政府強調，發展區除提供房屋用地外，目標是在「新界北新市鎮」及「文錦渡物流走廊」提供經濟用地，創造就業機會，減少居民於繁忙時間，往返新界和市區。 屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平台為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米。 皇后山邨前身為皇后山軍營，於1992年關閉，1994年交回香港政府；其後，設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啟用，至2001年陸續遷出。
- 隨皇后山公共運輸交匯處將啟用，九巴和新巴城巴均有巴士線進駐，爭奪新發展區市場。
- 然而「新界北新市鎮」的名稱易讓人混淆所涵蓋之範圍涉及整個新界北部，為此，劉議員向發展局長黃偉綸發函，建議及早將「新界北新市鎮」改名為「打鼓嶺發展區」，讓普羅大眾能清晰區分有關地點及涉及範圍。
- 單位供應以小型單位為主，當中實用面積介乎376至385平方呎單位數量最多，有1,368伙，佔供應量近42.5%；實用面積為278至292平方呎的單位則有824伙，佔供應量逾25.5%。
- 有地盤工人表示，死者係鋁窗工人，事發時男事主正坐喺吊船喺外牆黐玻璃膠，未有綁上安全帶，喺3樓墮下，當時吊船操作正常。。
- 為指定的工作訂立關鍵績效指標（KPI）是行政長官李家超政綱之一。
- 整個都會區將會額外開拓約600公頃住宅和產業用地，同時政府將設立鐵路網絡連接香港和深圳。
山麗苑的所在地段屬香港新界粉嶺上水市地段276號，前身為皇后山軍營東南面用地及皇后山軍營印度廟，土地面積約177萬平方呎，曾經被政府放入勾地表內供發展商作申請起私樓，可興建低密度洋房優質地皮。 皇后山發展藍圖2023 定線最後以隧道穿過可石排灣村及香港仔海傍道並在香港仔網球場處穿上高架橋，再利用黃竹坑明渠上面的空間跟南港島線匯合並且一直伸延至黃竹坑站。 該站位於現時黃竹坑新村第十座對出的明渠之上，設有兩個島式月台和三條軌道，中間的為西港島線軌道，而另外兩條則供南港島線使用，乘客只需走到對面月台便可轉乘兩線之列車；車站大堂設於月台之下，並設有行人天橋連接附近街道。 除此之外，現時的黃竹坑新村亦會拆卸並在原地興建車廠，同時為西港島線及南港島線列車提供維修服務，車廠內將會設有重型維修路軌、驗車坑、維修車間、洗車機、起重機、列車升降機和儲物室等。
皇后山發展藍圖: 新界北發展重鎮 全面檢視社區教...
此外，興建新路線令整個系統的可達性大大提高，會有更多人放棄其他交通工具 而改用鐵路。 因此，將來港鐵在新界的潛在新增乘客，不止來自新增的人口，也 來自沿東、西鐵沿線各市鎮原有人口中本來乘搭其他交通工具的人，更還有內地 旅客。 團隊又邀請本地藝術家及工匠，採用昔日軍營保留下來的樹幹及物品，創作十組藝術裝置和展示板，及30多張木凳，擺放於中央公共空間。 又設計20多塊圓形銅刻，組成「時間足迹」系列作品，鋪設在露天廣場的地板，向大眾介紹皇后山及附近地區的歷史及人民文化，例如刻上軍營建築物舊貌或傳統客家婦人的裝束。 房署高級建築師謝小悅表示，皇后山的演變見證香港新界發展的歷史足。 因此，當局保留了前軍官餐廳的建築物主體結構及門口的特色牆，活化為山麗苑管理處；中央花園前身亦為皇后山軍營內的其中一個軍用操場。
