該單車徑網絡西起屯門，途經元朗、上水、粉嶺、大埔和沙田，東達馬鞍山。 按一般人踏單車的速度計算，要完成整條路線，需時多於6小時。 新界單車徑接駁屯門與馬鞍山，途經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田等。 主幹線路線全長60公里，如果以一般人時速10公里計算，踩完全程大約需要6小時。 如果對於自己「腳力」沒有信心，選擇分段挑戰會是其中一個方法，對於沒有自己「愛車」的市民，租還單車位置就相當重要。 屯門至馬鞍山主幹線全長約60公里，並已於2020年全線開通。
大學站設有4個出入口，A、B出口設於車站大廳；而C、D出口則設於1號月台旁，然而D出口卻不設車站非付費區通道連接大廳。 車站同時設有非付費區通道橫越路軌下方，直接貫通A－C出口一帶；而D出口亦設於1號月台（往羅湖／落馬洲）旁，乘客如要往返D出口與2號月台（往金鐘）須途經大廳及1號月台。 為方便電單車駕駛者預先計劃行程，有關路邊電單車泊車位分佈的資料，現已可透過運輸署「香港出行易」網頁及流動應用程式搜尋，請參閱此連結。 大學站租單車 如果想讓小朋友親近大自然、認識生態和觀鳥，可到訪香港濕地公園，以了解濕地生態系統的多樣性及重要性；亦可參觀全港首個設有室外閱讀空間的屏山天水圍公共圖書館，享受親子閱讀之樂。 而根據2012年1月12日一份港鐵文件，中文名字有機會更改為中文大學站，英文名字改為Chinese University Station。 直到同月26日，港鐵公司指有關站名為「手民之誤」，尚未落實[14]。
大學站租單車: 屯門至馬鞍山(全段)
大學站設有一組對向式月台，兩個月台目前尚未裝設任何全高式月台門／閘門。 大學站租單車 而車站月台亦為三個設有「空隙黑點」提示的月台之一（另外兩個是九龍塘站及旺角東站），兩個月台的路軌均為急彎路段，而月台空隙為所有港鐵車站中最闊的，列車與月台之間相隔約34公分，因此乘客較易在大學站月台發生墜軌意外。 另外，若高鐵動車組在駛經大學站月台時亦會觸發界限侵入，故高鐵動車組不能在東鐵綫上行駛，而當年在廣九直通車引入CRH1及CRH5高鐵列車的計劃亦因而終止，並以另建廣深港高速鐵路香港段代替上述計劃。 元朗至上水段的景點洋溢自然與人文氣息，處處流露出悠久歷史和歲月痕跡；既有美麗的自然景觀和野生動物，亦有多項歷史文化古蹟。 大學站租單車2023 元朗最為人熟悉的自然景點，當數南生圍；該處風景秀美，環境怡人，多年來都是深入民心的「打卡」勝地。
大學站大廳設於月台下方，並呈「L」字型，而車站客務中心則分別設於大廳及1號月台（往羅湖／落馬洲方向）旁。 大學站租單車2023 位於大圍的freshabike提供日租及通宵租單車服務。 店舖除了有租單車服務外，更有單車存倉服務、各式單車出售、清洗或維修單車服務。 Gogobike最近進行搬遷，位置亦算方便，從屯門站行大概十分鐘即可到達。 東涌專業單車算是不少區內人選擇的店舖，皆因單車店位置方便，位於逸東商場下，就算區外人亦不難找到。
大學站租單車: 新界單車徑網絡
根據發展局資料顯示，全長60公里的屯馬單車徑共設5個單車匯合中心，分別位於屯門兆康、天水圍、元朗、上水及香港中文大學附近。 上述單車匯合中心均鄰近港鐵站，且除了屯門兆康之外，其餘4個匯合中心均可租還單車，並均由「龍記單車」中標營運。 除4個單車匯合中心之外，「龍記單車」另有4間分店，分別位於大埔大尾督、大埔運頭街、沙田排頭村及屯門湖山遊樂場。
聯和墟聯和市場於1951年落成，是本港歷史最悠久的墟市之一；其建築屬早期現代主義風格，已獲評定為三級歷史建築。 附近的聯和墟政府綜合大樓內則有一間已開放超過17年的「粉嶺環境資源中心」，提供環境保護相關資訊，設有不同展區介紹空氣質素、減少廢物、全球環境議題等，適合家長帶同小朋友去看書或嬉戲，寓學習於娛樂。 跟台灣一樣，每到星期一，香港特別多地方休息，幸好朋友介紹位於大學站旁這間單車站全年無休，而且早上九時已經開門，工作人員超NICE又好笑容，推介。 2007年兩鐵合併後，港鐵為東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程。 工程包括重新為各東鐵綫車站配上主題色，並加入代表花種，為月台橫梁及柱子翻上月台配色的油漆，貼上印有車站主題花的圖案、車站主題建築物、車站名書法字的牆紙，加設及更新直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等。
大學站租單車: 大學站 – 馬鞍山段
