大體而言上水市中心的商業活動更發達，而粉嶺則爲行政中心和工業中心。 北部都會區2023 至2020年代，上水西部的古洞北亦將發展成新一代的新市鎮，但由於多番爭議下古洞新市鎮的發展規模被限縮，預計僅有6萬人口入住，與原來的粉嶺和上水新市鎮的規模相差甚遠，再加上粉嶺／上水新市鎮將會繼續向梧桐河方向擴張，故此在可預見的將來粉嶺和上水仍然會是北區的地區中心。 這個計劃旨在營造「城市與鄉郊結合、發展與保育並存」的獨特都會景觀，包括古洞北╱粉嶺北、洪水橋╱厦村、元朗南、新田╱落馬洲、文錦渡和新界北新市鎮。
- 同時，單單「明日大嶼」預算6000億港幣，有估算更認為成本可能高達萬億，北部都會區建設規模如此宏大，成本只會更高，民眾擔心港府財政恐怕難以四面開弓。
- ● 建立濕地保育公園及發展其他項目時，保持和遵循現時自然保育、環境保護、規劃和土地使用的法律架構，包括但不限於《環境影響評估條例》（第 499 章）、《城市規劃條例》（第 131 章）、《水污染管制條例》（第 311 章） 和《香港規劃標準與準則》。
- “当深圳大踏步发展的时候，香港北部地区却纹丝不动，基本上保持了回归前的边界地带、乡村地带的基本风貌，形成了深港两边极大的空间视觉和经济差异。
- 2004年兩地簽訂《關於加強深港合作的備忘錄》，2017年簽訂《關於港深推進落馬洲河套地區共同發展的合作備忘錄》，但這兩份備忘錄並沒帶來任何兩地合作的重大突破，尤其河套發展，至今仍無聲無息。
- 在都會區裏，由於土地用途多元且佈局緊湊，居住和就業人口及企業高度聚集，可以帶動鄰近地區經濟發展 。
身為魚塘和濕地的持份者和管理人，漁民的參與對濕地保育公園的保養和管理至關重要。 ● 私人土地擁有人可能對收地有期望，或會改變魚塘或濕地的運作，這可能對后海灣濕地的整體生態價值產生不良影響。 政府應於過渡期間採取措施保持現有濕地生態價值，並制定收回土地的時間表。 因此，我們建議政府保護現時耕作中的農田和具有良好復耕潛力的荒廢農地，以促進可持續農業及生物多樣性。 毋庸諱言，經過「黑暴」和新冠疫情雙重打擊，香港經濟困難重重，中央推出《香港國安法》和完善選舉制度之後，香港由亂及治，但有些人因為種種原因決定移民，這些是不容迴避的現實。 「北部都會區」方案落成之日，屆時香港將徹底改變南市北郊、中環單一經濟火車頭的傳統發展模式，形成維港都市區和北部都會區雙翼齊飛的新格局，這樣的願景的確令人憧憬。
北部都會區: 職位足夠否 是都會區成功與否最重要條件
而都会区内的职位数目亦将由现在的11.6万个，大幅增加至约65万个，包括15万个创科产业相关职位。 新界及邊境地區目前有不少鄰避性基建，如堆填區、屠房、污水廠等等，與將來的都會區發展不協調。 北部都會區 在港深協同發展的基礎上，兩地政府可研究在建造基礎設施方面的合作空間。
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北部都會區: 政府設施
整个双城三圈政策，涉及非常庞大的发展内容，既有土地使用、交通规划，以及产业支持等一系列政策，当中不可避免会涉及大量的利益重新分配问题，也可能会遇到不小的阻力。 能否有足够的魄力冲破利益藩篱，准确贯彻发展宗旨，以推动香港加快融入国家发展大局，对特区政府及社会各界都是巨大的考验。 北部都會區2023 有关新界北区发展的潜力，香港一国两制研究中心在2010年时曾发表过《香港边界禁区发展策略研究》。
