其後，買主須往發展商委託的律師樓辦理購樓的法律手續及繳付由律師公會制訂的有關律師費用。 當買主與發展商簽妥樓宇買賣合約後，所繳的提名費將作為樓價的部份付款。 至少一名長者必須成為所購買單位的業主或其中一名聯名業主，他/她必須精神上具有行為能力，了解銷售計劃各項申請文件及其所簽署的法律文件，包括樓宇買賣協議/臨時買賣合約/正式買賣合約/轉讓契據/轉讓契約等文件的內容和作用。 透過房委會轄下租者置其屋計劃購得單位不足10年的業主及其戶籍內的所有認可家庭成員，亦可以申請購買居屋單位（只可選購房委會的居屋單位，並不 可選購房協的資助出售單位）而不須受入息、資產及住宅物業擁有權限制。 在2009年12月18日評定為二級歷史建築，建築群共包含主屋（編號241）、前屋（編號245）、穀倉（編號246）、東更樓（編號242）、西更樓（編號244）及鄰接東更樓的小屋（編號243）。 【記者陳素貞報道】房屋署為配合政府協助市民置業政策增加居屋供應量，計劃將大嶼山大澳龍田邨的天利樓公屋改作居屋出售，並在梅窩消防局旁邊政府土地插建兩座居屋，合共提供五百四十六個居屋單位。
不過，平情而論，上述兩種情況出現機會率較難判斷，因無論「家有長者」和單身申請者競爭很大，是否真正有剩餘的配額則難說。 都會大學人文社會科學院助理教授馬耀宗指，房委會會以同一角度研究家庭和單身申請者的入息和資產，近期疫情結束，但經濟未復甦，入息沒有很大變化，相信家庭入息上限要求維持先前水平。 他又說，現時資產價格下跌，故一如單身申請者，資產上限調低5%至10%。 耀安邨是房屋署改用採用預製組件施工法前，最後一批完全採用機械式／半機械式施工技術（即抬模或預製樓板+主力牆）興建的的標準型甲類屋邨及居屋大廈之一。 出售居者有其屋計劃單位 嶼巴遂大力拓展往來東涌新市鎮至大嶼山各區的路線，並在同年6月1日開辦N13通宵路線來往東涌和梅窩。
出售居者有其屋計劃單位: 樓宇
據恆隆集團年報披露，2012年營業額新大嶼山巴士有1.42億元，按年增長達7%，經營23條專利巴士路線。 房署指，現時梅窩主要的購物、康樂、休憩及社區設施集中在地盤北面的市中心及東面的碼頭一帶。 雖然相較市區位置明顯遜色，但區內環境清幽，只要接受其偏遠的缺點，亦不失為「安居」好地方。 靠近銀礦海灘，私人花園約 6,097 出售居者有其屋計劃單位2023 平方呎，安靜通風。 方面，項目單位普遍視野開野，中高層向東北單位 (A座16及17室) 及向北單位(B座13至15室) 可享有河景；向西南單位 (包括：A座3至9室、B座5及6室) 則望村屋及翠綠山景。 銀河苑 共建有兩幢住宅大廈，分別命名為銀旭閣 (A座) 及銀朗閣 (B座)，分別樓高16層(B座)或18層(A座)。
近年該區人流逐漸興旺，兩新居屋項目附近皆為住宅，有屋邨銀灣邨和低密度住宅屋苑富瑤小築、銀河灣畔及銀濤軒等。 標書最終由合德汽車有限公司投得，其中一輛巴士已於2019年2月12日晚上抵達香港貨櫃碼頭，並於翌日駛離。 新大嶼山巴士於2018年引入全新的猛獅RR8單層巴士，新巴士配有馬來西亞Gemilang順豐客車廠的高地台車身，並首次在單層巴士上髹上新大嶼山巴士的新車隊塗裝。 同年7月22日，發生了新大嶼山巴士墮崖事故 ，釀成17死23傷，成為當時香港最多人死亡的車禍。
出售居者有其屋計劃單位: 梅窩村屋出售: 項目設施、景觀、交通、生活配套及社區康體設施