此外，米埔自然保護區有「雀鳥天堂」的美譽，為野生動物提供了棲身之所，亦是水鳥遷徙的重要中途站。 相信大家讀過宋代忠臣文天祥的《正氣歌》，原來其後人居所—大夫第正是坐落此區，附近更設有文天祥公園，供遊人懷緬文天祥「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」的忠義情操。 租車時請應詳細說明行程及路途，停靠景點旅遊途中若要求變更行程或增加景點，應該和司機或遊覽車公司重新商議討論。 大學站租單車2023 依汽車運輸業管理規則第八十四條第二項規定，遊覽車客運業者於出車前應依包車人提供之行程據實填載派車單，若臨時變更行程將使得派車單與行車路線不符，一經攔檢查獲依公路法第七十七條第一項規定，將遭罰款台幣 9000 大學站租單車 元以上。
單車徑全長約1500m，路線挑戰性不大，估計主要目的都是輕鬆踩單車，享受岸邊陣陣海風，欣賞維港醉人景色。 該區又曾見證本港紡織業的輝煌時期，文化歷史豐富，每逢假日都吸引許多熱愛文化藝術的朋友到來。 區內亦有許多老幼咸宜的景點，例如前身為九廣鐵路大埔墟火車站的香港鐵路博物館，當中記載了香港鐵路發展的歷史，同時亦是小朋友放電的好去處。 單車徑會途經風景優美的景點；市民沿途可欣賞自然生態，並參觀文化景點。 因此，該單車徑十分適合一家大小、三五知己或一眾單車「發燒友」使用。 【明報專訊】疫情趨穩，春光明媚，騎上單車，在藍天白雲下疾馳，撲面清風掃走心中鬱悶，好不暢快！
大學站租單車: 大學站至馬鞍山段
此段單車徑走線頗具特色，設計上特別着重安全及環境美化，並沿途設有單車匯合中心及休息處等輔助設施。 屯門至馬鞍山（全段）貫通新界東西，由單車徑網絡西出發自屯門，沿經元朗、上水、粉嶺、大埔及沙田，最後抵達東面的馬鞍山，全長60公里。 九龍灣公園位於麗晶花園及啟業邨附近，公園內設有一高架單車徑及單車練習場。 大學站租單車2023 高架單車徑設有頗長的上落斜，適合已掌握基本單車操作人士練習。
- 店鋪經營單車租貨超過40年，經驗豐富，面且單車的種類繁多，包括：小童車、輔助輪單車、爬山車、公路車等都有，款式繁多，可迎合不同需要的朋友。
- 今次〈由我帶路〉跟香港單車隊前代表鄭澤誠（Ken）走入屯門，由兆康出發，踩到人氣打卡點、被形容為「港版邁阿密」的屯赤隧道入口一帶，沿途細味色彩繽紛的手繪壁畫、河畔創意裝置藝術，在無敵海景路段的棕櫚樹蔭下放空，懶洋洋旅程處處有驚喜。
- 位於大圍的freshabike提供日租及通宵租單車服務。
- 香港鐵路博物館前身是已被列為法定古蹟的九廣鐵路舊大埔墟火車站，博物館風格以中國傳統建築風格金字頂建成，館內展品展現香港鐵路多年的發展歷史，亦是打卡好去處。
- 【明報專訊】天氣仍然炎熱，但下周二已是二十四節氣中的「處暑」，意味着暑氣將逝，漸轉涼爽，又是時候計劃更多戶外活動。
店鋪分布於屯馬單車徑沿途，租全日者加$10即可以在任何一間分店還車，十分方便租車人士。 大學站、沙田和馬鞍山均以自然風光、文化氣息和悠長的單車徑而著稱。 從城門河畔出發，沿吐露港東岸前往馬鞍山，可欣賞沿途美景。 如時間合適，更可前往欣賞日落的熱門地點－烏溪沙石灘；夕陽西下時，每每吸引許多居民和遊人信步海濱，細味生活。 區內名勝古跡景點亦有種種意想不到的豐富體驗，等待遊人探索。
大學站租單車: 第 5 站 沙田添好運單車
單車路線景觀變化豐富，由南生圍的人工濕地到紅樹林，錦田河上的鐵路高架橋，水尾村的天空之鏡到古樹屋，色彩繽紛的錦田壁畫村……踩着兩個轆，以不疾不徐的速度享受鄉郊好風光。 大學站租單車2023 租單車地點：此路段沒有提供可租單車的店鋪，想試新路段的朋友可自備單車或可於荃灣沙咀道的世運單車或單車樂租單車前往荃灣海濱單車徑。 而工程亦獲美國綠建築協會頒發「領先能源與環境設計」銀獎[10]。 在2008年北京奧運及帕運會舉辦期間，大會為方便市民前往奧運會沙田賽場觀看馬術比賽，因此在大學站外並設置接駁公車站，供市民在大學站下車後轉乘大會的穿梭公車前往比賽場地[7]。
結果顯示，全台學生人數最多的大學由淡江大學居冠，且前三名皆位於雙北，因此若想穩定收租，以北部學校學生人數最多為首選，其次文化大學因為僧多粥少，套房租金破萬元，若以投報率來說，則中部學校表現最亮眼，其中又以東海大學投報率5.5%奪冠。 2019年11月香港中文大學警民衝突期間，大學站遭眾多示威者闖入嚴重破壞，然而於經過約48小時復修及清潔，車站仍散發濃烈燒焦味，月台、月台長室、客務中心、閘機及售票機等也遭受破壞，多塊隔音玻璃亦被打碎等。 當中位於路軌旁的3個信號箱遭破壞，信號及通訊受阻，列車經過車站時須以人手操控模式慢駛[17]。
大學站租單車: 單車站
編者在週末視察，單車徑頗受區內居民歡迎，亦有不少初學者練習。 和蒲崗村道公園一樣，編者認為設施保養得宜，多樣化的單車徑設計能滿足各種程度的小車手。 少子化蔓延，不少大專院校面臨退場，就連包租公也開始擔心套房租不出去，為此，《591實價登錄》根據教育部資料，挑選全台前10所學生人數最多的大學(排除併校、有分校之大專院校)，並統計周邊套房投資報酬率。
