2021年12月13日，過海隧道巴士900線來回方向延長服務時間，另外亦新增星期六服務及修訂分段收費。 2017年2月20日，過海隧道巴士980X線及981P線開辦，並途經青沙公路。 通往夏天的隧道再見的出口2023 因應新線開辦，途經東區海底隧道的681P線逢星期一至五班次由8班調整為7班[16][17][18][19]。
对于隧道的利用，女主的内心驱动力则和男主的不在一个层级，有些失衡。 和女主开始的反虚无言论相比，个人觉得女主的矛盾其实只在于只梦想被父母否定，和继续坚持漫画梦想之间。 因为找“特别的自己”是一个很空洞的目标，画漫画这件事也早于爷爷去世带来的“启发”（所以并不能支撑起为了想变特别，想留下什么，而去画漫画的逻辑链），找“特别”只是女主追求漫画道路的“另一套说辞”。 1.原作剧情水平一般，故事发展并不算吸引人，其中时间穿越、转校、家庭矛盾、悲伤过往、校园欺凌都是没什么新意的元素，唯一有趣的也就是女主面对欺凌时的强硬态度，在日漫里还是比较少见的人物行为展现。 2022年7月27日，在東京新宿Wald 9舉辦試映會，製作方出席者包括鈴鹿央士、飯豐萬理江，以及代替身體抱恙的田口智久導演出席的製作人小山直紀[26]。 2020年1月20日，307B和307C線更改路線編號為907B和907C線,907C線增設下午回程服務。
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根據聯合新聞網的報導，李克聰表示，現在雪隧的車流量和高溫已經超出當時的預期，衝擊隧道機電系統的壽命，讓使用年限縮短。 在日本电影院观看《通往夏天的隧道，再见的出口》可以得到八目迷老师写的后续，而且还出售相关周边。 通往夏天的隧道再見的出口2023 2022年4月27日，公布上映日期是9月9日，并公开一段长30秒的特报影片。 特报影片中有男女主角的对白，以及由富贵晴美创作的配乐[24]。 6月28日，公布主题曲、插曲的主唱歌手为eill[25]。 通往夏天的隧道再見的出口2023 7月12日，公开预告片、海报视觉图，以及其他角色的声优；参演声优包括畠中祐、小宫有纱、照井春佳、小山力也和小林星兰[5]。
2018年5月13日起，駕車人士可以在尖山隧道及沙田嶺隧道的人手收費亭，以八達通或本地發行的非接觸式信用卡（包括Visa payWave、感應式Mastercard及銀聯閃付[6]）拍卡繳付隧道費。 雪山隧道從 2006 年通車到現在已經 13 年了，然而龐大的車流量同時也帶來了「高溫」，夏天甚至會飆到 45 到 48 度，逢甲大學運管系副教授李克聰表示，高溫將會縮短隧道內機電系統的使用年限。 2008年1月22日行政會議通過新修訂收費為所有車輛劃一8港元[10]，為其中一條沙田區往來九龍的低收費隧道 （另一條為獅子山隧道）。 2023年5月7日起，尖山隧道及沙田嶺隧道率先啟用不停車繳費系統「易通行」，取代原有人手收費亭及快易通。
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八目迷形容本作是以夏日、青春、科幻為三大要素的「男孩遇見女孩」故事，以「向前邁進」為主題。 他表示以前有一段時間很常看SCP基金會的故事，令他很喜歡好好運用單一概念的作品，也影響了他的創作風格。 他又稱作品受到電影《星際效應》中「米勒星」的設定所影響——米勒星因重力很強，以致於時間流逝比地球緩慢，在該星球停留一小時，就等於地球上的七年。 他在看過《星際效應》之前，本來就很喜歡以時間為主題的作品，包括《穿越時空的少女》、《星之聲》、《死了七次的男人》等[9]。 他又稱作品受到電影《星際啟示錄》中「米勒星」的設定所影響——米勒星因重力很強，以致於時間流逝比地球緩慢，在該星球停留一小時，就等於地球上的七年。 他在看過《星際啟示錄》之前，本來就很喜歡以時間為主題的作品，包括《穿越時空的少女》、《星之聲》、《死了七次的男人》等[9]。
