親子教育｜港鐵東鐵線「烏蠅頭」列車雖已退役，但退役列車部件仍會出現在大家面前！ 日前退役MLR普通等座椅已進入將軍澳循道衛理小學校園供學生使用。 堅尼地城卑路乍街38號新盤，前身為天成工業大廈，為一幢13層高、樓齡約四十六年的工廈，重建後提供341伙住宅單位，當中開放式單位佔三成、一房... 目前叫租最便宜的開放式租盤，為1座低層B3室，實用面積203平方呎，叫租9,000元，呎租約45元。 海茵莊園的1房戶雖然面積較細，但間隔已預留約6呎的衣櫃位，而且樓底高約3.5米，方便加設閣樓。 厚德邨和裕明苑位於常寧路（將軍澳第41區），設施包括多層停車場、商場（TKO Gateway）、籃球場、羽毛球場、排球場、足球場及多個兒童遊樂場。
因其工程浩大、耗費不菲，港府決定暫緩將軍澳新市鎮第三期填海發展，令區內潛在人口數量大減。 地鐵亦因為機鐵工程上馬，決定押後將軍澳支綫的動工時間。 布政司署運輸科在1990年1月發表《 香港運輸政策白皮書》，把將軍澳支綫納入未來鐵路版圖。 但地鐵公司在同年8月以人口未達目標和財政等因素，明確表態不會興建將軍澳支綫，被議員指斥其與政府欺騙當區居民。
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並與另兩個創新園（分別是大埔創新園及元朗創新園）不同，將軍澳創新園只容許一些非污染性和高科技行業設廠。 新界的士：可以進入坑口道、將軍澳醫院、港鐵坑口站、昭信路新寶城對開的士站、環保大道「邵氏電影城（Movie City）」以及石角路（即日出康城對面）。 由於將軍澳基本上缺乏公司及商業區，所以對外交通的需求彈性比起其他新市鎮還要低，而將軍澳主要的公共交通工具是港鐵和巴士。 而到了2000年代，政府才開始重點發展市中心的南部，主要興建了低密度的臨海住宅，大多為私人豪宅，也會興建重要社區設施，而該區也是現在最新發展的區域，預計2030年前會完成發展。
本綫除了油塘站為地面及架空混合式車站，寶琳站及康城站為地面車站外，其餘均為地底車站；除了康城站與百勝角隧道之間擁有兩小段露天路段之外，其餘皆為密封及有蓋的路段。 因此，本綫是於天文台發出九號烈風或暴風風力增強信號或十號颶風信號時，唯一維持全線服務之港鐵路線。 ）是港鐵營運的鐵路綫之一，連接位於香港島東區的北角站與新界西貢區將軍澳新市鎮的寶琳站及康城站，屬於城市軌道交通系統；由於路綫大部份車站位於將軍澳新市鎮，因而得名。 將軍澳樓 利嘉閣地產新都城分行首席聯席董事鄧達榮表示，該行客戶經理王偉基新近促成將軍澳天晉1期8座中層D室的二手買賣個案。
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區內主要有富寧花園、安寧花園、厚德邨、頌明苑、明德邨、東港城、海悅豪園、蔚藍灣畔、南豐廣場和新寶城。 富寧花園和安寧花園同於1990年落成，為此區最早建成的屋苑。 將軍澳樓2023 除此以外，將軍澳新市鎮的市中心選址自發展以來不斷修改，故此實際位置及定義亦成為爭議焦點，但據政府官方地圖，將軍澳市中心標示在寶邑路近將軍澳站附近、私人住宅天晉的所在位置。 亦有市民誤將位於寶琳路的寶達邨與寶林邨混淆，以為同屬將軍澳新市鎮的屋邨，雖然興建前是屬於西貢區，但寶達邨在興建時已獲劃入觀塘區的秀茂坪，現時與西貢區將軍澳新市鎮沒有關連。 將軍澳樓2023 將軍澳新市鎮北部為寶林及坑口，西北部為翠林，東南部為百勝角及小赤沙（包括日出康城），南部為將軍澳市中心（包括將軍澳南），西南部為調景嶺，最東南端及最偏遠為大赤沙。 他分析說，天晉系列位於中央大道，即使其他期數也設有天橋接駁港鐵站，而且樓齡新，毋須做太多裝修。
