「天鑽」這幅用地，是他們在2016年以21.3億元投得，地價僅每呎1,848元，想不到入伙後引爆的居住問題，如此嚴重。 針對村巴問題，我們發信向中國海外查詢，中國海外於截稿後回覆我們指，自入伙起不斷因應乘客數量而增加村巴數目。 由去年12月入伙初期行駛3輛巴士提升至目前已有6輛28座巴士全日行駛。
對於一些位置比較隔涉，交通不便的樓盤，很多人經常說：「發展商會申請村巴，可以解決問題」，但能否成功申請是一回事，就算成功申請，是否代表能解決問題? 今次我們來到大埔「天鑽」，便能展示「問題唔係咁簡單」。 運輸署與邨巴營辦商再次會面後，批准有關邨巴於2015年7月2日投入服務；惟營辦商事後表示於7月6日才可投入服務，在繁忙時間提供9個班次來往嵐山及太和站，使用28座位車輛行走。 巴士站設於港鐵九龍灣站A出口德褔廣場二期Delifrance外，港鐵油塘站 A2 出口及港鐵紅磡站C2出口。 當中39樓及65樓為庇護層，40樓及66樓為樓電層。
天鑽穿梭巴士: 樓盤編號# 42475
交通不便，成功爭取到村巴，本來以為可以解決問題，但《胡 ‧ 說樓市》的谷友就寫了一封電郵給我們投訴，表示大埔新入伙屋苑「天鑽」，管理不善，穿梭巴士安排失當，居民叫苦連天。 他表示，穿梭巴士B線服務「第9座至18座」的居民，但往往村巴駛往「第9座」時經常爆滿，曾多次要求管理處跟進，但就算加密班次也未能改善。 項目的發展商是中國海外發展，為香港上市的內房企業。 雖然不少新晉內房在港物業，近年都為人詬病，但比較之下，中國海外在香港發展物業，已有一段頗長時間。
而在公告下方，店家還附上了備註，公司與店舖員工沒有義務、責任提供道路指引的服務，若是過程中有態度不好的問題，「那是應該的，沒有誰欠誰」，寫得十分不客氣。 提供個人資料屬自願性質，但若您未有提供該等資料，我們將無法跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或訊息，以及為您提供您需要之產品或服務資訊，或處理閣下任何要求。 此查詢表格收集有關閣下的個人資料，將用作跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或其他訊息、匯集有關本網站用戶之聚合統計資料以作關於網站使用的分析、識別和核實使用本網站所提供服務的用戶的身份、以及其他直接相關用途。 天璽由兩座約270米高的摩天大廈組成，成為現時香港結構高度最高的豪宅，並配合玻璃幕牆設計。 合共提供825個單位，面積由800至2,200平方呎，另有小部分面積約600餘平方呎的1至2房細單位。
天鑽穿梭巴士: 服務時間及班次
大埔區議會交通及運輸委員會跟進大埔區公共巴士服務工作小組2015年第3次會議，2015年5月26日。 長江實業（集團）有限公司，《嵐山第Ｉ期宣傳小冊子》（香港：長江實業（集團）有限公司，2014年12月4日），第6頁。 乘客登車時，必須將已向屋苑服務中心登記之八達通卡拍向讀卡器，以核實其住戶身份。 天鑽穿梭巴士2023 2015年7月6日：NR533線投入服務，當時由偉迪旅遊巴士有限公司（客運營業證編號11022A）承辦，來往嵐山及太和站。
可能你會說，如果不乘坐穿梭巴士，而直接由樓盤行往山腳，或者在屋苑外乘坐公共交通工具，又是否可行呢? 我從google map搜尋，也只是建議坐的士、或者步行。 離開「天鑽」時，我跟攝影師哥哥嘗試由屋苑行往港鐵站，也要十分鐘才能到達港鐵站。 因為「天鑽」大部分村巴只有28座，但這條村巴路線，卻要照顧屋苑第7至19座，共12座的住戶，村巴先由第18座的總站出發，沿途在第15座及第9座停站上客，往往繁忙時間駛至屋苑尾站的第9座，村巴都已經滿座，等兩、三班車都是等閒事。 這一條影片，就是谷友傳給我們的早上實況，村巴駛至第9座時已經滿座，無奈要等下一班車。 亦有在排隊的居民向現場保安反映，要求他們向管理處反映，保安職員也回應說有紀錄人數，然後交予上層。
天鑽穿梭巴士: 使用狀況
市場消息指，大埔天鑽7座中層A室，實用面積617平方呎，三房間隔，以956萬元易手，呎價15,494元。 據了解，上址原業主於2020年4月以約929萬元買入單位，同年12月收樓，惟自住了一段短時間便想再換樓，故於2021年10、11月份開始放盤，當時叫價1,100萬元。 天鑽位於大埔半山山塘路8號，由中國海外發展，入伙日期為08/2020。
- 發展項目四周將會有其他建成及/或未建成之建築物及設施，且發展項目區內及其四周的環境及設施會不時改變。
- 對於一些位置比較隔涉，交通不便的樓盤，很多人經常說：「發展商會申請村巴，可以解決問題」，但能否成功申請是一回事，就算成功申請，是否代表能解決問題?