- 尖山隧道由長沙灣開始，穿過尖山和琵琶山，在獅子山郊野公園西面下通過，出口為位於沙田嶺的收費廣場，共有22個收費亭，其中17個為人手收費亭，5個為快易通專用的自動繳費亭；再連接沙田嶺隧道，出口為大圍徑口路與大埔公路交界的東面斜坡，連接青沙公路沙田段。
- 此組隧道是連接市區與新界東的主要5條道路之一，同樣也是第二組連接九龍西和新界東之行車隧道，另外4條為獅子山隧道、大老山隧道、城門隧道及大埔公路。
- 本劇場版由《數碼寶貝Last Evolution絆》田口智久執導，矢吹智美擔任角色設計與總作畫監督，CLAP 動畫製作，主角群聲優則有鈴鹿央士、飯豐萬理江。
- 因此建議交通部等單位估算未來雪隧溫度，汽車拋錨風險等數字，並採取交通管制、降溫機制等措施，保障雪隧行車安全。
- 2020年1月20日，307B和307C線更改路線編號為907B和907C線,907C線增設下午回程服務。
- 雪隧讓宜蘭成為台北人的「後花園」，但是假日塞車也成了一種常態。
九巴已於2010年7月26日開辦249X（前稱49S），來往沙田市中心及青衣站，經長安、長亨、長青、長康、八號幹線、大圍，終點站在博康邨，開辦後成為首條途經昂船洲大橋及來回程均途經尖山隧道和沙田嶺隧道的九巴路線[20]。 307線被抽出兩架巴士來開辦307C線由大埔頭取道青沙公路和西區海底隧道直達港島，以紓緩307線的大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道的繁忙時間的擠塞情況，路線已於2015年2月9日開辦，但與982X一樣，不停青沙公路巴士轉乘站。 在2020年代，九巴更為積極開辦經青沙公路的巴士路線，2020年7月20日，九龍巴士87D線的星期一至五下午繁忙時間其中兩班車改為經青沙公路的，並更改編號為287D線。 2014年12月6日，九龍巴士286C線開辦，於平日繁忙時間來往馬鞍山（利安邨）及深水埗。 通往夏天的隧道再見的出口 於2020年3月升格至全日服務，為馬鞍山居民提供全日往返青沙公路轉車站的路線。 興建目的主要有二；其一是紓緩獅子山隧道、大老山隧道、城門隧道及大埔公路的車流；其二是為前往西九龍、葵涌貨櫃碼頭、青衣島或香港國際機場的道路使用者提供更快捷的路線[7]。
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2018年1月22日，九龍巴士38B線（原訂稱48A線，後為與海濱花園38系的編號統一而改為現稱[31]）投入服務[32]，成為首條以荃灣為總站，並途經青沙公路的巴士路線；亦成為迄今編號最小及唯一一條3字頭的沙田區巴士路線。 2018年9月23日，隨高鐵香港段通車，九巴開辦九龍巴士W3線往返上水、大埔、沙田及西九龍站，為首條北區巴士全日取道尖山隧道的路線，惟本線不在此站設轉車優惠。 導演田口智久全新作品《通往夏天的隧道，再見的出口》去年在日本以至世界各地上映，均令人印象深刻，流麗動人的視覺畫面，描繪出獨有的世界觀，受到日本本土、韓國及英國高度評價。
由於是次陸送成功，往後同款列車車卡均經由同一路徑送往港鐵何東樓車廠。 為紓緩港鐵東鐵綫繁忙時段擠迫情況，九巴於2014年8月25日以試辦形式開辦一條新界市區晨早特快巴士路線T270，由上水單向開往尖沙咀東（麼地道）[23][24][25]。 於《 年巴士路線發展計劃》，青沙公路將首次出現2條全日巴士路線，分別為來往顯徑至深水埗的286X，及來往博康至佐敦道的287X，兩線並將於青沙公路收費廣場設置巴士轉乘站，方便乘客互轉兩線。 其中286X率先於2012年12月1日起投入服務[21]，而287X線經拖延1年多後，最終亦於2014年8月23日起投入服務[22]。
