靠背壟之具體位置為東面以馬頭圍道、天光道、靠背壟道及高山道與土瓜灣為界，南面以江西街與老龍坑為界，西面以靠背壟山與何文田為界，西北面以鄧鏡波學校與何文田為界，北面以天光道遊樂場及馬頭圍道遊樂場與馬頭圍為界。 區議員楊永杰話，接過5宗投訴指個怪客滋擾居民，而職員曾到場影相存檔，兼要求房屋署跟進，保障晨運居民安全。 2009年3月17號，一個30歲警察嚮紅燈山遇襲，連開兩槍，一個南亞露宿者不治。 嚮樹幹上面以尼泊爾寫字條，指有人會死，家人應節食，疑似死亡預告。 記者所見案發後個處留低一張斷腳木椅、一堆蘋果、梨同橙，5個黑色垃圾膠袋當衣櫃掛嚮樹上面，離空地20米，袋裏面有籃球同衫。
「合作社樓宇一般維修保養不差，問題是沒有升降機，但對居於低層及較年輕住戶來說問題不大，一些所處地段靜中帶旺，原業主未必肯接受收購。」有一些戶主則會要求更多賠償，故他認為當合作社業主有收購共識，巿建局才介入洽談收購條件，過程或會順利得多。 Aric表示，高層住戶面對的居住問題比低層多，除了爬樓梯，結構問題也相當嚴重，「每逢落大雨、打風，高層單位因為近天台，滲水、漏水問題嚴重，仲有石屎剝落危機。」為安全起見，Aric已將父親接走與她同住。 三、兒童遊戲設施：指專供2歲至12歲兒童使用之無動力固定設備，如鞦韆、旋轉木馬、蹺蹺板、彈簧搖動設備、滾木、軌道車、梅花樁等。 靠背壟（Kau Pui 靠背壟道遊樂場 Lung，舊Hau 靠背壟道遊樂場2023 Pui Loong）係香港一撻地，亦係一條村，喺九龍半島山嘅東面谷地。 北面係馬頭圍，西南係採石山，東北係馬頭涌，東南係土瓜灣。
靠背壟道遊樂場: 香港文匯網
香港文匯報追訪正反雙方，其中支持重建的業主以長者居多，並直擊他們因為該樓宇未附設升降機，外出也要三思，甚至有人兩年未曾落樓，加上大廈日久失修，石屎經常剝落，甚至「加料」在飯菜內。 反對重建者則主要擔心賠償價不足以在同區另覓相若面積的新居所。 兩方拉鋸，最大輸家是社會未能盡用土地資源，專家建議特區政府介入，收窄雙方分歧。
- 都市公園綠地為民眾重要遊憩活動場所，陪同長輩或幼童到公園綠地等戶外活動場所遊憩，是國人重要生活作息活動。
- 遊樂設施操作有一定之安全規定必須遵守，使用人應適能適性，對於未成年兒童遊玩行為，同行長輩請隨時注意、指導。
- 紅燈山即係靠背壟山，係採石山東邊嘅一個山仔，嚮靠背壟道遊樂場附近。
- 建於上世紀五十年代的土瓜灣靠背壟道/浙江街一帶的「公務員合作社樓宇」並沒有附設升降機，居民每次出門也要爬最多5層樓梯，對年長的居民來說這道樓梯是外出的障礙，香港文匯報記者日前在大廈梯間直擊到長者一步一艱辛爬樓梯。
- 88歲的羅先生在上址居住43年，他告訴記者：「行樓梯每上幾級就要唞一唞，梗係有lift（升降機）好。」他希望重建計劃可以順利上馬，居民獲發賠償後就能另覓新居，展開新的退休生活。
- Aric表示，高層住戶面對的居住問題比低層多，除了爬樓梯，結構問題也相當嚴重，「每逢落大雨、打風，高層單位因為近天台，滲水、漏水問題嚴重，仲有石屎剝落危機。」為安全起見，Aric已將父親接走與她同住。
1967年，政府撥交一幅位於靠背壟道的地皮予房協興建廉租屋，故此早期該村又名靠背壟道廉租屋邨。 共有9座大廈（A－I座），分三期興建：第一期即是F及G座，於1971年落成；第二期即A-E座，於1970年中落成；第三期是H及I座，於1973年至1974年落成。 本來預算中第一期是比第二期的大廈早入伙，但是因為G座地盤平整時間稍為耽誤，故此是第二期先行落成。 九龍城前區議員關浩洋接受香港文匯報訪問透露，靠背壟道項目涉及28個合作社，有9個未解散，要散社後戶主才能出售單位，而巿建局有後備方案，即仍有合作社散社受阻，可考慮縮小重建範圍，甚或取消重建項目。 公務員合作社始於1950年代，當時政府以特惠價格（一般是地價的三分之一）批地予合作社興建樓宇作為公務員的房屋，於1980年代才取消有關計劃。 樂民新村是香港房屋協會轄下屋邨，共有9座樓宇，由1970年到1974年分三期落成，其中第三期的兩座大廈（樂智樓及樂愛樓）是用當時最新的「預製組件」興建。
靠背壟道遊樂場: 紅燈山
他認為混合式發展模式，即將部分土地興建社區設施，或用作公營房屋，以減低補地價成本，特區政府甚至可自行收購以改建公屋，充分利用這些土地資源。 建於上世紀五十年代的土瓜灣靠背壟道/浙江街一帶的「公務員合作社樓宇」並沒有附設升降機，居民每次出門也要爬最多5層樓梯，對年長的居民來說這道樓梯是外出的障礙，香港文匯報記者日前在大廈梯間直擊到長者一步一艱辛爬樓梯。 靠背壟道遊樂場2023 靠背壟谷地以前有一靠背壟村，建有十多間村屋，位於現今天光道和農圃道交界。 1913年農地改建成靠背壟墳場，佔地19頃，部分為疫症墳場，安葬1894到1901年間因鼠疫而死的人。
