是香港著名的公共屋邨之一，因為部份樓宇可以看到海景及鄰近的貝沙灣，所以普遍有「平民豪宅」之稱。 菁田邨菁善樓 於1980年代揭發的26座問題公屋醜聞，使香港房屋委員會發現全港共577座工務司署負責興建的公共屋邨出現問題。 在1992年底開展第二個整體重建計畫拆卸周期時覆檢香港屋宇建設委員會及房委會負責興建的公共屋邨，揭發另有152座出現問題，當中包括華富邨華樂樓、華光樓、華珍樓、華康樓、華基樓、華昌樓及華興樓。 當中狀況最差的華昌樓、華康樓及華樂樓混凝土強度分別只有6.45MPa、6.5MPa及6.8MPa，遠低於標準。
在建築規劃上，祖堯邨的設計概念是在不同層次中，創造出更多的開放空間，所以地盤覆蓋率只有25%。 而最大的開放空間是運用於社區設施方面，並藉此提升居住環境質素及讓住客生活於寬敞和舒適的環境之中。 除了休憩花園及遊樂場外，菁信樓及菁善樓最低兩層將設有商場（名為菁田商場），並附設特殊幼兒中心、早期教育及訓練中心。 此外，菁喜樓地下將設立一所幼稚園，用作遷置同區的保良局易桂芳幼稚園。 按照最新的建屋計劃，菁田邨一期預計將於2022年1月落成[7]。 此前，菁善樓其中71伙已經劃入 年度公務員公屋配額，將優先編配予基層公務員。
菁田邨菁善樓: 住宅
華興樓及華昌樓是香港首批落成的雙塔式大廈，有別了從前的中央走廊式及露台相連式大廈。 在華富邨，近海邊的大廈主要是較矮的大廈，而較遠離海邊的大廈是高於20層的雙塔式大廈，此種設計佈局令更多住戶擁有海景，同時各住戶更享有露台等設備，所以有「平民豪宅」之稱[22][23]。 菁田邨菁善樓 1968年9月27日，時任香港總督戴麟趾主持華富邨的開幕典禮，同時亦慶祝香港屋宇建設委員會第25,000個單位落成（位於華美樓9樓）。 華富邨的是房委會前身為香港屋宇建設委員會繼愛民邨、蘇屋邨、北角邨及西環邨後策劃建設的第三個屋邨，當時獲譽為遠東規模最大的地區性住宅計劃[5]。
- 其後由房屋署承建的居者有其屋計劃（居屋）第一期的首個屋苑、落成於1980年的穗禾苑以及翠瑤苑，房屋署承建的公屋興民邨及房協轄下出租屋邨及住宅發售計劃屋苑祈德尊新邨也採用了此類設計。
- 葵青區南面以呈祥道為界，一些人視為九龍的地區，如華荔邨、荔欣苑、荔灣花園、華豐園等位於荔園原址的住宅以及九華徑及鐘山臺一帶，都是全屬於新界葵青區。
- [9]其後8月初的第三輪發售加推單位更收到15331票，超額逾109倍。
- [1]項目屬兆康第54區發展唯一一個私人房屋發展項目，亦為新地旗下唯一一個採用WeSpire Living作為管理公司的項目，更為屯門區有史以來最大型私人發展項目。
發展商指項目名稱源自拉丁語，意思創新、年輕、更遠，象徵項目以INNOVO（innovate）的理念寓意年輕及活力。 [1]項目屬兆康第54區發展唯一一個私人房屋發展項目，亦為新地旗下唯一一個採用WeSpire Living作為管理公司的項目，更為屯門區有史以來最大型私人發展項目。 項目2A期基座另設約5萬平方呎的基座商場，樓高只設一層，並設有街舖。 發展商於2022年命名為NOVO Walk，內設屯門北唯一一個跨境直通巴士車站，並將由永東巴士負責營運。 項目在2020年開始興建，第1A期落成關鍵日期為2023年6月28日，全部期數預計在2025年中完工。
菁田邨菁善樓: 設計
到了2012年11月，香港報章引述消息透露，房屋署正在研究重建華富邨，同時期望增加單位供應，從而舒緩公屋輪候冊上的申請情況[12][13]。 菁田邨菁善樓2023 政府在2022年3月31日晚上5時起把香港仔華富邨華景樓（不包括華生樓）設為「受限區域」，居民需在當日晚上10時前起接受檢測，目標在翌日中午1時完成行動。 政府在2022年2月14日晚上8時起把香港仔華富邨華裕樓（不包括華信樓）設為「受限區域」，居民需在當晚午夜12時前起接受檢測，目標在翌日中午12時完成行動。