《北區都會區發展策略》提出「雙城三圈」的概念，當中包括「深圳灣優質發展圈」、「港深緊密互動圈」、「大鵬灣/印洲塘生態康樂旅遊圈」。 香港從上世紀70年代開始發展新市鎮，其基本概念主要是應付人口增長、分散市區現有人口，從而改善居住環境。 然而，能否提供足夠就業機會並非發展新市鎮的主要考慮，而結果是遷往新市鎮的人可能居住環境是改善了，但生活質素卻未必，他們需每天舟車勞頓往市區工作，交通費增加了，但工資卻未必可同步上升。 北部都會區 央視去年刊出文章〈深圳特區40年 北部都會區2023 深港攜手共築一流灣區〉，指「粵港澳大灣區全新維度下的深港合作，迫切需要打破兩地要素自由流動障礙和制度軟環境落差……以規則相互銜接為重點促進要素高效便捷流動」。
北部都會區: 北部都會區規劃及發展
回歸之後，香港仍然保留獨立的關稅區地位，在亞太經濟合作組織（APEC）有獨立席位，在「定位」上顯然比內地大城市高了一截。 憑着這種獨特地位，香港一直認為自己可以當內地和西方世界的橋樑，是國家對外開放的窗口，這些優勢也是內地城市無法取代的。 2004年兩地簽訂《關於加強深港合作的備忘錄》，2017年簽訂《關於港深推進落馬洲河套地區共同發展的合作備忘錄》，但這兩份備忘錄並沒帶來任何兩地合作的重大突破，尤其河套發展，至今仍無聲無息。 北部都會區2023 香園圍管制站是香港與深圳的第七個出入境陸路管制站，位於打鼓嶺最北端的香園圍附近，於2013年7月動工，於2020年落成啓用。 興建此管制站的主要目的是爲了舒緩文錦渡管制站與沙頭角管制站原已近飽和的車流量，連接深圳莲塘口岸以及多條高速公路直達惠州、汕頭等地，建成後與已有的深港西部通道及將來的港珠澳大橋分別成為香港連接粵東、粵北和粵西的三條主要通道。
現由香港鐵路有限公司營運的東鐵綫前身為九廣鐵路英段，於1910年10月1日通車，當時已於粉嶺設站，而1930年於上水再設一站。 現時東鐵綫在上水／粉嶺新市鎮內設粉嶺站及上水站；而羅湖站同屬北區，但則為市民提供過境運輸的服務。 北區於1912年至1928年曾建有沙頭角支線連接沙頭角，但因客量偏低以及沙頭角公路通車而停運。 另外，1949年至1983年間曾設和合石支線運送遺體往和合石火葬場及墳場以及於清明節和重陽節為掃墓的市民提供服務。 1986年香港輕鐵系統擴展研究計劃更曾討論將輕便鐵路伸延至上水及粉嶺，但計劃不獲接納。
北部都會區: 北部都會區｜探討興建尖鼻咀至白泥自動捷運系統
除了Tesla，出名識計數的甲骨文，還有豐田、HP等大企業都將美國總部搬到德州。 張馨月與林峯2019年結婚，翌年誕下女兒格格；張馨月婚後減少幕前工作，專心照顧家庭，不過不時都會於社交平台分享生活點滴及#OOTD穿搭影片（Outfit of the Day 當日穿搭）。 雖然係模特兒出身，但網民卻狠批張馨月嘅穿搭品味，更將張馨月與林峯舊愛吳千語比較。 [NOWnews今日新聞]香港女星鍾楚紅暱稱「紅姑」，1979年參選香港小姐出道後，在戲劇圈擁有亮眼成績，甚至被譽為「東方瑪麗蓮夢露」，但她1994年就宣布息影，讓大批影迷感到相當可惜，近日鍾楚紅和妹... 利嘉閣在此提供的資料只供閣下參考，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 2020年8月，政府還在網上徵求意見，這是中央全會文件起草史上的第一次。