- 提供個人資料屬自願性質，但若您未有提供該等資料，我們將無法跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或訊息，以及為您提供您需要之產品或服務資訊，或處理閣下任何要求。
- 酒店設施包括兩間特式餐廳（星宴及Kitchen）、酒吧、健身室、售賣W品牌產品的The Store及在76樓設有香港第二高的游泳池。
- 大埔「半新盤」天鑽於2020年12月收樓入伙，惟屋苑一個三房單位的業主，住滿未夠一年便想再換樓，放盤約三個月，近日終以929萬元沽出其單位，料僅平手離場。
- 而在公告下方，店家還附上了備註，公司與店舖員工沒有義務、責任提供道路指引的服務，若是過程中有態度不好的問題，「那是應該的，沒有誰欠誰」，寫得十分不客氣。
發展商更聲稱安排「米芝蓮推介食肆」的廚師，為已預訂宴會廳的住客獻技，炮製各式美食，而相關費用將是採「用者自付」的原則。 物業平台的巨型玻璃幕牆內藏特大金黃色天璽徽號，該徽號由20多萬塊珍貴黃寶石水晶鑲嵌砌成，整個徽號高35米，闊15米，由18組發光二極管點綴。 據悉，物業除了用料佳外，每個單位都裝置有音樂系統，令住客於家中每個角落，由主人套間、客房、客飯廳、廁所、廚房以至空中花園，均能創透過極高質素的音響效果聆聽音樂，而不同房間或區域都可按住客的喜好收聽不同樂曲。 由於香港房市不斷上揚，天璽I在日前推廣部門說「日鑽璽」部分樓層有潛力升為70,000港幣每平方呎，而且有潛力超越英國倫敦One Hyde Park。 項目折實入場費607.38萬元，個別單位折實呎價僅12088元，為近年白石角區內新盤新低價。
天鑽穿梭巴士: 發展商回覆
基於以上的準則，非專營巴士是為特定的乘客提供特設的服務。 截至2022年12月31日，已登記的非專營公共巴士共有6,905輛。 根據港媒報導，店家遭到香港、台灣網友斥責後，也出面解釋原因，因為店鋪位在中港跨境巴士的售票處附近，該售票處受到疫情影響關閉，原址現在變成便利商店，售票處也搬遷到別的地方。 據了解，原業主於2019年以約827萬購入單位，持貨4年轉售，帳面蝕讓約62萬離場，單位期內貶值約7.5%。 天璽II其餘部份為 2 區「海鑽璽」（12至38樓）及 1 區「天鑽璽」（67至93樓）。 每個獨立尊座亦設有本身的住客大堂、專屬住戶電梯（由富士達提供）。
已為發展項目的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：香港上海滙豐銀行有限公司、恒生銀行有限公司(該兩間銀行承諾書已解除)． 已為發展項目的建造提供貸款的任何其他人：中海財務有限公司、China State Construction Finance II Limited． 賣方建議準買方參閱有關售樓說明書，以了解發展項目資料。 天鑽穿梭巴士 已為發展項目的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：香港上海滙豐銀行有限公司、恒生銀行有限公司 (該兩間銀行承諾書已解除)． 入伙只有不足一年，由中國海外的大埔「天鑽」，相繼爆出居住問題。
天鑽穿梭巴士: 大埔天鑽項目背景
創新中心坐落於九龍塘核心地段，鄰近多間院校並與人氣購物中心又一城 Festival 天鑽穿梭巴士2023 Walk 相連，乘搭港鐵由市中心前往只需19分鐘，由香港國際機場或深圳關口出發僅需45分鐘。 嵐山於2015至2016年期間入伙，九巴72C線及新界專綫小巴20P線投入服務後，於早上繁忙時間仍不足以應付居民的交通需求。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達太和站後所有乘客必須落車，而兩邊總站本身亦各有其開出時間，故屬假循環線。
