大埔龍尾村碎屍案現場至今仍未解封，門外擺放兩個大膠袋，有警員駐守。 將軍澳上村2023 據悉，警方通宵在屋內調查，沒有發現死者頭顱，懷疑遭人棄置在將軍澳區。 消息稱，今午1時至4時，一隊為數幾十人的警員，把將軍澳華人永遠墳場附近部分地方封鎖，進行地毯式搜索行動，由於附近有儲水池，料會出動飛虎隊「水鬼隊」協助打撈。
- 2003年至2004年間曾使用丹尼士巨龍12米（3AD）行走。
- 部份將軍澳租盤另一大賣點是位置臨海，能坐擁海景，有些租盤甚至能側望維多利亞港。
- 將軍澳廣明苑業主立案法團指，大量居民對警方在無法庭手令的情況下，擅自闖入私人地方和胡亂發射大量催淚彈感到不滿。
- 往中環（港澳碼頭）方向由康盛花園開出後，途經寶琳路、寶琳北路、L2路、寶林巴士總站、L1路、寶林巴士總站、L2路、D1路、將軍澳隧道通道、將軍澳隧道及將軍澳道後，返回原有路線。
- 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴新巴）轉乘並不適用。
- 到了2021年，路牌開始更換，改為直接標示「尚德」二字，以騰出空間標示連接將軍澳跨灣連接路的「九龍」，可見尚德是將軍澳市中心的另一名稱。
有別於過往城巴接手經營的聯營過海路線，城巴是次接辦負責的所有班次，即時提供全空調服務；反之九巴個別班次依舊派出非空調巴士行走。 將軍澳上村 在《1998年-1999年巴士路線發展計劃》，九巴建議有關班次在1999年1月提升為全空調服務，不過空調巴士收費高昂，遭區議會反對而擱置計劃。 彌敦道走廊在繁忙時間過於擠迫，加上居民、政務處及區議會強烈要求，最後提早開辦並臨時取道寶琳路進出將軍澳直至將軍澳隧道通車，另外往中環方向繞經啟田道。
將軍澳上村: 將軍澳小夏威夷徑行山路線｜1小時完成＋6大影相打卡靚景
2019年8月4日：將軍澳首次舉行大規模遊行，屬反對逃犯條例修訂草案運動的一部分，原本與港島西遊行同時舉行，惟最後只有將軍澳遊行獲批出不反對通知書，港島西改為集會。 遊行原定於7月28日舉行，但因應7月21日元朗襲擊事件，主辦方遂宣佈改期以支持「光復元朗」遊行示威活動。 路線由寶林寶翠公園出發，途經寶林北路、坑口，以將軍澳單車公園為終點，並於該處舉行集會。 後主辦方宣佈遊行人數為15萬人，警方則稱經原定路線遊行的人數為2萬7000人。 2011年位於將軍澳站上蓋天晉旁的酒店項目命名香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店，均位於新界東，不過以九龍東命名，引起了部份公眾和網上討論區對酒店所在地的地區爭議。 2012年將軍澳新樓盤峻瀅發展商為避免再度引起爭端，索性將有關樓盤宣傳為位處「香港東部」字眼。
九巴獨營路線間轉乘不限地點，373與673系間之大老山隧道轉乘優惠可於東區海底隧道享用；679與682系間之轉乘優惠亦可於大老山隧道收費廣場享用。 將軍澳上村2023 2020年10月2日：配合將軍澳隧道轉車站（往將軍澳方向）啟用，往康盛花園方向增停該站，惟不在該站設有轉乘優惠。 1998年9月1日：中巴專營權結束，運輸署直接把中巴負責的班次交由城巴營辦。
將軍澳上村: 將軍澳小夏威夷徑路線 打卡位5. 瀑布旁
隨着新市鎮的不斷發展，區內房屋、學校、社區、康樂設施及交通網絡亦漸趨完善。 地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車後，將軍澳新市鎮的對外交通更為便捷，同時將軍澳工業邨亦為區內外居民提供大量就業機會。 去Staycationt想挑選交通方便的酒店，香港九龍東智選假日酒店就是不錯的選擇。 酒店位於將軍澳地鐵站上蓋，可直接連接PopCorn購物商場和將軍澳中心，行街購物後可隨時方便上房。
新市鎮當中最早開發的是翠林一帶，其次到寶琳及其南部的景林邨一帶。 1990年代中期，待坑口一帶的原居民遷走之後，政府在當地興建厚德邨，並用來安置原來在調景嶺的居民及牛頭角臨屋區的住戶。 將軍澳市中心一帶的尚德邨、唐明苑等在1990年代後期才開始入伙，並開始發現新填海區的不平均沉降問題。
將軍澳上村: 香港房屋協會夾心階層住屋
由於將軍澳基本上缺乏公司及商業區，所以對外交通的需求彈性比起其他新市鎮還要低，而將軍澳主要的公共交通工具是港鐵和巴士。 將軍澳上村2023 將軍澳上村 除此以外，將軍澳新市鎮的市中心選址自發展以來不斷修改，故此實際位置及定義亦成為爭議焦點，但據政府官方地圖，將軍澳市中心標示在寶邑路近將軍澳站附近、私人住宅天晉的所在位置。 亦有市民誤將位於寶琳路的寶達邨與寶林邨混淆，以為同屬將軍澳新市鎮的屋邨，雖然興建前是屬於西貢區，但寶達邨在興建時已獲劃入觀塘區的秀茂坪，現時與西貢區將軍澳新市鎮沒有關連。
