接駁巴士雖然名義上以接駁用途為主，但實際亦是不少居民的主要交通工具。 元朗區東北至落馬洲 元朗大橋村 、洲頭，與北區的馬草壟相鄰，西南至洪水橋，與屯門區的藍地相接。 最終香港政府決定將前元朗邨地皮一分為二，有關部門於2010年年初將部分前元朗邨地皮交還香港房屋委員會，準備用作興建公屋朗晴邨。
1999年6月30日黃竹坑邨第五座餐廳綁架案男童羅劭煒（4歲）被母親前男友林盛德（31歲）綁架，男童被拋入海中下落不明，7月3日在葵涌醉酒灣避風塘發現浮屍，口部及手腳被牛皮膠紙緊纏，左右手拇指被一條膠索帶緊綁。 2001年10月5日，被告林盛德（31歲）綁架和謀殺罪名成立，依判囚終身。 1999年8月28日鰂魚涌海逸酒店地盤高空擲物命案彭淑芳（20歲）往當義工時遭68磅油漆鐵桶擊斃，警方估計是由19樓以上拋下。
元朗大橋村: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
此列表可能並不完全，尚有大量案件由於年代久遠，資料不完整而未被記錄。 為加快區內房屋發展，規劃署亦建議將錦上路以南3幅用地用途改為住宅用途，並劃一以地積比3倍發展，將合共興建27幢住宅，涉及約9,000伙單位。 當中，最大面積為錦田河及東匯路交界的第1號地盤，總樓面約187.3萬平方呎，計劃興建10幢17層高的住宅，提供約3,700伙。
直至2007年於施政報告再被提起，但實際能供應土地發展的時間已推遲到2024年之後，預期提供約6萬個單位，並增設屯馬綫洪水橋站服務當區。 元朗市中心是元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心，於1960年代已開始發展，住宅、商業樓宇混集，住宅樓宇以樓齡較高的大廈及唐樓為主。 新市鎮外圍的地區則有社區設施、公共屋邨及較多中低密度的樓宇。 1997年5月20日大埔運頭塘邨運亨樓2102室床櫃藏屍案女子被殺床櫃藏屍。 元朗大橋村2023 1997年5月21日旺角西洋菜南街卡拉OK夜總會命案一名男子與四名友人到卡拉OK夜總會消遣時，其中一名女性朋友與另一客人因碰撞發生爭執，企圖擺平事件時，男子與夜總會內多名「睇場」起衝突，混亂中被人用牛肉刀斬死。 其中一名被通緝疑犯於1998年9月被捕，另一名兇徒潛逃五年後亦落網。
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元朗邨於2001年被拆卸後，政府本計劃在原址興建私人參與居屋計劃，但因2002年政府宣佈停建居屋，計劃因而遭擱置，以致元朗邨原址土地空置多年。 元朗大橋村2023 元朗大橋村2023 後來香港房屋委員會計劃於元朗邨空置土地上重建3幢高32層的非標準式住宅樓宇，提供近2千個公屋單位，本來預計於2008年動工，於2012年落成。 然而該幅土地位於元朗市中心，鄰近西鐵綫朗屏站，因此有區議員認為應該將土地轉作私人發展，包括要求發展酒店、商業及零售設施，以帶旺元朗區的經濟，有助解決區內的失業問題。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 元朗大橋村2023 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
- 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
- 死者是泰國華僑婦人彭裕蘭（61歲），彭婦與丈夫本來在石籬邨第11座（今石籬中轉屋大廈）開設中藥店，後來轉讓他人。
- 西鐵綫初開通時，車站相當冷清，到各項優惠措施推出後乘客量才有所上升。
- 元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。
- 元朗區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理元朗區的事務，共有45名議員,本屆元朗區議會也是香港歷史上第一個及目前為止唯一一個所有現任區議員均為建制派的區議會。