按照2012年的規劃，此用地已規劃作居屋發展，但詳細設計一直要到2017年石礦場關閉後才正式開始。 因1999至2000年間，東涌、天水圍、油塘等房屋署公營房屋地盤接連出現短樁。 廉政公署於2007年拍攝《廉政行動2007》第二集之〈沙丘城堡〉改編自沙田愉翠苑短樁案。 時任房屋署副署長馮宜萱於2017年接受訪問時透露，新居屋交樓標準與公屋一樣，目的是增加靈活性，可視乎市道情況，讓居屋及公屋可以互換，而且發展成本較低，但未有回應是否會提升交樓標準。 元朗區目前僅天水圍分區的居屋命名有共通字，以「天」字起名，如天盛苑、天祐苑、天麗苑、天愛苑、天頌苑及天富苑（除已改作公屋的前逸天苑將「天」字放在屋苑名稱第二個字；此外，天富苑曾擬命名為「新禧苑」，以紀念屋苑在千禧年落成，是另一個特例）。 火炭及禾輋分區以往曾擬統一用「穗」字起名（例如前豐穗苑，「穗」字乃來自穗禾苑，最後因改作禾輋邨公屋大廈而棄用此共通字原則）；而在火炭兩個新居屋項目開建後，則清一色以「禾」字來起名，如穗禾苑、旭禾苑及彩禾苑。
本期銷售計劃的家庭申請者的入息限額定為每月49,000元，資產限額則定為170萬元。 出售居者有其屋計劃單位 一人申請者的入息及資產限額定為家庭申請者的一半，即分別為24,500元及85萬元。 如申請表內只有申請者一人，他／她可以授權其他親屬代為辦理有關手續，惟被授權人士必須年滿18歲及持有有效的授權書。
出售居者有其屋計劃單位: 梅窩村屋出售: 物業名稱
在網上申請方面，房委會累計收到約 份「居屋2022」和73 000份「白居二2022」申請表。 在選樓期間，申請者可到房委會客務中心 (九龍樂富橫頭磡南道三號房委會客務中心第一層平台)，觀看居屋銷售小組辦事處(本辦事處)電視屏幕所顯示的最新售樓情况。 電視屏幕的播放時間為每天（假日照常）上午8時正至晚上10時正。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。
在2019年4月11日，居屋2018更曾創下一日售出168伙的紀錄，是復建居屋以來銷售率最高的一個揀樓日。 2017年2月，房委會宣佈推出平山彩興苑，梅窩銀蔚苑及銀河苑共2057個單位。 房委會亦一併推出35個曾經推出但買家撻訂的單位，當中包括沙田美盈苑4個單位、沙田美柏苑4個單位及荃灣尚翠苑16個單位等。
出售居者有其屋計劃單位: 興建期間的圖片庫
而在2005年，政府亦先後打算將部份剩餘居屋單位改作低星級賓館或售予華潤集團作「分時渡假」服務式公寓、又或者考慮售予房協作為公屋用途（僅瓊軒苑、東濤苑及油翠苑），以振興旅遊業，但經驗證後並不可行，重新以剩餘居屋計劃方式出售。 出售居者有其屋計劃單位 從居屋22期甲起，除了出售一手居屋單位，亦同時出售租者置其屋計劃轄下未售公屋單位，但由於政府有意縮短公屋輪候年期，此等安排在2001年取消。 居屋是資助公共房屋，業主若要直接出售、出租或加按套現，需要先補地價；如果業主有財政困難需要按揭周轉，可考慮房委會／房屋署的「重新按揭」（加按）計劃。 居屋主要分為兩大類：第一類為房委會自行興建，屋苑名稱通常以「苑」字結尾，大廈名稱則以「閣」字結尾，只有少部份英文字母或數字形式表示座數。
但是附近新的大規模土地複墾項目的建議可能會改變這種情況。 「明日大嶼願景 」是一項頗具爭議的建議，即在人工建造的島嶼及九針洲及喜靈洲附近的大型土地填海區內興建一個佔地1,700公頃的新商業區。 ，縮寫：NLB，簡稱：大嶼山巴士、嶼巴），是香港第三間專營巴士公司，服務範圍主要於大嶼山，也經營元朗、天水圍來往深圳灣口岸的路線。 該公司的股東是冠忠巴士集團，集團主席為黃良柏，總經理為黃華。 梅窩是一個輕鬆的海灘小鎮和繁榮的城市化市中心之間的良好平衡。 除此以外，鄰近的安達邨等屋邨亦設有商場，但最近的街市則位於安泰邨、寶達邨或秀茂坪商場。
