2000年8月13日：早上十時起，往中環方向位於摩理臣山道30號的巴士站，遷至灣仔道利景酒店外，以配合天樂里實施新交通安排。 北河街111號2023 北河街111號 E酒店是一間藝術精品酒店，位於深水埗（香港最純樸文化，歷史最悠久的地區之一），距離深水埗地鐵站(B2出口)只有3分鐘的步行路程。 2017年，港鐵公司同14名來自薩凡納藝術設計大學（SCAD）香港分校嘅室內設計學生團隊，為車站月台同大堂設計藝術項目。 最後《城市身份》同《深水埗的椅子》獲選為最終設計，作品於2018年春季完工。 ）是香港深水埗區一條街道，與鄰近的桂林街一樣，主要售賣適合成人和小孩穿著的廉價服裝、軍服及雜貨為主。 這一類充滿本土風味的市集，在香港已經愈來愈少見。
此路線開辦初期，九巴及中巴用車均以丹拿珍寶（九巴：D、中巴：LF）為主，其後兩巴改用利蘭勝利二型（G、LV）行走；此外，九巴用車亦曾使用丹尼士喝采（N）。 北河街111號 1987年改派12米三軸巴士行走，九巴用車以利蘭奧林比安12米（3BL）及丹尼士巨龍12米（3N）為主，中巴以都城嘉慕威曼都城（ML）為主。 北河街體育館位於深水埗基隆街333號北河街市政大廈5至U6樓，於1995年8月啟用。 即使北河街本身並無任何專營巴士或專綫小巴路線使用，但有多個巴士站都以「北河街」為名。 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年12月10日。 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年9月29日。
北河街111號: 巴士站位數目
香港特別行政區政府運輸署，〈開辦過海巴士路線第111P號綫的特別服務〉［交通通告］，2010年8月13日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線111早上兩班次尾站改停金鐘〉［新聞稿］，2000年7月20日。 2020年4月14日：下午三時許，一輛往中環方向的九巴Enviro500 MMC（ATENU514／TK3457）於灣仔道撞倒一名女途人，女途人當場昏迷，送院搶救後情況危殆。 2010年9月30日：下午四時許，一輛往中環方向的九巴Enviro500（ATE128／LF8952）在灣仔軒尼詩道修頓球場停站時，車長發現車尾冒煙，並自行用滅火筒將火救熄。
新世界第一巴士服務有限公司，〈路線111馬頭涌道巴士站臨時安排〉［乘客通告］，2017年5月12日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線111巴士總站臨時遷往坪石通道〉［新聞稿］，2001年11月10日。 北河街111號 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線101及111摩利臣山道巴士站移至灣仔道〉［新聞稿］，2000年8月10日。 北河街111號 小時分鐘星期一至五0825星期六、日及公眾假期不設服務以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
北河街111號: 路線全長
1994年及1997年加入富豪奧林比安12米（3AV）及丹尼士巨龍12米（3AD）行走。 中巴則以利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）為主。 當新巴於1998年接辦此路線後，初期用車不變。 1999年改派丹尼士三叉戟12米（10XX-12XX、30XX）及富豪超級奧林比安12米（50XX）行走。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠，或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴或新巴班次之間的轉乘優惠。 次程登車：金鐘 (東) 總站60分鐘備註：轉乘優惠只限上述第一程路線到達落車站前，沿途各站登車的乘客。
新世界第一巴士服務有限公司，〈路線101, 101R, 111, 116, N121馬頭圍道北行巴士站重組安排〉［乘客通告］。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴擴展實時抵站時間服務至更多路線〉［新聞稿］，2018年6月25日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線111馬頭涌道巴士站臨時安排〉［乘客通告］，2016年12月6日。
北河街111號: 北河街111號的交通站點
此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 北河街東行巴士站集中在在深水埗站B1出口西面，但城巴有獨立分站在近南昌街一處。 北河街沿途有多間成衣批發商店，還有鴨寮街、黃金電腦商場等購物景點。 此外，位於北河街58號（大南街與北河街交界）的三層高樓房，在2009年被列為香港二級歷史建築。 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 26, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第二階段)〉［乘客通告］，2020年9月。
由於舊區租金比較低，令商販經營成本大大減輕，於是「價廉物美」成為北河街購物的一大特色，而該街各段各有不同的特色令其成為深水埗的縮影。 北河街市政大廈前身是1918年建成的舊深水埗街市（當時街道編號為北河街99號），內有兩座獨立建築物，1991年代初拆卸重建；至於該地是否就是由1910年代建築業殷商李炳（李瑞琴）捐地興建的深水埗街市，則有待考究。 北河街 號位於深水埗北河街 號（中原樓市片區：深水埗）。 警員其後發現盛載氣罐的黑色膠袋已碎破，而太平門附近的車頂更有一個直徑3吋、深2約吋的凹痕。 ））於中環（港澳碼頭）總站內與一輛962P線城巴Enviro500 MMC（6308／TX6122）相撞，兩人受傷。
