同紅色小巴類似，綠色小巴車身中間髹條綠帶（所以行內俗稱綠色小巴為綠帶），以及喺1990年代改喺車頂髹上綠色。 由於紅色小巴叫「紅頂」，綠色專線小巴就叫「綠頂」，不過一般都叫綠色小巴或者專線小巴。 於1988年4月11日投入服務，途經深水埗、石硤尾、九龍塘、獅子山隧道、沙田圍、沙田第一城、富安花園、恆安邨、馬鞍山市中心。 小巴9 於1973年7月16日投入服務，2002年7月6日經服務重組後改為由此開出，途經深水埗、金山郊野公園、沙田市中心、馬料水、香港中文大學、大埔滘、雍怡雅苑、廣福邨及大埔墟。 所謂的「長沙灣巴士總站」最初是數個路邊車站的統稱，巴士停靠點十分分散，最著名是長沙灣熟食市場附近的長沙灣道及長順街，九龍巴士4線的長沙灣巴士總站則在元州邨前的長沙灣道。
奇怪的是，九龍巴士52線、九龍巴士60線在1988年至1992年期間在發祥街停站，九巴卻單單為此總站獨立命名為「長沙灣（發祥街）總站」。 政府4月初正式刊憲宣布將小巴座位最多可加至19座，亦意味着這種合法近半個世紀的交通工具正式踏進新的一頁。 駕駛了大半輩子的周金生和曾偉平見證小巴，由9座白牌車走到今日。 除常規班次外，可按合約租賃形式加開來往西貢郊野公園內固定地點的班次，租賃費用由營辦商及租賃人士議定。 小巴92023 小巴92023 近年由於小巴司機的收入低、工時長，考到相關牌照的年輕人會優先考慮每月收入近2萬元及有家屬福利的巴士司機職位，導致小巴司機年齡老化。
小巴9: 各 式 9-15 人 小巴 車款
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第9A號線（北潭涌 – 萬宜水庫東壩）服務調整〉［交通通告］，2021年10月7日。 該豐田Coaster原為景益港島28系路線用車，亦曾為順威運輸新界88／88B線及紅小西旺線用車，於2016年10月轉投西貢專線小巴，直至2018年4月退役。 小巴92023 新界專綫小巴路線9A，由西貢（1、2號）（專線）小巴有限公司（客運營業證編號4655C）營辦，來往北潭涌及萬宜水庫東壩，只於星期六、日及公眾假期日間行走，為少數來回程均沒有途經燈號控制路口的專綫小巴路線之一。
運輸署提出放寬商用車輛牌照限制，由現時必須持有駕駛執照最少3年，改為1年，以吸引更多合資格人士駕駛小巴。 另外，冠忠集團旗下的嶼巴則購入現時小巴所使用的豐田Coaster車種行駛34線。 2000年代，捷輝汽車曾經引入2輛梅斯特斯平治Sprinter和1輛IVECO Daily小巴作試驗，為本港唯一曾使用此兩款車型的公共小巴營辦商，但該兩款車已分別於2005年12月退回代理及於2008年1月售出。
小巴9: 安全問題
无锡市车城智联科技有限公司董事长、无锡市信息化协会副理事长华贤平介绍，由于低速安全、路线相对固定，无人驾驶公交是公认的目前最适合自动驾驶技术落地的载体之一。 从应用场景看，无人驾驶公交主要有三大优势：第一，中低速场景，时速保持在20公里—50公里之间。 第二，固定路线，车辆在同一线路上反复磨合，更能确保行驶安全，并可实现红绿灯优先和预警。 无人驾驶小巴目前在广州、郑州、南京、上海、深圳等13个城市开展路测和运营。 2010年代，因應社會對無障礙公共交通嘅需求，小巴公司開始研究引入低地台公共小巴嘅可行性。
該5LS2原車牌為RJ7419，原為紅小坪荃線及官荃線用車，亦曾為紅小石荃線用車，於2015年1月轉投順盛 (香港)，並於2019年4月更換車牌。 據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB150，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為16.7%。 小巴9 據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB147，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為14.3%。 小巴9 關於1979及1980年開辦的9號線，詳見「九龍專綫小巴9號線 (第一代)」。
小巴9: 九龍巴士72線
為了加強小型巴士行車安全，運輸署於2012年建議修訂《道路交通條例》，加強規管公共小型巴士安全，包括限制所有紅色公共小巴行駛時速上限為80公里、強制小型巴士安裝限速器及強制新入職小型巴士司機修讀職前課程；建議獲得立法會通過。 ）主要分為公共小型巴士及私家小型巴士，前者作為巴士和鐵路的輔助及接駁交通工具。 小巴92023 根據香港政府按照《道路交通條例》第23條1款規定，在1976年刊憲限制全香港只容許最多4,350輛公共小巴營運。
