雖然情況有所改善，但仍未完全解決，水務署亦未交代為何浮現黑色浮粒。 容海恩稱將於下周一與水務署會晤，要求水務署提交驗水報告，以及回應街喉及喉管是否出現老化問題而引致黑水問題，又指從水源到用戶家中的食水流程均需通過檢驗，建議政府就食水安全訂立更高標準。 當時，有業主就其他居民未進場向在場的民政署代表反映，未有得到理會。
昨晚9時許，寶林邨寶寧樓西座有一名保安疑未經住戶同意下，從信箱取出印有「換個法團」字樣單張，其後有居民質疑該名保安「偷信」。 寶林邨管理處 當區區議員馮君安指接獲投訴後，已去信去管理處及管理公司跟進事件，擔心事件扼殺住戶接收資訊權利。 除上述服務時間外，中心亦於8號或以上颱風信號、山泥傾瀉／紅色暴雨／黑色暴雨警告訊號懸掛或發生其他緊急事故時運作。 寶琳站主要出入口設喺貿業路，有五條行人天橋連接港鐵站同埋公共運輸交匯處，可以直接由港鐵站去到新都城同叠翠軒入口。 其他橫過寶豐路嘅天橋同埋行人路可以去到寶琳邨及英明苑。 由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地鐵公司喺寶琳站南面，一路沿住景林邨旁邊起咗一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。
寶林邨管理處: 寶林邨法團首現挑戰者 關注組「挑機」失敗 質疑改選大會不公
寶琳站係一個地面車站，月台層裝咗冷氣，月台採用側式月台開放式設計，並設有月台幕門，而售票大堂層同出口都喺地面月台嘅同一層，喺將軍澳區鐵路車站中，係較少見嘅設計。 兩鐵合併前寶琳站係三個可以直接由月台走出車站嘅地面車站之一，另外兩個係荃灣站同埋欣澳站。 現場為將軍澳寶林邨，共有7幢，發生火警的寶智樓樓齡約30年。
將軍澳第一座落成的公共屋邨大廈為寶仁樓及寶泰樓，故此將軍澳第一個公共屋邨是寶林邨。 為配合康城站喺2009年7月26號啟用，將軍澳綫喺7月19號開始實施新行車模式。 繁忙時間（平日上下晝、星期六上晝）往北角方向，列車以四班做一組，每隔2分30秒一班，頭三班列車將由呢個站開出，第四班就由康城站開出。 因此，再下一組由呢個站開出嘅列車，將會同上一組開出嘅列車相隔5分鐘，每個鐘由呢個站開出嘅列車減少4班，等車嘅時間亦會長咗。 另外，每當返工放工繁忙時間之後，部份將軍澳綫列車清客後，會暫停服務，返去將軍澳車廠。
寶林邨管理處: 寶林村 寶勤樓 (6座) 高層 43室
馮君安指，街坊均對大會感到失望，更有人直指結果難以接受。 有街坊向馮表示，選委員在選舉前並未提供任何參選委員資料，例如人名、號碼和簡介等，直到28日（即選舉大會前一天）才有名單出現。 馮君安認為安排為不合理亦不公義，而名單上的資料和挑戰者（即寶林邨關注組）的政綱亦有錯誤。
- 他指，當時已有居民質疑此為當區區議員的合理需要，惟法團成員卻指，太多橫額、海報有礙觀瞻，「令物業價值下降，應要整頓」。
- 至善活動中心將會於2023年2月6日(星期一)重新開放。
- 香港城寶物業服務管理有限公司董事總經理陳先生受訪時指，昨晚的爭議源於有職員不理解事件。
- 法團又稱，如想派任何資訊至各業戶信箱，需要事先申請。
- 寶林商場樓高四層 (第一期：L19號升降機前往三樓平台商場、第二期：L38-39號升降機)，商店主要設於1至3樓，而寶勤樓商場則設於該大廈三樓（跟寶林商場三樓屬同一層，為商場一部份），主要提供補習社、服飾及飲食舖位。
- 寶琳路 寶琳路是香港新界將軍澳北部的一條主要道路,分為寶琳路、寶琳北路及寶琳南路,分別連線九龍的秀茂坪至茅湖仔,以及茅湖仔至調景嶺。
1988年3月陸續遷入將軍澳，1988年4月寶林邨入伙。 佳定致力提供優質的客戶服務，以滿足客戶各方面的需要。 閣下可以透過我們的客戶服務中心，聯絡佳定的總部，也可透過下列通訊資料，與我們的集團公司聯繫。 1988年3月陸續遷入將軍澳，1988年4月寶林邨入夥。