市建局發言人在回覆香港文匯報查詢時表示，靠背壟道／浙江街發展計劃共涉及28個公務員建屋合作社，其中仍有9個合作社未解散，惟有一個未解散的合作社已通過散社的決議。 靠背壟（英語：Kau Pui Lung）為香港九龍中部九龍城區一處谷地，旁邊有一座靠背壟山，位於老龍坑、採石山（何文田）、馬頭圍及土瓜灣之間。 靠背壟主要為住宅及學校區，區內有著名傳統名校協恩中學及附屬小學。 靠背壟主要為住宅及學校區，區内有著名傳統名校協恩中學及附屬小學。
靠背壟道遊樂場: 靠背壟道遊樂場
紅燈山即係靠背壟山，係採石山東邊嘅一個山仔，嚮靠背壟道遊樂場附近。 紅燈山四通八達，去到樂民新邨同常樂街、土瓜灣前天光道警察宿舍、水塘山咁。 嚮舊啟德機場年代，紅燈山上安有燈塔，夜晚閃紅色光，所以叫做紅燈山。 靠背壟道（Kau Pui Lung Road）係香港嘅一條行車馬路，響九龍土瓜灣西面、紅燈山東面，由天光道同合一道交界開始，去到浙江街，0.5公里長。 自2007年起，房協更換大廈的升降機，可以直達各樓層、同時改善水壓及照明系統、提升電力裝置及加強保安設施等。 到2010年，因應老人居民增多，耗資3,200萬港元建造新的升降機大樓及連接F座的行人天橋，並加建有蓋通道，大樓在2014年啟用[7]。
- 1967年，政府撥交一幅位於靠背壟道的地皮予房協興建廉租屋，故此早期該村又名靠背壟道廉租屋邨。
- 在1974年4月20日為慶祝房協第十四個廉租屋邨（即樂民新村）全部落成，房協舉行了一個簡單的開村儀式，由當年的署理布政司祈廉桐主持[6]。
- 第二是進行分契手續取得其樓宇及土地業權；第三是按當下的價格補回建屋時，獲政府免去的三分之二地價；最後是社員進行分契，重拾獨立業權，方能進行重建收購。
- 北面係馬頭圍，西南係採石山，東北係馬頭涌，東南係土瓜灣。
第三期兩座大廈的土地是在1969年由政府再撥地予房協作為當時興建中的樂民新村擴建部份。 兩座大廈是用了當時最新的「機械代建築法」興建、即是預製組件。 在1974年4月20日為慶祝房協第十四個廉租屋邨（即樂民新村）全部落成，房協舉行了一個簡單的開村儀式，由當年的署理布政司祈廉桐主持[6]。
靠背壟道遊樂場: 馬頭圍道遊樂場
在營建署推動都市公園環境無障礙建置時，發覺遊樂設施造成受傷事件及其衍生管理議題也逐漸引起注意。 根據市建局資料，上址的公務員合作社樓宇地盤面積逾1.6萬平方米，重建後可提供約2,500個單位，當中有1,000伙為公營房屋，但目前只有四成支持重建，故未能展開收地程序。 靠背壟道遊樂場2023 據了解，市建局仍未向居民正式開價，參考價則為每呎1.9萬元，扣除補地價後約為每呎1.7萬元。 遊樂設施操作有一定之安全規定必須遵守，使用人應適能適性，對於未成年兒童遊玩行為，同行長輩請隨時注意、指導。
另一個可釋放更多合作社房屋土地的方法，就是政府自掏腰包收購及興建公營房屋。 都市公園綠地為民眾重要遊憩活動場所，陪同長輩或幼童到公園綠地等戶外活動場所遊憩，是國人重要生活作息活動。 內政部於104年10月22日發布「內政部主管活動場所無障礙設施設備設計標準」提供相關部會及管理機關依循，營建署並以二年為一期辦理都市公園無障礙環境督導計畫，在出入口及通道部分，強調通行與舒適性，在活動使用之設施設備上，強調可及與近用。 在本( 年)期督導計畫中，營建署試辦請受評縣市先行對抽驗公園填具場所之自主檢核表，俾便管理機關可以完成分區建冊列管及追蹤改善基礎。
靠背壟道遊樂場: 樓宇
[3]周邊土地用途曾為學校、軍營、難民營、青年拘留所等。 農圃道18號位置於戰後曾是一個小型英軍基地，在越南船民湧港的時候改建成難民營。 由於難民營、青年拘留所等設施可能對人口漸增的鄰近社區造成治安壓力，故此農圃道11號及農圃道18號分別於1998年和2000年改為住居樓宇，現已成為一學校及住宅區。 靠背壟道遊樂場2023 本身是巿建局非執行董事的立法會建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉俊向香港文匯報表示，政府收購合作社物業興建公屋符合公眾用途，惟亦可能出現有居民拒絕搬遷等爭拗，最好仍是由巿建局重建發展，而巿建局增加樓面面積毋須再繳付地價，但收購仍會出現困難。 靠背壟道遊樂場2023 靠背壟道遊樂場 他說，目前一些項目屬混合模式發展，即部分面積用作社區設施甚至興建公營房屋，降低補地價水平，但發展商也有其考慮，若要在優質地段興建高級住宅，就不太希望旁邊有公屋設施。
