一樓及二樓主要是國際航班到達大廳及入境手續辦理樓層，行李托運或寄放、外幣兌換、便利商店、手機SIM卡租借等服務在這邊也能找到。 出境大廳及報到手續櫃檯位於四樓，在這邊辦理好手續後，四樓的另一區域則設有餐廳及免稅店可逛。 餐飲購物主要集中在四樓及五樓，五樓另外還設有戶外瞭望台，從這裡能清楚看見飛機起降，是吸引不少日劇來此取景的東京機場。 需要過夜轉機或搭乘紅眼班機的朋友，羽田機場內就有飯店和膠囊旅館，附近的飯店也都提供免費接駁服務。 若只是想短暫小憩的話，也有淋浴設施和24小時營業的咖啡店可以稍作休息。 羽田機場交通凌晨 羽田機場在第二次世界大戰前的國際線主要由日本航空輸送（日語：日本航空輸送）及滿洲航空負責營運，戰後依然是東京唯一的國際機場，負責服務世界各地往返東京的國際航線。
羽田機場共有3棟航廈，分別為第1航廈、第2航廈及第3航廈。 第1、第2航廈之間有地下聯絡通道互通，3棟航廈間也有免費接駁巴士往返載客。 3號航廈樓板面積約23萬6000平方公尺、設有空橋18座，還設有全日空、日本航空、國泰航空及達美航空的貴賓室[38][39]。
羽田機場交通凌晨: 機場設施
包括9+1貫握壽司，9貫由廚師決定，再加1貫由你自己任選的壽司。 羽田機場交通凌晨 另外還有提供12歲以下的兒童套餐¥2600，以及不吃生食的熟食套餐。 我搭這班前往銀座的深夜巴士，大人票價¥1860、兒童¥940，可使用IC卡、現金、信用卡。 羽田機場國際線的二樓、三樓皆設有投幣式寄物箱，分為兩個size，行李箱也放得下。
24小時營業的Denny’s真的太棒了，環境相當整潔舒適，不少客人在這裡吃宵夜、聊天、帶著電腦工作，當然如果真的累了，趴著休息睡一下也是沒問題的喔。 巴士是沒有劃位的，有買到車票就一定有位置，如果想要早點上車選位置的話就早點排隊吧。 另外提醒大家，就我當晚的情況來看，我搭的這一班車將近有9成滿，建議大家在羽田機場入境時動作要快，趕緊過海關買到車票。
羽田機場交通凌晨: 東京機場攻略：羽田機場介紹
1.天然溫泉平和島：離機場近還有許多方案可以選擇，不訪放鬆一下吧。 2.羽田機場大冒險：除了吃吃喝喝採買之外，絕佳景觀的展望台也是重點攻略之一。 請大家邊參考這篇文章，邊尋找適合自己行程的移動方法吧！
另外，也可先搭乘京急電鐵到品川，然後再轉乘JR東日本的「成田特快N'EX」前往成田機場。 搭乘計程車前往的話，車資則會落在25,000日圓上下，費用高昂。 羽田機場（正式名稱為東京國際機場）過去長年以來主要作為國內線樞紐，但於2010年啟用全新的國際線航廈後，從2020年3月開始，第2航廈也開放國際線航班運行，一舉躍升為前往東京最方便的機場。 這裡每天都有眾多航班從3棟航廈飛往世界各國及日本各地，客運量名列全球前茅。
羽田機場交通凌晨: 日本自助旅行大補帖@凱子凱
若想搭乘鐵路或電車，兩個航廈記得都是前往地下一樓，同一樓層也互有聯通道。 商店及餐廳多位於四樓及五樓，想逛街購物或用餐，往樓上就對了！ 這兩個東京機場航廈也設有觀景台，第一航廈在屋頂與六樓，第二航廈則設在五樓，不同觀景台的開放時間也會有些微的不同。 羽田機場周邊有數間飯店，當旅客搭乘深夜或凌晨的班機，抑或是等待轉機的時間較長時，就可以選擇住宿這些飯店。 此外，在2023年1月「羽田機場花園」盛大開業之前，已有2家酒店於2022年12月開業。 約有1,700間客房的「Villa Fontaine Premier羽田機場」與約有1,500間客房的「Villa Fontaine Grand羽田機場」直通機場，交通便利，功能完善。
