在等候起飛的時候空姐會過來發飲料、過夜包(來回二趟的圖案不同)，以及一瓶礦泉水，這點非常的貼心，因為飛機上的空氣比較乾燥、容易口渴，直接一人一瓶礦泉水，就不需要一直去找空姐要水喝啦。 7月20日，記者在南航官網上的“付費選座使用手冊”中看到， 付費選座業務目前已開通所有國內城市始發的航段，包括國內始發的國際航班。 ▲雖然是經濟艙，但就我身高170公分女子來說，座位沒有太狹隘，離前方椅背約還有一個拳頭的長度可伸展。 起飛不久後就開始送餐，三種主餐選擇裡，竟然有很高級的牛肋條！ 馬鈴薯雞肉和義大利麵看起來也好好吃，跟經濟艙餐食的等級完全不同。
整體來說，一樣只有頭等艙、商務艙和經濟艙之分，代碼通常只影響退改票費用、里程累積等。 範例：某航空公司經濟艙之Y艙等跟S艙等，同樣擁有一樣的經濟艙服務（推薦給你：各艙等不同的退改票價格！）。 我們深明每段旅程都不一樣，全新和簡單易明的「輕便」、「標準」、「彈性」票價選項，配合顧客就不同旅程的需要。 票價選項清晰列明所包括的項目，顧客在訂票過程中一目了然，清楚了解所選票價之特性，從而選擇最合適之選項。 長途飛行的話，國泰特選經濟艙真的比較舒適點，雖然價格比較高，但多比比多查價，可能也能找到划算一點的票價唷。
國泰特選經濟艙升等: 提前預選座位 國泰 Q艙 升等
2014年，國航公告表示要試行選座收費，經濟艙特定區域實行有償選座服務。 2015年，東航也推出了“優選座位”服務，若要優先選擇經濟艙右側第一排及部分緊急出口處座位，旅客需額外支付500元。 就硬體而言，Justin給予國泰航空A350特選經濟艙相當高的分數。
此外，國泰航空寄艙行李限額的計算方式亦由重量制轉為件數制，使大部分票價選項及客艙級別均享有更大的行李限額。 多家航空公司工作人員稱，國際航線中確實有些付費座位，這個措施也已實行好幾年。 記者查詢公開資料發現，2013年，海航在國內最早推出“選座費”。
國泰特選經濟艙升等: 免費訂閱電子報
住宿為住客配備多種設施服務，為客人提供舒適與便捷的住... 如旅客符合以下安全要求，並且不會因阻礙機組人員執勤、阻擋應急設備使用或妨礙旅客緊急撤離而阻礙緊急出口，則可以被安排乘坐靠近出口行的「一般座位」。 由於是新一代的飛機，所以終於配置了 Wi-Fi 上網，就可以在半空中辦公了（怎麼有種淡淡的悲傷⋯）但因為小編未有辦公的需要，也就沒有為大家測試網速啦。 國泰特選經濟艙升等2023 可以，你可以用你的 Asia Miles 幫你的家人升級他的機票，但你需要先將家人加入你的兌換名單。 所以個人而言我是不會用 Asia Miles 來幫機票升艙。 因為坐在優質座椅上的豪華感、精緻餐食與親切服務帶來的尊榮感，都會讓人覺得自己像個大王、讓人打從心底感到快樂、讓人把不自信的自己拋在腦後。
一些國外乘客也吐槽，航司挖掘賺錢“潛力”無可厚非，同時也應考慮消費者感受和接受能力。 例如，此前瑞安航空計劃在飛機上推出付費使用的廁所，因遭到乘客抵制而不得不放棄計劃。 公開資訊顯示，2011年夏天開始，美國航空、達美航空、美聯航等美國主要航空公司開始對飛機上一些特殊座位收取費用。 達美航空、捷藍航空、美聯航對有更大伸腿空間的座位額外收費；美國航空和合眾國航空對飛機前部靠窗和靠走道的座位額外收費；忠實航空、精神航空的旅客，如果要提前選座就必須付費，否則只能在值機的時候等待座位分配。 數據顯示，2018年美國航空公司大約從“選座費”中收取了42億美元。 國泰特選經濟艙升等 中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示，航司在銷售機票時，應事先向消費者説明、或者以顯著的方式來提醒消費者注意，其所選航班網上選座會涉及收費，即明碼標價。
