胡漢傑，時年12歲，喇沙小學五年級學生，居於爆炸案現場的一幢大廈的二樓，他在家中溫習功課期間，因為兇徒發動炸彈襲擊，他被炸彈散射的碎片擊中右眼[28]，由於眼球破裂，只能接受移除眼球的手術，他因而右眼永久失明，他的媽媽也在炸彈爆炸中受傷。 張雲，太子道121號地下（今住宅大廈「都匯」的位置）的大光洗衣店店員，他被炸彈碎片擊中，當晚在伊利沙伯醫院搶救無效不治，該名男子是該宗爆炸案的第一位死者[25]。 1993年12月，西九龍填海工程使荔枝角大橋以及美孚新邨以南的海域變成陸地，荔枝角公園就再向該處擴展，以作為西九龍公路和美孚新邨之間的緩衝帶。 西鐵綫由於要在位於地面的公園穿過，在2000年至2005年間，九廣鐵路公司負責重置荔枝角公園內所有受西鐵工程影響的設施，第二及第三期發展亦作出相應修訂，進行加建及改善設施工程。 九巴月輪街車廠（KMB Yuet Lun St. Depot，簡稱「月輪廠」）是九巴荔枝角車廠（L）轄下的衛星車廠，位於荔枝角深旺道及寶輪街交界東南側，即曼克頓山（前九巴荔枝角車廠）對面，出入口設於寶輪街，主要用作停泊巴士之用。
依家唔駛去日本，喺荔枝角公園就可以睇到富士櫻喇。 由於該段鐵路及車站要跨過既有的荃灣綫隧道，工程完成後要比地面高出很多，因此西鐵（今屯馬綫）美孚站上蓋加建了花園，以將車站融入公園，並於西鐵通車時同步開放。 荔枝角停車場 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
荔枝角停車場: 月輪街車廠KMB Yuet Lun Street Depot
公園由東門至橋廊屋檐，均綴以彩色光纖燈飾，令園景在月夜下更添嫵媚。 荔枝角停車場2023 園的內外廣植樹木，綠樹成蔭；此外，更有精緻的盆景擺設，供遊人欣賞。
月輪街車廠現時只作泊車用途，不設維修設備，現時早更車長可以直接在該處簽到開工，無須於簽到時間前到達荔枝角廠派更組拍卡簽到再轉乘員工接送車到月輪廠取車。 過去月輪廠設有入油設備及洗車機，以輔助當時對面之荔枝角車廠[4][5]。 後來荔枝角車廠遷往新填海區現址後，有關設備已被拆除，遺下入油處的簡陋上蓋，而入油車坑現時改作停泊巡邏車、九巴／龍運未出牌／已退役巴士用途。 荔枝角停車場 1968年7月8日，騷亂賠償委員會宣布向六七暴動中的其中17名死傷者發放合共71,700港元的特恤金[42]，周雲英的母親獲發放12,000元特恤金；在爆炸案中被炸彈碎片所傷的12歲男童胡漢傑之母亦獲發放6,000元特恤金。 截至當日，騷亂賠償委員會已向傷者及死者家屬發放特恤金合共669,125港元[42]。 嶺南之風位於荔枝角公園第三期內，2000年11月11日開放給大眾參觀，屬於一個傳統嶺南風貌為主題的中式公園。
荔枝角停車場: 荔枝角荔灣花園電單車位
案件於1968年2月19日在高等法院開庭，由法官祈理頓主審，陪審團由6男1女組成，主控官衛國士，被告羅水欣沒有聘用代表律師，也拒絕法律援助，羅水欣在庭上不認罪。 控方表示張雲、周雲英、文圖業先後喪生，法醫在文圖業的體內發現燒焦的炸彈碎片，而當場被捕獲的男子即是本案的被告[30]。 2月21日，法官和陪審員到案發現場視察[37]。 由於羅水欣放炸彈證據確鑿，焦點便落在被告是否故意放炸彈殺害這三名死者。 1968年2月29日，案件在上午11時15分審訊完畢，法官宣布休庭讓陪審團商議及裁決，陪審團商議4小時後，法官於下午3時30分再度開庭，法官宣判陪審團裁定被告三項謀殺罪罪名不成立，但交替控罪誤殺罪，全部罪名成立[38]，法官判處羅水欣在三項誤殺罪各入獄12年，同期執行[39]。 港督麥理浩於1973年4月對六七暴動的罪犯特赦，殺害三人而被定罪的羅水欣獲提前釋放[40][41]。