延至2006年，規劃署才落實發展大綱，計劃在啟德發展區興建兩條公共屋邨；然而，由於後千禧校舍標準已經全面取代後期型千禧校舍，而房委會不希望再承擔建校工作，因此建校用地遭到剔出屋邨範圍。 2008年，房屋署為了回應當時反對屏風樓的訴求，擴闊樓宇距離以加強通風及綠化，結果將已經打落的約3成樁柱起出，並且重建地基，耗資4億港元，而總樓面下降至57萬平方呎，樓高縮減至35至40層[3]。 2012年，兩條公共屋邨以「啟德」和「晴朗」為題，分別獲得命名為啟晴邨和德朗邨。 NOVO LAND位於香港新界屯門欣寶路8號，鄰近公屋菁田邨及寶田邨，是新鴻基地產在區內的大型綜合發展計劃項目，分為6期發展。
菁田邨菁善樓: 開放式客廳 升降地台 電動 榻榻米 組合櫃 書枱 衣櫃 設計訂做
華富邨是香港首個以市鎮形式出現的屋邨，令屋邨居民的基本生活所需可自給自足，邨內設有獨立的商場，在當時來說可說是一個創舉。 菁田邨菁善樓 除了街市、停車場及學校等等設施外，還有一所小型圖書館：薄扶林公共圖書館，連自修室，是當時繼大會堂公共圖書館後第二個在港島區的公共圖書館。 2013年1月初，房屋署進行預派程序，原定安排於同年4至5月起入伙[6][7]，但工程延誤。 至接近原定上樓日期時，多名準住戶向房屋署查詢竟獲悉「入伙無期」。 同年7月經多間報章、電台、電視廣泛報導而得社會關注後，承辦商連夜趕工，最終居民才於8月獲安排入伙，足足比原定入伙日期遲了4個月。 祖堯邨的名字是用來紀念於1971年12月7日猝死的香港房屋協會始創會員之一的關祖堯爵士（Sir Cho-yiu Kwan）。
單位實用面積介乎216至1,528方呎，戶型涵蓋開放式至三房，另設特色單位，預計關鍵日期為2024年5月16日。 發展商先部署推出Arreso第3座及Arreso第5座，而Charlot第1座則留待接近現樓才開售。 首批186伙，折實平均呎價13598元，入場費334.73萬元起。 至2022年3月，房委會公佈菁田邨二期將由兩座樓宇組成，並將於同年12月以「設計及建造[註 1]」方式，連同鄰近另一個擬建居屋項目進行招標。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準（而強度大約只有6-10MPa），但遲至1990年代初才被揭發，其中華樂樓、華康樓及華昌樓需要於1996年加裝鋼架作鞏固工程以延長壽命。 菁田邨菁善樓 承建商德榮建築及嘉民建築亦因而被房署追討賠償，是各宗前屋宇建設委員會屋邨偷工減料案件中，最嚴重的一宗。
菁田邨菁善樓: 工程質素及安全衛生問題
其後由房屋署承建的居者有其屋計劃（居屋）第一期的首個屋苑、落成於1980年的穗禾苑以及翠瑤苑，房屋署承建的公屋興民邨及房協轄下出租屋邨及住宅發售計劃屋苑祈德尊新邨也採用了此類設計。 雖然這類設計能大幅節省建築及維修成本，但可惜此類設計要用家上落一至兩層樓梯才能到達目的地，這樣的設計對傷殘人士構成不便，更不符合今日的傷殘人士通道的設計要求，所以時至今日這樣的設計已漸漸淡出全球的公營房屋設計的舞台了。 在2015年，此邨第一期連同鄰近的和田邨用地正式開始平整工程，並於2017年交付房委會興建公屋。 在興建前夕，因應政府增加房屋供應的政策，菁田邨的地積比獲准提升，而第一及二期可建單位數目，亦相應增加至約5,200伙及約1,000伙[6]。 直至1990年代末，政府決定開發該區域，以提供更多房屋供應，並就此進行環境影響評估[3]。 菁田邨菁善樓2023 按照當時的藍圖，菁田邨位置最初擬建一個由12座1999年版本新十字型大廈組成的居屋屋苑[4]。
祖堯邨（英語：Cho Yiu Chuen）由香港房屋協會發展，於1976年至1981年落成的甲類出租屋邨。 菁田邨菁善樓 菁田邨菁善樓2023 位於新界葵涌荔景山麗祖路1至5號、念祖街2及3號、榮祖街2至6號。 發展商新地為項目推出旗下啟勝管理公司的全新管理品牌「WeSpire」，協助將NOVO LAND打造成一個新社區。
菁田邨菁善樓: 樓宇設計