天璽II（Tower 20）為綜合性建築，1至38樓為香港W Hotel，合共設有393個房間，包括一間2,152平方呎的總統套房。 酒店於2008年8月末試業，並且在2009年1月19日正式開業。 酒店設施包括兩間特式餐廳（星宴及Kitchen）、酒吧、健身室、售賣W品牌產品的The Store及在76樓設有香港第二高的游泳池。 新鴻基地產網頁顯示，旗下天璽剛售出日鑽璽82樓A室特色戶，連車位成交價1.3億元，呎價50,772元，創項目新高。 免責聲明：本內容僅供參考之用，不構成任何投資建議及邀約。
天鑽穿梭巴士: 宏天廣場 - 穿梭巴士
屋苑巴士分為A，B兩條路線，A線由第2座開出前往南運路，B線由第18座開出，經第15座及第9線再前往南運路。 繁忙時段約5至10分鐘一班，非繁忙時段約15分鐘一班。 除此以外，為舒緩上班時段對村巴的需求，管理處亦安排了3班60座大型巴士於逢星期一至五上午0655、0720及0750由屋苑開出，及有額外一輛28座巴士由0630至0900行駛B線，並按情況由第9座作起點以疏導乘客。 按近日觀察，上述安排已有效減低了住戶輪候村巴的時間。 管理處會繼續積極研究增加其他路線及增設區外線路之可行性，為住戶提供便利，並不斷持續改善服務質素。
其實除了B線之外，還有一輛A線的車，就是在2座附近，但由9座行過去2座究竟要幾遠呢? 實地行一分鐘已經可以來到，若果業主未能趕上B線，行過來A線也不是不方便。 但也有業主跟我們說，實際情況不可行，因為A線及B線的開車時間相同，往往行到去A線時都會送車尾。 欲提供私家巴士服務的申請人，須填妥「客運營業證申請書 - 私家巴士服務」 或「客運營業證證明書申請書 - 私家巴士服務」 (適用於現有客運營業證持有人)。 申請人遞交已填妥的表格時，須附同隨申請書夾附的「填表須知」內所列的有關證明文件。
天鑽穿梭巴士: 交通
投資涉及風險，基金價格可升可跌，過往業績數據並非未來業績的指標。 筆者已盡力確保所有提供資料之準確性及可靠性，惟並不擔保該等資料之準確性及可靠性，且概不會就因有關資料之任何不確或遺漏而引致之任何損失或損害承擔任何責任。 力豐(集團)發盈喜，預期截至2022年12月31日止年度錄得該公司擁有人應佔溢利介乎約600萬港元至約900萬港元，2021年度則為虧損約3898.4萬港元。 沿西九龍快速公路行駛，途徑美青路、貨櫃碼頭南路、呈祥路、歌和老街，便可到達。 到達大學站後，乘坐272K號巴士便可到達園區。 2017年1月1日：改由捷迅旅運旗下天祥旅遊有限公司（客運營業證編號15035A）營辦，合約為期兩年。
- 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。
- 中國海外於截稿後回覆我們指，自入伙起不斷因應乘客數量而增加村巴數目。
- 根據港媒報導，店家遭到香港、台灣網友斥責後，也出面解釋原因，因為店鋪位在中港跨境巴士的售票處附近，該售票處受到疫情影響關閉，原址現在變成便利商店，售票處也搬遷到別的地方。
- 免責聲明：本內容僅供參考之用，不構成任何投資建議及邀約。
- 就發展項目中的住宅物業的出售而代表擁有人行事的律師事務所：施文律師行、的近律師行、劉漢銓律師行、陳淑雄律師行、柯伍陳律師事務所．
證監會禁止花旗環球金融前負責人員、董事會成員及泛亞執行服務主管Philip John 天鑽穿梭巴士 Shaw重投業界，為期10年，由2023年3月4日起至2033年3月3日止。 證監會認為，花旗環球金融的違規行為及缺失，可歸因於Philip 天鑽穿梭巴士2023 John Shaw沒有履行其作為負責人員及花旗環球金融高級管理層成員的職責。 調查結果顯示，Philip John Shaw沒有確保花旗環球金融能夠維持適當的操守標準及遵守恰當的程序，包括確保有足夠的政策及系統監控措施以監察申購意向的發出和利便客戶活動，以及向交易員提供適當的培訓。
天鑽穿梭巴士: 班次
發展項目（興建中）外牆、平台及天台可能存在之冷氣機、喉管、管線、格柵及吊船等均無顯示。 它所示之背景、顏色、裝置、裝修物料、設備、樹木、植物、園景、設施、其他物件及景象等並不一定會在發展項目及其周圍環境出現。 天鑽穿梭巴士2023 它並非用作展示發展項目及其周圍環境之狀況、建築物及設施，僅供參考，準買家切勿依賴它作任何用途或目的。
