該盤將於周六，分別以價單形式推售108伙，以及招標5伙地下連花園或頂層連天台特色戶。 其中，連裝修單位包括1A座27樓A室，實用面積1,299方呎，四房間隔，以豪華遊艇作為設計主軸，並呈廳房同向的布局。 另一伙兩房示範戶實用面積524方呎，家具及室內設計以航海為主題。 會德豐地產常務董事黃光耀表示，新一年祝讀者萬事如意、新年進步、身體健康、恭喜發財！
- 恒基物業代理營業（一）部總經理林達民指，加推單位戶型涵蓋開放式至三房間隔，實用面積195至672方呎。
- 項目由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃。
- 而特色單位將以招標形式出售，有信心打破一期特色戶呎價紀錄。
- 嘉里發展銷售及市場策劃副總裁盧子豪指，即將招標發售的單位實用面積由874至1,901方呎，為三房、四房及特色戶。
- 至於，集團部署年內推售的樓盤包括香港仔黃竹坑站港島南岸第4期，將軍澳日出康城13期項目，元朗十八鄉路項目等。
項目分6期發展，提供14座住宅大樓，合共提供5200伙住宅單位及佔地51萬方呎的商場「THE SOUTHSIDE」，項目於2017年起推出市場招標，預計2022至2024年左右落成。 港島南岸第4期 2010年時，部分南區區議員反對樓宇過高，恐成屏風樓。 不過政府認為上蓋住宅需要有足夠人口，才能確保商場有足夠人流。
港島南岸第4期: 住宅部分
項目共設有121伙，提供1房至3戶型，主打1房戶，佔項目逾半數，標準單位面積383至992方呎，另有5伙特色戶，面積393至1028方呎，項目預計2024年5月底落成入伙。 鄧智輝昨亦透露小蠔灣車廠項目最新進展，指項目提供2萬伙，私人住宅及資助房屋各佔一半，另設一個全新車站及一個樓面約30萬方呎的商場。 由於是在運作中的車廠進行上蓋發展工程，技術難度不低，故項目會分四個階段推展，第1期預計2024年可以推出招標。
（星島日報報道）多個新盤伺機2月出擊，其中恒基最快本月推售啟德HENLEY 港島南岸第4期 PARK及長沙灣映岸，共涉1002伙；新地亦宣布屯門NOVO LAND第2B期下月登場，周內公布銷售部署，多個項目搶灘推售，料掀今年首輪激戰。 此外，集團牽頭發展的觀塘凱滙，累積售出13伙，套現2億。 旗下馬鞍山SILVERSANDS，以及與嘉華國際及中國海外合作發展的錦上路站柏瓏，則於上月各售出2伙。 招標單位面積介乎874方呎至1901方呎，涵蓋3至4房間隔，當中14伙屬特色戶。 揚海至今累沽496伙，套現約121億，今正式開放現樓示範單位，供買家預約參觀。
港島南岸第4期: 港島南岸 筍盤推介
嘉里發展銷售及市場策劃副總裁盧子豪指，新價單涉59伙，面積320方呎至955方呎，涵蓋1房至3房，價單定價1255.5萬至4849.7萬，提供最高20%折扣，折實價1004.4萬至3879.76萬，折實平均呎價35495元。 新鴻基地產旗下天水圍Wetland Seasons Bay第3期，周二(17日)沽出第6B座3樓C2室，為實用面積437方呎的兩房間隔，成交價643.58萬元，呎價約14,727元。 項目同步上載銷售安排，落實周六(21日)、年三十發售113伙，包括以價單形式推售108伙及招標推售5伙地下連花園或頂層連天台特色戶。
嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）温偉明恭祝讀者迎春納福、萬事如意、身體健康！ 黃光耀相信，隨着社會踏上復常之路，有利整體經濟及樓市表現，估計農曆新年後，樓市由新盤帶動下，成交量有機會反彈，料全年樓價由低位回升約5至8%。 恒基物業代理營業（一）部總經理林達民恭賀讀者新年快樂、身體健康、萬事勝意。 他認為，香港經濟有望快速全面復甦，相信今年樓市會穩定轉好。 屯門兆康NOVO LAND第2期將會打頭陣，於農曆新年後出擊，緊接的大埔白石角University Hill計劃於復活節前推售。 至於天水圍輕鐵天榮站發展項目第1期會安排於第二季登場。
港島南岸第4期: 港鐵港島南支線開通
