現時是有賞罰分明的制度，不過程序方面，正如你所說，是相當繁複而且長。 時間是重要的，如果有一名表現不稱職的人士還在公務員崗位，利益受損的是市民，因為公務員崗位（的數目），我們都有限制，更重要的是我不知道他是一個不稱職的公務員，變相我會令市民失望，所以制度的確要賞罰分明。 不過，絕大部分的公務員是優質的，在很多獨立的世界評級中，香港公務員的表現受到認同，而且他們非常廉潔、有效率。 我們所說的只是一小部分（公務員），但這小部分人員可能會影響到（整個政府），因為這會造成拖延——我以為你在工作，但你其實沒有，就會拖慢工作，不能達到指標。
最後，城規會雖然通過了計劃，但城規會委員也有聽到部分公眾人士的聲音，促使房屋署承諾在建屋的同時，增設社福設施、車位、優化及擴闊道路等若干改善措施，紓緩人口增加對現有民居的負擔。 由此可以，現行的三輪諮詢機制對於政府部門能深化公眾意見，從而改善計劃中的不足之處，有一定作用。 發展局今天（19日）公布將軍澳第137區初步發展大綱圖，佔地約80公頃，相等於4個太古城，將發展為以房屋用途為主的新社區，提供約5萬個單位，公私營房屋比例為七三比，容納供13.5萬人。 當局料於2025年開展填海工程，首批約3.4萬人最快可於2030年遷入，當中涉及約1.26萬個單位。 據發展局公布的將軍澳第137區及第132區初步發展大綱圖顯示，137區位於將軍澳創新園以南，為一幅已平整土地，佔地約80公頃，目前大部分土地用作臨時填料庫，貯存公眾填料，供填海時重用。 發展局發言人表示，該區將發展為以房屋用途為主的新社區，除現有約80公頃土地，計劃將現有躉船港池及沿海岸線填海約20公頃，合共造地約101公頃。
將軍澳第137區的發展計劃: 項目編號:
在規劃新區的同時，全面考慮優化將軍澳對外的交通連接，包括重新考慮興建將軍澳連接港島東的第四條海底隧道，不只單靠鐵路，以紓緩將軍澳長期交通不足的問題；同時提升將軍澳的社區配套，減低未來興建第137區時為同區市民帶來的擔憂。 發展將軍澳第137區為高密度住宅發展的同時，我們會利用新增土地提供適切的社區或其他所需設施和服務，盡量滿足將軍澳社區的需要。 為此，我們正研究於附近水域（包括將軍澳第137區、將軍澳創新園及將軍澳華人永遠墳場對出水域範圍）進行近岸填海，以提供所需的用地興建交通配套及其他公共設施。 我們備悉附近居民對鐵路延伸工程（見下文第三至五部分）及進行近岸填海的構思表示關注，我們會在完成研究後，於年底前提出建議並進行諮詢，包括聆聽當區居民的意見。 就將軍澳第137區，如果你看《施政報告》第76段第節，當中提及將興建「將軍澳——油塘」隧道，希望配合將軍澳第137區的未來發展，這正正是處理剛才提出在此方面的交通問題。
而且，我們整體的社會服務和公營服務，包括醫療、教育，整個體系都照顧所有香港人，但亦有關注中產人士在這方面的需要，因為每個人的生活需要都有一致性的。 整體政策上是有一些特定的措施協助弱勢社群，但整體在教育、房屋和醫療方面等所有配套，我希望所有人均能覺得整體的社會制度能照顧他們的利益。 香港的建造工程廣泛使用混凝土，故持續和穩定的混凝土供應非常重要。 由於混凝土材料混合後會在一段短時間內凝固，必須及時運送到各區工地，否則有可能影響混凝土成品的質量，因此混凝土廠選址有地域性考慮，現時本港多個區域均設有混凝土廠以應付其鄰近建造工程的需要。 混凝土廠的運作需要領有由環境保護署（環保署）發出的指明工序牌照，以確保不會對附近的居民造成環境滋擾。 目前油塘工業區內的混凝土廠正供應混凝土予東九龍及新界東地區的工地。