這樣操作之目的，是實現「頂層設計與問計於民的結合」，是中國式民主的具體表現。 而港府近日發表《香港營商環境報告》，指出自從港區國安法去年7月實施後的一年間，本港新股集資額逾5,000億港元 。 截至去年底，香港的相關管理資產按年上升21%，至近35萬億港元。 陳茂波稱察覺到在港外商非常了解情況，對本港優勢很有信心；但他們在外國的總部，可能由於備受外間不實報道影響而有所質疑，上述報告應可幫助在港外商向總部作解說。 他認為，置業是很多香港人一個重要決定，這樣負面消息一出已造成不少心理影響，延後不少人的置業決定，交投因此會變得大幅減少，變相影響樓市的多年升勢。
北部都會區: 羅湖建「南站」 發展規模達6個太古城
時任行政長官董建華於施政報告提出於新界東北以「無煙城」概念興建新發展區，即粉嶺北新市鎮、古洞北新市鎮以及坪輋／打鼓嶺新市鎮，同時，董建華亦提出於烏蛟騰發展中藥港的計劃。 北部都會區2023 1978年政府在北區發展第二代的香港新市鎮，名爲粉嶺／上水新市鎮。 從1980年代到2000年代的20年間，上水和粉嶺迅速建立起現代化的社區和商業中心，高樓林立，不過其建築密度和人口密度仍然較大部分新市鎮爲低。 況且加州矽谷草創時同樣都係鄉下地方，只不過受惠科企做大個餅，才出現地貴租貴生活費貴情況。 由此觀之，行政長官建議由政府部門帶頭搬，再鼓勵企業進駐北部都會區方便往返中港兩地，確實係切合這項大趨勢。 不過外國不同州份稅務不同，如果「北部都會區」要睇齊國際趨勢，就需要將北部特設「特區中的特區」，提供租務補貼或稅務優惠，甚至港鐵推出「都會票」，只要證明你在北區居住或工作，便可以超低票價乘車等等。
- 部分人認為北部都會區有助提升當地經濟，刺激北區樓市，也有利當區業主；亦有人擔憂會造成負面影響，規劃落實至少需要10到20年，且地鐵、車站選址等仍存在許多變數，並擔憂發展商、二手業主藉機漲價，住房供應量遠遠趕不上樓價上漲，增加置業困難。
- 在2016年底和2017年初，粉嶺更先後有兩間戲院分別在粉嶺名都和聯合墟新建的逸峯廣場開業。
- 9個新市鎮中，人口最多的荃灣有約80萬人，但施政報告提出的「北部都會區」發展完成後，人口可達到250萬，並提供職位65萬個。
- 按照有關策略，北部都會區可額外開拓約600公頃用地作住宅和產業用途，估計可提供住宅單位約16.5萬至18.6萬個。
- 按照香港推动大型规划发展的惯例，仅前期工作就将包括公众咨询、土地勘探、收地赔偿等方面。
- 「北部都會區」接壤深圳，包括了天水圍、元朗及粉嶺／上水等新市鎮及相鄰鄉郊地區，並有多個處於不同規劃及建設階段的新發展區和發展樞紐，是香港未來二十年城市建設和人口增長最活躍的地區。
- 另外，1949年至1983年間曾設和合石支線運送遺體往和合石火葬場及墳場以及於清明節和重陽節為掃墓的市民提供服務。
林鄭特首最後一屆政府的《施政報告》發表後，就有論者說這更似一份未來特首的治港政綱。 北部都會區2023 事實上，無論下一任特首是誰，是林鄭連任，抑或另有其人，香港未來5年以至10年的發展，相信離不開這次《施政報告》的規劃重點，尤其是土地開拓、解決住屋問題等方面。 擬議的「深圳灣優質發展圈」將涵蓋天水圍、洪水橋、元朗，以及位處內地的前海、蛇口及后海。