- 除紅色小巴禁區外，現時紅色小巴可行駛香港各區，其服務路線、班次及收費不受規管。
- 乘客可以與營辦商按合約租賃形式加開來往西貢郊野公園內固定地點的班次，是唯一一條專線小巴路線有這樣安排的。
- 1978年10月23日：9號線投入服務，當時來往中環（天星碼頭）及寶雲道，只於週一至五早上至黃昏及週六早上至下午行走，假日不設服務。
- 其實，石油氣小巴佔有率超過一半除咗因為得到政府資助之外，重有就係由2002年開始，豐田Coaster嘅柴油版小巴淨係得長陣，普通短陣淨係得石油氣版，對於注重車輛靈活性嘅業內人士有所局限。
- 不過甚少有小巴乘客會扣安全帶，而向乘客顯示嘅速度計更有唔少俾紅色小巴司機改裝過，以減少超速嗰時所發出嘅嗶嗶聲。
- 參與是次計劃的小巴生產商共有四間，共派出15輛另類燃料小巴作為測試，其中以豐田的石油氣版本Coaster最多，達8輛；退出香港市場多年的日產亦派出一輛石油氣版本的Civilian；同時亦有福特的兩輛石油氣Transit小巴，以及四輛環力Zen電動小巴。
日前，从市交通集团下属车城智联公司获悉，由经开区联合市交通集团携手广州文远知行打造的50辆新型无人驾驶小巴，已在经开区的六条线路上试运行。 据说，这批新型无人小巴，没有驾驶室、方向盘，真的是这样吗？ 无人小巴的车窗视野开阔，乘客们可以在乘坐时尽情欣赏锡城美景。 扬子晚报/紫牛新闻记者当天下午，来到其中的“智能网联汽车生态园通勤线”经开传感智造园站点进行了一番乘坐体验。 记者看到，当无人驾驶小巴停靠到站后，会自动等待时间，然后才会开门。 該位媽媽在本周一（8日）下午4點45分在荃灣街市街，和兩名兒子坐小巴去大圍火車站，她表示車上剩最後4個位，「一個近車門口嘅單丁位，然後仲有3個位，不過每個雙人位都坐左個人」，送她上車的朋友向在坐乘客問有無雙人位願意「調位」，等媽媽可以和兩個兒子一齊坐，但無人理會。
小巴9: 小巴路線冧巴
香港特別行政區政府運輸署，〈建議假日輔助專線小巴服務來往西貢萬宜水庫東壩至北潭涌〉，SKDC文件第27/18號，2018年1月。 由2022年2月27日起，政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的受惠對象擴展至60至64歲香港居民。 小巴92023 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第1、1A、1S、2、7、9、9A及109M號線調整車費〉［交通通告］，2022年12月29日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴第9A號線 (北潭涌-萬宜水庫東壩)〉［交通通告］，2018年7月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈往來萬宜水庫東壩專線小巴七月二十二日投入服務〉［新聞公報］，2018年7月9日。
鶴咀是香港島唯一的海岸保護區，海面總面積約20公頃，早在1990年被列作「具特殊科學價值地點」，生態、地貌、地質皆有其獨特之處，海底下生物多樣，共有多種珊瑚和石珊瑚，以及一些稀有生物品種，當中最特別的是一種以跳代爬的蝸牛和一種原居鶴咀獨有的珊瑚。 65歲長者或合資格殘疾人士，及 歲長者已申請樂悠咭者，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB148，營辦商原申請加價8.3%，運輸署最終批准加幅為6.7%。 據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB150，營辦商原申請加價9.4%，運輸署最終批准加幅為6.3%。
小巴9: 无人驾驶小巴又“上新”
香港特別行政區政府運輸署，〈建議特別專線小巴服務來往西貢萬宜水庫東壩至北潭涌〉，SKDC文件第27/18號，2018年1月。 該5DL原車牌為LE5397，原為香港仔專線小巴港島40系路線用車，於2014年9月轉投西貢專線小巴，直至2019年9月退役。 紅色小巴觀塘至西貢線，又稱「9號線」，由金鷹車行公共小巴管理公司營辦，來往觀塘（宜安街）及西貢（惠民路），去程途經觀塘半山（康寧道）、四順（順利邨道）；回程途經港鐵彩虹站及牛頭角。