出售居者有其屋計劃單位: 出售居者有其屋計劃單位 2019
部份土地現時用作港鐵何文田站，另一部份土地由房委會於2002年交還政府，並於2010年拍賣，由新鴻基地產投得作私人住宅發展用途，現已變成超級豪宅天鑄。 另一個位於調景嶺、鄰近彩明苑的居屋項目，原擬於2006年底提供7幢共4788伙靈活型大廈居屋單位，亦同樣因此被逼腰斬，最後成為現時香港知專設計學院校舍、調景嶺公共圖書館及調景嶺體育館。 總括來說，根據私人機構參建居屋計劃，住宅單位買主須由房屋委員會提名，而買主可得與居屋計劃相同的特惠按揭貸款，並受轉售及其他限制。
- （陳歴攝）今次綠置居2022計劃推售的單位包括油塘高宏苑、馬鞍山錦柏苑和粉嶺清濤苑，合共涉及4,693個單位，以41折發售後，售價介乎75萬至271萬港元。
- 「住宅發售計劃」第二市場是為那些由首次售出日期起計已踏入第3年或以上的住宅發售計劃/資助出售房屋項目單位而設，使業主在毋須補地價的情況下，將單位轉售予合資格的人士。
- 該次發售亦是房委會復建新居屋後唯一一次在大本型商場設示範單位，雖吸引不少市民參觀，不過房委會以《一手住宅物業銷售條例》並無規定為由，其後推出的居屋只用虛擬示範單位短片。
- 1999年居者有其屋中心及居屋示範單位一併搬遷到樂富房委會客務中心內，居屋中心搬去客務中心三樓，而居屋示範單位則搬去客務中心一樓。
- 單位一般由房協直接出售或透過居屋中心發售，申請資格和轉售限制均與居屋相若。
而房屋署也規定私人參建居屋要設有固定間隔及提供指定面積的兩睡房、三睡房、三睡房連主人套房及從1995年富怡花園推出起至停建前更廣泛使用三睡房連多一個洗手間的四大類間隔。 上述授權的安排只適用於選購房委會居屋╱租置計劃回收單位，授權書並不適用於選購房協資助出售單位。 如欲選購房協資助出售單位的申請者及任何擬成為聯名業主的家庭成員（包括參加「家有長者優先選樓計劃」的長者）須親身到房委會客務中心第一層平台，在房協職員安排下按香港法例宣誓聲明所提供的資料及文件均屬真確，並辦理簽署臨時買賣合約及所有文件。 在選樓時，申請者及其家庭成員必須由遞交申請直至簽訂房委會居屋／租者置其屋計劃（「租置計劃」）回收單位的買賣協議或房協「資助出售房屋項目」(「房協資助出售單位」)的臨時買賣合約當日，仍然符合各項申請資格，並須再作申報。 該等項目的屋苑及樓宇命名無特定格式，樓宇亦無固定的標準設計，但單位設計則需按批地條款按比例去設置兩房／三房兩廳的固定間格特定面積的住宅單位。
出售居者有其屋計劃單位: 家庭申請者揀樓情況
攪珠號碼共有100個(00-99)，代表申請編號最後兩位數字，電腦會隨機排列同一類別內申請編號最後兩位數字相同的申請者的揀樓次序。 居屋2020的申請已經截止，受疫情影響，預料白居二2021將會比去年同期更遲推出。 申請者只可選擇以下其中一種途徑遞交申請：網上申請、郵寄或親身遞交申請表。 申請者如在網上已成功遞交申請，申請者及/或名列申請表上的家庭成員毋須再郵寄或親身遞交申請表之紙本。 凡申請者及家庭成員分開名列於兩份或以上的申請，或夫婦分開名列於兩份申請表申請，亦作重複申請論。