天鑽穿梭巴士: 香港大廈搜尋
因為樓層太高，每部分均設有獨立住客大堂及住客升降機（由日立提供），以便更好地管理全層樓宇及確保各區各自的私穩，住戶只能透過智能卡識別進入自己所住的專區及樓層。 住宅標準層由9伙至14伙不等，間隔由約800呎的1房單位至逾2,200呎4房單位。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
天鑽穿梭巴士: 酒店及服務式住宅
準買家如欲了解發展項目的詳情，請參閱售樓說明書。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 以上圖像不構成或不得詮釋成任何賣方就發展項目或四周環境不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證或探求對任何物業的無明確選擇購樓意向或有明確選擇購樓意向。
住宅由新鴻基地產旗下的Signature Homes管理。 賣方之控權公司：中國海外發展有限公司、中國海外地產有限公司、夏風有限公司、億卓投資有限公司． 認可人士以其專業身份擔任經營人、董事或僱員的商號或法團：劉榮廣伍振民建築師有限公司． 發展項目的承建商：中國海外房屋工程有限公司 (屬賣方及其控權公司的有聯繫法團)． 就發展項目中的住宅物業的出售而代表擁有人行事的律師事務所：施文律師行、的近律師行、劉漢銓律師行、陳淑雄律師行、柯伍陳律師事務所．
天鑽穿梭巴士: 香港樓宇目錄
它不構成或不得詮釋成賣方任何就發展項目或其任何部分或其四周的環境及設施不論明示或隱含之要約、允諾、承諾、陳述或保證或探求對任何物業的無明確選擇購樓意向或有明確選擇購樓意向。 賣方保留權利不時改動發展項目的建築圖則及其他圖則，發展項目之設計及圖則以政府相關部門最後批准之圖則為準。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。
天鑽共有17座，提供1,620伙，實用面積由334呎至1,388呎。 ＊以上圖像是以於2020年9月21日在發展項目附近上空拍攝的相片為依據，並經電腦修飾處理，圖中一切資料僅供參考。 它並不反映發展項目及其周圍環境之實際外觀、景觀及狀況。 發展項目四周將會有其他建成及/或未建成之建築物及設施，且發展項目區內及其四周的環境及設施會不時改變。
天鑽穿梭巴士: 單位特色
中國海外發展公佈，於二零二三年二月，中國海外系列公司的合約物業銷售金額約274.24億元人民幣(下同)，按年上升153%；而相應的已售樓面面積約為1,493,500平方米，按年上升155.1%。 二零二三年一月至二月，中國海外系列公司累計合約物業銷售金額約406.11億元，相應的累計已售樓面面積約2,204,700平方米，分別按年上升58.5%及56%。 此外，截至二零二三年二月二十八日，中國海外系列公司錄得已認購物業銷售約人民幣230.9億元。
天鑽穿梭巴士: 居民巴士NR538線
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天鑽穿梭巴士: 樓盤編號# 45610
我從google map裡面搜尋，也只是建議坐的士、或者步行。 離開「天鑽」時，我們就嘗試由屋苑行往港鐵站，我用手機計時碼要用十分鐘才能由火車站行至樓盤。 2021年4月13日：改以居民巴士批註提供服務，路線編號NR538，營辦商改為同系德豪集團有限公司（客運營業證編號17987A）。 2020年12月21日：天鑽管理公司委託恒寶旅運（客運營業證編號10586A）以合約式出租服務（A08）形式開辦免費穿梭巴士路線，來往南運路，另提供屋苑內穿梭服務。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