無論是一家人暢玩，還是兩小口度假，都能讓你在港享受愉快假期！ 本文綜合Klook最新的Staycation酒店優惠，精心挑選又抵又有特色的酒店推介給大家！ 多間酒店 Staycation 選擇豐富，眼花繚亂？ 將軍澳循道衛理小學校長林德育表示，「十分感謝港鐵，能將車廂的部件送給學校，成為學生校園生活的一部分。」他指，服務了港人40多年的車卡退役，其中的部件在學校安放，是一種榮幸，學校也期望能藉此機會讓學生能認識多些鐵路的歷史。
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如以車箱每平方米站立四人計算，2013年本綫油塘至鰂魚涌站一段過海路段載客率達100.6%。 為提升可載客量，港鐵計劃於2018至2022年期間完成提升市區四綫的信號系統，屆時可載客量有望增加約10%。 與此同時，港鐵利用剩餘班次客量，加密本綫班次，將本綫繁忙時間之班次編排由"3+1"改為"2+1"，此模式每小時可在康城站加開兩班列車，增加康城－北角一段之載客量，同時寶琳站開出之列車數目將維持在每小時18班。
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 北韓官方《朝中社》報道，北韓勞動黨第八屆中央委員會第七次全體會議擴大會議昨日進入第3天議程，就農村發展戰略和促進經濟增長政策方案進行討論。 報道指，會議分小組進行研究及協議會會議，謀求進一步落實黨的農村發展戰略和經濟政策的科學且可行的方案，高舉農村革命的旗幟實現農業生產持續發展，力推北韓特色社會主義建設的全面發展方略和鬥爭方針。 報道指，研究小組和協議會認真探索改善各領域和單位項目的方案，提出建設性的意見，但報道未有提及北韓領袖金正恩作出的結論和具體討論內容。 據悉，北韓部分地區出現嚴重糧荒導致不少人餓死，外界關注會議會否有提高農業產量對策出台。
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由寶琳站至坑口站的一段，路軌由路面轉往地下，上蓋建成地鐵沿綫最長的平台花園。 油塘站和康城站雖然建於地面，但月台均屬密封式設計；唯列車進出車廠或康城站時會經過一小段的有蓋露天路段。 因此，本綫是港鐵在香港天文台發出十號颶風訊號時唯一能全綫行駛的路綫。 2009年7月26日，康城站通車，當時來往康城的列車主力以英國製都成嘉慕列車行走，甚少使用韓國製Rotem列車行走。
因此，將軍澳綫新界段在繁忙時間的流量主要集中單一方向。 而油塘站至東區海底隧道一段匯集了將軍澳綫和觀塘綫的乘客，所以流量是全綫最大的。 將軍澳綫取代觀塘綫作為過海到港島東的路綫，除了令本來無需轉車乘客需要在油塘站轉車，更因將軍澳綫本身的乘客量，令觀塘綫乘客登車難上加難。 繁忙時間在油塘站可能要等最少2班車，變相對從觀塘綫到港島東（港島綫太古站至柴灣站）的乘客帶來不便，例如往來觀塘綫藍田站及港島綫太古站，原本3個站車程變成需在油塘站及鰂魚涌站轉車。 從過往出車安排可見，星期六有較多的都城嘉慕列車行走，最多有5列，而都城嘉慕列車行走的車序為隨意分配，有時候會全日行走，有時只行走日間或繁忙時間。 另外，星期日及公眾假期甚至全線只使用5列都城嘉慕列車行走北角至寶琳段，而韓製列車除了行走北角至寶琳段之外，亦行走康城站至調景嶺站的穿梭列車。
