在銅鑼灣避風塘上，置身海中心，望到遠處香港島與九龍之間的海岸線，左面被中環的連綿高樓填滿，右面是尖沙咀的熱鬧景象，砌成一幅妙趣橫生的海景。 街道上霓虹燈、電子屏幕光芒四射，在這個晝夜不分的城市中心 - 銅鑼灣，你未必能想像在此觀賞日落的景象。 位於銅鑼灣以南的寧靜小區 - 大坑，這座經活化的一級歷史建築，承載著不少人的童年回憶。 「萬金油大王」胡文虎所建的萬金油花園，曾是本地人的一片樂土，連同其私人住宅虎豹別墅一同變為虎豹樂圃，開於予公眾參觀。
若不想在當地租機車，船運公司工作人員表示，也可以托運機車，運費為 100 元，但搭船須提早 1 小時報到。 2019 年 4 月 18～20 日向樂活租車店租借燃油機車，一桶油都沒用光，租車店老闆還說前一天有位遊客騎了 4 天油量也相當充足。 東港與小琉球相距約 8.9 海里，民營交通船航行時間約 25～30 分鐘，公營交通船約 35～40 分鐘，實際航行時間還須視天候、海況而有不同，在4月18日當天中午前往竟只花了 24 分鐘就到了！ 小琉球相對於蘭嶼、綠島這些距離遠、風浪較大的離島，航程較短，不過作者先前曾在天氣、海況不佳的情行下搭船前往，差點沒把早餐給吐出來，若擔心暈船的人，可視個人狀況服用暈船藥。
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碼頭於2014年9月16日被古物諮詢委員會列為香港二級歷史建築[3]。 與包車司機約定在 4 樓臨停區上車，但左營高鐵站 4 樓該怎麼走？ 當旅客從左營高鐵站出站後，所在的位置即為 2 銅鑼灣鴨仔船 樓，同樣往 5 號出口的方向，走出 5 號出口後可看到排班計程車的入口處，而一般接送、包車司機約定上車處則要再往上，在 5 號出口右方有一手扶梯，此即可通達 4 樓臨停接送區。 位於銅鑼灣最繁華的地段 - 銅鑼灣鴨仔船2023 世貿中心的斜對面，最大的優點就是地點方便，距離地鐵站D1出口只有一分鐘步程。
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- 從左營高鐵站驅車駛過進德大橋，右轉朝隆路，即可看見右方有棟白色建築即為東琉線船運服務中心，從高鐵左營站到此處的車程約 40 分鐘。
- 小琉球為保護海龜與海洋環境，當地有許多店家、組織推行環保概念，用日常行動來守護土地，而遊客也能在交通工具的選擇上，為環境盡點心力，排氣污染較低的電動機車在近幾年於島上逐漸增加。
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南下最快的方式莫過於搭乘高鐵至高雄左營站，出站後至 5 號出口可直接搭乘計程車前往東琉線船運服務中心，或者提前 3 天預定包車。 無論是計程車或包車基本上費用約為每人單趟 200 元，建議搭乘計程車先與司機談好價錢，而本次時刻旅行於 2019 年 4 月前往時，事前向「東琉計程車」訂好來回車程，一次付清優惠， 4 人共 1520 元。 由於小琉球道路較小條，且因海島易受海水侵蝕，汽車零件易損壞，樂活租車店老闆不建議自行租車，若有相關需求，建議以包車方式，包含 1 位司機， 24 小時 3000 元， 2 天 6000 元，依此類推。 若真要租汽車， 24 小時費用隨著車型、人數而有所不同，價格自 2000～3500 元不等（價格為 2019 年 4 月 20日向樂活租車店詢問租借費用，價格可能會隨店家、連續假日、農曆年等進行調整）。 租機車費用（價格為2019 年 4 月 20 銅鑼灣鴨仔船 日向樂活租車店詢問租借費用，價格可能會隨店家、連續假日、農曆年等進行調整）：當天來回 300 元， 24 小時 400 元，若超時每小時補收 100 元。 抵達白沙尾港下船後，迎接你的不是海龜，而是港口兩排租車店向你招攬生意，由於小琉球最長的環島公路全長 18 公里，若以時速 30 公里計算，約 36 分鐘即可完成環島，因此機車為當地較為方便且機動性較高的交通工具。
銅鑼灣鴨仔船: 高雄火車站＞＞東琉線船運服務中心： 客運or計程車
富德樓內20個單位開放予文創工作者設立工作室，包括獨立書店 - 艺鵠，各種展覽館：香港玩具美術館、香港文學館等等。 如今，歡聲遍地的花園已不再復存，留下的只是刻印在展板內的黑白文字，供人們了解建築背後的往事；你也可以預約導賞團，探索住宅上層的空間。 銅鑼灣中心地帶，人群川流不息，步伐快而明確，西裝領帶來去無蹤，穿梭於一片繁榮景致之中。