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而電影於聖誕及元旦假期率先在香港上映優先場，吸引不少動畫迷結伴進場欣賞，而電影亦於早前 1 月 5 日（四）正式公映。 九巴亦於2010年12月13日起，開辦270P，由上水途經清河邨、粉嶺南、青沙公路、大角咀、旺角、油麻地、佐敦往中港碼頭。 為配合270A線延長至尖沙咀東（麼地道），於2012年6月11日起改往九龍站，成為整個新界東首條及唯一一條取道青沙公路往九龍市區的專利巴士路線，也是第三條取道青沙公路的新界區專利巴士路線。 305線投入服務22年來，一直途經獅子山隧道、窩打老道、公主道及紅隧，因上述道路在上午繁忙時間經常出現交通擠塞，增加行車時間，運輸署有見及此，於2015年1月中提出把該線改經青沙公路、連翔道及西區海底隧道直達港島，並更改路線編號為985線。 路線於2015年8月22日開辦，成為新巴首條官方正式途經青沙公路的特快巴士路線，改道後成功吸引大量上班族乘搭，客量大增，更於2019年4月29日分拆成985A線及985B線。
此外九巴於《 年度巴士路線發展計劃》建議開辦272X線及280X線，前者作為72X早上特別班次，經青沙公路及西九龍公路直達奧運站及旺角，後者則為全日路線，取代280P的服務，直達佐敦及尖沙咀。 272X線於2015年1月10日投入服務(於2018年6月加設下午加回程服務，2022年10月升格至全日服務，為大埔居民提供全日往返青沙公路轉車站的路線)，280X線於2015年1月24日投入服務。 八目迷形容本作是以夏日、青春、科幻为三大要素的“男孩遇见女孩”故事，以“向前迈进”为主题。
通往夏天的隧道再見的出口: 通往夏天的隧道，离别的出口的影评 · · · · · ·
大觀古隧道是一座以人工方式開鑿的隧道，其路徑依山形呈S型，全長320公尺、高4.5公尺、寬5公尺，上半部以火燒磚堆砌、下半部以方形大石塊堆疊而成。 在發電廠工事告一段落後，隧道內的鐵道於1934年左右被改為一般道路。 直到今縣道131號路線完工及1981年明湖水庫庫區淹沒其所屬道路之前，該隧道仍是周邊地區交通要道。 雪隧讓宜蘭成為台北人的「後花園」，但是假日塞車也成了一種常態。
電影《通往夏天的隧道，再見的出口》故事講述《數碼暴龍LAST EVOLUTION 絆》導演聯同《SPY X FAMILY》製作團隊，浪漫動畫化日本小學館輕小說大賞得獎作品！ 在2009年2月25日，運輸及房屋局以書面回覆立法會議員陳克勤提出的質詢時，首次表示會安排九巴的373A（現稱978）改經沙田嶺隧道及尖山隧道往港島，並已於2009年3月30日起實施，成為首條途經尖山隧道及沙田嶺隧道的專利巴士路線[13][14]。 通往夏天的隧道再見的出口2023 但改經尖山隧道及沙田嶺隧道後，受到沿線（吐露港公路及大埔公路）慣常交通擠塞影響，行車時間反而加長，故此於2010年12月20日起恢復行經大欖隧道。
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由2023年5月7日起，收費廣場的人手及自動收費亭已被不停車繳費服務「易通行」取代，私家車車主可直接通過隧道並繳交隧道費。 大觀發電廠位在南投縣水里鄉，共有大觀一廠及二廠，一廠建於西元1918年，過程中卻因經費問題至西元1934年才竣工完建，二廠明湖抽蓄水力發電廠則於西元1985年開始運轉，一廠及兩廠合稱為大觀發電廠。 明潭與明湖潭水清澈，青山倒映在碧水之上，水庫上建有觀景台供民眾觀看景致，具有「水落橋出」及「三潭印月」的美景。 大觀發電廠除星期一休館外，上午九點至下午四點皆可免費參觀，四十人以下可預約收費導覽解說服務。 大觀古隧道建於西元1919年，由火燒磚塊及石塊所打造，依地勢建成Ｓ型，長度為兩百公尺，是一座單向通車的隧道。
大觀古隧道建於西元1919年，由火燒磚塊及石塊所打造，依地勢建成Ｓ型，走進去一段路就會發現伸手不見五指。 在google maps上面無意間發現了＂大觀古隧道＂，在好奇心的驅使下，趁著集集之旅，順道前來探險。 世界上超過 10 公里的長隧道，大多在中、高緯度的國家，外面的氣溫可以協助隧道降溫；但台灣是亞熱帶國家，因此溫度的挑戰更嚴峻。 雖然現在雪隧的機電系統還可順暢運作，隧道結構也沒有因為高溫而被影響，但面對全球暖化與持續上升的車流量，「高溫」絕對是雪隧的重要課題。 但是李克聰憂心，蘇花改將在明年全線通車，屆時雪隧車流量會再擴大，溫度可能會再上升，並提升汽車拋錨的風險。 因此建議交通部等單位估算未來雪隧溫度，汽車拋錨風險等數字，並採取交通管制、降溫機制等措施，保障雪隧行車安全。