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將軍澳綫位於新界段的車站四周建有密集的高層住宅，而油塘站旁邊就有多個公共屋邨。 調景嶺站、將軍澳站、坑口站、康城站的上蓋皆有港鐵發展的物業，其中以康城站的物業發展規模最大。 而寶琳站由於是總站，則沒有上蓋物業，但附近亦有步行數分鐘便可到達的新都城。 至於鰂魚涌站和北角站附近則有發展成熟的商業區和住宅區。 區議員吳雪山曾批評港鐵以確保列車之間安全距離等理由而拒絕加班次是藉口。
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然而政府在1993年發表的《香港鐵路發展研究》則重新倡議興建此綫，隨後在1994年公佈《鐵路發展策略》，將其列為優先興建項目之一。 當時的計劃與後來落成的鐵路之主要分別，是以藍田站作為將軍澳支綫的終點站，並將觀塘綫的終點站暫時由鰂魚涌站延長至天后站，當初的長遠計劃亦建議由藍田西延至馬頭角連接同期倡議的東九龍綫，稱作「藍田—馬頭角綫」。 將軍澳樓2023 隨着位於將軍澳南，鄰近將軍澳車廠的全新大型物業發展區日出康城入伙，港鐵於2009年7月26日正式開放康城站，而之前單純用來讓空車往返將軍澳車廠和將軍澳站、長達3.5公里的路軌亦開始負責康城站至沿綫各站的客運服務。 康城站啟用後，將軍澳綫以「3+1」形式行走兩條路綫：北角站至寶琳站，及北角站至康城站，即每3班往寶琳站的列車就有一班往康城站的列車提供服務。 將軍澳樓2023 將軍澳廣場位於將軍澳唐德街1號（中原樓市片區：將軍澳）。
- 2014年12月末，港鐵正式就日出康城的規劃改動入紙城規會，除了單位總數由原來批出21,500個增至25,500個外，亦調整項目的發展時間表，由原來分3期、預計2020年完成項目，改延遲3年，最快2023年完成。
- 於1980年代，香港政府決定把將軍澳發展為新市鎮，首先發展的是寶琳路一帶，即翠林邨、康盛花園，其次到寶林邨、景林邨。
- 將軍澳綫全綫新車站月台均带有已退休港鐵建築師區傑棠題寫之書法墨寶，然而相比如港島綫車站的書法字則顯得較為不清晰，並帶有相當明顯的網點，一般相信這是因為原稿DPI不足而出現的印刷問題。
- 明代刊行的地方誌一《粵大記》當中的廣東沿海圖已清楚標示「將軍澳」，故此，起碼在明代，將軍澳已經有居民定居。
創興銀行早前參與由浸信會愛羣社會服務處舉辦的「兒童發展基金」第九批計劃「Step Up 9 生命導航計劃」(深水埗區)「由『深』而發」啟動禮，與在場的青少年分享正確的理財觀念和儲蓄習慣。 創興銀行作為「兒童發展基金」的贊助機構，繼 2022 年舉辦參觀創興銀行總行和職業導向分享會後，再支持是項活動，為參加「兒童發展基金」的青少年帶來別具意義的活動。 計劃完成後，他們可運用所積累的個人儲蓄、加上創興銀行提供的配對捐款，及政府的特別財政獎勵，實踐個人目標，為未來發展奠下基礎。
將軍澳樓: 【港樓成交】將軍澳天晉中層兩房955萬易手 實用呎價約17,917元
