根據租約條款，該公司須要架設、興建及安裝拼圖型自動泊車系統，以在該用地不少於240車位當中提供不少於50個自動泊車系統車位。 白石角泊車2023 白石角泊車2023 運輸及房屋局在社交平台指，已選定7個地點，試行4種不同類型的自動泊車系統。 當局早前已公布四個選址，包括荃灣海盛路的政府短期租約地、深水埗欽州街西的公共休憩用地、柴灣常茂街及上環中港道的擬建政府大樓。 局方指，荃灣海盛路項目將於今年內推出，設有不少於245個泊車位，當中有不少於75個屬於自動泊車位。 而深水埗通州街與欽州街西交界的短期租約用地將是第三個自動泊車系統項目，招標工作己完成，預計可於2024年年初開始營運。 運輸署會在「深水埗欽州街西休憩用地及公眾停車場」工務工程項目，將安裝圓簡型自動泊車糸統，以提供更多公眾泊車位。
由於美息走勢仍未明朗，本港樓價走下坡，部份業主放寬議價空間至蝕讓離場。
白石角泊車: 荃灣首個停車場使用率100%
政府在 10 月 白石角泊車 6 日就一幅位於白石角科城路的政府短期租約用地（短期租約第 STTTP0007 號）進行公開招標，以安裝自動泊車系統。 該用地須提供的不少於 240 個車位當中提供不少於 50 個自動泊車系統車位。 該停車場不設時租，月租由停車場決定價錢，暫定底層為4,380元，其他為4,080元。
署方表示，會繼續推展自動泊車系統項目，其餘項目預計位於新蒲崗四美街、深水埗、柴灣及將軍澳等，冀提供更多泊車位和更有效運用空間。 白石角泊車2023 運房局今日再公布多三個選址，分別是大埔白石角科城路的公眾停車場、將軍澳第67區政府聯用辦公大樓及新蒲崗四美街休憩用地部分地下空間。 局方指，相對傳統停車場，自動泊車系統可以在相同空間，增加三成至一倍泊車位，大幅增加泊車量。 當局又提醒駕駛者，使用自動泊車系統時，要注要車輛的長度及重量張制，離開車前必須確保已熄匙，拉妥手掣及鎖上門窗。 白石角的智能停車場是全港第二個落成的自動泊車系統，而第一個荃灣海盛路的自動泊車系統於去年投入運作，鄧錦輝指海盛路系統同樣以月租方式投入服務，更有輪候名單，即使用率是100%。 政府正興建智能停車場以解決泊車位不足問題，今日再公布多三個新選址，分別是大埔白石角科城路的公眾停車場、將軍澳第67區政府聯用辦公大樓及新蒲崗四美街休憩用地部分地下空間。
白石角泊車: 荃灣海盛路項目今年內推出 至少75個屬自動泊車位
政府正推展自動泊車系統項目增加泊車位供應，位於大埔白石角的短期租約用地是第二個選址用作安裝自動泊車系統。 根據租約條款，中標者須於租約生效日期起十二個月內架設、興建及安裝拼圖型自動泊車系統，以在該用地須提供的不少於 240 白石角泊車 個車位當中提供不少於 50 個自動泊車系統車位。 白石角泊車2023 而位於荃灣海盛路短期租約用地的首個自動泊車系統項目預計在今年第四季正式投入服務。 運輸署近年積極在全港揀選地點興建自動泊車系統項目，繼首個位於荃灣海盛路的自動泊車系統（見圖）項目於上月25日投入服務，並提供78個自動泊車車位後，當局昨日再宣布第二個項目的選址位於大埔白石角一幅政府短期租約用地，預計提供不少於50個自動泊車車位，擬於明年第四季啟用。 運輸署表示，上述位於大埔白石角科城路的政府短租用地，將以月租80萬港元，批予翹盛有限公司，以落實自動泊車系統項目。
運輸署首席項目統籌（泊車）鄧錦輝提醒，車主泊車後記等要將車內物品取走，因為基於安全考慮載車板移動時是不能中途停止，所以如車主有物品遺留在車中，便要將取車及泊車的步驟都重覆一次才可將物品取回。 政府在 2021 年施政報告中提及將改善科學園及白石角一帶的交通，相信科城路的自動泊車系統項目是該發展目標的一部分。 白石角泊車 市民要泊車或取車時，先到組件中的讀卡器泊卡，組件中第一或第二層的載車板便會移出空位，讓上層的車可以降落到地面，當載車板停定後，閘門便會打開讓車主取車，當組件偵測到汽車被駛走後，便會將載車板移至原位，整個取車過程由拍卡至將車駛走大約需時兩分鐘。
