在擬備發展審批地區草圖之前，沙螺灣及䃟頭地區（下稱「該區」）未被法定圖則涵蓋，亦不屬於郊野公園範圍，但毗連郊野公園，是天然林地系統的一個重要部分。 為防止出現雜亂無章和未受規管的發展項目，影響該區具重要科學和保育價值的鄉郊自然特色，有必要擬備涵蓋該區的發展審批地區圖，讓規劃署在擬備分區計劃大綱圖前，能為該區作出臨時規劃管制，以及採取執行管制行動，對付違例發展和不適當地改變用途的情況。 耕地1910畝，290户，人口1180人，轄10個村民小組，其中農業組9個，水產組1個。
署方現正就大綱草圖的擬稿以及各土地用途地帶建議諮詢相關鄉事委員會、離島區議會及相關持份者，稍後並會把收集到的意見提交城規會作進一步考慮。 在獲城規會同意後，有關分區計劃大綱草圖會根據《城市規劃條例》第5條刊憲，取代有關的發展審批地區草圖，並在兩個月的展示期內進行法定公眾諮詢。 服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。
渡頭灣村: 鄉村名冊
大部份居民都為退休漁民，前舖後居，設置士多售買飲品予前來遊玩的遊人。 因應香港特別行政區政府為防範2019冠狀病毒病之應變措施，所有跨境渡輪服務已於2020年2月4日清晨起暫停服務，復辦日期是2023年1月8日。 渡頭灣村2023 2020年3月23日，富裕小輪接辦停止服務九年的中環至紅磡航線，亦將於同年6月28日復辦。 同時投得維港「水上的士」的經營權，預計於同年第四季投入服務。 1999年4月1日，原本由油麻地小輪營運的紅磡至灣仔航線改由天星小輪公司接辦，紅磡至中環航線也在同日起從油麻地小輪改由天星小輪公司接辦。 同年油麻地小輪把專營權售予新世界第一渡輪，並於2000年1月15日改由新渡輪接辦原來由油麻地小輪的航線。
青山公路是該處來往屯門和荃灣的主要道路，在屯門公路於1978年開通前，青龍頭更是當時往來屯門及荃灣必經之地，後來青龍頭對上的山頭更具規模的屯門公路通車後，但沒有設置支路連接青龍頭，而往中上環和香港國際機場須取道深井的支路轉入屯門公路。 已擱置的香港10號幹線的青龍大橋，就是把這個地方和大嶼山陰澳連接。 此外為減輕屯門公路來往交通之噪音問題，當局已於豪景花園架設隔音屏障。 分區計劃大綱草圖旨在為該區訂定概括的土地用途地帶，以便把該區納入法定規劃管制之內，並同時提供規劃大綱作指引。 在制定各土地用途地帶時，規劃署會考慮不同的規劃因素。
渡頭灣村: 屯門區
那時有位洋人莫華德英女士曾於滘西生活過超過30年，她不時向當時港英政府爭取更多鄉郊醫療設施便利島民，其善心義舉因而深受滘西島民愛戴。 白腊灣屬香港地質公園範圍之一，位於禁區內，所以一般私家車不可以駛進，乘搭其他公共交通工具較為適合。 想到白腊灣的話，可乘坐的士、巴士、小巴，又或於西貢碼頭乘搭街渡（每人約$200）。 街渡是有香港運輸署發牌，在西貢碼頭旁邊的各渡輪船務公司櫃枱前，通常已經有貼出運輪署的相關資料，往來大浪西灣及浪茄的快艇服務則未必是正規的坐船服務。 回歸後沙頭角居民積極爭取開放禁區，但沙頭角墟內的中英街，是香港境內唯一沒有邊境管制設施但容許人貨跨境活動的地方。