明年本港樓價則會受惠於息口見頂及中港開關，預期新盤成交量將會反彈28%，二手成交也會反彈15%，樓價會於2023年第二季見底，全年上升5%。 2011年，時任區議員區諾軒曾與都市日報記者合作，報導港鐵黃竹坑車廠上蓋的問題，包括要求開放港鐵黃竹坑物業上蓋平台為公共空間。 這樣媒體變相局限讀者接收的資訊，不能做到為民監察的效果。
方面，黃竹坑站物業發展項目將建一座約51萬平方呎大型商場，設有戶外空間，五層樓面，涉及150個舖位， 200個車位。 位處黃竹坑站上蓋「港島南岸」，是黃竹坑的中心地帶及整個港島南區的重要交通樞紐，住戶可享便捷的交通配套，例如乘搭港鐵南港島綫由黃竹坑站至金鐘站，車程只需約8分鐘，至九龍(尖沙咀站)亦只需約16分鐘，接駁多條鐵路綫四通八達。 「THE SOUTHSIDE」商場計劃引入不同類型的商戶，包括娛樂及大型綜合超市等，以照顧南區居民日常所需為首要考慮，不論是商戶組合、娛樂、餐飲及科技，都希望能把創新元素加入，亦可進一步完善港島南區的購物配套。 商場設計將糅合高雅及大自然柔和色系，採用特別的燈光設計，以及高透視度加強場內空間感，為顧客在購物消閒時帶來溫暖舒適的氛圍。 「港島南岸」及「THE SOUTHSIDE」商場的全新標誌結合港島南區優美獨特的海岸線及自然景觀元素為設計藍本，融入英文字母"S"形狀之中，同時帶出象徵南區 "S"outh的雙重意義。 至於落成量方面，9月私人住宅落成量錄2672伙，較8月份730伙按月大幅上升約266%，並創7個月新高。
港島南岸第4期: 商場
港鐵表示將於港島南岸內5層高新商場THE SOUTHSIDE，面積約51萬方呎，約150間商戶，包括娛樂及大型綜合超市等，預計會於2023年落成。 港島南岸第4期 除了商店之外，商場入口設有1.4萬平方呎公共休憩空間，以及不少於3,000平方呎的表演場地，進一步完善區內配套。 港島南岸第4期2023 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 至於長實（1113）發展的的港島南岸第3期，同樣再細分為兩期，分別設有642伙和558伙，即合共涉1200伙，戶型預計由2房起至4房，預計2025年第4季落成，樓花期長逾2年半。
【now.com財經】據代理數據，今年首十一個月新盤市場錄約8,789伙成交，當中新界區佔逾5,800伙屬最多，並以平價單位為主。 不過，港鐵盤又再成為焦點，港島南區的豪宅新盤正醞釀推出，部分已申請預售文件或進行軟銷工作，擬明年首季登場。 其中，焦點之一為黃竹坑站港島南岸第3期、第4期，兩期項目合共涉近2,000伙。 至於何文田站二期瑜一也可隨時出擊，還看港鐵如何部署，及合作發展商公布開售細節。
港島南岸第4期: 港島南岸第2期揚海明推售135伙 超購近15倍
另外，協成行淺水灣南灣道27至31號，亦獲批建2幢4層分層，涉約27625方呎。 焦點之一當然是屬於港島南最大的商場「THE SOUTHSIDE」，商場樓面面積約51萬平方呎，面積比康城商場大，一共5層商舖樓層，預計有150間商戶，提供約235個停車場車位，商場預計2023年落成，配合居民入伙時間。 第五期位於物業發展項目的東面，可建樓面約63.6萬平方呎，將提供1050伙單位，平均面積僅600平方呎，為項目中平均單位面積最細的一期。 市場估值約108.1億至127.7億元，每呎樓面地價約1.7萬至2萬元。 與此同時，由長實（1113）與港鐵（0066）合作發展的港島南岸第3B期及3C期，上月亦已入紙申請預售樓花，兩期分別提供642及558伙，合共1,200伙。 項目於2021年3月獲屋宇署剛批出建築圖則，可興建兩幢35層高分層住宅大廈，連同3層平台，總樓面面積約63.8萬平方呎，將分為兩期發展，合共提供800伙住宅單位。
- 新地旗下大埔白石角全新項目University Hill，項目原定今年11月推售，惟因應市場受加息及疫情影響，發展商已延遲推售計畫，預計很大機會於明年首季登場，項目共提供607伙，主力提供1房至3房單位。
