徑、海蜂徑、蘅欣徑等），整個道路網系統可還以透過愉景灣隧道與區外道路網聯接。 區內道路均為私家路，屬發展商香港興業有限公司私人擁有，只限獲授權之車輛行駛，隧道及主幹道限速50公里/小時，支路則限速30公里/小時。 區內主要幹道車輛車速普遍偏高，尤其是保安公司的巡邏車輛和愉景灣巴士，經常造成危險。 該會所位於大白灣沙灘附近，並設有通道連接愉景廣場，是區內住戶社交、運動及消閒場地，為住戶及賓客提供完善設施，計有中式酒樓、西餐廳、酒吧、桑拿浴室、桌球室、宴會廳及日光浴室。 康樂會亦提供多項體育設施，包括2個游泳池、11個網球場、2個壁球場、乒乓波枱、遊戲室及健身室等，並安排不同類型的訓練課程，由專家及教練指導，以上設施大部分需要另外收費。
由於愉景灣是收費隧道，而且對通行車輛及時間有較多限制，所以絕大部分物流公司都會對往來愉景灣的送貨服務向客戶加收附加費，故此由區外到區內物流費用，例如運送傢俱，都非常高昂，成為居民生活的一大負擔。 中環去愉景灣 陸路方面，從2000年起則有愉景灣隧道把愉景灣與青嶼幹線及本港的道路網接通，來往機場、九龍及新界各地區，而港珠澳大橋落橋位位於愉景灣隧道收費廣場附近，乘客可乘愉景灣巴士前往欣澳轉乘城巴B5線前往該大橋的香港口岸。 愉景灣交通服務有限公司同時提供穿梭巴士來往愉景灣至香港國際機場、港鐵東涌綫東涌西站（預計2023年動工，2029年竣工）、東涌站、東涌東站（預計2023年動工，2029年竣工）及欣澳站。 在二零二零年曾發生懷疑沒有得到運輸處同意的情況下，擅自減少巴士班次，令區內居民極為不滿。 愉景灣前身是一個僅有數戶人家居住於沿岸的未開發小山村，前香港興業持有人王永祥在1966年投資牧牛場，名為「大興牛房」。 早於1973年5月25日，香港興業有限公司成立，目標就是發展愉景灣計劃。
中環去愉景灣: 巴士
第十三期尚堤由5幢高座大廈共541個單位所組成，其中第3、5及6座的3、5及6樓設社區空中花園及在地下設有泳池供尚堤住戶使用。 中環去愉景灣2023 中環去愉景灣2023 尚堤以現代手法設計，入口大堂以Art Deco手法設計，所有單位附設露台/平台及落地大窗，單位可眺望園景、海景及迪士尼煙花景，備有1房、2房、3房及4房多元化室內間格，單位面積由663平方呎至2,382呎，部分單位主人房及浴室設觀星天窗和天台按摩浴池。 第十期時峰位於愉景灣隧道旁，由2座23及25層高的高座大廈組成，對象為年輕或心境年青的住客，採用現代美學概念設計，以富時代感的手法表達出來。 兩座樓宇高低有致，當中的18-22樓為空中花園俯瞰整個二白灣海景及後面山景。 時峰共有211個1至3房的住宅單位，面積由576-1,055平方呎，另有8個頂層複式單位，面積由1,448-1,668平方呎。
7座低座大廈位於高座大廈的前方，每層2伙，地下單位連花園單位，一樓為分層單位，二及三樓為複式單位，所有單位均享有無遮擋的海景，視野遠至港島維港。 低座單位面積由150平方米至複式的190平方米（1614至2045平方呎），共提供68伙住宅單位。 香港興業在愉景灣興建私家水塘，存水量為350萬立方米，按25000人使用的標準去設計，規模名列全港第8，而且是全港同類型及同等規模水塘中首個屬私人擁有。 食水經由水塘經地下管道引至濾水廠，按當局規定之標準作自動化過濾，再供給住戶使用，當時的水費由愉景灣的管理公司按用水量收取，水費會在管理費單上顯示出來。
中環去愉景灣: 交通方式
可惜不久之後，王氏陷入財政困難，令愉景灣的業權險些落入債權銀行蘇聯的莫斯科人民銀行（俄语：Moscow Narodny Bank Limited）新加坡分行手中[3]。 愉景灣所有住宅單位一旦落成後，就會推出市場發售，發展商只保留商業用地及會所的擁有權。 按政府的租地條款及大廈公契規定，香港興業有限公司須管理整個愉景灣發展計劃及提供來往港島至愉景灣的渡輪服務。 本路線提供愉景灣（蘅峰、海堤居、愉景廣場、碧濤、明翠台、頤峰、時峰、海澄湖畔二段、愉景北商場）往來中環（渡輪碼頭）的通宵巴士服務，去程及回程分別停靠港澳碼頭及干諾道中（近港鐵中環站），於2020年8月10日凌晨起投入服務，初時愉景灣總站為愉景廣場。