國泰特選經濟艙升等: 華航、長榮航搶客戰打進東南亞 轉機客為何成勝負關鍵？
然而近期除了國際旅宿業者提供預訂住宿折扣外，國泰航空自即日起也推出特選經濟艙優惠活動。 旅客只要透過國泰航空訂位部及各大旅行社購買特選經濟客艙機票，並於9月15日前由台灣出發前往歐洲、澳洲、約翰尼斯堡及孟買等地，是次航程機位將可獲得國泰航空或港龍航空台灣往返香港航段機位免費升等至商務艙優惠。 國泰航空推出全新經濟艙票價選項，分為「輕便」、「標準」、「彈性」，讓顧客在預訂航班時擁有更多選擇及更高靈活性。
然而，我們並無法保證內容的時效性與正確性，活動/促銷時效與內容以主辦機構為準，讀者採取行動前務必須重複檢查。 每種艙等編號其實代表你在完成訂單之後，你能對訂單做到多大程度的修改，及是否需要對這些修改再次付費，一般來說年票是最貴的，但能做的修改是最多的。 國泰特選經濟艙升等 例如：某航空公司經濟艙訂位代碼Y為14天票，就不能更改日期、不能退票；經濟艙訂位代碼B為半年票，可更改日期，但是需要付更改費用等。 國泰特選經濟艙升等 座椅有一個擱腳板可以愧咖，桌子是雙摺式大餐桌，放上餐點後還有空間可以放；USB插座和國際電源插座就在座位左下方，帶充電線上飛機就可以用，不必另外帶行動電源。 「輕便」票價適合行程確定及輕裝旅遊的顧客，票價已包括一件寄艙行李，而顧客可以在預訂機位後選購額外寄艙行李及其他增值項目，例如預選座位。
國泰特選經濟艙升等: One Response to “[Justin飛行紀錄] Cathay Pacific Premium Economy Class 國泰航空特選經濟艙（豪華經濟艙）／HKG～NRT 香港～東京成田”
航司要開源節流，必須創新思路、提供增值服務，僅在付費選座上下心思、而不改善服務，涉嫌亂漲價。 “正常情況下，有些靠窗、靠過道的座位免費，有些不免費，每條航線都不一樣。 ”國航一名客服人員説，至於付費座位佔到多少比例，他們看不到，也沒有統計過，因為每天的航班機型不同，付費座位也不固定。 近日，記者調查南方航空、海南航空、山東航空和國航等多家航空公司發現，經濟艙確有付費選座情況，但不同航司免費座位數量不同，費用不一。
劉俊海認為，民航局可以召開聽證會，以消費者權益保護法為準繩，進行民主協商、公開討論，找出多元、共用的解決方案。 比如，在經濟艙座位價格同等情況下，取消付費選座，按照“先來後到”原則，或者與購票價格和折扣掛鉤。 多家航空公司的工作人員稱，哪些座位可以免費選擇，並沒有規律。 國泰特選經濟艙升等 即使同一航班，在不同時間，免費座位開放數量和區域也不固定，具體以實際顯示為準。
國泰特選經濟艙升等: 國泰航空：香港→馬德里飛行航班資訊
特別現在國泰哩程放票這麼「慷慨」的情況下（其實是反意…），可能大家也要考慮一下特選經濟艙了。 同為特選經濟艙，令Justin想到之前乘坐過的，新加坡航空長途線的優選經濟艙（點我查看體驗文），這樣比較起來，我覺得好像還是新加坡航空的比較好。 行程方面，其實Justin接下來是轉機到北海道札幌的，冬天來北海道真的好冷 QQ，不過景色也相當不一樣，以下分享幾張照片給大家看看 XD。