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浦岛隧道开始给出的设定是“能得到任何自己想要的东西”但随着故事进行，薰发现其实是“夺回自己失去的东西”在隧道中从妹妹手中得到了“喜欢别人的资格”后才发现这一切。 高中生塔野薰的妹妹在五年前意外去世，薰一直對此事感到自責。 在夏天的某日，他聽到路人談論著在香崎流傳的都市傳說——這裏存在著一條「浦島隧道」，進入隧道就能獲得任何想要的事物，但是作為代價，會突然變老。 就在當天夜晚，他出外散步時，發現了疑似是都市傳說中所描述的隧道。
- 2008年1月22日行政會議通過新修訂收費為所有車輛劃一8港元[10]，為其中一條沙田區往來九龍的低收費隧道 （另一條為獅子山隧道）。
- 根據聯合新聞網的報導，李克聰表示，現在雪隧的車流量和高溫已經超出當時的預期，衝擊隧道機電系統的壽命，讓使用年限縮短。
- 機電系統是隧道營運的基礎建設，從最基礎的燈光、號誌、通風設備，到意外發生時的排煙設備、消防設備與避難區域供電；如果故障，嚴重可能讓隧道缺氧。
- 在google maps上面無意間發現了＂大觀古隧道＂，在好奇心的驅使下，趁著集集之旅，順道前來探險。
- 2018年1月22日，九龍巴士38B線（原訂稱48A線，後為與海濱花園38系的編號統一而改為現稱[31]）投入服務[32]，成為首條以荃灣為總站，並途經青沙公路的巴士路線；亦成為迄今編號最小及唯一一條3字頭的沙田區巴士路線。
- 尖山隧道於2005年10月貫通，於2008年3月21日通車，經該隧道從沙田到尖沙咀的時間，較經獅子山隧道節省15分鐘[9]，在啟用前於2月24日亦曾舉行新界區公益金百萬行，以慶祝八號幹線通車。
尖山隧道於2005年10月貫通，於2008年3月21日通車，經該隧道從沙田到尖沙咀的時間，較經獅子山隧道節省15分鐘[9]，在啟用前於2月24日亦曾舉行新界區公益金百萬行，以慶祝八號幹線通車。 由於車公廟路支路的最左線與大圍隧道匯合的位置已相當接近沙田嶺隧道入口，匯合處提供了250米的切線範圍，所以在沙田嶺隧道大圍入口開始約二百米才開始劃雙白線。 通往夏天的隧道再見的出口2023 通往夏天的隧道再見的出口 而往沙田方向，在出口前100米，只能行走隧道左線的巴士已經可以切線至中線，以便及早選擇取道往顯田的支路或經大圍隧道前往大圍。
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此外，除了二水至外車埕的鐵道，大正12年（1923）臺灣電力株式會社開闢外車埕至第一發電所的專用軌道，由鐵道部貨車支援，方便運輸發電所重型機具。 日治時期昭和9年（1934）日月潭第一發電所完工，專用軌道因功成身退一部分改為公路，1981年明湖水庫竣工後，另部分鐵道沉入水中，大觀古隧道則幸運保存至今，得以見證臺灣鐵道史與水里當地的發展史。 在看漫画时就觉得男女主进度有些快，但在剧场版再减少铺垫后，可能真就得多加些接触距离才能拉进关系了... 恋情升温的拐点就在烟火大会，看制作组能在这里捞回几分。 本劇場版由《數碼寶貝Last Evolution絆》田口智久執導，矢吹智美擔任角色設計與總作畫監督，CLAP 動畫製作，主角群聲優則有鈴鹿央士、飯豐萬理江。 2021年1月25日，九龍區總站延長至旺角（柏景灣）。
她在發現薰正在探索隧道後，提議兩人合作，一同調查浦島隧道的謎題。 在夏天的某日，他聽到路人談論着在香崎流傳的都市傳說——這裏存在着一條「浦島隧道」，進入隧道就能獲得任何想要的事物，但是作為代價，會突然變老。 2014年12月15日，九龍巴士240X線開辦，星期一至五上午繁忙時間由黃泥頭經青沙公路前往長沙灣商貿區及葵芳。 九龍巴士T270線與2009年3月30日至2010年12月19日的373A線（現稱978線）一樣，受到吐露港公路及大埔公路慣性交通擠塞影響致客量一直低迷，終在2015年8月31日起改經大欖隧道而不再行經青沙公路。