三年後，城巴全新過海路線930X於2015年7月13日開辦，提供往來此站及港島的服務，成為城巴第三條路線使用此站。 愉景新城巴士總站（Discovery Park Bus Terminus，城巴地點代號為DIP，九巴地點代號為愉景，龍運地點代號則為愉城）[1]，位於新界荃灣區柴灣角美環街38號荃景圍體育館地面，愉景新城第5座對面，採用傳統平行式單排車站月台設計，乃該體育館附屬設施，兩者同樣建於政府土地地段GLA-TW 376範圍。 2021年10月香港興業國際與中信泰富地產共同持有大嶼山愉景灣北部用地，即大嶼山愉景灣丈量約份第352約地段第385號餘段及增批部分，以約52.4億元，即每呎樓面補價約4,030元，完成補地價程序，項目將提供逾130萬平方呎，涉及逾1,400伙住宅单位。
中環去愉景灣: 路線改動沿革
愉景灣居民長期投訴區內蟑螂和老鼠為患嚴重，但不獲管理公司正視，至今問題仍然嚴重。 此外愉景灣內不少樹木存在安全風險，例如大量樹木被砍頂，導致樹木結構不良和威脅健康，增加塌樹風險。 電訊盈科有限公司在區內第四期蘅峯彩暉閣旁的稔樹灣服務區設電話機樓，並已敷設約2萬條電話線，將愉景灣用戶的電話信息利用微波電訊傳送至摩星嶺電話線路接駁站。 中環去愉景灣 區內亦設置公共電視及寬頻系統，讓住戶可以接收電視及使用寬頻上網服務，此外香港寬頻亦已在愉景灣敷設地底光纖電纜。 中環去愉景灣2023 中座及高座大廈主要位於大白灣、二白灣及稔樹灣之間山脊之上，愉景灣道之傍，四圍遍佈植物，居高臨下，大廈設計更配合四周天然環境，並盡量爭取最多海景單位，設計上使每單位均盡量減少對望的情況出現。
第3款（Type 3）為2層半高，共設4伙，所有單位為3房2廳。 低層地下為2個面積1368呎的單位，高層地下及閣樓則為2個建築面積1442呎的複式單位。 碧濤共設3款屋宇型號，第1款（Type 1）為3層高，每座共有4伙，低層地下分成2伙，建築面積為1703平方呎，並附有私家花園及後園。
中環去愉景灣: 航線資料
海路方面，設有渡輪直達香港島的中環三號碼頭，航程約為25分鐘。 愉景灣商場2樓設有醫療中心，為區內住戶提供醫療及牙醫服務，每日定期診症。 而愉景灣居民亦可選擇乘船/車到大嶼山的梅窩或東涌的政府診所或北大嶼山醫院就醫。 一層至五層高的花園別墅及低座洋房，主要建於大白灣之濱、海澄湖沿岸、花圃園地之側及水塘、哥爾夫球場附近；同時為確保住戶私隱，每座洋房的地台，均高於附近地面之高度。
住宅單位設有大窗戶可以俯瞰四周景緻，全個發展共313伙，提供由52平方米的開放式單位、77平方米的兩房兩廳單位及130平方米三房兩廳的大單位，頂層更設有複式單位。 第2款（Type 2）為4層高洋房，每座有8伙，低層地下及高層地下各有單位2個，建築面積分別為1357及1037平方呎，同為3房2廳設計。 低層地下住戶擁有私家花園和後園；而高層地下的客廳則設1個大露台。 一樓的2個單位面積同是1037平方呎，同樣是3房2廳，而2樓及閣樓則為2個複式單位，面積為1133平方呎，3房2廳，主人房則設於閣樓，套房與廳均設相連大露台。
中環去愉景灣: 收費: 小童/長者 $5 成人 $10
明翠台（英語：Park Ridge）由4座21層高第4款（Type 4）高座住宅大廈所組成，位於大白灣及二白灣間的山脊，可看見整個大白灣的海景。 大廈以Y字型設計，Y字2翼角度為120度，避免單位互望之餘，亦令各單位擁有最佳角度的海景。 而升降機、樓梯及屋宇裝備設施則集中在樓宇中部，方便住客使用及節省空間，2017年曾進行樓宇大翻新工程。 1至21樓每層6伙，有4個建築面積713呎的兩房兩廳兩廁單位；另外2個則為530呎的一房兩廳的單位，大單位全部向海，細單位則主要向山。
座落青山公路－荃灣段398號的愉景新城（Discovery Park），乃新世界發展與香港興業合作發展的商住混合項目，地段TWTL 361，當中5至12座建於中國染廠廠房舊址。 建築工程期間，當局將染廠以西、照潭徑及美環街交界、與大涌道之間的一段曹公潭由明渠改建為暗渠，以及將美環街向西伸延，由原來只接駁照潭徑，改為直接與荃景圍連接。 最終有關申請在2020年7月29日獲運輸署通知批准以臨時路線形式提供服務，愉景灣起點站設於愉景廣場，不途經蘅峰一帶及不停青嶼幹線繳費廣場站。