現時地皮由6個發展商瓜分，會德豐及新地各佔4幅，其餘包括華懋、信置、嘉華及麗新財團。 其中以麗新財團於2012年11月投得的臨海地皮，每平方呎樓面地價4,929元最貴，並刷新區內地價紀錄，成為將軍澳新地王。 2011年位於將軍澳站上蓋天晉旁的酒店項目命名香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店，均位於新界東，不過以九龍東命名，引起了部份公眾和網上討論區對酒店所在地的地區爭議。 2012年將軍澳新樓盤峻瀅發展商為避免再度引起爭端，索性將有關樓盤宣傳為位處「香港東部」字眼。 現時將軍澳樓盤私人屋苑圍繞區內港鐵站附近發展，車站包括康城站、寶琳站、坑口站、將軍澳站和調景嶺站。 據資料統計，分布在以上車站的私人屋苑超過40個，部分如新都城、天晉等更分數期發展，規模不小。
- 同年下旬，港府宣布興建新機場及相關配套設施，被外界稱為「玫瑰園計劃」。
- 全部扶手電梯於2021年全部圍封作大翻新，預計2022年8月完成。
- 將軍澳區內有不少商場、社區設施，單是寵物公園就已經有三個，吃喝玩樂近在咫尺。
- 據利嘉閣地產新都城分行首席聯席董事鄧達榮（Ringo）表示，該行客戶經理王偉基（Kay）新近促成上述成交，單位為1期8座中層D室，外望開揚市景。
- 2020年，政府和港鐵為增加私人住宅供應，提出將昭信路以南的百勝角通風樓以地積比率6倍作住宅發展。
然而Rotem列車的總數未達將軍澳綫所需的16列列車，因此將軍澳綫現在仍有由觀塘綫抽調的都城嘉慕列車行走，派車不定。 2015年2月至11月間，更開始抽調市區綫中國製列車行走本綫，成為當時唯一一條同時有三款列車行走的路綫（2022年11月27日起，觀塘綫亦出現M-train,C-train,Q-train共同行走的情況），但此安排已於2015年11月底結束。 2002年，前地鐵公司發現韓製Rotem電動列車（當時購入13列）不能即時適應2套新舊列車系統，而且地鐵公司把將軍澳車廠外判給澳洲戈尼南（Goninan）公司（即負責翻新都城嘉慕列車的公司），但該公司不懂維修韓製列車，所以該款列車無法行駛將軍澳綫。 在不同的非繁忙時間，列車數量均有不同，但會維持2列列車行走康城站至調景嶺站的穿梭列車。 星期一至星期五的日間非繁忙時間，將軍澳綫有11列列車運行；晚間非繁忙時間，則有10列列車運行。
將軍澳樓: 日出康城連環錄成交 首都兩房610萬易手 領都海景戶呎價迫近萬一
乘搭觀塘綫的乘客前往香港島需要在油塘站轉乘將軍澳綫列車，再到鰂魚涌站或北角站轉乘港島綫。 所以通車初期，很多乘客都還未習慣繁瑣的轉車過程，加上將軍澳綫的列車班次疏落，一度引起混亂，期間亦導致東九龍居民改乘東隧巴士前往港島區。 不過，隨着鄰近調景嶺站及將軍澳站的大型屋苑紛紛入伙，以及油塘站附近的公共屋邨重建完成，將軍澳綫的客量大幅攀升。 將軍澳綫其餘的油塘站至寶琳站路段於同年8月18日通車，觀塘綫亦改以調景嶺站為終點站。 現時連接東區海底隧道至藍田站的路段已改為備用路段，並命名為藍田站後備行車隧道，供工程車或車務調動使用。 本綫全長12.3公里，是全港第三短的港鐵鐵路綫（不包括輕鐵及昂坪360），目前共有8個車站，當中北角站和鰂魚涌站（港島綫）、油塘站及調景嶺站（觀塘綫）為轉車站，將軍澳站則是往來寶琳至坑口段及康城段的轉車站。
將軍澳樓: 坑口文曲里公園