- 他認為，隨着中港通關，市民生活逐步復常，預期息口將會見頂，相信今年樓市會正面向上。
- 同年10月28日，港鐵公佈由嘉里建設、太古地產及信置合組的財團奪得項目發展權。
- 市場估值約108.1億至127.7億元，每呎樓面地價約1.7萬至2萬元。
- 此外，港鐵早年持續推出多個鐵路項目招標，現時已步入收作期。
- 而香港仔黃竹坑站港島南岸第3期項目，分為兩期發展，分別涉及642伙與558伙，提供兩房至四房間隔，預計關鍵日期為2025年第四季。
2021年8月24日，發展商公佈公佈首批120伙價單，折實平均呎價30,880元，較第一期晉環的首批高4%，呎價計為歷來最貴鐵路盤。 嘉里發展執行董事朱葉培曾在2019年10月下旬指，項目最快在2022年底推售樓花。 有消息指出，該財團今次支付與港鐵的中標金額僅約30億元，連同將承擔的項目67.5774億元補地價金額，金額約近百億元，每呎樓面地價約1.5萬元，估計總投資額約為130億元。 另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九多處地方。
港島南岸第4期: 《本地樓市》11月僅黃竹坑站「港島南岸」第4A期獲批預售 涉432伙
項目將細分三期推出，合共提供844伙，當中1A期由兩座住宅大廈組成，戶型涵蓋一至四房，其中一房開放式廚房佔75伙，比例約17%，單位實用面積311至364平方呎。 三房單位有172個，實用面積889至1,145平方呎，而四房大戶有8伙，面積1,515至1,615平方呎。 嘉里發展董事及香港區總經理湯耀宗表示，，項目同時上載新銷售安排，將於下月2日以價單及招標形式推售104伙，包括新價單單位，以及45伙招標戶，不設大手客時段。
動工量方面，利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，9月只有一個項目動工，涉及單位790伙，較8月份的1065伙回落25.8%，而第三季累計有2012伙，較次季的3612伙大減44.3%。 至於，今年首9個月累積動工量只有8008伙，較去年同期的13064伙大減38.7%。 值得留意的是上月亦有豪宅項目獲批建築圖則，太古集團持有的山頂金馬麟山道5號項目，獲批建2幢樓高2層（在1層地庫之上）的洋房，涉及可建總樓面約10589方呎。
港島南岸第4期: 港島南逾2600伙新盤醞釀推 黃竹坑成焦點 代理：銷情取決於通關
中資發展商有碧桂園、旭輝集團、中海外等亦有遞交意向書。 項目位置在黃竹坑站上蓋的東北面，可建樓面上限約503,755方呎，提供不多於750伙單位。 港鐵昨日公布，黃竹坑站「港島南岸」第6期由昨日起招標，4月15日截標。 消息人士指，第6期補地價金額49.4586億元，以可建樓面計算，每方呎補價約9,818元，較去年12月5期每呎樓面補地價約10,119元，輕微下調約3%。 分紅比例方面固定為25%，與之前期數相同，發展商須額外出價競投，預計這一部分會成中標關鍵。
港鐵於2019年9月23日接獲38份發展意向書，不過到10月23日截標時只接獲6份標書，獨資競投包括鷹君、長實、恆地及新地。 嘉里夥拍信置和太古地產合資，而會德豐夥拍中海外和華懋組財團入標。 同年10月28日，港鐵公佈由嘉里建設、太古地產及信置合組的財團奪得項目發展權。 港島南岸第4期2023 市場人士估計地皮估值(已包括補地價金額67.5774億)約95.7億至127.7億元，每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元。 項目由由梁黃顧建築師(香港）事務所有限公司設計並由中國海外房屋工程(以中國建築名義)承建。 由嘉里建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站新盤港島南岸第2期揚海今天(31日)公布，已上載銷售安排，將於本周六(9月4日)推出200個單位，首輪銷售將會全數推出第1至2號價單的188個單位，另有12伙四房戶則會以招標形式發售…..