加上價錢又唔見得平又少位，時租每半小時要$12以上。 如果唔介意行幾步既朋友可以直接睇下一個介紹。 當日在接近的時間和位置，另有兩名向警察投擲炸彈的施襲者被警察開槍擊中，當中一人倒地時手上握有炸彈，這兩人被送往伊利沙伯醫院後證實死亡，除了有指這兩人在投擲炸彈時被警察開槍擊斃的說法，當日亦有指這兩人在投擲炸彈時發生意外自炸身亡[24]。 舊荔枝角車廠拆卸後，九巴所有記者招待會一度改在月輪廠舉行，例如介紹新車款Enviro400[7]、保留熱狗巴士[8]等，其中Enviro500 MMC 12.8米及Enviro500 MMC Hybrid的記者招待會更開放予公眾及巴士迷參觀。 近年，九巴將記者招待會（如富豪B8L及「城市脈搏」版富豪B9TL）移至九龍灣車廠天台舉行。
荔枝角停車場: 荔枝角公園停車場
1967年11月8日晚上7時，在九龍旺角荔枝角道與太子道交界先有十餘個攜有土製炸彈的暴徒聚集，暴徒在遇見警車抵達時隨機投擲炸彈，警車避開炸彈後，警察下車向投擲炸彈的暴徒開槍，兩名投彈暴徒倒地，當中一人倒地時手上仍握著炸彈，也有稱這兩名暴徒是被自己的炸彈炸傷，警方之後將兩人送院，但救治無效斃命[29]。 周雲英，在事發最初有媒體稱作陳惠英，時年10歲，光顧太子道121號地下的大光洗衣店時遇上炸彈襲擊，她的腹部被炸彈碎片擊中[26]，被送到伊利沙伯醫院搶救，由於胃部有兩處致命傷，延至11月11日傷重不治，該名女童是案中第二位死者。 荔枝角停車場 死者的父母其後受到左派人士騷擾，故此不敢公開露面[27]。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 盈暉薈停車場（按我導航）盈暉薈即係以前黑暗中對話嗰個商場，時租$18起，仲有日泊。 整個公園分為十個景區，園內的建築物皆環繞著中央水池向外伸延，以院落迴廊為布局。 其建築藝術也是採用嶺南風格，如陶塑、瓦作、灰塑、石雕和木砌等，而假山石則以英德太湖石為主。 此外，園內掛有多副對聯，撰聯人有梁啟超、劉華東、李文田、康有為等。
荔枝角停車場: 車廠啟用
在這宗爆炸案中，另有一名12歲男童被炸彈的碎片擊中致右眼永久失明[2]。 放炸彈的兇徒羅水欣被當場拘捕後，因為羅水欣也被自己的炸彈炸傷，當晚被送入伊利沙伯醫院診治，由於在炸彈襲擊中被炸傷的洗衣店店員張雲於送院後不久傷重身故，羅水欣於11月9日被控告一項謀殺罪。 11月10日，被告羅水欣原定被解到北九龍裁判法院首次提堂，但由於羅水欣當日仍然在醫院留醫，故此改由南九龍裁判法院派法官到伊利沙伯醫院作初步審理，由於所涉罪行嚴重，法官指示羅水欣需要被羈押，並給予警方時間調查案件[23]。
睇完櫻花，去埋荔枝角公園內嘅嶺南之風就可以玩吓穿越喇。 「嶺南之風」是一個中式公園，於二零零零年十一月十一日正式開放給市民遊覽，每日的開放時間為上午七時正至下午十一時正。 由於公園位處九龍荔枝角的填海區，而荔枝又是嶺南名果，故以傳統嶺南風格造園。 全園面積達12500平方米，水景面積約為2600平方米，佔全園面積約百分之二十。 荔枝角公園位於深水埗西，東為美孚一期，南接葵涌貨櫃碼頭路，西靠荔景山道，北則為荔灣道，交通四通八達，市民可乘地鐵、西鐵及巴士前往。 荔枝角公園分為三期建造，總面積達17.65公頃，園內提供多項康體設施，而鄰近配套設施則有荔枝角公園游泳池、體育館及圖書館。
荔枝角停車場: 香港島