將軍澳第137區的發展計劃: 將軍澳遷混凝土廠 極近民居 掀恐慌
李家超由11時開始宣讀《施政報告》，直至下午1時45分才結束，歷時近3小時。 發言人表示，將軍澳區內私人住宅佔比遠超公營房屋，但由於「希望137區可自己成為一個社區」，需要日常生活設施，如果太多公營房屋，可能會令社區設施未必可以持續，尤其是商場、餐廳等配套，因此不會進一步提高「7比3」的公私營建屋規劃。 根據《策略性研究》的初步建議，「將軍澳線南延線」將會由位於地面的將軍澳線康城站向南伸延至地底，大致以隧道形式經將軍澳創新園對開水域接駁至將軍澳第137區的地底車站。 發展局會聯同運輸及物流局和相關部門繼續就有關項目緊密溝通，深化該段鐵路延伸至將軍澳第137區的走線和所需土地。 發展局長甯漢豪本月中發表網誌，表示當局擬提出修訂《保護海港條例》，在法例上引入一個比較簡單的機制去處理，如在海濱設行人板道。
上述擬議發展有效期不多於7年，當中包括短期租賃招標程序，建造混凝土配料廠及其後的營運。 雖然將軍澳跨灣大橋和將藍隧道將於今年12月正式啟用，有助分流目前環保大道及將軍澳隧道一段交通擠塞情況；不過，由於日出康城人口增急，倘若將來將軍澳第137區新增5萬個單位，該區交通配套依然不勝負荷。 粗略估算，現時日出康城約有7萬多夠居民，同區新盤近年陸續入伙，人口將會增至10萬多人，若然第137區的5萬個單位落成，整體人口有機會高達15萬人。 將軍澳第137區臨時填料庫以臨時政府撥地形式批出，現有批地有效期至二○二一年十二月三十一日止。
將軍澳第137區的發展計劃: 賣地計畫｜甯漢豪:政府會以合理市價出售地皮
此外，依據調查結果，《施政報告》在青年發展及恢復社會和諧方面的評價較低，期望特區政府在這方面加強工作，例如盡快制訂好《青年發展藍圖》，重燃青年人對前途的希望，以及對特區政府的信心。 此外，隨著特區政府有序放寬限聚放疫措施，社會逐漸恢復舉辦不同文娛康樂活動，建議特區政府加大力度資助社區團體舉辦大型的文娛康樂活動，並以青年人為主要目標對象，促進社區和諧。 發展局強調，132區的填海及削坡比例未有定案，但承諾即使「削唔到坡」，最多亦只會填海25公頃，如果削坡順利，則有望減少填海面積。
新一輪研究再識別約255公頃有發展房屋潛力的「綠化地帶」，可提供70 000個單位，並會在2024年或之前改劃第一批土地。 規劃署明年會完成檢視餘下所有「綠化地帶」的發展潛力。 很多居民表示不反對發展，但認為也需要關顧現時居民的居住環境，不應只由一區承擔所有的具厭惡性設施，尤其是已負多年社會責任的將軍澳。 當中，坊問有不少方案建議將設施應搬至更遠離民居地方，並以岩洞方式設置，也有不同的選址提議，現發展局將會進行地區諮詢，然後再交由立法會及城規會審批。 還記得當時城規會收到大批公眾人士的意見，包括附近居民、屋苑業委會、區議員、立法會議員、環保團體、甚至商業機構等等。 雖然出席的公眾人士大多心裡有數，明白城規會的組成由官員及委任人士，計劃很大機會都會通過，但大家都盡情發言及建議，有的為道路及配套優化、有的為生態保育。
將軍澳第137區的發展計劃: 將軍澳第137區提供約5萬個單位 擬填海20公頃