寶林邨管理處: 香港區議會
寶林邨，其後於2003年4月於租者置其屋計畫第六期甲把邨內部份單位出售予租戶，現由業主立案法團管理屋邨事務。 寶林邨設有一所停車場，位於寶寧樓對開，提供區內居民使用；邨內亦設有邨內道路連接商場、停車場及各樓宇，北連寶琳北路。 1985年，將軍澳發展第一期的填海區工程完成，將軍澳第一個公共屋邨正式開始興建。 寶林邨管理處 1988年寶林邨落成，初期的寶林邨只有二期發展項目。 寶林邨管理處2023 將軍澳第一座公共屋邨大廈為寶寧樓，其後為寶仁樓及寶泰樓。 寶林邨管理處2023 從本月4日起，多名寶林邨居民投訴指食水出現大量黑色沉澱物，不少居民擔心食水安全欠佳。
至善活動中心將會於2023年2月6日(星期一)重新開放。 申請人可於2023年1月13日早上9時起申請預訂2月至3月未經分配的時段，該等申請將以「先到先得」方式處理。
寶林邨管理處: 管理公司：員工無心之失
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 而酒樓大樓則設於寶寧樓3樓平台，提供酒樓及茶餐廳服務，之前的酒樓及茶餐廳均已結束營業，現正改裝為多間商店及社會福利署。 地下則設有寶林郵政局為居民提供郵政服務，亦設寶林街市，街市於2019年6月開始翻新，10月25日重開並易名為「寶林市場（英語：Food Place）」，仿照匈牙利首都布達佩斯的歐洲傳統市場風格打造，設有50多個檔戶。 商場均為領展管理，為居民售賣日常用品、食物的商店組成，當中包括兩家連鎖式快餐店及一家超級市場。
- 據悉，選舉大會出現四大不公情況，包括選票右上角被寫上懷疑是上屆區議員的代號字眼、有大量空白的業權份數選票進入會場、在過百名業主未入場下已開始進行投票表決，以及參選委員資料有誤且遲刊出等。
- 香港房屋委員會（簡稱房委會，英文：Hong Kong Housing Authority），為香港特別行政區政府轄下根據《房屋條例》成立獨立的法定組織，負責執行其決策的則為屬於政府部門的房屋署。
- 河畔花園 – 美聯物業屋苑專頁展示河畔花園樓盤資訊，屋苑位置，設施，交通，單位呎數，平面圖等詳盡資料，一覽無遺。
- 首條服務該區的巴士路線九巴93A線於當年9月開學日投入服務，位於寶琳北路校舍對面的第一代「寶林巴士總站」在同月19日正式啟用，成為將軍澳新市鎮首個巴士總站。
- 通告指出，管理處和寶林邨業主立案法團了解後，知悉當晚約9時10分，有十數名年青人走入大堂信箱位，把一些未經批准的宣傳單張派入各住戶信箱，當值女保安曾嘗試阻止不果，引發有關事件。
- 區內主要屋苑包括 新都城,怡心園,寶林村,茵怡花園,慧安園。
由於香港本地的公屋數字不足以安排所有低收入家庭居住，把原有之出租單位進行出售是等於削減房委會可供出租單位的數目。 然而近年雖然有不少團體要求恢復此計劃，以令更多市民可以上車置業，但不少均為各政黨為自己鞏固自己票源而向政府提議，唯建議都不獲接納。 八年的租者置其屋計劃期間，房委會一共推出39個屋邨約183,700個出租公屋單位供住戶認購，而截至2017年6月該批租置屋邨約有48,400個可出租單位（即未有售出的單位），平均認購率達74%，個別屋邨如沙田大圍顯徑邨更高達86%。. 寶林邨（英文：Po Lam Estate）為香港公共屋邨之一，位於新界將軍澳寶琳填海區域，為香港房屋委員會旗下。 2003年4月，於租者置其屋計劃第六期甲將寶林邨內部份單位出售予租戶，現由業主立案法團管理屋邨事務。 英明苑（英文：Ying Ming Court）及欣明苑（英文：Yan Ming Court）是寶林邨旁邊的居者有其屋屋苑，分別在1989年及1990年落成，各5座樓宇。.