由房委會所發展的資助出售屋苑（包括居者有其屋計劃、重建置業計劃、可租可買計劃及綠表置居計劃）英文名稱一般以中文名稱的香港政府粵語拼音，再按英國的council housing傳統，把Court 字放在「苑」名尾綴。 而屋苑的中文名稱，一般以吉祥用詞/寓意/動物命名，如黃大仙區的龍蟠苑、天馬苑、鵬程苑及南區香港仔的鴻福苑；或配合附近地方特色/配合附近屋邨/屋苑/街道名字來命名的，不同地區的居屋屋苑，很多時會使用不同的共通字來命名，詳情如下。 2002年，香港政府推出孫九招，宣佈無限期擱置居者有其屋計劃，即不會再興建新的居屋及住宅發售計劃屋苑。 2005年起，多名立法會議員建議政府重新推出居者有其屋計劃，甚至有公屋居民寧願交出其單位，也希望能重新推出居屋，但屢次被政府拒絕。
出售居者有其屋計劃單位: 商場
相對於綠表的申請，只有兩成居屋單位會提供予白表申請人，當初白表申請制度純粹是優化計劃，避免有意購買居屋、但未租住公屋單位申請人為求申請而胡亂申請公屋租住，影響真正有需要租住公屋的市民。 私人機構參建居屋計劃的住宅單位買主在選擇其單位時，必須繳付相等於樓價半成（如屬綠表申請人）或一成（白表申請人）的提名費。 此筆款項須在居屋中心繳交，但收受此筆提名費，並不代表房屋委員會或政府在樓宇買賣中成為發展商或買主的代理人。
）是香港房屋委員會在離島區的居者有其屋屋苑之一，亦是東涌新市鎮第三個落成的居屋屋苑，位於新界離島區東涌怡東路，鄰近私人住宅東環、昇薈及映灣園和香港東涌世茂喜來登酒店，而周邊亦正進行東涌東填海工程。 出售居者有其屋計劃單位2023 房協在二○一六年和二○一七年推出預售的三個發展項目（翠嶺峰、翠鳴臺及綠怡雅苑）中，因買賣協議撤銷而收回的27個資助出售單位。 出售居者有其屋計劃單位 ）與運頭塘邨第二期同期落成，共一幢樓宇，於1991年12月起接受申請，並於1992年12月23日入伙，成為香港最後一幢入伙的Y型居屋大廈以及香港最後一幢Y型大廈。 值得一提的是，在開售當年，德雅苑示範單位設於屬同型號大廈的鳳德邨碧鳳樓1樓，而不是設於地盤，此等示範單位的安排在香港實屬罕見。
出售居者有其屋計劃單位: 出售居者有其屋計劃單位2019
唯單位內部設施及終飾方面相當簡陋，交樓標準與公屋一樣，如房間沒有間隔、採用石矢地台、廚房及廁所不設組合櫃並採用明喉等。 特別設計Special寶麗苑、寶熙苑因遷就狹小的地盤環境及用盡地盤發展潛力，而採用特別設計，全部由私人建築師事務所按房委會要求設計，樓高由9至38層不等，而每個標凖層設10-16個單位不等；葵康苑每個標凖層設1-10個單位不等。 所以早期的設計一般與私人樓宇一樣採用常見的每層8伙的井字型設計，如麗晶花園 ，務求合乎建築物條例最小要求之餘，也將空間運用得最高效率，節省建造成本。
出售居者有其屋計劃單位: 出售居者有其屋計劃單位2014
從香港島出發到梅窩很方便 – 您可以從中環6號碼頭搭乘渡輪前往。 快速渡輪大約需要35-40分鐘，而較慢的渡輪大約需要50-55分鐘。 從梅窩到東湧地鐵站的陸路交通需要一個半小時，或1小時45分鐘到達香港國際機場。 在梅窩，該地區的物業價格一直低迷，特別是與較大的香港其他地區相比。
出售居者有其屋計劃單位: 香港島