突擊複檢都算過關，驗樓單位最終獲得95分，評級有A。 我們把驗樓結果轉交發展商之一的新世界，回覆指承建商已即時跟進，預計可於數日內完成。 柏傲莊具話題，主要因為三期牆身底座混凝土強度測試未達標，導致一座及八座要全幢拆卸重建，最終延遲交樓，預計關鍵日期延後至2025年3月31日。 發展商曾提供逾期入伙的利息支出、以及提供額外一筆過賠償，截至今年二月中，全盤錄得436宗取消交易個案，佔845伙已售出單位超過一半。
- 我深信每個人都會有盲點，我們要補這盲點，紅隊的概念就是這樣。
- 當中有不少居民表示，以上的設施是永久性，一次過將六項設施設在將軍澳132區，局方是否只為「貪方便」？
- 恒生指數低開229點，其後最多曾跌近300點，低見20321點，較早時報20403點，跌215點，跌幅1%。
- 表示十分贊成及贊成在137區增加更多商業設施，並擴建優化將軍澳工業邨的受訪者達76.7%；表示十分贊成及贊成盡快永久關閉填料庫及混凝土廠的受訪者達69.7％；表示十分贊成及贊成增設更多跨海基建接駁港島的受訪者達76.9%。
隨着將軍澳137區的建設，將軍澳有了再發展和再規劃的機會。 將軍澳第137區的發展計劃2023 大多數受訪者亦表示「讚成在137區增加更多商業設施，並擴建優化將軍澳工業邨，增加區內的就業機會」、「讚成盡快永久關閉填料庫及混凝土廠」及「增設更多的跨海基建接駁港島(例如渡輪碼頭、海底隧道、跨海大橋、將軍澳線南延線直達柴灣)」。 表示十分讚成及讚成在137區增加更多商業設施，並擴建優化將軍澳工業邨的受訪者達76.7%;表示十分讚成及讚成盡快永久關閉填料庫及混凝土廠的受訪者達69.7%;表示十分讚成及讚成增設更多跨海基建接駁港島的受訪者達76.9%。 位於將軍澳第137區的填料庫旁設有臨時建築廢物篩選分類設施，把接收到的混合拆建物料分類篩選。 由於一般建設工程不能完全吸納我們產生的可重用拆建物料，所以在未來有大型填海工程開展前，有實際需要維持將軍澳臨時填料庫的運作。 另宣布將興建的三條主要幹道及三條策略鐵路，兌現競選承諾。
將軍澳第137區的發展計劃: 意見調查：將軍澳新發展 市民普遍讚同
就是要看看有沒有一些盲點是我們未看到的，當我看過了所有盲點，我便會有點信心，對嗎？ 將軍澳第137區的發展計劃 所以我們更加要求做一個符合國家要求，一條管用、有效的法律。 個人私隱已經不是當年那種私隱被人利用（的程度），我們是否要很認真，設想到一條真的能保障我們的法律？ 我所需要的這個國家安全法律是要有一個安全系數，這個安全系數要確保可以處理到我們有時候想像不到的威脅，這個安全系數要高。 還有一點，我希望這個國家安全法在香港第二十三條訂立出來後會有防範作用，我不希望受到威脅我們才去對抗。
多謝何議員，其實我和你有一個看法是一致的，就是國家安全的重要性，第二十三條立法的重要性，以及要盡快立好。 因為第二十三條立法是《基本法》給予我們的憲制責任，國家要求我們做，而且在《香港國安法》中的條文清晰說明是要盡快立法。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 將軍澳第137區的發展計劃2023 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
將軍澳第137區的發展計劃: 主要商戶
究竟之後樓盤的推售部署、落成時的質素如何，我們都會繼續為大家跟進。 翻查資料，佛堂洲於唐宋時期已有人居住，當時的縣政府在該處設立海關，有歷史學家認為應還有古碑或歷史遺跡，但目前已不復存在，現時佛堂州地區只有填料庫。 1994年，當時港英政府為了發展將軍澳新市鎮，於目前清水灣半島對開海域進行填海工程，亦將佛堂洲的小島連接起來，而填海等來的地區，也就是目前的康城發展項目。