五十年代初期，渡頭村村前有渡頭，每兩日開出一班搖櫓帆船來往渡頭灣與大埔元洲仔，接載村民趁墟購物或售賣農產品，村名或因此而來。 六十年代，村民改乘油麻地小輪來往十四鄉、渡頭灣及馬料水，再轉乘火車前往市區各地。 昔日的渡頭屬烏溪沙廖氏擁有，但因年久失修，現已損毀。
渡頭灣村: 香港渡輪
羅湖村的大部份範圍並不屬禁區，但進村的道路屬於港鐵及邊境部門共同管理的封閉道路，而該村被險要的山嶺包圍，因此必須持有禁區許可證方可進入。 渡頭灣村2023 1966年政府登記渡頭村的寮屋，用黃色漆油在構建物外牆上標明房屋地段、面積、高度及用途。 九十年代政府改用紅色漆油再登記一次，將它們列為可以容忍的搭建物，在此日期後建成的屋宇，全屬違法僭建。 如圖2.16所示，原本只有屋頂沒有邊牆的寮屋，時移世易經過多番重建才加上邊牆及鋅鐵片。 據原村民透露，現在寮屋的位置，大多數是原來船泊的地方。 渡頭村原居民代表張永生先生是漁民的後代，自小隨父母及8個兄弟姊妹過著起居飲食都在船上的生活。
1971年5月18日，當時一輛駐港英軍軍車由香港邊境誤入中方邊界，隨即被當時中国大陸民兵包圍，並且扣留武器及軍人，其間駐港英軍需要向中國官方簽署文件以承認非法闖入中國領土。 事件擾攘了18小時後，駐港英軍車輛、武器及軍人等獲釋放，返還香港邊境。 1898年中英签署《展拓香港界址专条》，以深圳河为界，自此形成深港边界。 但根据《香港英新租界合同》，深港边界“任两国人民往来”，双方仅在交通要道设立哨位进行观察和海关缉私活动。
渡頭灣村: ~ 馬料水→ 塔門 (途徑深涌、荔枝莊、高流灣、赤徑)~ 黃石→ 高流灣→ 塔門~ 黃石→ 灣仔 (西貢)→ 赤徑~ 香港仔 / 赤柱→ 蒲台島以上街渡航線只接受30位或以上訂票
全村共有黨員40人，其中男 36人，女4人，設黨支部1個，黨小組10個。 該村村級組織活動中心位於交通便利、人口相對集中的中心地帶。 9萬元,同年11月竣工，佔地面積600平米，建築面積90平米。 建成後的村級組織活動中心擁有大會議室1間，辦公室3間，遠程教育室1間。 活動中心建成後，可基本滿足該村政治文化學習生活的需求，受到了所在村黨員，羣眾的一致擁護和充分讚賞。
- 規劃署回覆指，現時䃟頭村一帶主要位於《沙螺灣及䃟頭發展審批地區草圖編號DPA/I-SLW/1》上被劃為「未有指定用途」地帶內。
- 一般讀者聽罷滘西洲，都會話「哦，賽馬會公眾高爾夫球場吧」，查實這不太是這小島的全部。
- 第三階段縮減邊境禁區範圍涵蓋梧桐河至蓮麻坑段，已於2016年開放。
- 五十年代初期，渡頭村村前有渡頭，每兩日開出一班搖櫓帆船來往渡頭灣與大埔元洲仔，接載村民趁墟購物或售賣農產品，村名或因此而來。
- 大部份居民都為退休漁民，前舖後居，設置士多售買飲品予前來遊玩的遊人。
如有天櫻花正開，大家便要把握一瞬即逝的花期，感受初春花盛的氣息。 乘坐港鐵屯馬綫，到達烏溪沙站後，可從往迎海的行人天橋步行至渡頭灣村；也可從馬鞍山站出發，沿海濱長廊步行約15分鐘就會到達。 2020年1月1日起，由翠華船務子公司翠盈船務 渡頭灣村2023 Maris Ferry 營運的香港仔至長洲航線停辦。 繼1967年「沙頭角槍戰」四年後，再發生一宗聞名的港中軍事衝突事件。