不計受清拆計劃影響的申請者，綠表「家有長者」的家庭申請者是最先揀樓的類別，之後是其他家庭申請者，最後是一人申請者。 贊成者認為在香港政府「高地價政策」之下，居屋計劃能滿足低收入者置業的意欲，使原本居於公共屋邨或唐樓之中產階層家庭置業。 反對者則認為居屋計劃超越政府市場管理者及應只提供基本生活保障的身份和責任，直接進入市場提供商品，擾亂市場運作。 由於居屋二手市場繼續熾熱，房委會決定將自「居屋2022」起出售的資助房屋轉讓限制再收緊，包括在15年內不得補地價出售，以及在首5年只限以原價轉讓單位。 因應疫情緣故，加上有屋苑尚未完成詳細設計，是次居屋申請期間不設實體展覽，只用建築信息模擬技術製作的虛擬示範單位短片，而模型只用短片拍攝。
切角型電梯大堂，盡量利用天然光線及促進空氣流通，同時避免與隔鄰單位對望的情況。 因房署欠缺盈餘及提高公屋居屋的互換性，於2014年起興建的新居屋不會採納此類型設計。 康和單向型Concord Single Aspect 東濤苑映濤閣、愉翠苑愉能閣、錦泰苑錦文閣康和單向型以康和一型為藍本，於1998年至2001年「八萬五」房屋時期出現，每層只設有6個單位，一般40層高。
出售居者有其屋計劃單位: 香港房屋委員會及房屋署
首批7部冠忠A95於2015年9月1日早上首航香港飛機工程（HAECO）員工接送巴士線，並於其後行走37線及37線早上特別車。 其中一架猛獅A95（KU3998）於同年9月16日披上了慶祝冠忠巴士50週年的全車身廣告，車身上並首次出現冠忠巴士的吉祥物「冠忠仔」。 梅窩村屋出售 梅窩村屋出售 ，縮寫：NLB，簡稱：大嶼山巴士、嶼巴），是香港第三間專營巴士公司，服務範圍主要於大嶼山，也經營元朗、天水圍來往深圳灣口岸的路線。 梅窩大廈位於大嶼山梅窩碼頭路12號（中原樓市片區：大嶼山）。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
「居屋2022」於去年2月接受申請的期間，房委會共收到約252,000份申請表，綠表申請佔約49,000份。 2000年，香港爆發居屋短樁醜聞，位於沙田圓洲角的愉翠苑有兩幢大廈因大部份樁柱短樁導致樓宇傾斜而被迫拆卸，而像元朗天水圍的天頌苑這些短樁情況嚴重的居屋亦需要作維修補樁工程。 並承諾額外十年結構保養，於2007年仍未出售全數有問題居屋給市民。
出售居者有其屋計劃單位: 長者鄰舍中心
都會大學人文社會科學院助理教授馬耀宗表示，綠表資格受制於公屋入息上限，公屋入息上限更較白表低，即使綠表人士符合資格，未必有足夠收入供較貴的居屋。 他舉例說，公屋一人每月入息上限12,000至13,000元，根本供不到樓，故可供綠表單身人士選購的居屋不會很多，特別是市區居屋售價較高。 房委會為單身申請者預留900個單位，在所有一人申請者獲安排選樓後仍未獲全數選購，餘下的單位會按配額比率撥歸綠表及白表的其他家庭申請類別。 若所有參加「家有長者」的家庭申請者獲安排選樓後仍未用盡該配額，剩餘的配額會按配額比率撥歸綠表「其他家庭申請者」及白表「其他核心家庭申請者/非核心家庭申請者」申請類別。 受房委會已公布公屋/中轉房屋清拆計劃影響的家庭或一人申請者，會分別較其他綠表及所有白表類別的家庭或一人申請者優先。
出售居者有其屋計劃單位: 出售居者有其屋計劃單位2017
1998年7月6日，位於赤鱲角的新香港國際機場開幕，嶼巴開辦來往梅窩和機場的機場路線A35，並於同年11月1日將N13路線延長至機場，更改編號為N35線。 同年引入三輛丹尼士飛鏢SLF型巴士行走機場路線，是該公司首批低地台巴士。 聯德巴士：原名大嶼山巴士公司，於1965年成立，當年試圖接管當時九巴的巴士，但被鄉事委員會購入。 1968年茶園與該公司合作並改稱聯德巴士公司，主要提供梅窩、昂平及羗山的服務。