- 除了推出全新的經濟艙票價選項，國泰航空寄艙行李限額的計算方式亦由重量制轉為件數制，使大部分票價選項及客艙級別均享有更大的行李限額。
- 但是如果有持有 CX AE Elite 信用卡的話，則是可以使用旁邊的 Plaza Premium Lounge，不過最好抱著不期不待、沒有傷害的心態使用就好。
- 可以，你可以用你的 Asia Miles 幫你的家人升級他的機票，但你需要先將家人加入你的兌換名單。
- 比如，在經濟艙座位價格同等情況下，取消付費選座，按照“先來後到”原則，或者與購票價格和折扣掛鉤。
- 第一次知道國泰航空有介於商務艙和經濟艙之間的「特選經濟艙」，是從住在墨爾本的台灣朋友Julie聽來的。
- 主餐大方選擇的是牛排，還有沙拉、麵包、飲料，空的那一格是甜點，過一會空姐就會拿著Häagen-Dazs冰淇淋來發。
中國網是國務院新聞辦公室領導，中國外文出版發行事業局管理的國家重點新聞網站。 本網通過10個語種11個文版，24小時對外發佈資訊，是中國進行國際傳播、資訊交流的重要窗口。 國泰一向以來的個人娛樂系統都是很好用的，因為電影都是每月更新，有時剛下畫不夠兩、三個月的戲已經可以在這邊找到。 Upgrade 後的機票還是按購票時的艙等去計算 Tier Points 與所能累積的里數。
國泰特選經濟艙升等: 國泰航空豪華經濟艙(特選)｜台北飛馬德里進、巴黎出飛行紀錄(附貴賓室分享)
除了推出全新的經濟艙票價選項，國泰航空寄艙行李限額的計算方式亦由重量制轉為件數制，使大部分票價選項及客艙級別均享有更大的行李限額。 新的行李限額適用於所有客艙級別，並將同步與全新經濟艙票價選項，陸續於全球航線推行。 對此，海南航空客服人員解釋，國際航班經濟艙確實有幾排座位要付費選座，因為緊急出口和經濟艙的前幾排會很寬敞，坐著舒服，所以價格較高。 之後，記者向海南航空客服諮詢6月28日深圳飛往洛杉磯的某航班的座位情況時發現，不少座位標明瞭座位費，該客服人員表示，該航線的31~37排座位、46排的緊急出口位置是付費座位，價格為800元。 航班起飛那天，王女士選擇到機場辦理值機，工作人員卻為其安排了一個免費座位。 “飛機艙位分為經濟艙、商務艙和頭等艙，票價本就有高低之分，為何經濟艙還要付費選座？
很多人都不知道，國泰航空有一個比經濟艙更舒適、比商務艙更實惠的選擇，那就是「特選經濟艙－Premium Economy Class」。 顧客在每種票價選項均可享有更大的自由度和更多優惠，包括提升行李限額、彈性處理重新訂位以及提升客艙級別。 對於線上選座和櫃檯選座所顯示的免費座位不一致的情況，南航的一名工作人員解釋稱，有時航司根據航班人數，考慮到飛機平衡等各種原因，對座位進行隨機調整，具體以人工櫃檯為主。 座位比起經濟艙座位來得寬敞（經濟艙為18英吋，特選經濟艙為20英吋），而且可以享受更大傾斜角度（經濟艙為6英吋，特選經濟艙為9英吋），和更多腿部空間（經濟艙為32英吋，特選經濟艙為40英吋）。 數字上可能看不出個什麼所以然，可是身為胖子的我，實際坐起來就很有感覺，真的有差喔！ 最後另一個明顯優勢，就是螢幕的尺寸比較大，以及附上的是抗噪耳機，整體的影音娛樂體驗會比較舒適。
國泰特選經濟艙升等: 國泰航空台北+香港貴賓室美食