渡頭灣村: 馬鞍山的漁村
但要享受這樣的環境，就必須同時接受許多生活上的不便利。 模達灣沒有醫院和診所，如果生病了，就需要走30分鐘的路程，到最近的索罟灣診所看病。 這裡是香港南丫島的南端，居民加起來不足100人，總共有四五個村子，模達灣是其中之一。 與南丫島一些熱門的海灣不同，這裡非常安靜，平時並沒有什麼遊客。
因此，當局從邊境保安的角度考慮，沙頭角墟有需要繼續實施邊境禁區管制。 第三階段縮減邊境禁區範圍涵蓋梧桐河至蓮麻坑段，已於2016年開放。 2015年11月6日，保安局公布第三階段梧桐河邊境管制站至蓮麻坑段的邊境禁區範圍縮減，於2016年1月4日生效，釋出了逾900公頃土地，而《2015年邊境禁區（修訂）令》於同日生效。 香港政府經過廣泛諮詢後，於2008年公布將香港邊境禁區的陸地範圍由原來約2,800公頃，分為三個階段逐步縮減至約400公頃。 2005年10月，時任行政長官曾蔭權發表《2005至2006年度香港行政長官施政報告》，當中首次建議縮減香港邊境禁區範圍，旨在將香港邊境禁區縮減至維持公共秩序所需要的最小範圍，使到居民及其他香港市民可以自由進出開放地區。 時任行政長官林鄭月娥在《2021年施政報告》中，提出花20年時間構建面積約300平方公里（3萬公頃）的「北部都會區」，現存以及被釋出的邊境禁區均納入該發展區範圍內。
渡頭灣村: 香港邊境禁區
直至上世紀八十年代尾，操炮區停止使用，港府為了修復部份操炮區損毀的地方，鼓勵團體申請開發。 渡頭灣村2023 而賽馬會便取得高爾夫球場的開發及管理權，興建過程中處理操炮時殘留的炮彈。 時至今日，西貢地質公園破火山口以北的西貢海，那些島嶼大概已回復綠化。 昔日西貢各島嶼交通不便，村民如遇急病送院求醫或受影響。
渡頭灣村鄰近景點還有白石哥爾夫球練習場及白石燒烤場，遠一點有可以影到天空之境的泥涌石灘，該石灘還是濕地地區，長滿紅樹林和一些貝類生物，可以中午先前往泥涌，再到渡頭灣村觀看日落，最後回到馬鞍山附近食晚餐。 渡頭灣海灘其實屬烏溪沙沙灘一部分，海灘位置於吐露港一帶，水質不適宜游泳，且非正式海灘，沒有救生員，而灘上有大量碎石及蠔殼，建議著涼鞋或保護能力較佳的水上運動鞋，以免被割傷。 去年開業的海天水上活動中心，距離烏溪沙站步行距離只需8分鐘，在這裡可以租用水上設施如獨木舟或直立板，另有戶外沖身區、小型更衣室，但就沒有洗手間。 附近的海灣和荒島有丫洲、馬屎洲、燈洲、海星灣及泥涌石灘。 渡頭灣上有一間經營燒烤的店，名叫喜叔燒烤樂園，燒烤樂園由喜叔兩夫婦經營，現場所見燒烤場經營頗具規模，更有麻雀可租用。
渡頭灣村: 香港島
(465 儲點)21.8 儲點小童 (1歲或以上但12歲以下)21.8 儲點1歲以下小童(由成人陪同)免費免費免費註二：如T卡內的儲點不足以支付該航程，持卡人可以儲點兌換一張單程票(現金票價)並以現金補回差價。 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。 據悉，渡頭灣村漁民的祖先從寶安來到香港，原在塔門及高流灣一帶捕魚為生，後來才遷至渡頭灣定居。 村民日間在沙田吐露港及附近海域捕魚，夜晚則將漁船泊在灣內，這種簡樸的作息至今仍存。