港島南岸第4期: 港島南岸4A期已獲批預售 明年首季推
商場樓面面積近51萬平方呎，設有5層商舖樓層，預計共有約150間商戶，提供約235個停車場車位。 商場與上蓋各期住宅物業發展均與港鐵黃竹坑站無縫連接，為居民及顧客提供一站式的生活便利，商場預計於2023年落成。 碧桂園（02007）發展的馬頭角賈炳達道瓏碧，昨公布向買家提供「迎春置業賞」。 凡於1月21日起購入項目指定單位買家，即可獲金額由12.8萬至20.8萬元的大利是。
港島南岸第4期: 港鐵黃竹坑站項目命名港島南岸 六期共5200伙 商場逾50萬呎
恒基物業代理營業（一）部總經理林達民指，加推單位戶型涵蓋開放式至三房間隔，實用面積195至672方呎。 港島南岸第4期 長實集團執行董事趙國雄表示，新一年祝願讀者事事順利，身體健康，同時祝願香港的房地產市場今年「兔」氣揚眉，香港百業興旺，闔家平安。 湯耀宗透露，集團今年計畫力推3盤，上半年將推港島南岸第4期、下半年推出將軍澳日出康城第13期、以及元朗十八鄉路項目。 另外，中原董事劉瑛琳表示，樓市今年全面復甦，尤其市區新盤，今年首11個月，九龍區(包括西貢及將軍澳)一手登記成交達6684宗，超越去年全年4966宗，成交暢旺。 若只計南昌站、奧運站及大角嘴區，今年首11個月累積錄得1215宗一手成交，成交金額146.1億，比去年全年分別急升3.1倍及2.9倍。 根據初步資料披露，晉環由兩幢住宅大樓組成，樓高34層，共提供800伙。
港島南岸第4期: 項目的景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
事實上，港鐵早年已批出多個黃竹坑站上蓋的物業發展權，預計今年內第一至第三期均有機會登場，共涉約2,600伙。 其中，第一期由平安不動產與路勁基建合作投得，有指樓盤名為「晉環」，涉約815伙，主打細戶型。 翌日，港鐵公佈由新世界發展、帝國集團、資本策略地產和麗新發展組成的財團奪得。 第二期在2017年11月初收到37份意向書，截標時合共收到10份標書。
港島南岸第4期: 港島南岸內5層高新商場
而寶聲集團持有的九龍城獅子石道65、73及75號項目，獲批1幢23層高商住物業（在2層平台之上），另有1幢1層高商業物業，住宅可建總樓面約5.64萬方呎，另有6892方呎非住宅樓面。 同時亦有多個市區舊樓重建項目獲批圖則，宏安地產旗下鴨脷洲大街17至23號、平瀾街7至9號、新市街37至39號項目，最新獲批建1幢27層高商住物業，住宅部分涉及可建總樓面約6.06萬方呎，另有7570方呎非住宅樓面。 第6期項目被香葉道、警校道及南朗山道包圍，住宅樓面上限約50.37萬平方呎，可提供約700個單位，中標的會德豐是首度投得黃竹坑站項目。 該批單位提供最高7%樓價折扣，折實價由283.18萬至959.38萬元，折實呎價13,838元起。
港島南岸第4期: 黃竹坑站6期補地價每呎不到1萬 港鐵供應加速 小蠔灣3年內推出
但面對本港土地供應不足，他表示正審視進度，研究可否將招標時間提早至2024年之前。 該集團去年積極投地，賣樓套現金額亦高達260億元，成績不俗。 其中，旗下與新地合作發展的屯門青山公路飛揚繼去年推出第1期後，預計今年上半年再接再厲推出第2期，涉及400伙，主打中小型單位，並已獲批預售，蓄勢待發。 至於小蠔灣車廠大型物業發展為未來重點項目，將分為4個階段發展，第一期私宅地盤預計2024年招標，並會審視加快推出的可行性。