據南航的一名工作人員透露，付費座位的價格跟位置和里程有關係，位置不同，價格也不一樣。 顧先生原本早已預訂了機票和選好了座位，在航班起飛前，航司更換了機型，對乘客座位進行調整，取消了原有座位。 “這是航司的原因導致乘客利益受損，竟讓乘客承擔，我覺得很不合理。 他介紹，去年年底，他乘坐南航的航班從廣州飛往新加坡，當自己線上選座時，發現免費座位較少，過道和靠窗位置的座位都要付費，而自己只能付費選座。 國泰特選經濟艙升等2023 過夜包設計得很可愛，是國泰航空與香港品牌「G.O.D. 住好啲」所合作設計。
你可以按此搜尋可供兌換的飛行獎勵及所需里數，或按此即時兌換國泰航空、國泰港龍航空、...特選經濟客艙,11,000,18,000,30,000,40,000,45,000,60,000. 國泰特選經濟艙升等 那天進入香港飛往蘇黎世的特選經濟客艙，發現這個艙等大約只有30個座位，整體感覺相當寬敞。 前後左右的距離都比經濟艙更大，把手肘往外敞開也完全不會跟鄰座乘客碰撞。
國泰特選經濟艙升等: 值得用 Asia Miles 去 Upgrade 機票嗎？
首都航空客服人員表示，座位費的價格高低，要看飛行里程長短，比如九個半小時內，首都航空經濟艙安全出口座位費為800元，其他座位均不收費，兩三個小時航程的航班會便宜些。 今年6月，于女士訂了北京飛往香港的某航班的經濟艙，航班起飛前一天，她在網上值機時，竟發現沒有一個免費座位，只能付費選座。 記者查詢公開資料發現，2013年，海航最早在國內推出“選座費”以來，東航、南航等國內全服務航司陸續在國際、港澳臺航班上“試水”付費選座服務。 2015年5月初，南航在國際長航線上實行“付費選座”，但這一收費項目在執行過程中曾被叫停。 如乘客未能符合以上之安全規定，國泰航空或會於航班啟航前或飛行途中為該乘客重新安排乘坐一般經濟客艙座位，而無需退回預訂「加長空間座位」之費用。
國泰表示，全新和簡單易明的「輕便」、「標準」、「彈性」票價選項，配合顧客就不同旅程的需要。 如果我們是以買經濟艙機票再升級的方法，我們由經濟艙升到商務艙會需要 17,000 Asia Miles，比直接兌換時的差距為多。 據媒體報道，有調查顯示，50%的美國乘客對“選座費”表示厭惡。
國泰特選經濟艙升等: Asia Miles Upgrade 收費表
回程從法蘭克福回香港的班機，被安排到特選經濟艙第一排的位置，這是特選經濟艙裡的王位，前面空間非常大，就算拿林志玲的腿來接我身體也碰不到前面的牆。 每天上網確認廉價航空有沒有特價，視空服員服務如糞土、視機上設備為雲煙，耳機、毛毯、枕頭永遠自備，最好航空公司可以把我當成一件行李，讓我直接從行李輸送帶上消失不見。 登機時，特選經濟艙所用到的是跟 Marco Polo Club 綠卡會員同一條隊伍，而綠卡持有人還真是有很多啊，還是需要等一下下才可以登機。 搭到的這班 CX 565 航班同時也是國泰的第五航權航班，是大阪經台北到香港的航班，所以也看到不少乘客是抽著一袋二袋的大阪手信上機。 如果是買了其他 oneworld 成員的航班（eg. 英航、美航、Qantas 等），我們並不能用 Asia Miles 幫它們升等。 等快到達澳洲凱恩斯的時候還有一份早餐，我們都是選擇西式早餐，內容有培根、火腿、馬鈴薯等等，其他的還有麵包、水果、優格以及飲料。