綜合地產代理的意見，將軍澳（不計日出康城）有五大指標性私人屋苑值得留意，有升值潛力。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 邨內設施包括兒童遊樂場、籃球場、長者健身區、3間商店、停車場、基督教靈實協會怡明長者日間護理中心 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）、濫用精神藥物者輔導中心及面積達5,700平方米的公園。 將軍澳樓 2020年，政府和港鐵為增加私人住宅供應，提出將昭信路以南的百勝角通風樓以地積比率6倍作住宅發展。
將軍澳樓: 將軍澳單車館公園
將軍澳廣場基座設有商場，共分三層佔地逾30萬平方呎，是區內主要購物商場之一。 將軍澳樓 商場地下為街市，一樓主要為食肆、銀行、酒樓、便利店和小型寵物店舖等。 而二樓主要為AEON、實惠、麥當勞、補習社、琴行、棋院等，亦設有自動櫃員機。 商場設有免費泊車優惠，消費100元港幣可免費泊車一小時。
將軍澳樓: Oolaa - 將軍澳
現時將軍澳綫共使用13列港鐵市區綫韓製列車行走；另每天均有部分來自觀塘綫的港鐵市區綫現代化列車行走，派車不定。 乘客可以透過iOS或Android應用程式「MTR Mobile」或使用經「data.gov.hk」授權的應用程式查閱輕鐵、東涌綫、機場快綫、將軍澳綫、東鐵綫、屯馬綫及南港島綫未來四班抵站列車的到達時間，亦可以在港鐵網站查閱詳細時間表。 對於經常去泰國的香港人來說，Spa界名牌悅榕莊都不會感到陌生，其中位於將軍澳的悅椿Spa就是姐妹品牌，服務品質有保證。 這裡的香薰、美容用品原料全部取自於天然花卉和鮮果，再以獨家配方調制，結合東西方的按摩手法和傳統的芳香療法，調理身體內的氣及活力。 現時於Klook預購療程，可享高達8折優惠，享受多種的按摩，包括招牌的爪哇按摩、頭皮按摩、悅椿按摩、肌肉拉伸、草藥鹽熱敷等，讓全身都得到細緻的呵護，有煥然一新的感覺。
將軍澳樓: 樓盤介紹
大部份單位互相樓望樓，只有前排單位臨近海灣內灣，面向一片青綠的將軍澳堆填區第一期，可以眺望香港東部海域。 《未配合地鐵訊號 影響逾8萬客 韓製列車「慢行」 恐礙將軍澳綫》，原載《香港經濟日報》。 遵從港鐵（地鐵和九鐵）一向的發展模式，興建鐵路時會在沿綫發展私人住宅，一來以其利潤資助工程費用，二來可增加客源。 2021年6月18日，網上流傳一段影片，一頭野豬仔闖入港鐵鰂魚涌站後，擺脫港鐵職員阻擋，成功登上一列港島綫列車，在列車內來回奔跑，如入無人之境。
將軍澳樓: 商場
新增的URSUS Fitness群組個案中，一名無病徵37歲女患者（11264）報住半山區濂溪別業；另一名也無病徵的46歲男患者（11269）居半山區香港花園C-D座。 商場採日式庭園設計，地下設有大型人工瀑布，為2000年代香港商場少見的特色之一；一樓中庭亦曾經採用木地板，後來於2018年更換為白色瓷磚。 鄧氏指市場利好消息陸續出現，買家入市信心大增，早前透過利嘉閣真盤源平台搜尋區內放盤，見到上址條件合乎心意，於是相約代理睇樓；心儀上址間隔實用四正，屋苑位置交通方便，議價後即決定入市。 2020年8月23日：日出康城大型商場「The LOHAS 康城」開幕，吸引了不少遊人到場參觀及購物。 2019年8月4日：將軍澳首次舉行大規模遊行，屬反對逃犯條例修訂草案運動的一部分，原本與港島西遊行同時舉行，惟最後只有將軍澳遊行獲批出不反對通知書，港島西改為集會。