沙田區馬鞍山未開發前一片荒蕪，但在烏溪沙早有一些鄉村散居，其中渡頭灣村（To Tau Wan Village）是馬鞍山內的唯一漁村。 不少原居民仍在當地居住，大部分都是退休漁民，前舖後居，設置士多，售賣飲品麵食和提供燒烤用品租用，每逢假日都聚滿一家大小，更有人在此紮營，享受戶外野營生活。 渡頭灣村每逢假日都非常熱鬧，也是個觀看日落的好地方，相比馬鞍山海濱長廊附近的烏溪沙石灘，這裡比較少人，還可以享受水上活動或燒烤。 從村口步行不用2分鐘，已能看到沙灘，正值黃昏時景色甚美。 港鐵屯馬綫開通後，現於屯門來往馬鞍山更為暢通，如果想搭地鐵到渡頭灣村的話，最近地鐵站為烏溪沙站，從烏溪沙站可從往迎海的行人天橋步行至渡頭灣村；也可從馬鞍山站出發，沿海濱長廊步行約15分鐘就會到達。 【馬鞍山好去處】【沙灘】 渡頭灣村位於沙田區馬鞍山，是馬鞍山內的唯一漁村，不少原居民仍於當地居住，馬鞍山渡頭灣村鄰近景點有白石燒烤場及哥爾夫球練習場，最靠近的地鐵站為烏溪沙站。
渡頭灣村: 村民稱未被諮詢 八成半私人土地「被規劃」
縱使該村不屬邊境禁區，但由於進村唯一道路屬邊境禁區，而且該村亦被陡坡包圍，因此循一般道路進入該村必須持有邊境禁區許可證，否則須於蓮麻坑警崗調頭。 據學者考證，香港漁民又稱蜑家人，是百越族的分支，原本既有水居又有陸處，後被秦國擊敗才退居河泊間。 關於渡頭村漁民的歷史記載不多，據筆者實地調查所得，渡頭村漁民的祖先從寶安來到香港，原在塔門及高流灣一帶捕魚為生，後來才遷至渡頭灣，日間在吐露港及附近海域捕魚，夜晚則將漁船泊在灣內。 遇上農曆新年、端午及中秋等中國傳統節日，漁民便將船開往大埔元洲仔，與其他漁民一同慶祝佳節。 馬鞍山海岸線蜿蜒漫長，正北為烏溪沙咀山岬，東西分別為海星灣及渡頭灣（圖2.14a,b），二者地貌迥異。 海星灣朝東呈布袋形，灣寬而淺，沙泥混雜，南端泥灘長有紅樹林；渡頭灣朝西面臨吐露港，風靜沙平，海灘狹長，是一處良好的海灣，故此孕育了馬鞍山唯一的漁村 ── 位於長徑村東北的渡頭村。
渡頭灣村: 資料來源
但大部分人知道這個小島，是因為這裡是香港演員周潤發的出生地。 距離香港市區20分鐘船程的地方，南丫島，是影帝周潤發的出生地，這裡還有一個隱世小村，上網艱難、沒有手機訊號，沒有商店，連唯一的公共廁所也被颱風吹走了，但卻常年住了30個人，其中一半是老外。 白虎山位於白腊灣的右邊，所以要到達的話必須從白腊灣開始，大部份人都會從西貢市中心乘搭的士在白腊村下車，再沿指示牌走到白腊村範圍。 背包豬和小白提提大家， 每間店鋪的航點和船期不同，購票前留意航班時間表和服務細則。
渡頭灣村: 香港渡輪經營者
現存的渡頭是後來興建的，只供租艇遊樂及垂釣人士上落之用（圖2.15），2012年終更被拆掉。 渡頭灣村2023 他們強調只想保育村落，吸引村民回流恢復農耕生態，並非發展丁屋群。 有保育團體支持政府措舉，但建議合適規劃鄉村發展如「農地農用」，勿作過度限制。 洪聖是華夏南方供奉的一個水神，除了天后外，香港沿岸一帶都有很多洪聖廟。 筆者該次行程，乘坐西貢區居民安排的接駁船隻，欣賞西貢一帶天然海岸線，真的是一個頗佳的遊船河時間。