香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。 1990年8月13日：中巴及九巴聯合開辦690線，來往寶琳及中環（港澳碼頭），只在平日繁忙時間提供服務。 九巴在《1987年至1991年的五年路線發展計劃》中，建議開辦一條來往將軍澳及中環（港澳碼頭）的190線；東區海底隧道於1989年通車後，改為建議開辦途經東隧的490線，最後編號定為「690」，原擬於同年11月將軍澳隧道通車後才投入服務。
將軍澳上村: 路線全長
上走數20-30分鐘便可到達瀑布處，感受瀑布的氣勢，然後經過心朗村，走到井欄樹再乘車出市區。 將軍澳的巴士路線主要分2部份，翠林、寶琳、坑口、將軍澳工業邨、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺和日出康城等地巴士線由九巴及新巴經營，來往東涌及機場的巴士線則由城巴經營。 將軍澳上村2023 將軍澳上村 將軍澳因地理位置接近九龍東多於新界，因此跟其他新市鎮不同，除來往西貢市外，來往其他新界區的巴士線均須途經九龍才可到達。 首條為配合將軍澳新市鎮發展而開辦的巴士路線為93A（於1987年開辦），由寶林前往觀塘碼頭。
不過口罩令解除第一日，街上大部分市民都繼續戴口罩，有人話會先觀望一段時間，大部分人唔戴先會除，亦有市民話，喺人多嘅地方先會戴。 隨著夏天的到來，不如抽空在假日到郊外走走，與家人或朋友過一個充實、難忘的假期吧。 今次介紹的路線，會到訪期間限定的隱世美景小野菊花田，讓大家在花海之中瘋狂打卡，亦會到訪大隴坑村、營盤村、蝴蝶山徑等，全程長大約7.7公里，需時大約兩小時，適合初級入門登山人士。 大公文匯全媒體報道：大埔龍尾村碎屍案，名媛蔡天鳳的頭顱、手部等仍未尋獲。 大公文匯全媒體記者見到，警方今日（25日）下午到將軍澳華人永遠墳場進行搜證，尋找死者肢體，飛虎隊「水鬼隊」正在附近儲水池搜查。
將軍澳上村: 渠務署批出工程合約編號DC/2020/06「將軍澳鄉村污水收集系統」
遇支徑直走(左方支徑可下降至將軍澳，右方上引山徑路向不詳)。 將軍澳上村2023 及後接水泥徑，上落各一段後，遇支徑直走(左方支徑可下降至寶琳)。 續沿泥徑行走，在十字路口處依指示右轉踏上小夏威夷徑，循徑上升，橫過河道，再接上古道，在心朗匯合衛奕信徑，最後右轉上走至井欄樹。 政府提醒巿民，切勿將新冠口服藥物轉售或給予他人，或嘗試使用不當手段取得新冠口服藥物。
將軍澳新市鎮北部為寶林及坑口，西北部為翠林，東南部為百勝角及小赤沙（包括日出康城），南部為將軍澳市中心（包括將軍澳南），西南部為調景嶺，最東南端及最偏遠為大赤沙。 西貢區的寶琳@中原樓市片區，區內共10,262個私人住宅單位，涉及人口共113,076人。 區內主要屋苑包括 新都城,怡心園,寶林村,慧安園,康盛花園。
將軍澳上村: 將軍澳村最近的交易
是次旅程聽住導賞慢走，全程約3.7公里，花3小時完成。 行過清平橋，繼續沿路下山，會到一處十字路口，轉右可往拍照勝地小夏威夷瀑布。 在橋頭山邊有塊石碑，刻了此橋建於1954年，距今64年歷史；碑上還有捐錢建橋的善長，其中「黃碧山」這個名字刻在最頭，他捐了「陸佰大圓」。 標叔叔表示，當年有間著名涼茶鋪也叫「黃碧山」，懷疑這兩個「黃碧山」是同一人，有待查證。
位置於翠林山腳及寶琳西北面的穎禮路，為將軍澳新市鎮最初期發展地區，而東面原有政府建的臨時房屋區，於2000年5月已經清拆，現時為露天停車場，長遠會興建村屋。 將軍澳上村2023 沿穎禮路上山坡便到達將軍澳上村，從將軍澳上村有兩條山路分別通往井欄樹溪瀑布及魷魚灣村。 香港政府已於2021年行政定案，2022年9月於將軍澳村及寶林消防局之間，開始興建「寶琳北路過渡性房屋」，但村公所若組織村民，反對和阻止土木工程拓展署、建築署、及承建商接管地段動工，其結果都是只有被警察包圍、拘捕、及抬離現場。
將軍澳上村: 【將軍澳好去處】 將軍澳一日遊｜行山靚景、打卡地點、地區美食
現場所見「水鬼隊」人員配備氧氣樽等設備，落水搜索剩餘肢體。 大埔龍尾村恐怖烹屍肢解案，慘遭碎屍的譚仔米線創辦人的媳婦28歲名媛蔡天鳳（Abby Choi），目前頭顱、手部仍未尋獲。 警方掌握線索，疑死者部分肢體被棄置於將軍澳華人永遠墳場，遂於今日（25日）下午1時半大舉到墳場搜索，其間更派出「水鬼隊」協助。 警方亦帶同女死者的一對波鞋到場，由搜索犬辨識氣味後在場進行搜索。