繼上次我們到柏傲莊I檢驗三房大單位後，事隔一個月，輪到柏傲莊II收樓，今次抽中驗收的單位屬於一房戶型，對正名城及山景，交樓質素又係點? 「柏傲莊」有七座物業、合共3,090個單位，二期第5、6、7座較接近「名城」方向，合共提供1,415個單位，今期首度提供開放式戶型，但仍主打兩、三房開則。 今次編輯部抽中驗樓的單位為「7B座中高層C室」，是一個實用330呎的一房單位。 業主當日以800.6萬元買入，平均呎價24,260元。 按當前的市值租金16,000元計算 ，未扣除管理費前的收租回報只有2.4厘，暫時跑輸大市，因為把同一資金投放在二手樓，大市平均回報2.96厘。 今次驗收的單位遠比上次驗收的三房戶型小，入屋玄關不設鞋櫃，直入已是開放式廚房，配有高身儲物櫃、雪櫃、焗爐等基本裝置，亦收納了伸縮式餐枱，驗樓師檢驗時發現，鋅盆去水口滿佈鏽漬，如果發展商能在交樓前清潔妥當，業主收樓會更滿意。
將軍澳第137區的發展計劃: 將軍澳第137區申建混凝土廠 發展局：為興建公屋提供支持
而在公屋方面，會推出簡約公屋及為公屋輪候定封頂時間，詳情請看。 （三）香港的建造工程廣泛使用混凝土，因此持續和穩定的混凝土供應非常重要。 將軍澳第137區的發展計劃2023 混凝土材料混合後會在一段短時間內凝固，必須及時運送到各區的工地。 本港多個區域均設有混凝土廠供應混凝土予其鄰近的建造工程使用。 區內亦將設有零售及商業、政府、機構或社區用地、康樂及基建設施。 將軍澳第137區的發展計劃 （六）運輸署一直密切留意清水灣道近影業路迴旋處（即清雅苑對出）一帶的交通情況。
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將軍澳第137區的發展計劃: 將軍澳居民請願高呼受夠了 反對區內再填海闢建厭惡性設施
以古洞北/粉嶺北新發展區為例，兩年前開始清理的棕地，今年完成並交予房委會興建公營房屋。 明年起在元朗和洪水橋推出土地興建多層工廈，並於地契條款要求撥出若干樓面面積以低於市場租金租予受影響的棕地作業者。 將軍澳第137區的發展計劃2023 徐嘉慎指出，《保護海港條例》實施30年來，拯救約600公頃海港，強調條例非常重要。 徐對政府修例感到出奇，他指協會一直支持和配合政府計畫，未有反對過，以當局擬於西九文化區藝術公園海旁興建碼頭為例，協會亦未有反對項目，唯一建議是加建石級，方便小船停泊。
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香港旅遊發展局亦會推出新一輪「賞你遊香港」及「賞你住」以帶動本地氣氛和消費，並會增加名額。 將軍澳第137區的發展計劃2023 將軍澳第137區的發展計劃 為重塑香港為區內首選會展旅遊目的地，旅發局將因應疫情發展，加大力度支持會展旅遊，爭取更多高增值過夜旅客來港。 定期監測雨水渠出口的氣味，糾正污水渠錯駁問題，目標是針對個別地區有嚴重氣味問題的排水口，在2024年年底前將污水量減少一半。 特殊教育：由本學年起增加醫院學校資源，為住院的傷病學童提供更全面的高中課程，加強生涯規劃教育，協助他們康復後銜接主流學校。 視后佘詩曼早前宣布回巢拍攝無綫新劇《NEWS新聞女王》，不少藝人都表示想加入劇組與她合作。 前日她在社交平台上載與同劇台前幕後在餐廳見面的大合照，見阿佘以一身霸氣主播Look現身，其他演員如李施嬅、高海寧、馬國明等則便服示人，大家都笑得好開心。