第105–114號及第140–149號門設有聯絡空橋，而第 號門則是以公車接駁登機。 檢討結果在2002年1月公佈，認為將羽田機場進行擴建是最合適的做法，因而展開下述的再擴建計畫。 羽田機場交通凌晨2023 羽田機場內的便利商店、自動販賣機等處都有提供Wi-Fi分享器及SIM卡的租借服務。 若您希望在東京旅遊期間輕鬆上網，建議事先預約好Wi-Fi分享器。
羽田機場交通凌晨: 機場公告（2022年）
除了壽司大，大家也可以考慮另一家我曾經排過也一樣超人氣的大和壽司。 羽田機場交通凌晨2023 其實我五點到的時候，大和壽司還沒有很多人排，但是等到差不多6點多時大和壽司也已經是下面照片中大排長龍的情景啦！
從機場外圍（蒲田站、大森站、川崎站）的一般公車路線，以及從機場圈內各地（關東地區及周邊），都可乘機場直通公車進入。 服務業者主要為京濱急行公車（包含羽田京急公車、橫濱京急公車）與東京機場交通（利木津公車）。 除了民航服務之外，以天皇為首的皇室成員、以及以首相為首的閣員所乘坐的行政專機、政府機構專機與特別機、以及國賓到訪等的專用機與特別機在東京的起降，全部都在羽田機場進行。 為此，羽田機場設有一些VIP的專用設施，如VIP機專用停機坪（V1及V2停機坪）及貴賓室（與一般的航廈分開）等。
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Flight方案：為深夜或是清晨前往羽田機場的朋友給設計的，安排來這裡泡溫泉跟休息，時間到再搭免費接駁巴士去機場即可。 位於羽田機場（Haneda Airport）國際線航廈內，入口位於出境大廳旁，設有餐廳和 24 小時櫃台，並提供免費WiFi。 在國際線設有優良計程車搭乘區，為了可以讓外國旅客安心搭乘在等待區設置了外國人專用區，是可以選擇會使用英文溝通的計程車司機搭乘的地方。
第1航廈設有伴手禮店，可供旅客選購餽贈親朋好友的禮品。 羽田機場內有許多日本國內外的租車公司據點，雖然大多都位於第1、第2航廈附近，不過也有一小部分離機場較遠。 羽田機場交通凌晨 此計劃將在靠近神奈川縣的海面上建造人工島，島上築有一條與B跑道幾乎平行、約長2,500公尺的新跑道，稱為D跑道。 這樣一來，表示機場處理能力的「年間起降能力」將會由28.5萬次上升至40.7萬次。
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第1與第2航廈間有地下電動步道連接，也可使用免費循環公車往來3個航廈之間。 由於場區靠海，隨著再擴建工程的展開，在第3航廈附近設有遊船碼頭。 在主要於吹南風時使用的B跑道上建設新的快速脫離道，讓著陸後的航機更快駛離跑道，於2009年7月啟用。 所謂快速脫離道，是為了增加起降次數從而使機場的處理能力上升的建設。 它可以讓航機以滑行跑道時的高速直接駛入滑行道之上，因為這個緣故，快速脫離道會以一個傾斜的角度從跑道伸延。
羽田機場在恢復國際定期航線之前，開辦有下列包機航班：2003年11月30日開始，開通了往返南韓首爾金浦機場之間的定期包機，分別由日本航空、全日空、大韓航空及韓亞航空營運。 2007年9月29日，開通至中國上海虹橋機場的定期包機航班，分別由日本航空、全日空、上海航空以及中國東方航空運轉，每日往返各一班。 2008年起，日本航空開始營運來往香港國際機場的包機航班[42]；同年4月1日，全日空開辦每日一班定期往返的航班[43]。 2008年7月1日，日本航空亦開辦每日一班定期往返的航班。 2009年10月25日，開通了往返北京首都機場之間的航班，分別由日本航空、全日空及中國國際航空營運。
羽田機場交通凌晨: 機場內與機場周邊的飯店