寶林邨管理處: 寶林
他指日後會作更多的居民通訊，特別是居苑內的長者，助他們了解更多屋苑事務。 譚先生翻查資料後，發現法團在過往16年中，大大小小的合約也鮮有公開招標，質疑有永續合約的問題，「法團不公開招標，又和其他服務公司持續續約，每次更新合約亦加價」。 他對此非常不滿，認為現時屋苑資金上已是虧損程度，法團做法極不合理，故其後成立「寶林邨關注組」，開始收集5％業主簽名，挑戰現屆法團，希望能成功換屆。 他們曾就此事向管理處查詢後，得到回應指是手民之誤，管理處隨後亦更正資料。 不過，居民對管理處的工作態度感到非常不滿，「為什麼文件資料也可以錯？」管理處服務質素欠佳，更是促使居民希望能透過大會投票，重新公開招標，另覓其他管理公司代替。 早前黃大仙蟠龍苑舉行法團改選大會，成功「踢走」現屆法團，居民更激動相擁，高呼「多謝趕走垃圾」。
翠林商場地下即係一樓係巴士總站；二樓係街市（由領匯接管）並駁住景明苑；三樓係商店同連接停車場，四樓冇電梯連接，係領匯同議員譚領律嘅辦公室同埋大家樂嘅雅座；五樓係商場骨幹，所有商場舖頭都係連接所有樓宇嘅集中地。 寶林邨管理處2023 1988年將軍澳第一個公共屋邨寶林邨正式起好，之後喺山上嘅翠林邨都起好埋。 因為寶林邨有沉降問題，所以部份居民被安排搬去山上嘅翠林邨，因此呢條邨慢慢有生氣。
寶林邨管理處: 業主立案法團
原本房委會叫佢做「寶琳路房屋發展」計劃，不過呢個名令人誤會條邨叫「寶琳路邨」，甚至將佢同 寶林邨 寶林邨管理處 搞亂，以為呢個屋邨響 將軍澳 。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。 其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。 而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
寶豐路（Po Fung Road）是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一條道路，橫跨昔日的魷魚灣，連接寶琳北路及陶樂路，屬新市鎮早期發展，也是區內主要道路之一。. 及魷魚灣對外的海灣填海而成，於1983年開始發展，區內主要有寶林邨、景林邨、欣明苑、旭輝臺、慧安園、富麗花園、茵怡花園、疊翠軒、怡心園和新都城。 寶林邨於1988年入伙，是將軍澳新市鎮最早建成的屋邨之一。 寶琳路 寶林邨管理處 寶琳路是香港新界將軍澳北部的一條主要道路,分為寶琳路、寶琳北路及寶琳南路,分別連線九龍的秀茂坪至茅湖仔,以及茅湖仔至調景嶺。 寶林邨設有一所停車場，位於寶寧樓對開，提供區內居民使用；邨內亦設有邨內道路連線商場、停車場及各樓宇，北連寶琳北路。
寶林邨管理處: 寶林邨成交記錄 *數據來自土地註冊處
此外，體育館每月均舉行不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 寶林邨管理處2023 寶林商場樓高四層 寶林邨管理處 (第一期：L19號升降機前往三樓平台商場、第二期：L38-39號升降機)，商店主要設於1至3樓，而寶勤樓商場則設於該大廈三樓（跟寶林商場三樓屬同一層，為商場一部份），主要提供補習社、服飾及飲食舖位。 寶林邨管理處 大廈二樓則設有賽馬會香港小童群益會社區中心，與商場二樓連接。
途經寶林公共運輸交匯處的專綫小巴路線資料營辦商路線號出發地目的地服務形式順亞投資15A坑口（將軍澳醫院）茵怡花園每天日間服務●註：回程分站設於總站外的「欣景路」站。 座落寶林邨的迦密主恩中學1987年創校，為將軍澳新市鎮發展揭開序幕。 首條服務該區的巴士路線九巴93A線於當年9月開學日投入服務，位於寶琳北路校舍對面的第一代「寶林巴士總站」在同月19日正式啟用，成為將軍澳新市鎮首個巴士總站。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