1999年石湖塘村選舉村代表，居於村內的謝群生被拒參選。 謝群生不服，透過司法覆核程序質疑選舉安排的法律效力，以其與《基本法》、香港法例第383章《香港人權法案條例》及香港法例第480章《性別歧視條例》均有抵觸，並於1999年3月5日在高等法院原訟法庭獲判勝訴，獲判被拒絕作為參選人的決定無效。 元朗大橋村2023 律政司司長提出上訴，2000年12月22日終審法院宣判維持原判。 為此香港政府需要修訂《村代表選舉條例》，為每條現有鄉村設立居民代表職位，並為每條原居鄉村或共有代表鄉村設立原居民代表職位，即俗稱的「雙村長制」。 八鄉位於盆地之中，被觀音山、大帽山、大刀屻、雞公嶺及大欖郊野公園等山頭所包圍。 八鄉範圍廣泛，大概北至上輋村及下輋村一帶，南至河背村、河背水塘、馬鞍崗、清潭水塘、三號幹線大欖交匯處一帶； 西至錦田市中心及錦上路西鐵站一帶，而東至上村、觀音山凌雲寺、雷公田及石崗村軍營一帶。
元朗大橋村: 元朗區歷史沿革
長實與新界鄉紳劉皇發等，達成合作協議，把擁有數百年歷史的元朗大橋村進行重建，打造為集住宅、酒店及商場的大型綜合發展項目，但要進行賠償及搬村行動，估計投資額逾60億元。 位於天水圍新市鎮發展區東北面的預留區已建成公共屋邨。 其他配套設施，包括香港濕地公園已於2006年開幕，預留區已經有數間學校落成。 政府亦因應社區以至香港規劃標準與準則需求，該處的康樂設施已逐步落成。 政府現正就元朗區多個地段進行的長遠發展研究，預計公私營房屋供應量總數超過13萬伙，其中元朗南新發展區料提供逾2.6萬個單位，最快2025年入伙。 錦田南和八鄉一帶目前建議發展的14幅地皮，可提供近3.4萬伙住宅，最快2026年入伙。
另外，長實牽頭的油塘工業區綜合發展區，擬改作「住宅(戊類)」用途的申請，項目佔地1.2公頃，地積比6倍，計劃興建2幢40層及1幢16層高住宅大廈，涉及單位470個。 但城規會認為，由於該申請只屬整個綜合發展區的一部分中央位置，如果批出申請對整個綜合發展區無幫助，可能會影響整個區內總體規劃及設計，因此否決該申請。 資料顯示，大橋村坐落元朗安樂路、大橋路及元朗安寧路交界，佔地約2公頃。
元朗大橋村: 大橋村 (香港)
此站的接駁巴士上落客點設於宏樂街「惠州學校」巴士站，可用，或依職員指示前往。 若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 朗屏站共設六個出口，其中五個以樓梯或扶手電梯連接車站下方之路面，剩下一個（B2）則通往車站西面由政府管理的行人天橋，經該橋可前往朗屏邨、俊賢坊、元朗廣場及元朗（西）巴士總站等地。
2014年香港特區政府傾力覓地建屋，其中一個主要來源為元朗錦田南，當地目前以農地及鄉郊式發展為主。 元朗大橋村2023 規劃署於完成錦田南及八鄉土地用途研究後，建議在港鐵錦上路站及八鄉維修中心附近，合共釋放152公頃土地用作公私營住宅發展，其規模相比兩個太古城還要大，預料能夠為市場提供共約3.4萬伙住宅，足以容納約9.2萬人口。 至於大橋村地盤，毗鄰西鐵朗屏站，地盤以東為長實發展的前元朗邨限呎地，位置優越。 擁有該地逾四分之一業權的劉皇發或有關人士，早年申請地盤發展住宅，並在去年8月獲批。 項目佔地約2公頃，可以5.945倍重建，可建總樓面面積約124.61萬呎，住宅樓面82.79萬呎，非住宅樓面41.82萬呎，擬建4幢27層高住宅大廈，另設4層商場平台，提供827伙。
元朗大橋村: 元朗村名一覽 2022更新
〈跟進港鐵巴士K73綫服務新安排〉，元朗區議會交通及運輸委員會集體運輸服務工作小組二零一六年度第五次會議記錄，2016年11月21日。 元朗大橋村 綫並沒有服務天水圍東部，此路綫亦承擔來往天水圍北、天水圍東南（天葵路、天城路）以至朗屏及元朗西的客源，尤其是上課日的學生。 因此經常頂閘，港鐵因而需加開特别班次接載天葵路一帶的乘客，以舒緩無法上車問題。 平日早上由天晴及香港青年協會李兆基書院前往元朗西之特別班次派出一輛巴士行走，沒有固定的用車，主要為Enviro500 MMC或富豪B9TL。