前往大阪、京都或神戶時也非常方便，這裡每天都有數班飛機往返關西國際機場之間。 就飛行時間來說，羽田機場到大阪約需75分鐘，到札幌約需90分鐘，到那霸則約需3小時。 至於要到橫濱、千葉等東京周圍地區時，也都能搭乘電車、巴士或駕車輕鬆前往。 如果深夜要前往羽田，或從羽田前往東京市區，有許多機場路線巴士可以搭乘，它們分別由東京機場交通、東急巴士、京濱急行巴士等3家公司營運，提供羽田往返東京熱門地區的凌晨巴士。 皆由第三航廈巴士月台出發，依序前往第二、第一航廈至市區（推薦給你：搭廉航去東京有什麼小撇步）。 第1、第2航廈主要服務國內線，日本航空在第1航廈、全日空在第2航廈起降，其他諸如Skymark、星悅航空等廉價航空也有運行飛往羽田機場的航班。
國土交通省在確保未來國內航線的需要後，將剩餘接近一年3萬架次的起落時間分配給國際航班。 此外，即使前往了錯誤的航廈，也能便利地在航廈之間移動。 東橫INN是日本知名的連鎖商務飯店，在距離羽田機場約15分鐘車程的地方，從台場和東京灣只需要20分鐘左右的車程就能抵達飯店。 用餐也是在羽田機場的樂趣之一，在第3航廈的「江戶小路」裡，您可以找到壽司、串燒等日本料理餐廳。 羽田機場交通凌晨 第1、第2航廈內同樣有許多選擇，這裡共有約100間餐飲店，從回國前想再品嚐一次日本料理的人可以選擇的高級餐廳，乃至氣氛悠哉的咖啡廳，應有盡有。
羽田機場交通凌晨: 交通資訊
在「FIRST CABIN羽田機場航廈1」，有以飛機頭等艙為理念設計的便捷空間供旅客休息。 「THE 皇家花園飯店 東京羽田」內設有過境旅客專用客房（位於第3航廈3樓的112至114號登機口附近），旅客還在等待轉機時淋浴。 搭乘機場巴士，就能從羽田機場輕鬆前往飯店或觀光景點密集的地區。 如有需要，請在到達機場後，前往服務台（提供雙語服務）購票；購票之際也別忘了確認搭乘處與停靠站。
除此之外，其他航廈也有全日空的貴賓室（位於第2航廈出境區），以及名為「POWER LOUNGE」的貴賓室（位於第1、第2航廈，收費方式與「SKY LOUNGE」相同）。 為了讓旅客有一段舒適快樂的候機時光與旅遊體驗，羽田機場提供外幣兌換、Wi-Fi分享器租借、汽車租賃等各種貼心服務。 所有航廈都設有藥局與診所、派出所，也有多處AED（自動體外心臟電擊去顫器）據點。
羽田機場交通凌晨: 羽田機場飛往維也納的航班資訊
日本航空、全日空每日各自運轉一個航班，中國國際航空每日運轉二個航班。 2號航廈於2004年12月1日啟用[31]，通過建設資金由於2011年4月1日起向每位乘客收取的170日元建設費用籌得。 全日空、Air Do、空之子航空、星悅航空等國內線在此營運。 2020年3月29日起，部分全日空的國際航班開始在2號航廈營運。
- 其實，我發現日本的Denny’s跟我原本認識的Denny’s完全不一樣，日本Denny’s的餐點跟口味完全就是一家日式的西餐廳，提供更多更精緻的平價餐點，而且也很受到日本當地朋友的喜愛。
- 車上也有充電器等設備，讓長途旅遊的人可以舒服地放空一下。
- 羽田機場周邊有數間飯店，當旅客搭乘深夜或凌晨的班機，抑或是等待轉機的時間較長時，就可以選擇住宿這些飯店。
- ※羽田機場國際線航廈周邊道路，除部分卸貨通道外，其餘一律禁止臨時停車。
- 「THE 皇家花園飯店 東京羽田」內設有過境旅客專用客房（位於第3航廈3樓的112至114號登機口附近），旅客還在等待轉機時淋浴。
如果轉機並沒有住宿需求，只是待在機場小憩、想要讓清爽乾淨地登機的話，在國際線2樓有一整排的淋浴間可以使用！ 淋浴間以半小時計費，免費提供毛巾、洗髮乳、沐浴乳和吹風機，並可加價購牙刷，刮鬍刀、卸妝乳、乳液等。 羽田機場巴士可以到達非常多的地點，不論是想去東京都內的各大站（東京車站、新宿、銀座、品川等），還是東京都近郊（橫濱、埼玉、河口湖、東京迪士尼等），均可以考慮搭乘！ 車上也有充電器等設備，讓長途旅遊的人可以舒服地放空一下。 位於京急電鐵的平和島站，從羽田機場搭車只要約15分鐘~也提供免費機場來回接駁巴士服務，深夜或是清晨也可以安心使用。 除了到東京市區外，京急也提供到橫濱、千葉等縣市的深夜巴士，總共有7條路線，深夜往返東京市區主要有兩條路線，若有其他需要可到官網查詢。