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由2013年8月19日起，九巴再新增一條取道青沙公路的新線270B，來往上水及深水埗，以配合北區區域性巴士路線重組第一階段實施[15]。 於2018年12月升格至全日服務，為上水及粉嶺居民提供全日往返青沙公路轉車站的路線。 在2014年9月28日受佔領中環示威行動影響，原本經東區海底隧道，大老山隧道的過海隧道巴士680X線暫時改為經青沙公路來往服務。 自從373線和373A撤出青沙公路後，再度有取道西區海底隧道及青沙公路的過海隧道巴士路線，也是新巴首條取道青沙公路的巴士路線。 至於示威時過海隧道巴士680X線所改道的路線，最終演變成過海隧道巴士980X線。
他表示以前有一段时间很常看SCP基金会的故事，令他很喜欢好好运用单一概念的作品，也影响了他的创作风格。 他又称作品受到电影《星际穿越》中“米勒星”的设定所影响——米勒星因重力很强，以致于时间流逝比地球缓慢，在该星球停留一小时，就等于地球上的七年。 他在看过《星际穿越》之前，本来就很喜欢以时间为主题的作品，包括《穿越时空的少女》、《星之声》、《死了七次的男人》等[9]。
通往夏天的隧道再見的出口: 通往夏天的隧道，离别的出口 夏へのトンネル、さよならの出口
高中生塔野薰的妹妹在五年前意外去世，薰一直对此事感到自责。 在夏天的某日，他听到路人谈论着在香崎流传的都市传说——这里存在着一条“浦岛隧道”，进入隧道就能获得任何想要的事物，但是作为代价，会突然变老。 就在当天夜晚，他出外散步时，发现了疑似是都市传说中所描述的隧道。
通往夏天的隧道再見的出口: 通往夏天的隧道，离别的出口的短评
大觀古隧道前設置有詳細的導覽解說牌，早期為車埕居民對外必經的道路，後因公路改道大觀古隧道也就日漸荒廢。 隧道內較潮濕且黑暗，欲前往大觀古隧道的遊客需攜帶手電筒。 除了機電系統之外，「汽車」也是雪隧高溫的受害者，拋錨、水箱破裂、爆胎的事件都發生過。 高公局北區養護工程分局機料及保養廠廠長馮張斌表示，雪隧夏季平均溫度是 40 到 43 度，北口末端因為有爬坡，溫度會到 45 到 48 度，但汽車並不是集中在最熱的北口故障，代表汽車本身是根本原因，只是雪隧高溫讓這些問題表現出來。 使他拥有作为“人”应该有的一切，后文他的基友也提到过他的改变。 可能就是单纯被打怕了，不敢再惹事，也没有送作业的情节了，毕竟交换手机号是在这路上的事，后续看烟花应该也没戏份了。
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關於機電系統的維護問題，高公局表示，雪隧上次總體檢是在 9 通往夏天的隧道再見的出口 年前，也分別於 104 年、107 年完成機電、交控設備提升工程，目前機電設施穩定。 至於機電系統的總體檢時間，高公局表示，將再邀請專業顧問，研討雪隧機電的體檢時機。 機電系統是隧道營運的基礎建設，從最基礎的燈光、號誌、通風設備，到意外發生時的排煙設備、消防設備與避難區域供電；如果故障，嚴重可能讓隧道缺氧。
通往夏天的隧道再見的出口: 動畫電影《通往夏天的隧道，再見的出口》12 月 2 日在台上映
她在发现薰正在探索隧道后，提议两人合作，一同调查浦岛隧道的谜题。 2022年4月27日，公佈上映日期是9月9日，並公開一段長30秒的特報影片。 特報影片中有男女主角的對白，以及由富貴晴美創作的配樂[24]。 6月28日，公佈主題曲、插曲的主唱歌手為eill[25]。 7月12日，公開預告片、海報視覺圖，以及其他角色的聲優；參演聲優包括畠中祐、小宮有紗、照井春佳、小山力也和小林星蘭[5]。 於2020年9月30日凌晨，負責運送港鐵東鐵綫現代列車第12編組（D034/D036）的車隊取道尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道進入沙田，是全港首次經由行車隧道進行列車運送。