將軍澳第137區的發展計劃: 項目顧問:
但發展局為了配合將軍澳第137區的房屋發展，同時建議於將軍澳第132區對出以填海和削坡方式新造25公頃土地以容納兩個現時設於第137區的公共設施和四個有特定地域要求的公共設施。 兩個須由137區轉移至132區的設施分別為公眾填料轉運設施和混凝土配料廠，另外四個有特定地域要求的公共設施分別是電力接駁站、建築廢料處理設施、廢物轉運站及海上垃圾收集站，此六項公共設施引起附近居民的反感，於地區中引起爭議。 鑒於計劃的規模龐大和複雜，這發展項目正分階段推展。 正在施工或即將開始的主要公共工程項目包括：東九龍總區總部及行動基地暨牛頭角分區警署、一所中學、啟德發展區內的一段沙田至中環綫、一段中九龍幹線、區域供冷系統進一階段工程，以及各期大型基礎設施工程。
目標明年完成實施國際商標註冊制度的籌備工作、通過《版權條例》的修訂草案以加強數碼環境的版權保護，以及與國家知識產權局開展試點項目，讓港人在內地合資格的發明專利申請可獲優先審查。 【on.cc東網專訊】再有港人綁藏智能電話走私往內地。 拱北海關今日(3月1日)表示，橫琴口岸人員上周六(2月25日)於短時間內連續揭發3宗走私案件，共檢獲59部電話、180個電腦中央處理器，涉案3人當中包括一名香港女子。 將軍澳第137區的發展計劃 據城規會文件顯示，該項目位於將軍澳第137區政府用地，位於將軍澳工業邨西南面，鄰近佛堂洲，位處臨海位置，目前屬「其他指定用途」註明「深水海旁工業」地帶。 至於將軍澳南延線未有建造時間表，他坦言，以將軍澳13.5萬人口計，將軍澳綫已應付不到，即使將藍隧道通車後，巴士班次仍不足，擔心未來交通擠塞更嚴重。 西貢區議員張美雄指出，將軍澳居民多年來承受各項厭惡性設施，對居民造成困擾。
將軍澳第137區的發展計劃: 將軍澳：
他認為，運輸基建項目連同「北部都會區」綱要將有助新界樓市發展，促進整體大灣區發展，預料新界與港島九龍的樓價差距會由現時相差四成漸漸收窄。 （三）至（五）運輸及物流局正推展《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》（《策略性研究》），探討香港大型運輸基建的布局。 《策略性研究》初步建議興建的三條策略鐵路及三條主要幹道，當中包括「將軍澳線南延線」及「將軍澳－油塘隧道」，預期將有效優化將軍澳的對外連接。 此外，調查顯示受訪者十分贊成或贊成在將軍澳區內增加更多商業設施及就業機會、盡快永久關閉填料庫及混凝土廠及增設更多接駁港島的跨海基建。 期望政府順應民意，以增加區內就業職位，減少西貢將軍澳居民跨區上班的需要，改善區內環境，以及增建接駁港島的交通路徑為改善西貢將軍澳的重點方向。
將軍澳第137區的發展計劃: 施政報告丨將軍澳137區擬建5萬個單位 最快2030年入伙
據城規會資料，上述項目鄰近將軍澳堆填區、佛堂洲，前臨海景，對岸為小西灣及歌連臣角。 該地皮現屬「其他指定用途」註明「深水海旁工業」，佔地52,745平方呎，擬以地積比率0.42倍作發展，落成後為一幢主水平基準上33米的混凝土配料廠，總樓面22,153平方呎，提供32個車位，其中22個為混凝土車位。 近年政府擬把油塘混凝土廠搬遷至將軍澳第137區，遭到當區居民反對。 將軍澳第137區的發展計劃 惟最新城規會資料，發展局已就將軍澳第137區用地，向該會申請興建臨時混凝土配料廠，為期7年。