羽田機場交通凌晨: 東京羽田機票攻略
經過近期的重新裝修，航廈內還進駐了優質商店、餐廳及遊樂設施等，其魅力正在與日俱增。 伴隨著第2航廈的啟用，東京國際機場在2005年4月1日調高了航班機票的「旅客設施使用費」（機場稅）100日圓。 這項措施生效後，對使用這個作為國內線樞紐優越地位的機場的批評相繼出現。 因為這是日本首次對國內線徵收旅客施設使用費（中部國際機場亦於同日開始徵收）。 東京羽田機場在2020年時因應東京奧運而將原本國際線航廈改名為第三航廈，原先主要負責國內線的航廈也統一改用數字命名為第一及第二航廈。
包括法國、英國、泰國與荷蘭等國家，都陸續根據此政策開辦清早或深夜起降的國際航班，使得羽田機場逐漸朝向恢復國際機場化的方向轉變[44][45][46][47]。 東京羽田機場目前共有第一航廈、第二航廈與第三航廈，前兩者負責國內航班，第三航廈則是各個國際線航班，像是全日空航空、日本航空、樂桃航空、虎航皆有飛往羽田機場的班機。 想了解東京成田機場交通方式之前，要先知道自己所搭的航空公司位於成田機場哪個航廈，因此KKday也列出了主要台灣人飛往東京機場常搭的航空公司，如果想要知道更多的航班資訊可以上官網查詢。 第3航廈的出境區設有日本航空、全日空及國泰航空的專用貴賓室（持有其他航空公司貴賓室的使用資格者，請確認您的航空公司與上述3間航空公司是否有聯盟關係）。 您也可以選擇使用費用較低廉的貴賓室「SKY LOUNGE」或是收費休息室。
羽田機場交通凌晨: 計程車
從下車處走到Denny’s東銀座店大約是10-15分鐘，從Denny’s東銀座店再走到築地市場也只要10-15分鐘，我只能說，這個動線真的是非常完美啊！ Denny’s 餐廳對於曾經住在北美的我來說真的一點都不陌生，以前學生時期半夜肚子餓就常去Denny’s吃漢堡、喝奶昔！ 不過，我還真的沒在日本吃過Denny’s，也很少看到台灣的朋友介紹。 其實，我發現日本的Denny’s跟我原本認識的Denny’s完全不一樣，日本Denny’s的餐點跟口味完全就是一家日式的西餐廳，提供更多更精緻的平價餐點，而且也很受到日本當地朋友的喜愛。 對於旅遊途中需要過夜轉機、或搭乘紅眼班機的朋友，找一個好過夜的地方非常重要。 完全不用出機場轉車，在國際線3樓就是了，是羽田機場住宿最最方便的選擇。
羽田機場交通凌晨: 東京｜羽田機場、紅眼班機行程推薦 – 深夜巴士搭乘購票步驟、凌晨銀座築地完美攻略！
如果想把預算留到旅遊行程中，第一航廈內的膠囊旅館 First Cabin 是一個優雅的小資選擇！ First Cabin 的房間以機艙作為概念；雖然是膠囊旅館，但完全不會讓人感到壓迫或不適。 相對地， First Cabin 的設計一向充滿質感，像是給住客一個高級的小雅房！ 若是與親友一起自由行， First Cabin 也有雙人房型可以選擇。
羽田機場交通凌晨: 電車
以乾淨著稱的羽田機場內同樣設有飯店，提供給有過夜需求的旅客入住，像是第一航廈的「First Cabin」、第二航廈的「東急羽田卓越大飯店」及第三航廈的「THE 皇家花園飯店 東京羽田」。 羽田機場交通凌晨2023 紅眼班機過夜會比較推薦在第三航廈（原國際線航廈），以免趕不上航廈間巴士營運時間。 如果有淋浴需求的話，在第二與第三航廈也有付費淋浴間可使用。 原本負責國內線的航廈現在改為第一及第二航廈，在2020年開始第二航廈也開放國際線航班，使羽田機場更加方便！