香港文匯報訊（記者 文森）消息指政府計劃在新界北發展一條新鐵路路線，服務地區包括皇后山等新發展區。 皇后山發展藍圖 有立法會議員和地區人士認為政府現時才有此計劃已經太遲，未能配合區內的公營房屋發展，令居民短期內要持續面對嚴峻的交通問題，期望政府有此想法後可以盡快落實計劃。 新田/落馬洲發展樞紐涵蓋總面積約320公頃的土地(包括逾80公頃棕地)，當中約有一半為私人土地。 根據初步土地用途規劃，新田/落馬洲發展樞紐可支援住宅發展項目，提供約31000個單位，可容納約84000名居民，同時可作經濟及就業方面的用途，包括創新及科技、商業及零售/餐飲/娛樂用途，從中可創造約64000個就業機會。 會面期間，局方認同新鐵路及幹線的走線，認為建議合理及具建設性，同時亦表示會積極考慮倡議書內提及的走線方案和新運輸模式。
皇后山發展藍圖: 北部都會區｜東鐵線延伸至深圳羅湖
屋苑單位的售價介乎122.52萬至271.52萬元，平均呎價為8,640元，折實平均呎價約5,443元，是今期新居屋中售價最低之屋苑，持綠表的申請人首期(5%)只需支付6.15萬元。 當中包括：凱樂苑、裕泰苑、凱德苑、錦暉苑、尚文苑、旭禾苑、雍明苑等屋苑。 方面，預料項目不少單位享開揚景致，望翠綠山景及鄉郊景色，當中以A座12至14室、E座7至9室、F座14至16室的向東、偏東單位景致最佳。 值得注意的是，部份單位會有「開門見廁」的情況；同時部份座數單位，亦安裝了不能開啟的固定窗，當中包括A座的2、3樓的11室、2、5樓的12室，以及E座2樓3室。 令人懊惱的是，雖然東西、南北兩走廊帶來方便，將來東、西鐵列車所掛的車卡 數量卻不理想。
假設 將來新界新增人口的跨區工作比例大致一樣，跨區工作者將達 64 萬。 即使其中只有四成(57 萬)乘搭港鐵，也已經遠遠超 越鐵路的運載力，而這還未計算這些新市鎮以外地區居民的需求，也未計算非因 上班需要(例如學童上學)的交通量。 根據政府已公佈的資料，在未來十多二十年內，新界人口很可能增加近 150 萬， 僅僅新界東北和洪水橋新發展區、元朗錦田、八鄉、朗邊、橫州一帶的發展，共 新增 56 萬多人，絕大部分計劃於 2025 年前開始遷入。 定線其後會向南面轉向，以隧道方式穿越摩星嶺並在鋼線灣村北面的山坡離開地底（在近瑪麗醫院的一段隧道內設有未來瑪麗醫院站之預留位），接著再以高架橋沿該村西面的山坡南下，到達位於碧瑤灣（下）與數碼港道之間空地上之數碼港站。
皇后山發展藍圖: 香港房屋委員會及房屋署
因為兩個屋苑都是天水圍區內的主要住宅，另外嘉湖山莊的伙數較多，兩者較有升值潛力。 新巴城巴方面，將會於1月26日起，在早上繁忙時間開設前往港島的「東隧線」和「西隧線」。 新路線679由皇后山邨出發，經東隧、北角、炮台山、銅鑼灣、灣仔、金鐘，前往香港站。 港深雙方將共同研究接洪水橋╱厦村至深圳前海的港深西部鐵路的走線及口岸地點，探討融資及營運模式，目標是以最短距離橫越深圳灣。 該鐵路將設四個車站，沿途經過厦村及流浮山車站，並探討在前海實施「一地兩檢」 皇后山發展藍圖 。
該地為「前皇后山軍營」用地，佔地177 萬呎，曾被政府放入勾地表內供發展商申請以興建樓宇，後轉作公營房屋發展。 屋苑位處鄉郊，除了面向新公屋皇后山邨的住戶外，大部分單位景觀開揚，眼前一片綠色景緻，向北及向西北的高層單位，亦有機會望到駐軍軍營及遙望深圳商業地段。 據特區政府提交的文件顯示，發展樞紐中的擬議創新及科技發展主要包括企業及科技園，可為高端製造業及配套設施提供用地。 企業及科技園將與位於落馬洲河套地區的港深創新及科技園產生協同效應，鞏固香港在粵港澳大灣區作為「國際科技創新中心」的地位。 我們積極倡議，政府在推動「基建先行」規劃原則下，應及早訂立時間表及籌劃跨區幹道，以帶動人流、車流、物流從新發展區及北部都會區等幅射至新界東、西部結合發展，發揮各區潛力。