由馬鞍山至屯門長約60公里的主幹線路段現正分階段建造，當中馬鞍山至上水及元朗至屯門共長約50公里的單車徑已經落成並開放給公眾使用，而餘下由元朗至上水的單車徑的建造工程正在進行，預計於2020年年初完成。 至於長約22公里荃灣至屯門主幹線路段，當中荃灣青荃橋至灣景花園的單車徑路段的建造工程將於2018年展開，預計於2020年完成。 其餘由荃灣灣景花園至屯門的單車徑走線檢討及設計正進行中。 我們現正就環保連接系統進行第二階段研究，以探討環保連接系統方案，包括系統的覆蓋範圍、走線及車站位置等，並進行相關的技術評估以確定方案是否可行，隨後將考慮環保連接系統項目的未來路向。
將軍澳第137區的發展計劃: 提供基礎設施
發展局曾於2020年6月研究在將軍澳物色合適用地設置混凝土廠，以取代油塘混凝土廠；最新該局向城規會申請把將軍澳第137區政府用地、興建臨時混凝土配料廠，為期7年。 不過，137區的填海完成時間暫未落實，發展局僅稱會盡快填海，期望在2030年前填完，但要視乎填料供應情況，意味首批居民2030年入伙時，或有機會面臨「邊住邊填海」的困局。 特首李家超發表首份《施政報告》時表示將啟動將軍澳對出水域的填海工程，主要包括將軍澳132區的將軍澳華人永遠墳場對出水域及第137區的將軍澳創新園。 我們已甄選出5個近岸填海地點，包括龍鼓灘、小蠔灣、欣澳、青衣西南和馬料水，中部水域人工島，以及3個政府設施搬遷入岩洞的先導計劃，包括鑽石山食水及海水配水庫、西貢污水處理廠和深井污水處理廠，作進一步考慮。 連接路名為 "香園圍公路"，於2019年5月26日通車，是一條雙程雙線的分隔行車道，全長約11公里，連接粉嶺公路及興建中的香園圍邊境管制站，其中包括一條長4.8公里的龍山隧道(全港最長陸上行車隧道)。
將軍澳第137區的發展計劃: 將軍澳打擊非法收債及高利貸行動 拘16男最細14歲
發展局局長甯漢豪今早出席商台節目時提到，政府再找到八處綠化地帶適合建屋，又強調並非郊野公園，生態價值較低，但亦不排除將來會研究發展個別的郊野公園邊陲地帶。 由今年12月1日起，繼續減收非住宅用戶75%的水費及排污費，每戶每月寬減上限分別為20,000元及12,500元，為期八個月至明年7月底。 另由明年1月1日起，繼續寬減現時適用於政府處所合資格租戶、地政總署轄下合資格短期租約及豁免書的75%租金和費用，為期六個月至明年6月底。 將軍澳第137區的發展計劃 加強與大灣區互動 — 律政司會成立專責小組，聚焦加強大灣區與香港司法協助，促進兩地法律實務接軌，以及在明年內設立專為大灣區提供爭議解決服務的線上調解平台，便利兩地民商互動。
將軍澳第137區的發展計劃: 將軍澳137區造4個「太古城」
文件提到，137區將發展成一個新社區，以最高住用地積比率7.5計算，區內可提供約五萬個房屋單位，供13.5萬人居住。 為建設一個配套完善的社區，亦會於將軍澳第137區提供所需的土地，以提供零售及商業設施、政府、機構或社區用地、康樂及休憩用地以及基建設施。 我們會爭取立法會支持，為各具潛力的填海地點展開研究，包括中部水域人工島策略性研究以探討在大嶼山東面水域作人工島發展的技術可行性，以及欣澳填海的規劃及工程研究。 相關部門亦已完成以上3個政府設施遷入岩洞的先導計劃可行性研究，並會逐步推展下一階段的工作。 為提供更多可供將來發展的土地，我們現正進行規劃及工程研究，檢討元朗主要用作工業用途、臨時倉庫或荒廢的土地撥作發展的可行性。 同時，將軍澳第137區的研究亦已於2016年12月展開。