不少市民一家大細或相約朋友來體驗，雖覺得45分鐘時間剛剛好，但玩完普遍感到「有少少辛苦」，陳生陳太與朋友四人一同來玩，表示四人輪流踩還好，「兩個人肯定辛苦啲」。 陳太回憶幾十年前曾在黃竹坑玩過水上單車，這次也有懷舊的感覺。 亞洲自由行專家與時刻旅行合作授權，原文刊登於：【2019 小琉球交通攻略】小琉球怎麼去？ 民營交通船票價：全票 230 元、來回全票 410 元、半票 120 元、來回半票 210 元、保險票（0～3歲）30元、來回保險票 60 元。
銅鑼灣鴨仔船: 高鐵左營站→東琉線船運服務中心： 包車or計程車
活動預約爆滿，二人艇周末預約最快到明年2月6日才有位，營辦商負責人表示，現正考慮另加10艘四人艇，供更多市民體驗。 九龍城碼頭首班渡輪航線於1956年7月3日下午6時開出往灣仔（航線1967年6月24日停辦）[2]，至今碼頭已經有60多年歷史，是香港戰後建成的第一個永久渡輪碼頭。 小琉球為保護海龜與海洋環境，當地有許多店家、組織推行環保概念，用日常行動來守護土地，而遊客也能在交通工具的選擇上，為環境盡點心力，排氣污染較低的電動機車在近幾年於島上逐漸增加。 九龍城碼頭採用現代主義建築風格，根據長方形的圖則，附上稜角和圓邊的特徵；而物料主要是木樁承托上方的混凝土[1]。
客運車程約 60～90 分鐘，抵達東港站（輔英醫院旁）後，再步行約 15 分鐘，途經中山路，路底看見紅色進德大橋，左轉朝隆路至東琉線船運服務中心。 除了客運之外，亦可搭乘計程車，車程較快約 50 分鐘，每人單趟車資約 150 元。 從屏東縣北上的旅客，可至屏東火車站旁屏東客運總站搭乘搭乘「屏東←→東港」班車，車程約 45～60 分鐘，同樣抵達東港站（輔英醫院旁），步行約 15 分鐘至東琉線船運服務中心。
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從左營高鐵站驅車駛過進德大橋，右轉朝隆路，即可看見右方有棟白色建築即為東琉線船運服務中心，從高鐵左營站到此處的車程約 40 分鐘。 九龍城碼頭，全稱九龍城渡輪碼頭（英語：Kowloon City Ferry Pier），是位於香港九龍九龍城區馬頭角的一個渡海小輪碼頭，望向啟德跑道發展區一帶，也是香港戰後首個落成的永久碼頭[1]。 九龍城碼頭旁邊有一個名為「馬頭角公眾碼頭」的公眾碼頭。 台灣本島前往小琉球的船隻分為公營交通船、民營交通船，兩種船隻遊客皆可搭乘，民營交通船有泰富航運、東琉線交通客船聯營處，民營交通船在小琉球停靠港皆為白沙尾港，此主要為觀光客進出的港口，而公營交通船則停靠較遠的大福漁港。 銅鑼灣鴨仔船 銅鑼灣鴨仔船2023 【大公報訊】記者王亞毛報道：維港「踩艇仔」平安夜首日開放，許多市民提早於網上以優惠價預訂。 有市民形容從未在維港「落水玩」感覺新鮮，有人則說踩夠45分鐘較預期辛苦。
此時此地，你又可想放慢腳步，在一片如夢似幻的城市內，尋找歇息之地？ 搭乘火車南下的旅客，可至高雄火車站下車，步行至舊高雄火車站高市願景館，其對面有國光客運、高雄客運、中南客運等，搭乘「高雄←→恆春、墾丁」班車。 銅鑼灣鴨仔船2023 店主希望為你締造一種家的感覺，提供温暖舒適的寬敞空間；你可盡情享用場地所有娛樂設備，包括：電動麻雀枱、PS VR、Switch、足球機等等。
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維港海上樂園負責人鄭靜華表示，「今日見到市民玩得都好開心，好多人話未在維港落水玩過船，感覺好新鮮」。 她說，有50多歲的爸爸帶子女來玩，亦主動分享對鴨仔船不一樣的情懷，「佢話年輕時都踩過鴨仔船，見到我哋推出真係好掛住呢個活動，一定要帶細路仔來體驗一下」。
位於銅鑼灣希慎廣場，是包括小編之內的閱讀愛好者的悠閒好去處！ 佔樓三層，誠品善用所有空間，除了放置大量中外書籍，更重要的是在書店一隅附有閱讀空間。 汽車渡輪設施在渡輪服務停辦後曾為停車場，因興建中九龍幹線而被政府收回作臨時私家車及旅遊巴士泊車位，以安置作中九龍幹線工地的新碼頭街的私家車及旅遊巴士泊車位。 位於銅鑼灣的木系文青樓上Cafe，環境非常舒適，追求平靜的朋友必到樓上Chill Chill～ 餐廳有不少乾花裝飾、吊椅、單車等等佈置，讓你拍攝個不停！ 除了上述富德樓有各種小型書店，台灣大型書店 - 銅鑼灣鴨仔船 誠品亦在2012年首次進駐香港。 位於銅鑼灣與灣仔的交界處，是一座商住兩用的西式洋樓，由2003年開始成為文青小店進駐的藝文空間，絕對是文青的銅鑼灣好去處。