皇后山發展藍圖: 北部都會區交通配套
綜合俄羅斯新聞網站「NEWSru」和烏克蘭體育新聞網站「Sport.ua」等多家媒體當地時間2月14日消息，俄羅斯雅羅斯拉夫爾地區的足球球會「辛尼克」和烏克蘭喀爾巴阡地區的足球球會「... 屯門近年來成為新盤市場的供應主力，而且戶型多元化，地域選擇又不少，不過普遍入場銀碼較少，區內新盤都不時搶去市場上不少目光。 【新盤2023】發展商推盤花招大拆解 皇后山發展藍圖2023 發展商推盤步伐開始加快，當中不乏龍頭地產商的大型項目，不過，畢竟美國由2022年3月起開始進入加息周期，迄今加息8次，當中6月至11月連續4... 屯門區有兩間大專院校，其一為嶺南大學，另一間為珠海學院，除了學生，部份非本地的教授及導師等教育工作者，同樣有租樓需求，形成區內的一股租樓勢力。 雖然可在高息前轉按，但屆時銀行會為申請人進行壓力測試及重新審視入息證明。
港府日前向區議會提交文件，披露正計劃研究及規劃「新界北新市鎮」及「文錦渡物流走廊」，選址鄰近羅湖、文錦渡及香園圍三個邊境管制站，而新市鎮研究範圍亦涵蓋香園圍、坪輋、打鼓嶺、恐龍坑和皇后山。 政府預料，日後區內可容納不少於20萬人口，並提供約13.4 萬個職位。 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。 政府經研究後，認為新發展項目不會影響附近地區的環境、空氣流通、視覺、景觀等因素；不過或對交通造成影響。
皇后山發展藍圖: 皇后山擬建6幢住宅大樓涉4000伙公屋 地積比高達7倍 10年後入伙
除此之外， 皇后山發展藍圖2023 欣澳站還會設有路軌連接機場鐵路，使列車能夠駛往機鐵之小蠔灣車廠進行維修。 為了讓學界在中國傳統文化涵養及品德教育的範疇上，得到理論與實踐並行的支援，在社會上形成清流，造福下一代，香港中文大學文學院國學中心聯同清華大學中國經學研究院和馮燊均國學基金會，攜手推動「禮儀文明教育項目」，歡迎學校、教師和家長一同參與。 發展局常任秘書長（工務）韓志強表示，政府將研究如何改善大嶼山的交通網絡和接待旅客的能力，藉此帶動和支持北大嶼山各大型發展，並方便市民前往大嶼山各康樂及休閒娛樂的景點及享用設施。 「北部都會區」這個新發展概念，市場旋即高度關注新界西北區的樓市發展，發展商亦把握機會，推出中低密度兼環境清幽的優質物業。 交通方面，項目坐擁港鐵屯馬綫兆康站及屯門站雙站優勢，根據實地測試，由項目往港鐵兆康站，車程僅需3分鐘內。
此外，從政府有關增加房屋土地供應和北區整體房屋土地規劃發展的文件所見， 在規劃大埔、沙田、屯門和北區各處土地用途所得的住宅用地(包括最近公佈的 皇后山計劃)，將可建造 13 萬個單位，相當於約 39 萬人。 以上數字尚未包括已 皇后山發展藍圖 經展開的新界北部研究，計劃可容納 16 萬單位，大約 45 皇后山發展藍圖2023 萬人。 粉嶺皇后山軍營用地將成為未來公營房屋供應的重點地區，擬建一萬一千個公營房屋單位，預計人口達三萬多，最快二○一九至二○年入伙。 北區區議會關注到發展計劃或對區內交通帶來的影響，土木工程拓展署委聘顧問進行交通影響評估，建議在龍馬路及沙頭角公路一帶進行改善工程，應付額外交通流量。 為配合皇后山公營房屋的目標入伙期二○一九至二○年，土木工程拓展署計劃明年就龍馬路擴闊工程及增建污水設施諮詢公眾意見。 該署亦正着手進行詳細工程設計，二○一六年向立法會申請撥款，目標是在二○一九年內完成。