北河街111號: 香港大廈搜尋
原設於德輔道中近禧利街與永和街的中途站取消，改設站於干諾道中近急庇利街總站及近機利文街處。 香港E酒店位於九龍深水街歷史悠久的地區，是前往香港深度旅遊的最佳選擇。 北河街111號2023 我們是您的家外之家，距離港鐵站和其他公共交通工具僅幾步之遙，方便前往香港的大部分地區。 北河街111號位於深水埗北河街111號（中原樓市片區：深水埗）。 北河街111號的實用面積由746呎至905呎。
事後警方到場調查事件起因，期間發現一名55歲陳姓男子形跡可疑，截查時陳男對縱火直認不諱，稱巴士司機「對佢唔住」，警員乃將其帶署調查。 踏入廿一世紀九巴加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟（ATR）及富豪超級奧林比安（3ASV）為主。 北河街111號2023 北河街111號 此路線在1992年加入空調巴士行走，九巴用車以利蘭奧林比安11米（AL）為主。
北河街111號: 中西區
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 北河街111號2023 39.8歲。 你只需撥打相關普通科門診之電話預約服務熱綫，根據指引輸入個人資料，以便獲得預約時間及預約號碼。 北河街市政大廈（英文：Pei Ho Street Municipal Services Building）是香港九龍深水埗區深水埗的一座多用途市政大樓，位於北河街、大南街、桂林街、基隆街之間（基隆街333號），設有街市、政府辦公室及體育館等設施，於1995年8月落成啟用（28年前）。 大樓由周林建築師事務所設計，保華德祥營造有限公司承建。
巴士到達漆咸道北「北拱街」站時，兇徒下車向機利士北路逃去，傷者則送院治理，警方把事件列作傷人案處理。 2021年12月5日：晚上十一時許，一輛往中環方向的九巴Enviro500 MMC（ATENU870／TW5009）於德輔道中環球大廈對開撞倒一對菲裔男女，兩人受傷送院。 2012年1月20日：下午五時許，一輛往中環方向的新巴丹尼士三叉戟（1213／KN5468）在灣仔道右轉入摩理臣山道時突然爆胎，無人受傷。 2002年5月14日：下午四時許，一輛私牌中的九巴富豪超級奧林比安（3ASV53／JH1860）在馬頭圍道近上鄉道被一幅附近建築地盤的棚架竹枝插爛車窗，無人受傷。 1995年10月11日：下午五時許，一輛往坪石方向的中巴丹尼士禿鷹（DL10／EF5328）在灣仔道被附近大廈一名跳樓自殺的男子壓中車頂，送院後證實不治，車上亦有3名乘客被壓傷。 1988年4月22日：下午十二時十五分，一輛中巴都城嘉慕威曼都城（MB10／BY9490）抵達坪石總站卸客後，巴士站職員發現下層車廂一張座椅底下有報紙冒煙着火，遂與鄺姓車長拿取滅火器合力將火救熄，惟鄺氏因吸入濃煙不適送院。
北河街111號: 觀塘萬兆豐中心
北河街（Pei Ho Street）巴士站，位於九龍深水埗區深水埗大埔道介乎北河街與南昌街之間，金山樓及協福大廈中間，乃一對設於南、北行綫的中途站。 香港特別行政區政府運輸署，〈就 年度九龍城區巴士路線計劃提供補充資料〉，2020年3月。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線101, 101R, 111, 116, 796X, N121沙中線工程馬頭圍道(北行)巴士站重整〉［乘客通告］，2020年12月11日。
- 踏入廿一世紀九巴加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟（ATR）及富豪超級奧林比安（3ASV）為主。
- 北河街東行巴士站集中在在深水埗站B1出口西面，但城巴有獨立分站在近南昌街一處。
- 2000年8月13日：早上十時起，往中環方向位於摩理臣山道30號的巴士站，遷至灣仔道利景酒店外，以配合天樂里實施新交通安排。
- 西灣河體育館位於香港西灣河筲箕灣道111號2樓(毗鄰西灣河文娛中心)，於1990年10月啟用。
- 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線101及111摩利臣山道巴士站移至灣仔道〉［新聞稿］，2000年8月10日。
- 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線111巴士總站臨時遷往坪石通道〉［新聞稿］，2001年11月10日。
2021年3月加入富豪B8L 12.8米（V6X，已撤離）行走，翌年，換入原屬屯門車廠（U）的配歐盟五期引擎及Voith波箱的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU，已撤離）及同款巴士的11.3米版本（E6M，已撤離）行走。 由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。 路程／登車站收費全程收費$10.9往中環方向之分段收費利景酒店起$6.9往坪石方向之分段收費海底隧道收費廣場起$6.9收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2019年8月3日：配合彩虹道渠務工程竣工，由上午十點起，往中環方向恢復停靠「彩虹道遊樂場」站，取消「黃大仙警署」站。 1983年2月10日：上午十時起，往坪石方向不再途經斧山道與龍翔道，改經彩虹迴旋處、彩虹通道及太子道東往觀塘道，並在彩虹邨碧海樓外增設分站，以配合當局封閉龍翔道與清水灣道交界處之一段支路。 1982年8月9日：上午十時起，往坪石方向改經機利文街入德輔道中，不經急庇利街。