在1980年代，由於要興建荔枝角公園，荔枝角大橋（葵涌道）以內的荔枝角灣被填平，灣內的泳棚和划艇場消失。 北端的室內體育館與荔枝角泳池分別首先於1982[1]及1984年5月26日[2]落成。 南端亦落實興建荔枝角公園，第一期於1990年1月17日啟用。 荔枝角公園隨咗可以帶小朋友黎玩之外，佢仲有寵物區可以帶埋你嘅毛孩黎活動吓。 另外潮流興賞花，荔枝角公園仲係香港花卉展覽既其中一個展區添，仲唔夠特別嘅話，櫻花特別喇掛？
荔枝角公園好大，由泳池開始去到寶輪街 (九巴廠)， 所以有好多個入口亦有好多個泊車點比你揀。 不過一定唔會泊入去美孚新村入面嘅停車場，因為全部都時租$30以上。 荔枝角停車場2023 文圖業，又名文韜業，時年40歲，水泥工，他路過爆炸現場時被炸彈碎片擊中，在伊利沙伯醫院搶救無效不治，該名男子是案中第三位死者[25]。 荔枝角停車場2023 荔枝角停車場 荔枝角公園所在地為荔枝角，此公園以「荔枝角」命名自然無可非議。
荔枝角停車場: 荔枝角
荔枝角公園前身為荔枝角灣，灣岸凹進現呈祥道一帶，呈現新界及九龍分界線明顯，但填海成陸地後成荔枝角公園、荔枝角政府合署、荔枝角游泳池、荔枝角運動場及現今的樂園，荔灣花園、華荔邨等公用設施和住宅，縮短九華徑、清麗苑和美孚新邨的距離，三邊居民來往更容易。 而位於葵涌中心地帶的葵芳、荔景跟呈祥道以北的住宅一帶相距又較遠，同時把清麗苑範圍劃入深水埗區造成呈祥道作為分界線的作用形同虛設，而同時港英政府對九華徑村落一帶的新界原居民放任處理，進一步模糊葵青區和深水埗區的分界，導致荔景山路以南一帶歸屬九龍或新界難以分辨。 寶輪街露天停車場（按我導航）一開始已經同大家講咗，荔枝角公園有好多個入口，所以如果你唔好諗埋一邊，反方向由寶輪街出發的話，就會有新發現！ 呢個寶輪街露天停車場平時時租只需$17(最低消費2小時)，除咗巴士廠旁邊嗰個$15之外，應該算全美孚最平，仲要唔駛行咁滯，一泊好車行番出對面馬路就係荔枝角公園 (嶺南之風) 既寶輪街入口。 荔枝角停車場 荔枝角公園停車場（按我導航）雖然呢個停車場叫做荔枝角公園停車場，不過佢其實位於泳池同室內運動場嗰邊。
- 荔枝角公園隨咗可以帶小朋友黎玩之外，佢仲有寵物區可以帶埋你嘅毛孩黎活動吓。
- 荔枝角公園分為三期建造，總面積達17.65公頃，園內提供多項康體設施，而鄰近配套設施則有荔枝角公園游泳池、體育館及圖書館。
- 九巴月輪街車廠（KMB Yuet Lun St. Depot，簡稱「月輪廠」）是九巴荔枝角車廠（L）轄下的衛星車廠，位於荔枝角深旺道及寶輪街交界東南側，即曼克頓山（前九巴荔枝角車廠）對面，出入口設於寶輪街，主要用作停泊巴士之用。
- 加上價錢又唔見得平又少位，時租每半小時要$12以上。
- 西鐵綫由於要在位於地面的公園穿過，在2000年至2005年間，九廣鐵路公司負責重置荔枝角公園內所有受西鐵工程影響的設施，第二及第三期發展亦作出相應修訂，進行加建及改善設施工程。
- 南端亦落實興建荔枝角公園，第一期於1990年1月17日啟用。
但因港鐵將位於荔枝角的港鐵站以美孚新邨命名為美孚站，卻將位於長沙灣的地鐵站命名為荔枝角站，導致不少想來此公園遊玩的市民被誤導在荔枝角站下車[5]。 不過政府沒有如期打開，直至深水埗區議員李俊晞跟進後，到12月29日才進行提取工作。 荔枝角公園（英語：Lai Chi Kok 荔枝角停車場 荔枝角停車場2023 Park）位於香港九龍荔枝角的荔枝角灣原址及其南面，分三期興建，佔地17.65公頃，是九龍面積最大的公園，現由康樂及文化事務署管理。