港島南岸第4期: 成交記錄
太古地產住宅業務董事杜偉業早前透露，項目最快明年第一季可推出。 多個港島南區新盤醞釀推出，數到最矚目的料為龍光集團（3380）與合景泰富（1813）合作、位於鴨脷洲利南道66號的凱玥，提供295伙，發展商早前預告，項目將以現樓形式登場，明年首季招標，定價參考南區及同類豪宅。 據代理數據，今年首十一個月新盤市場錄約8,789伙成交，當中新界區佔逾5,800伙屬最多，並以平價單位為主。 不過，多個港島南區的豪宅新盤正醞釀推出，部分已申請預售文件或進行軟銷工作，擬明年首季登場。 其中，焦點之一為黃竹坑站港島南岸第3期、第4期，兩期項目合共涉近2,000伙；至於鴨脷洲利南道凱玥上月已率先公布樓書，涉及295個大單位，將以現樓形式登場。 港島南岸位於黃竹坑香葉道11號（中原樓市片區：黃竹坑）。
據悉，「東風」已起，最近受到二手減價潮此起彼落，成交回升，雖然價位已較上半年大幅折讓，但購買力正伺機出動，鐵路盤一向受萬眾歡迎，何況何文田站附近對上一個盤天鑄，已近七年未有新盤開售，料受公眾關注。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 值得一提的是，項目每方呎補地價達10,587元，比同為純住宅項目的黃竹坑站2期每呎補地價10,576多11元，成為港鐵項目中每方呎補地價次高紀錄。 港島南岸第4期 第一期、第二期的項目發展權，分別由路勁基建與平安不動產，以及信和置業與嘉里建設合組的財團投得；第三期由長實投得。
港島南岸第4期: 港島南岸 近期成交
樓盤昨首度向傳媒開放現樓示範戶，包括兩伙連裝修單位及一伙交樓標準單位，並即日起接受公眾預約參觀。 其中，去年銷情強勁的元朗錦田南錦上路站柏瓏，預計會推出系列第3期，該期數項目預計關鍵日期為2025年3月，目前已獲批預售樓花同意書。 瑜一第1A、1B期分別涉447伙、183伙，儘管已獲批預售，但華懋方面希望待第1C期亦獲批預售後，才正式推售。
港島南岸第4期: 項目圖片
新鴻基地產副董事總經理雷霆恭祝讀者兔年行好運、香港全民康泰、通關復常、百業騰飛。 他指出，香港現時已全面通關，代表社會復常，經濟復甦，隨着市民對樓市重拾信心，相信今年的一手成交量會較去年有所增加，料樓價全年有約5至10%的溫和升幅。 恒基物業代理營業（二）部總經理韓家輝補充指，承豐道22號項目，提供逾500伙，主打3至4房大單位，平均面積約1000方呎，傾向以招標方式推出。 新地代理總經理陳漢麟昨出席活動時表示，旗下屯門NOVO LAND第2B期將於今個月開售，成為集團兔年頭炮新盤，周內公布銷售部署，第2B期位於商場NOVO Walk上蓋，提供729伙，主打中小型單位，1房至2房佔總伙數近9成，餘下約1成為3房至4房戶型。 嘉里代理市場策劃高級總監吳美珊表示，項目提供600伙，涉58伙1房、271伙2房、198伙3房及44伙4房戶，另設29伙特色單位，預計關鍵日期為2023年8月30日。