單位面積分3款：約32平方米、40平方米及44平方米，部份近「凱旋門」的單位會多一個面積如廚房、浴室般大的士多房（儲物室），翼尾多為44平方米的中型單位，結構及路徑十分複雜。 各單元並由每3層的露臺式走廊連接每3層才有1個的升降機大堂及大廈公用設施（如垃圾房等）。 此設計目的是為了加強鄰里守望相助的精神以減低罪案的發生，而開放式大堂也加強了自然通風和採光，各座各翼不同高度令立面更具特色，可以有助減省大廈建築成本及日後大廈設施運作成本。 而其缺點就是由每3層才設一個升降機大堂，要途經由九曲十三彎的走廊和樓梯，才能抵達家門，對於弱勢社群人士十分不便。 最頂層1條的露臺式走廊，是不設任何上蓋，每逢打風或下雨，住客返家時可謂十分狼狽。 其中於今季落成的菁田邨共有5座，包括菁信樓、菁心樓、菁樂樓、菁喜樓及菁善樓，提供約5,183個單位。
祖堯邨由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計[1]，這個屋邨是第三個房協自資興建的屋邨，但在後期的工程因財政問題而向銀行貸款。 本港深受房屋土地問題困擾，但是房策扭曲，政府規劃無方，屯門菁田邨出現奇景，4個祖墳被插針公屋重重包圍，靈異布局大吉利是，居民先人都不得安寧。 收地建公屋一般來說都會搬走祖墳，但後人表示，祖墳可追溯至清朝，故不考慮搬遷。 67A線屬九龍巴士67M線之特別班次，兩者介乎兆康至葵涌一段行車路線相若，但此線於介乎青麟路至屯興路之間只停靠部份巴士站[4]，為和田邨和菁田邨居民提供每日全日往返市區之服務，乘客可於寶田邨或屯門公路轉車站轉乘其他路線往返不同目的地[5]。 九龍巴士67A線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2022年7月17日起投入服務，來往屯門（寶田邨）及葵芳（葵翠邨），途經和田邨、菁田邨、富泰邨、景峰花園及屯門市中心，並取道屯門公路往返荃灣及葵芳，全程收費為$10。 項目會設14幢樓高20至30層的住宅，分6期發展，合共提供4639伙單位，當中項目第1A及1B期已經陸續交樓及入伙。
菁田邨菁善樓: 長者中心
位於葵涌荔景山路的祖堯邨，佔地799,277平方呎，以市鎮的概念而設計。 祖堯邨設施網絡經過完善的規劃，當中包括商場、學校、運動、娛樂及休閒設施，皆設於屋邨的中心位置，使居民易於到達。 房署解釋，政府在開拓現時菁田邨所處的土地時，經諮詢墓地擁有人後，決定尊重他們的意願，沒有搬遷墓地，並於2017年將土地交予房屋委員會開展公營房屋發展工程。 菁田邨菁善樓2023 至於設計布局及園境設計，已糅合現有的局限，提供垂直綠化圍欄，減低景觀影響，同時方便墓地後人供奉拜祭。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[16]。 此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 1]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[18]。
由於混凝土強度遠低於標準令樓宇結構有問題，承力牆結構不足以承受樓宇負荷，所以這三座大廈需要加設大鋼架將力轉落鋼架之上再分散到地面，以減輕承力牆的負擔，這些大廈均需要封閉部份樓層作為安放巨型鋼架。 而其餘同樣牽涉醜聞的大廈混凝土強度亦分別只有7MPa-10MPa左右，這些大廈亦需要作大型維修工程更換鋼筋及混凝土[9]。 同年9月17日[16]，運輸及房屋局公佈《鐵路發展策略2014》，宣佈落實興建包括華富站在內的南港島綫西段[16]，預計於2021年動工[16]、2026年通車[16][17]。 2012年6月30日，中國共產黨中央委員會總書記暨中華人民共和國主席胡錦濤到訪香港期間，由時任行政長官曾蔭權和運輸及房屋局局長鄭汝樺陪同視察了啟德發展區及興建中的啟晴邨[4]。 項目團隊對胡錦濤表示約於2013年4月至5月可以安排入伙，胡錦濤回應時讚賞工人辛勤，希望他們確保房屋按時落成；胡錦濤隨後到訪邨內兩座樓宇的「清水房」單位視察，不過有關清水房有別於入伙時的實況，單位內亦額外安裝了空氣調節。 有房委會委員批評，公共屋邨從無示範單位，而居民入伙時，單位亦不提供任何家具或者電器，認為此舉誤導胡錦濤[5]。
